ขอทราบความแตกต่างชุดล้อcrossmax sl กับดุมking ซี่revo ขอบ819

[คนโขทัย]

ขอทราบความแตกต่างชุดล้อcrossmax sl กับดุมking ซี่revo ขอบ819มีความแตกต่างกันอย่างไรบ้าง ความคงทน การขี่แต่ละสภาพของถนน
ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[Sheva_v7]

ลองดูนะครับผมก็เพิ่งได้ใช้ดุมคิง CrossMax ยังไม่เคย

http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=200722

ระหว่างดุม King ซี่ revo ขอบ 819 กับ cross max slr เป็นคุณจะเลือกอะไร ขอเหตุผลด้วยนะครับ...

ความเห็นที่ 1
อัพกระทู้หน่อยครับ....ไม่เห็นมีท่านใดออกความเห็นเลย....ขอความกรุณาท่านผู้รู้ช่วยตอบหน่อยครับ....ขอบคุณครับ
From : จขกท. [ 26 ธ.ค. 50 - 12:56:41 น. ]
ความเห็นที่ 2
ไม่รู้ราคาต่างกันมากป่าวครับ ครอสแมกซ์ดุดันน่าเกรงขาม..คิงส์งามสง่าคลาสสิก ส่วนตัวคงเลือกอย่างแรกนะครับ
From : ชอบลุย [ 26 ธ.ค. 50 - 13:25:26 น. ]
ความเห็นที่ 3

King+Revo+819 = 23,000
CrossMax SLR = 29,000
ราคาโดยประมาณนะครับ
ท่านว่า ถ้าชอบสวย ก็เลือก CrossMax ถ้าชอบทน ก็เลือกดุม King
ราคาซี่ลวด CrossMax 200 บาท ซี่ Revo 25 บาท วงล้อ 3,800 (ถ้าจำไม่ผิด) แต่ของ CrossMax วงล้อมีเปลี่ยนรึเปล่าไม่แน่ใจ คาดว่าน่าจะมี รอผู้รู้แจ้งราคา
ถามคนที่เคยทั้งสองแบบ ท่านว่า ชอบดุมคิงมากกว่า ส่วนตัวผมใช้ทั้งสองแบบเช่นกัน แต่เนื่องจากสภาพการใช้งานไม่ได้ลุยโหดมากเพียงใดนัก จึงไม่เห็นความแตกต่างอย่างชัดเจน แต่ก็เลือกล้อ819+คิง ลุยป่า/ลุยเขา/ลุยโคลนมากกว่า เพราะไม่ต้องเสียดายขอบล้อและซี่ลวดมากนัก ราคาเปลี่ยนไม่แพงเท่าใด ถ้าเอา CrossMax ลุย จะไปช้าๆ เพราะเสียดายของ กลัวมันเป็นรอย
อัตราต่อรองส่วนตัว ให้ เสมอ King ครับ
From : Henry [ 26 ธ.ค. 50 - 14:20:26 น. ]
ความเห็นที่ 4
โจทย์นี้เหมือนผมเมื่อเดือนก่อน ซึ่งจบที่ดุมคิงเหมือนกัน เพราะผมให้คะแนน อันแรกเรื่องฟรี 72 คลิ๊ก จับติด แรงต่อเนื่องทุกตำแหน่ง อยากให้เสียงหวานมากน้อยก็เอาจาระบีออกก็ได้แล้ว ให้คะแนนเรื่องสี ที่เราสามารถจัดเองได้ อยากสวยอย่างไรเข้ากับรถก็ได้ แต่หากมองเรื่องความสวยงาม ก็ให้ไม่แตกต่างกัน เรื่องขอบล้อ เส้นลวด ไม่ค่อยสนใจครับ เพราะเส้นทางซ้อมวันอาทิตย์ของพวกผมนี้ก็ทำเอาคนที่ไ่มค่อยชินทางหรือขาแรงลงเร็ว ตีนผีหักกันเรื่อยๆครับ ล่าสุดอาทิตย์ที่แล้ว แค่ตีนผีหลังคดงอ แล้วเข้าไปเกี่ยวกับเส้นลวดขาดไปอีกสี่ ห้าเส้น ได้ปั่นล้อแกว่งกลับบ้าน ซื้อของใหม่สบายใจไป ฮ่า ฮ่า
From : ... [ 26 ธ.ค. 50 - 14:45:25 น. ]
ความเห็นที่ 5
ถ้ามองที่ความสวย ก็ต้อง CrossMax SLR และราคาแพงกว่า(มันสวยแบบ ม่าม่า(สำเร็จรูป))
ผมชอบที่จะใช้ล้อประกอบมากกว่า ได้ใช้ความคิดออกแบบล้อเองว่า ดุมอะไร ขอบอะไร ซี่ DT สีเงินหรือดำ แถมราคาถูกกว่า CrossMax SLR
ล้อประกอบซ่อมง่ายกว่า ไปลุยไม่ต้องกลัวว่าขอบจะเป็นรอยหรือเปล่า
CrossMax SLR ไปลุยมา ถ้าขอบเป็นรอยถลอก ความสวยงามก็จะลดลงทันที
ส่วนตัวผมเลือก ดุม DT 240S ดิส ขอบล้อ มาวิค 171 ดิส ซี่ DT ลีโว่ ความสวยสู้ CrossMax SLR ไม่ได้แต่ได้ความลื่นของดุม ความเบาของขอบและซี่ แภมราคาก็ถูกกว่าๆๆๆๆๆๆๆ
ล้อ CrossMax ไม่ใช้ล้อที่ลื่นที่สุดแต่สวย!!!!!!!

From : คนชอบแต่งรถ [ 26 ธ.ค. 50 - 15:56:28 น. ]

ความเห็นที่ 6
ส่วนตัวผมเลือก ดุม DT 240S ดิส ขอบล้อ มาวิค 717 ดิส ซี่ DT ลีโว่ ความสวยสู้ CrossMax SLR ไม่ได้แต่ได้ความลื่นของดุม ความเบาของขอบและซี่ แภมราคาก็ถูกกว่าๆๆๆๆๆๆๆ
ปล.แก้ไข ขอบล้อ 717 ครับ
From : คนชอบแต่งรถ [ 26 ธ.ค. 50 - 15:59:09 น. ]
ความเห็นที่ 7

ขอแสดงความคิดเห็นที่แตกต่างบ้างน่ะครับ แบบว่าหลายคนอาจจะลืมนึกถึงความคุ้มค่า หลายคนอาจจะติดยี่ห้อ หรือ อาจจะติดรูปลักษณ์ภายนอก

*ตั้งสติก่อนกดคลิ๊บเลส*

From : โจ [ 26 ธ.ค. 50 - 16:32:55 น. ]
ความเห็นที่ 8
ผมชอบ dt 240s+817+revo เพราะเบาดีแต่แพงไปหน่อย
อันถัดมาใช้ xt08 ล้อสำเร็จ ที่คิดว่าคุ้มสุดๆแล้วครับ
From : เจษฎา [ 26 ธ.ค. 50 - 18:30:42 น. ]
ความเห็นที่ 9
ถ้าผมจะใช้วงล้อ Alex ace19 แต่ใช้ดุม King+ซี่ Revo จะได้มั๊ยครับ ไม่สนเรื่องศักดิ์ศรี ผมขอคุณภาพไว้ก่อน
From : ต้น [ 26 ธ.ค. 50 - 18:32:07 น. ]
ความเห็นที่ 10
ตอบคุณต้น ถ้าวิ่งทางเรียบก็ไม่มีปัญหาครับ ace 19 ก็ทนดีครับ ลุยได้บ้างแบบไม่โหด
From : เจษฎา [ 26 ธ.ค. 50 - 19:31:52 น. ]
ความเห็นที่ 11
สงสัยที่ความทนเหมือนกัน เพราะเห็นในสนามแข่งก็ใช้ CrossMax กันเยอะพอสมควรเลย ถ้าใช้ CrossMax เพราะสวยอย่างเดียวนักแข่งก็ไม่น่าใช้กันเยอะแบบนี้
From : NAE [ 26 ธ.ค. 50 - 19:55:38 น. ]

ความเห็นที่ 12
ต้องลองเปรียบเทียบแบบนี้น่ะคร๊าบ
ใช้ไป 5 ปี Crossmax เปลี่ยนลูกปืนไปกี่ตลับ Chrisking เปลี่ยนลูกปืนไปกี่ตลับ
ใช้ไป 5 ปี Crossmax เปลี่ยนชุดโม่ไปกี่ชุด Chrisking เปลี่ยนชุดโม่ไปกี่ชุด

ถึงจะรู้ว่าอะไรมัน ก่า กัน

แต่ช่างเหอะคร๊าบ ล้อดีแค่ไหนก็ต้องใช้แรงปั่นเหมือนกัน ดุมล้อไม่ได้มีไว้ปล่อยไหลเนินแข่งกันอย่างเดียว
From : โจ [ 26 ธ.ค. 50 - 20:08:07 น. ]

ความเห็นที่ 13
ขออีกสักความเห็นนะครับสำหรับผม king แพงเกินเหตุครับใช่ว่าจะลื่นสักเท่าไหร่ น้ำหนักก็ใช่น้อย ระยะทางพิสูจน์ม้ากาลเวลาพิสูจน์ความทนนะครับ
From : เจ้ [ 26 ธ.ค. 50 - 20:37:18 น. ]
ความเห็นที่ 14
ชุดล้อทั้งล้อตัว ถึงราคาระดับนี้ มาตรฐานและความทนทาน คงไม่ต่างกันเท่าไร แต่ดุมคิง ต้องหาช่างที่มีฝีมือขึ้นล้อเก่งๆ ถึงจะดีและได้ประสิทธิภาพอย่างเต็มระดับ แต่ชุดล้อ ครอสแม็กซ์ ชุดล้อถูกขึ้นมาจากโรงงาน ความเที่ยงตรงย่อมดีกว่า ถ้าใช้แบบหนักๆ ขอแนะนำ ชุดล้อ คิงไปเลย ไม่ค่อยมีปัญหา คุ้มค่ากับการลงทุน ที่ได้ชุดล้อดีๆสักชุดหนึ่ง
From : PROCYCLING [ 26 ธ.ค. 50 - 21:53:03 น. ]
ความเห็นที่ 15
ผมเลือก
คาเซ่ เรโว 717
เพราะไม่ค่อยลุย ทางเรียบ อยากได้เบา ชั่งจริงขอบวี 1590 ทั้งหน้าหลัง
หนักกว่า slr 5-60 กรัม
ส่วนเสียงความลื่นตั้งเองง่ายๆ โดยปรับส่วนผสมจารบี
และเปลียนลวดสปริงนิดหน่อย ก็ลื่นสุดๆแล้ว
อาจจะไม่ทนแต่จะพังง่ายคงยาก ถ้าฟังเสียงดูแลเป็น
ตอนแรก ว่าจะเปลี่ยนดุมตอนนี้ ติดใจที่สามารถทำให้ลื่น ด้วยมือตัวเอง
อย่าว่ากันนะ แจมนิดๆหน่อยๆ
From : ..... [ 26 ธ.ค. 50 - 23:12:38 น. ]
ความเห็นที่ 16
ผมเคยเห็นชุดล้อแบบที่ขึ้นมาจากโรงงานนี่แหล่ะ CrossMax SL น่าจะปี06 ของใหม่จากโรงงานเลยนะแต่มาประกอบใส่รถ ลองขี่ดูคนปั่นบอกมันโดดเหมือนขี่ม้าเลย มาดูที่ซี่ ซี่หลวม2-3ซี่ ก็เลยคิดว่าเอาน่ามันผิดพลาดกันได้ แต่มีพี่ที่ปั่นด้วยกันซื้อรุ่นเดียวกันร้านเดียวกัน แถมเป็นเหมือนกันมากกว่า3ซี่ 2คู่มีปัญหาทั้ง2คู่ แต่ก็ไม่มีอะไรมากแค่ขันซี่มันให้แน่ก็เหมือนเดิม แต่ถ้ามาจากโรงงานน่าจะดีกว่านี้จิงมั๊ยครับ
From : ปีใหม่ [ 27 ธ.ค. 50 - 13:08:19 น. ]
ความเห็นที่ 17
มาอัพกระทู้หน่อยครับ..
ส่วนตัวผมเมื่อก่อนผมใช้ SLR ดุมลื่นมาก ล้อมีน้ำหนักเบาเสียอย่างเดียวโม่ไม่ทนเลยครับคลอนเร็วมาก
ปัจจุบัน..ใช้ King ซี่รีโว ขอบ 819 รอรันอินอยู่ครับยังบอกไม่ได้ เพราะตอนนี้ยังหนืดอยู่
From : จขกท. [ 28 ธ.ค. 50 - 09:49:01 น. ]
ความเห็นที่ 18
อัพกระทู้หน่อยครับ
From : จขกท [ 2 ม.ค. 51 - 14:34:06 น. ]

ความเห็นที่ 19
อดีต...

ปัจจุบัน...

From : เคยใช้มาแล้วทั้ง 2 แบบ [ 2 ม.ค. 51 - 14:36:51 น. ]

ความเห็นที่ 22
-ขอบล้อ 819 และ ขอบล้อครอสแม็ก ขอบเดียวกัน แต่รูไม่เหมือนกัน ขอบล้อครอสแม็กหาซื้อเปลี่ยนได้ เพราะฉะนั้นขอบแข็งแรงดีมากทั้งคู่
-ความลื่น พยายามจับความรู้สึกหาความแตกต่างไม่ได้เลย ลื่นดีมากทั้งคู่
แต่ถ้าต้องฟันธงว่าตัวไหนลื่นกว่า
ขอฟันธงให้ ครอสแม็กซ์ แม้จะลื่นไม่แตกต่าง แต่ไหลกว่าจึ๊กนึง
-โม่เป็น จุดเด่น จุดแข็ง ของ คิงส์ ส่งกำลังด้วยระบบเฟืองขบ 72ฟัน อยู่ศูนย์กลางในตัวดุม
ถ่านทอดแรงส่ง สู่ล้อที่ศูนย์กลางดุม ไม่ใช่ข้างดุมแบบระบบโม่ทั่วไป
ยามเฟือง72ฟันขบกันก็ขบกันเต็มๆ72ฟัน ประหนึ่งดุมกับโม่เป็นชิ้นเดียวกัน
ออกแบบซะไม่มีที่ติ ยากที่จะหาแบบใดมาแก้โจทย์การออกแบบของ คิงส์ได้
-โม่ของมาวิคระบบเหมือนโม่ทั่วไป น่าจะเป็นลิ่มสปริงขัด4ทิศ
มีใช้อยู่3คู่ ตั้งแต่ 02,05,07 ยังไม่เคยเสีย ยังเคยถอดเลยตั้งแต่ตัวแรก
โม่คลอนมั๊ย...? คลอนกึกๆ นิดๆ ทั้ง3ตัว
มีผลอะไรมั๊ย...? ไม่มี ตอนปั่นก็ไม่มีผลอะไร นอกจากไปจับมันโยกจึงจะรู้ว่ามันก็คลอนนิดนิด
-ความแข็งแรง ชุดล้อครอสแม๊กซ์ แข็งแรงกว่า Flex น้อยกว่า ชุดคิงส์เห็นได้ชัด
ชุดล้อครอสแม๊กซ์ ที่ผมใช้ก็ใช้แบบเต็มที่ไม่มีมานั่งทนุถนอม
อยู่ใน กทม.ก็วิ่งชนขึ้นขอบฟุตบาท กระโดดลงเป็นกิจวัตร
ไปอีโต้ก็เอาไปลงด้วย ปลิวกระเด้งกระดอน จนรถพังมาแล้ว
มันก็ยังปรกติดี ยังกลมดิกไม่เคยคดไม่เคยเบี้ยวหรือต้องมาตั้งลวดใหม่แต่อย่างใด
-สวย,เบา,เท่ห์ อันนี้ต้องยกให้ ครอสแม๊กซ์
ระบบโม่ คิงส์คือสุดยอดจริงๆ เฟือง72ฟัน ส่งแรงสู่ศูนย์กลางดุม เหนือชั้นกว่าดุมทั่วไปมาก
แต่ตอนใช้งานจริง โม่ธรรมดาก็ไม่ได้ด้อยกว่าตรงไหน
เรื่องถ่ายทอดแรงต่อเนื่องกว่าก็จึกเดียว ถ้าจิตมุ่งอยู่กับเส้นทางที่จะพุ่งไป
โม่ธรรมดาก็ ย่ำปั๊บ ก็พรวดเหมือนกัน
ตอนนี้ใช้ครอสแม๊กซ์อยู่ คิงส์ ใส่ถุงเก็บไม่มีรถใส่
ดีทั้งคู่ แล้วแต่ชอบ แล้วแต่งบ ครับ
From : xtr [ 3 ม.ค. 51 - 17:37:54 น. ]

[Sheva_v7]

อันนี้แถม
อยากถามเซียนๆทุกท่านครับ ล้อ crossmax sl disc นี่น่าใช้ใหมครับ
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=96823

คุณเลือกอะไรระหว่าง mavic crossmax sl (no disc) กับ mavic 819 ใช้ดุม king
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=94367

ทำไมช่วงนี้ล้อ Crossmax คนปล่อยเยอะจัง
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=59863

****ท่านที่เคยใช้ดุมKING รบกวนขอความรู้ด้วยครับ****
http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=197511

จำนวนคลิ๊กของดุม บ่งบอก?
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=59&t=52788