พบกับ BMC IMPEC ได้แล้ว วันนี้ ที่ร้าน ราชาจักรยาน ชลบุรี

รูปภาพ

ผู้ดูแล: www.asiabike.com

ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
www.asiabike.com
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3428
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 ต.ค. 2008, 14:25
Tel: 028877813-4,0811330063
team: AsiaBike
Bike: Wheeler-Haro-CSK-CKT-Manitou-A2Z-Wheeler Helmet-Hayes-Tacx-SixSixOne -DT Swiss-Masi -etc...
ติดต่อ:

พบกับ BMC IMPEC ได้แล้ว วันนี้ ที่ร้าน ราชาจักรยาน ชลบุรี

โพสต์ โดย www.asiabike.com »

รูปภาพ
BMC IMPEC: อันดับหนึ่งแห่ง Tour de France 2011

พบกับ BMC IMPEC ได้แล้ว วันนี้ ที่ร้าน ราชาจักรยาน ชลบุรี :D

รูปภาพ
BMC IMPEC มาให้คุณได้เป็นเจ้าของรถที่นำไปคว้าชัยในการแข่งขัน Tour de France ปี 2011 กับสุดยอดเทคโนโลยี
และคุณภาพสินค้าที่เหนือกว่า สมน้ำสมเนื้อกับนักปั่นน่องเหล็กอย่าง Evan Cardel ที่ยอมรับถึงการตอบสนองของ IMPEC ว่าไม่ใช่
จักรยานธรรมดา เราจึงขอนำเสนอเบื้องหลังของสุดยอดจักรยานคันนี้

รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ รูปภาพ
นอกจากนี้ท่านที่เป็นเจ้าของ IMPEC จะได้รับสินค้าพิเศษจาก BMC ดังนี้
กระเป๋าใส่จักรยาน BMC (SWISS MADE)
รูปภาพ
กระเป๋าคุมแฮนด์ BMC
รูปภาพ
กระติกน้ำ BMC ผลิตโดย ELITE ประเทศ ITALY และ กระเป๋า ใต้อาน BMC
รูปภาพ รูปภาพ
ชุดขาตั้งโชว์จักรยาน Stainless ใช้เสียบเข้ากับ CRANK
รูปภาพ

รูปภาพ
ความพิเศษแรกของ BMC IMPEC เริ่มจากขบวนการผลิตที่แตกต่าง โดย BMC เป็นผู้คุมขั้นตอนการผลิตและการใช้วัสดุ
ที่เรียกว่าเป็น TOP SECRET กับการสร้างโรงงานเพื่อผลิต IMPEC SWISS MADE ด้วยขบวนการผลิตที่ล้ำหน้าสูงสุดกับระบบ
Robotic Technology (เทคโนโลยีการผลิตด้วยระบบหุ่นยนตร์) ที่มีความแม่นยำในทุกรายละเอียด มั่นใจได้ 100% ว่ารถทุก
คันคืองาน Master Piece
รูปภาพ รูปภาพ
โดยเฉพาะ นำวัสดุที่เหนือกว่า Carbon ทั่วไป กับวัสดุใหม่อย่าง Carbon Laminate ที่มีความแตกต่างในคุณสมบัติเมื่อเทียบกับ
คาร์บอนทั่วไป คือการผสมเอาความคุณสมบัติความแข็งแรงของ Laminate รวมกับคาร์บอนเกรดท๊อปสุดทีมีคุณสมบัติเบาและ
แข็งแรง ทำให้เกิดสุดยอดวัสดุในการผลิต
การเลือกคัดวัสดุนั้นถือเป็นเพียงจุดสำคัญจุดเดียวเท่านั้น วัสดุ Carbon Laminate นี้ยังถูกนำมารวมเข้ากับเทคโนโลยี
ที่สำคัญของ BMC ในการสร้างองศาเพื่อการแข่งขันที่สมบูรณ์ นำเอา 3 เทคโนโลยีเด่นคือ LSW (Load Specific Weave)
1. การคัดเอาคุณภาพของวัศดุคาร์บอนที่แตกต่างกันเข้ามาใช้ในแต่ละส่วนให้รองรับกับการทำงานของท่อที่แตกต่าง
2. การสร้างองศาในแต่ละจุดที่แตกต่างกันให้เกิดความแข็งแรงในจุด Cross Section
รูปภาพ รูปภาพ

SNC Shell Node Concept คือ การเพิ่มศักยภาพในการควบคุมการทำงานของ NODE (จุดรวมของปลายท่อ) โดยแบ่ง Shell
ออกเป็น 2 ส่วนทำให้มีประสิทธิภาพในการทำงานสูงขึ้น
รูปภาพ

FORCE SPECIFIC TUBING คือ การออกแบบสัดส่วนของท่อชิ้นเดียวกัน แต่มีรูปร่างและการทำงานที่แตกต่างกันโดยไร้จุดเชื่อมต่อ
รูปภาพ

รูปภาพ ท่อ DOWN TUBE ช่วงบน ออกแบบให้รองรับการทำงานของ HEAD TUBE ที่
STIFFNESS ดังนัน ท่อ DOWN TUBE ช่วงล่างจึงต้องออกแบบให้มีลักษณะทรงสูงมากกว่าที่จะกว้างออก

รูปภาพ ท่อ DOWN TUBE ช่วงล่าง ออกแบบให้มีลักษณะ กว้างเพื่อรองรับการทำงานของกะโหลก

รูปภาพ ท่อ CHAINSTAYs ออกแบบเพื่อรองรับการทำงาน STIFFNESS ของ สามเหลี่อมหลัง

ด้วยเทคโนโลยีและความพิถีพิถันของ BMC ทำให้คุณมั่นในได้ว่า คุณคือเจ้าของนวัตกรรมที่เหนือกว่า คุ้มค่ากว่า และ โดดเด่นกว่า
นอกจากนี้ท่านที่ซื้อสินค้าของ BMC เมื่อลงทะเบียนใน CUSTOMER.ASIABIKE.COM จะได้รับสิทธิพิเศษอื่นๆอีกมากมาย

สนใจ BMC IMPEC ติดต่อได้ที่ตัวแทนจำหน่ายชั้นนำใกล้บ้านท่าน หรือสอบถามได้ที่ ร้าน ราชาจักรยาน ชลบุรี โทร 038 - 770 -097

AsiaBike:http://www.asiabike.com
FaceBook:https://www.facebook.com/AsiabikesThailand
เบอร์โทรศัพท์ : 0 2887 7813-4
ตอบกลับ

กลับไปยัง “Asiabike”