อยากทราบว่าจะต้องเซอร์วิสรถที่ระยะกี่ กม. และทำอะไรบ้างคับ

[met]

อยากทราบว่าหมอบ หรือ mtb ก็ได้ครับ
-จะเซอร์วิสเต็มที่ระยะกี่กม. และ ทำอะไรบ้างครับ (ตอนนี้เกือบพันโลแรกแล้วครับ)
-เพิ่งไปลุยมา ขี่ลุยฝนตกหนักและแอ่งน้ำแต่ไม่ลึกจนจมล้อ จะต้องเซอร์วิสอะไรบ้าง
(ก่อนหน้านี้ก็ลุยโคลนเต็ม ๆ มาครั้งหนึ่ง ใช้น้ำเป็นฝอยเบา ๆ ฉีดล้างค่อย ๆ ไปรอบนึงเหมือนกัน)
-แล้วที่ร้านที่ว่าล้างรถ(ประมาณ500)เนี่ย เค้าถอดหล่อลื่นทุกจุดหรือเปล่าครับหรือว่าต้องสั่ง เช่น แกนบันได ถ้วยคอ กระโหลก ดุมล้อ ฯลฯ

ลุยมาแล้ว ผมล้างน้ำเบาๆแค่ฝอย ๆ+ผึ่งในร่มให้แห้ง+ไดร์เป่าลม+ฉีดโซแน็กซจุดหมุนเว้นที่ดุมล้อ+ล้างโซ่หล่อลื่นตามปกติ รู้สึกว่ายังลื่นอยุ่แต่กลัวว่าความชื้นจะทำให้เสียหายข้างในหรือเปล่าครับ

ฝนที่ว่าหนัก หนักแบบเปียกชุ่มนั่นแหละครับ

[pop70]

ผมว่าที่ดูแลอยู่ก็ดีมากแล้วนะครับ
แต่เจอฝนหนักๆก็ควรเข้าserviceครับอาจมีน้ำตกค้างในที่ๆเราดูแลเองไม่ใด้

[ต้นณรงค์]

ถ้าเป็นรถใหม่ลองตรวจเช็คความตึงของสายเบรคและเกียร์ด้วยครับ เพราะสายพวกนี้ใหม่ๆมันจะขยายได้นิดหน่อย แล้วถึงจะอยู่ตัว

ขี่ลุยฝนบางทีน้ำอาจะเข้าไปในท่อหลักอานและไหลลงไปที่กระโหลกได้ ให้ถอดหลักอานออกและคว่ำรถลงทิ้งไว้ค้างคืนน้ำจะไหลย้อนออกมาเอง

การล้างรถผมจะทำในวันที่แดดดีๆ แรงๆ ครับ ล้างเสร็จจับผึ่งแดดไว้ ตกเย็นทอดได้เลย ^ ^ ไม่ช่ายเนื้อแดดเดียว หรือถ้ามีปั๊มลมแบบร้านซ่อมมอเตอร์ไซด์ก็ใช้ปั๊มลมเป่าไล่น้ำ ก็ได้ครับ

ส่วนการหล่อลื่นตามที่ว่ามานั้นก็ถือว่าโอเคแล้วครับ

[เสือ Spectrum]

รถจักรยานใช้งานตามปรกติหากไม่ปั่นฯ ตากฝน ปัญหามักมีแค่ตามจุดหมุนครับเช่นดุมฝืด กระโหลกฝืด บันไดฝืด โซ่ฝืดเนื่องจากเก็บฝุ่นและความสกปรกเข้าไปอยู่ข้างใน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานเช่น

ปั่นฯ แต่ทางเรียบอย่างเดียว อันนี้ก็อยู่ได้นานมากเลยครับ อาจจะเป็นปีหรือมากกว่า

แต่หากลุยทางฝุ่นหรือลงทางวิบากบ่อยๆ ก็ต้อง Service เร็วขึ้นครับ และอาจจะต้องเพิ่มการดูแลไปถึงการปรับตั้งซี่ลวดเพื่อป้องกันปัญหาล้อดุ้ง-คดซึ่งจะทำให้เป็นปัญหาซี่ลวดขาดกลางทางตามมาอีกด้วยหากทิ้งไว้นาน

คร่าวๆ ผมมักใช้เกณฑ์ของรถยนต์มาดัดแปลงใช้ครับคือทุกๆ 3 เดือนหรือ 5000 กม. (ของจักรยานอาจจะลดลงมาครึ่งหนึ่งครับเนื่องจากบางท่านปีหนึ่งอาจจะปั่นฯ ไม่ถึง 5000 กม.) ใช้วิธีตรวจเช็คความลื่นของดุมล้อหน้าและหลัง ส่วนโซ่ก็ดูความสกปรกเป็นหลักครับ

หากนำจักรยานไปปั่นฯ ตากฝน ก็หลายเรื่องเลยครับ ล้อหลังอาจจะวิดน้ำสาดเข้าไปในหลักอานอย่างที่คุณต้นณรงค์บอกมา ปลายทางของท่อนั่งก็เป็นกระโหลกนั่นแหละครับ หากไม่มีรูระบายน้ำอาจจะท่วมกระโหลกเป็นเวลานาน กว่าจะรู้ตัวอีกทีก็เรื่องใหญ่แล้วละครับ

ฝนที่ตกแรงอาจจะพาน้ำเข้าสายเบรค สายเกียร์ได้เพราะช่วงที่เราบีบเบรค เปลี่ยนเกียร์สายสลิงมีการเคลื่อนที่ก็จะพาน้ำและฝุ่นที่ละลายปนกับน้ำเข้าไปอยู่ในสายได้ครับ

จุดหมุนต่างๆ ก็พาน้ำเข้าดุม แกนบันใด กระโหลกได้เช่นกันครับ

ตากฝนมา First AID ก็ทำความสะอาดภายนอกด้วยการเช็ดให้สะอาด แล้วถอดหลักอาน หงายจักรยานตากแดดอ่อนๆ เพื่อให้น้ำที่เข้ากระโหลกใหลย้อนกลับออกมาได้

มากกว่านั้นก็เอาไปให้ร้านเขาถอดชิ้นส่วนออกมาทำความสะอาดพร้อมใส่สารหล่อลื่นเข้าไปใหม่ที่เรียกกันว่า "ล้างรถ" นั่นแหละครับ