cyclocross
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- gob_007
- ขาประจำ
- โพสต์: 184
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ส.ค. 2010, 23:36
- Tel: 0812342414
- team: non
- Bike: etc
Re: cyclocross
ความแตกต่างระหว่างไซโครครอสกับทัวริ่ง
1เฟรม เฟรมทัวริ่งออกแบบให้องสาท่อขับขี่สบายขี่ได้ไกลๆ มีจุดยึดตะเเกรงที่ตะเกียบหน้า หลัง สามารถรับน้ำหนักได้เยอะถึงร้อยกว่ากิโลกรัมรวมคนขี่ด้วย ในขณะที่เฟรมไซโครจะไม่มีจุดยึดตะเแกรงหรือมีก็แค่ที่ท้ายรถจุดเดียว เฟรมออกแบบให้ขี่เร็วนั่งก้มคล้ายเสือหมอบ มีระยะทางไม่มากเพราะจริงๆแล้วเค้าเอาไว้ขี่ในสนามวิบาก สามารถกระโดดเนินได้เหมือนmtbโดยไม่มีโช๊คอัพ น้ำหนักต้องเบาเพราะบางครั้งขี่ไม่ได้ต้องแบกไปวิ่งไป สายเกีย์รสายเบรคก็ต้องอยู่ด้านบนเฟรมครับเพราะเวลายกจะได้ไม่ถูเฟรม
2ล้อ ล้อของไซโครมีขนาด700 อย่างเดียว ทัวริ่งมีหลายขนาด 700,650a,b,26,27,
1เฟรม เฟรมทัวริ่งออกแบบให้องสาท่อขับขี่สบายขี่ได้ไกลๆ มีจุดยึดตะเเกรงที่ตะเกียบหน้า หลัง สามารถรับน้ำหนักได้เยอะถึงร้อยกว่ากิโลกรัมรวมคนขี่ด้วย ในขณะที่เฟรมไซโครจะไม่มีจุดยึดตะเแกรงหรือมีก็แค่ที่ท้ายรถจุดเดียว เฟรมออกแบบให้ขี่เร็วนั่งก้มคล้ายเสือหมอบ มีระยะทางไม่มากเพราะจริงๆแล้วเค้าเอาไว้ขี่ในสนามวิบาก สามารถกระโดดเนินได้เหมือนmtbโดยไม่มีโช๊คอัพ น้ำหนักต้องเบาเพราะบางครั้งขี่ไม่ได้ต้องแบกไปวิ่งไป สายเกีย์รสายเบรคก็ต้องอยู่ด้านบนเฟรมครับเพราะเวลายกจะได้ไม่ถูเฟรม
2ล้อ ล้อของไซโครมีขนาด700 อย่างเดียว ทัวริ่งมีหลายขนาด 700,650a,b,26,27,
- gob_007
- ขาประจำ
- โพสต์: 184
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ส.ค. 2010, 23:36
- Tel: 0812342414
- team: non
- Bike: etc
Re: cyclocross
ต่อครับ (เครื่องแฮ๊งค์)
ระบบส่งกำลังมี3จานทั้งคู่ ระบบของทัวริ่ง จะมีไว้สำหรับบรรทุกคืออัตราทดค่อนข้างเบาแรงครับ ใช้ทั้งเกียร์ตีนผี ทั้งเกียร์ดุม ไม่เน้นน้ำหนักเบาครับเพราะเกีย์ดุมน้ำหนักจะเยอะลูกนึงหนักเกือบ๒กิโล เกียร์ไซโครจะมีอัตราทดหนักกว่า ทำความเร็วได้มาก เกียร์น้ำหนักเบา
สรุปคือทัวริ่งมีจุดประสงค์ออกแบบเพื่อ เดินทางไกล บรรทุกหนัก ขี่สบาย ส่วนไซโครครอสเป็นรถแข่งวิบาก เบา แข็งแรง เร็วครับ
ระบบส่งกำลังมี3จานทั้งคู่ ระบบของทัวริ่ง จะมีไว้สำหรับบรรทุกคืออัตราทดค่อนข้างเบาแรงครับ ใช้ทั้งเกียร์ตีนผี ทั้งเกียร์ดุม ไม่เน้นน้ำหนักเบาครับเพราะเกีย์ดุมน้ำหนักจะเยอะลูกนึงหนักเกือบ๒กิโล เกียร์ไซโครจะมีอัตราทดหนักกว่า ทำความเร็วได้มาก เกียร์น้ำหนักเบา
สรุปคือทัวริ่งมีจุดประสงค์ออกแบบเพื่อ เดินทางไกล บรรทุกหนัก ขี่สบาย ส่วนไซโครครอสเป็นรถแข่งวิบาก เบา แข็งแรง เร็วครับ
- IDragon
- ขาประจำ
- โพสต์: 1225
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 พ.ค. 2011, 14:24
- team: เสือหมอบจิตป่วน
- Bike: GIANT TCX
Re: cyclocross
ต่างกันตรงอุ้มง่าย-อุ้มยาก, ขนมาก-ขนน้อย, ออกไว-ออกช้า และพุ่ง-ไม่พุ่งอะครับ

NTCXO (NonTouring CycloCross Only!)
- gob_007
- ขาประจำ
- โพสต์: 184
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ส.ค. 2010, 23:36
- Tel: 0812342414
- team: non
- Bike: etc
Re: cyclocross
คร้าบ ฟังดูแปลกๆ แต่ก็ช่ายแล้วครับ 
- เสือแผ้ว64
- ขาประจำ
- โพสต์: 107
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ม.ค. 2012, 21:19
- Bike: mtb
- ตำแหน่ง: 26 ถ.ท่ามะโอ ต.เวียงเหนือ อ.เมือง จ.ลำปาง 52000
Re: cyclocross
ถ้าเช่นนั้น คงเป็นทัวร์ริ่ง
ขอถามต่อว่า ล้อทัวร์ริ่งมีหลายขนาดเราจะเลือกอย่างไรดีครับ
ผมสูง 170 หนัก 70 ครับ
ขอบคุณครับ
ขอถามต่อว่า ล้อทัวร์ริ่งมีหลายขนาดเราจะเลือกอย่างไรดีครับ
ผมสูง 170 หนัก 70 ครับ
ขอบคุณครับ
081-7248-007
- IDragon
- ขาประจำ
- โพสต์: 1225
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 พ.ค. 2011, 14:24
- team: เสือหมอบจิตป่วน
- Bike: GIANT TCX
Re: cyclocross
แก้ไขล่าสุดโดย IDragon เมื่อ 04 ม.ค. 2013, 11:02, แก้ไขแล้ว 3 ครั้ง
NTCXO (NonTouring CycloCross Only!)
- woravut88@Gmail.com
- ขาประจำ
- โพสต์: 527
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 มี.ค. 2010, 00:23
- Tel: 0983010493
- team: EADDY steet trial/
- Bike: wHEELER EG 10 /trial Because Simple Street 24" /และวินเทรต เก่าๆ/แม่บ้าน(อีเมลใหม่ steettrial@gmail.com)
- ตำแหน่ง: 212 ซ.เพชรเกษม 92 แขวงบางแคเหนือ เขตบางแค กทม.10160
Re: cyclocross
โชวฺ ตัวครับ
ปั่นเหมือนหมอบลุยเหมือนเสือภูเขาใส่ยางหน้า 700x35 รอปรับแต่งอีกนิดหน่อย 
- ไฟล์แนบ
-
- bike.JPG (78.76 KiB) เข้าดูแล้ว 6304 ครั้ง
- IDragon
- ขาประจำ
- โพสต์: 1225
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 พ.ค. 2011, 14:24
- team: เสือหมอบจิตป่วน
- Bike: GIANT TCX
Re: cyclocross
แก้ไขล่าสุดโดย IDragon เมื่อ 04 ม.ค. 2013, 11:00, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
NTCXO (NonTouring CycloCross Only!)
- IDragon
- ขาประจำ
- โพสต์: 1225
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 พ.ค. 2011, 14:24
- team: เสือหมอบจิตป่วน
- Bike: GIANT TCX
Re: cyclocross
แก้ไขล่าสุดโดย IDragon เมื่อ 04 ม.ค. 2013, 11:01, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
NTCXO (NonTouring CycloCross Only!)
- woravut88@Gmail.com
- ขาประจำ
- โพสต์: 527
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 มี.ค. 2010, 00:23
- Tel: 0983010493
- team: EADDY steet trial/
- Bike: wHEELER EG 10 /trial Because Simple Street 24" /และวินเทรต เก่าๆ/แม่บ้าน(อีเมลใหม่ steettrial@gmail.com)
- ตำแหน่ง: 212 ซ.เพชรเกษม 92 แขวงบางแคเหนือ เขตบางแค กทม.10160
Re: cyclocross
รถไซร์พอดีตัวครับตอนที่ถ่ายยังไม่ได้ปรับแต่งแค่ลองไปปั่นดูฟิวส์ของมัน แฮนค์มันก้มลึกและแคบไปหน่อยและต้องเปลี่ยนเบาะให้นุ่มอีกนืดและแกนอานเยี้องมากไปหน่อยตะเกียบเป็นคาร์บอนค์ซางคาร์บอนค์ ตอนนี้น้องจะขอไปใช้ก็เสียดายเหมือนกันIDragon เขียน:สวยครับworavut88@Gmail.com เขียน:โชวฺ ตัวครับปั่นเหมือนหมอบลุยเหมือนเสือภูเขาใส่ยางหน้า 700x35 รอปรับแต่งอีกนิดหน่อย
รถไซส์พอดีตัวหรือเปล่าครับ หรือใช้รถไซส์เล็ก
- IDragon
- ขาประจำ
- โพสต์: 1225
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 พ.ค. 2011, 14:24
- team: เสือหมอบจิตป่วน
- Bike: GIANT TCX
Re: cyclocross
แก้ไขล่าสุดโดย IDragon เมื่อ 04 ม.ค. 2013, 11:01, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
NTCXO (NonTouring CycloCross Only!)
- เสือแผ้ว64
- ขาประจำ
- โพสต์: 107
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ม.ค. 2012, 21:19
- Bike: mtb
- ตำแหน่ง: 26 ถ.ท่ามะโอ ต.เวียงเหนือ อ.เมือง จ.ลำปาง 52000
Re: cyclocross
ล้อ 26 หรือ 700c ดีครับเสือแผ้ว64 เขียน:ถ้าเช่นนั้น คงเป็นทัวร์ริ่ง
ขอถามต่อว่า ล้อทัวร์ริ่งมีหลายขนาดเราจะเลือกอย่างไรดีครับ
ผมสูง 170 หนัก 70 ครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ
081-7248-007
- IDragon
- ขาประจำ
- โพสต์: 1225
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 พ.ค. 2011, 14:24
- team: เสือหมอบจิตป่วน
- Bike: GIANT TCX
Re: cyclocross
แก้ไขล่าสุดโดย IDragon เมื่อ 04 ม.ค. 2013, 11:01, แก้ไขแล้ว 2 ครั้ง
NTCXO (NonTouring CycloCross Only!)
- IDragon
- ขาประจำ
- โพสต์: 1225
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 พ.ค. 2011, 14:24
- team: เสือหมอบจิตป่วน
- Bike: GIANT TCX
Re: cyclocross
แก้ไขล่าสุดโดย IDragon เมื่อ 04 ม.ค. 2013, 11:02, แก้ไขแล้ว 2 ครั้ง
NTCXO (NonTouring CycloCross Only!)
-
จันทน์ต้น
- ขาประจำ
- โพสต์: 3471
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 13:50
- Tel: 089-5711528
- team: ชมรมฯท่าบ่อ/ชมรมฯศรีเชียงใหม่ /ชมรมฯหนองคาย/ชมรมเสือสะเดา54 โคราช
- Bike: Spe.M5/Trek8900//TCR //GIOS//Tandem
- ตำแหน่ง: โรงเรียนเดื่อวิทยาคาร อ.ท่าบ่อ จ.หนองคาย 43110
- ติดต่อ:
Re: cyclocross
ของผมใช้ GIOS Pure ครับ...มีจุดยึดตะแกรงท้าย ผมประยุกต์ใช้เป็นทัวริ่งประจำตัว... บรรทุกสัมภาระ แบบไปหลายๆวันได้ครับ...ตอบสนองการปั่นดีครับIDragon เขียน:คุณพี่ที่ถามเรื่องไซส์รถทัวร์ริ่ง ได้ข้อสรุปอย่างไรช่วยอัพเดทให้ทราบด้วยนะคร๊าบ![]()
ไม่มีอะไรทำก็ดันกระทู้ดีกว่า เจ้าของกระทู้กับคนที่เคยคุยกันเก่าๆก็หายไปไหนกันหมดไม่รู้ กระทู้ก็เลยหยุด ผมว่าคนใช้CXน่าจะมีอยู่ไม่น้อย อย่างน้อยก็พี่ๆสองสามท่านที่เข้ามาคุยกันใหม่นี่แหละ ไอ้ผมก็อยากจะคุยต่อ เลยขออนุญาตดำเนินการต่อซะก็แล้วกัน (แต่ไม่ได้ยึดกระทู้นะ)![]()
งั้นถามดีกว่าครับ ว่าไซโคลครอสที่มีขายๆหรือมีใช้กันอยู่ในบ้านเรานี่มีรุ่นอะไรบ้างครับ
เริ่มจากของผมเองมีอยู่ 3 คือ
GIANT TCX3
SOMA DoubleCross
SURLY CrossCheck
ท่านใดมีหรือรู้จักรุ่นไหนก็บอกกัน หรือคิดว่ารุ่นไหนมีข้อดีข้อเสียยังไงก็บอกกันได้นะคร๊าบ![]()
"ตื่นขึ้นมาแล้ว ได้ทำหน้าที่ - มีบุพการีและแผ่นดินให้กราบไหว้ - มีที่ให้ไปทำงาน - ได้ปั่นจักรยาน - มีบ้านให้กลับ..คือ..บุคคลที่โชคดีที่สุดในโลก"