รบกวนเปรียบเทียบระหว่าง 105 กับ Ultegra ให้หน่อยครับ

[ARTHIT@PHET]

ขอบคุณทุกท่านมากครับ

[HS8XOT]

แต่ก่อนใช้shimano 2300 มาเกือบสองปี ของเดิมทุกอย่าง ได้เวลาเปลี่ยนซะที และที่บ้านอนุญาติแล้ว เลยจัด ล้อซอนด้า(งบมีเท่านี้ )กรุ๊ปเซ็ทอัลเทก้า ซะเลย การเปลี่ยนเกียร์ รอบขาดีกว่าเดิม จากที่หลุดกลุ่มบ่อยๆๆๆ แต่ตอนนี้ ไม่หลุดแล้วครับ ถ้ามีงบพอและไม่เดือดร้อนมากน่ะครับ จัดเลยครับผม จบและก็เพิ่มความหล่อให้ลูกชายสุดโปรดด้วย ก็ลองดูน่ะครับ

[PuNkLo]

ทำไมไม่ค่อยเห็นมีใครใช้ sram force เลยครับ ราคาพอๆ กับ ultegra รึเปล่าครับ

ผมก็อยากเปลี่ยนเหมือนกัน แต่ของจะหายากไหมครับ

[army ittichai]

ผมตั้งกระทู้เทียบอัลเตกร้ากับสแรมฟอร์ชไปเมื่อสามสี่วันที่ผ่านมาแต่กระทู้หายไม่ทราบว่าหายได้ยังไง พี่ๆหลายท่านบอกว่าฟอร์ชได้เบากว่าอัลเตกร้าสองขีดเฉพาะชิฟเตอร์ครับตีผีผมไปหาข้อมูลมาเบากว่าประมาณ50หรือ70กรัม การใช้งานพี่ๆที่ใช้ฟอร์ชบอกว่ามันชิพเกียร์ดีกว่า ผมก็เลยจะเปลี่ยนเหมือนกันแต่หาของไม่ได้ครับ

[Sam Gamgee]

ผมตั้งกระทู้เทียบอัลเตกร้ากับสแรมฟอร์ชไปเมื่อสามสี่วันที่ผ่านมาแต่กระทู้หายไม่ทราบว่าหายได้ยังไง พี่ๆหลายท่านบอกว่าฟอร์ชได้เบากว่าอัลเตกร้าสองขีดเฉพาะชิฟเตอร์ครับตีผีผมไปหาข้อมูลมาเบากว่าประมาณ50หรือ70กรัม การใช้งานพี่ๆที่ใช้ฟอร์ชบอกว่ามันชิพเกียร์ดีกว่า ผมก็เลยจะเปลี่ยนเหมือนกันแต่หาของไม่ได้ครับ

จริงด้วยครับ กระทู้หายไปไหน?

[recoba]

ผมตั้งกระทู้เทียบอัลเตกร้ากับสแรมฟอร์ชไปเมื่อสามสี่วันที่ผ่านมาแต่กระทู้หายไม่ทราบว่าหายได้ยังไง พี่ๆหลายท่านบอกว่าฟอร์ชได้เบากว่าอัลเตกร้าสองขีดเฉพาะชิฟเตอร์ครับตีผีผมไปหาข้อมูลมาเบากว่าประมาณ50หรือ70กรัม การใช้งานพี่ๆที่ใช้ฟอร์ชบอกว่ามันชิพเกียร์ดีกว่า ผมก็เลยจะเปลี่ยนเหมือนกันแต่หาของไม่ได้ครับ

หาของยากจริงๆครับนี่อาจจะเป็นสาเหตุนึงที่คนเล่นน้อย ตอนผมประกอบรถอยากได้ก็หาไม่ได้ หาได้ฏ็มาไม่ครบเซ็ทขี้เกียจรอเลยไปจบที่อัลติกร้า ยังเสียดายอยู่ทุกวันนี้

[army ittichai]

ถามทางร้านแล้วเขาว่ารอของปีใหม่เข้าครับเจ้าฟอร์ชนะครับ ส่วนกระทู้หายมิเป็นไรครับได้ความกระจ่างแล้วครับแล้วก้รอฟอร์ชเข้า ไม่งั้นก็จะรอช้อนredมือสอง เอาแค่ชิฟเตอร์ตีนผีพอแล้วเพราะจานหน้าผมใช้ของเดลsi เบรค token ได้เบาพอใจแล้วครับหุหุ

[zemothy]

แล้วสรุปว่า
105กับultrega
ตัวไหนน่าใช้กว่าครับ ถ้าติดเรื่อง งบ ด้วยอะคับ
มีงบถึงultrega ผมก้เลยอยากรู้ตัวไหนจะคุ้มกว่ากัน
ในการใช้ระยะยาว
ความนุ่มนวล ในการเปลี่ยนเกีย
ความลื่น

[nextstep]

แล้วสรุปว่า
105กับultrega
ตัวไหนน่าใช้กว่าครับ ถ้าติดเรื่อง งบ ด้วยอะคับ
มีงบถึงultrega ผมก้เลยอยากรู้ตัวไหนจะคุ้มกว่ากัน
ในการใช้ระยะยาว
ความนุ่มนวล ในการเปลี่ยนเกีย
ความลื่น

ขอเลือก ultega ครับ รองท๊อปก็หรูแล้วครับ

[recoba]

แล้วสรุปว่า
105กับultrega
ตัวไหนน่าใช้กว่าครับ ถ้าติดเรื่อง งบ ด้วยอะคับ
มีงบถึงultrega ผมก้เลยอยากรู้ตัวไหนจะคุ้มกว่ากัน
ในการใช้ระยะยาว
ความนุ่มนวล ในการเปลี่ยนเกีย
ความลื่น

งบถึงก็จัดอัลติกร้าครับ ไม่งั้นมานั่งสงสัยอีกว่ามันดีกว่า 105 ยังงัย ส่วนตัวใช้ 105 มาก่อนรู้สึกว่าอัลติกร้าเปลี่ยนเกียร์นุ่มกว่า แต่ปั่นแพ้105 ครับเพราะแรงน้อย

[devilsodom]

ถ้าไม่ติดขัดเรื่องงบประมาณ จัด Ultegra ไปเลยครับ จบ(คงไม่ต้องถึง DuraAce นะครับ เพราะอย่างไรๆเราก็เป็นเพียงนักกีฬาสมัครเล่นเท่านั้น)

...ผมใช้ Ultegra รุ่น 6500 มาเกิน 10 ปี เมื่อเทียบกับ 105 (5700) ที่เอามาประกอบโครงเก่าเพื่อปั่นซ้อม พบว่า 6500(ชุดเก่าจน..เก๋า..ไปแล้ว ) แน่น เนียน ทันใจกว่าครับ และที่สำคัญ การสึกหรอของระบบใบจานและเฟือง ต่างกันแน่นอนเพราะโลหะคนละคุณภาพ

105 กับ Tiagra โลหะคุณภาพเดียวกัน นั่นคือสึกหรอเร็วกว่ากันเยอะเลย สังเกตจาก Tiagra( 50-39-30) ที่ผมซื้อมาแทน Ultegraเดิม(52-42-30) ที่ผมเริ่มสู้ไม่ไหวเพราะอายุมากขึ้น ใช้ประมาณค่อนปี สังเกตดูความคมของจานหน้าเริ่มเห็นร่องรอยแล้วครับว่าเริ่มมนๆ กะว่าถ้าขยันซ้อมให้แข็งแรงกว่านี้อีกหน่อยจะถอดเฉพาะใบจาน 52-42 เปลี่ยนกลับคืนครับ (วันนี้ไปทริป King Cycle มา 50 บางช่วงเริ่มโหวงๆ...เป็นสัญญาณที่ดีว่ารอบมันล้น )

สรุป Ultegra คำตอบสุดท้าย
แต่ก้อยังสงสัยอีกนั้นแหละว่าวัดถุดิบ Alu สกรู น็อต โดยเฉพาะ จานหน้า ตีนผี

[anukom462375]

ผมว่าอัลติก้า ราคาสูงกว่า 105 แต่ความรู้สึกเมื่อใช้งานมันไม่ชัดเจนเหมือนราคา.......ส่วนน้ำหนักโดยรวมก็ต่างกันไม่มาก(เกือบขีด)ผิดกันแค่เกรดอลู.......ผมว่านำส่วนต่างของเงินที่เหลือไปอัพล้อดีกว่าครับ.....
สรุป....105 เข้าเกียร์ดิบๆดี นำ้ำหนักไม่แตกต่าง ถูกกว่าหลายพัน
อัลติก้า เข้าเกียร์นุ่มนวนกว่า(นิดนึง) ราคาสูงกว่า
นำไปพิจารณาครับ..............

[devilsodom]

ผมว่าอัลติก้า ราคาสูงกว่า 105 แต่ความรู้สึกเมื่อใช้งานมันไม่ชัดเจนเหมือนราคา.......ส่วนน้ำหนักโดยรวมก็ต่างกันไม่มาก(เกือบขีด)ผิดกันแค่เกรดอลู.......ผมว่านำส่วนต่างของเงินที่เหลือไปอัพล้อดีกว่าครับ.....
สรุป....105 เข้าเกียร์ดิบๆดี นำ้ำหนักไม่แตกต่าง ถูกกว่าหลายพัน
อัลติก้า เข้าเกียร์นุ่มนวนกว่า(นิดนึง) ราคาสูงกว่า
นำไปพิจารณาครับ..............

จ้า จะลองดูไปเรื่อยคำแน่คำจากศิษย์ผู้พี่ ผมน้องใหม่จิง

[devilsodom]

ถ้าไม่ติดขัดเรื่องงบประมาณ จัด Ultegra ไปเลยครับ จบ(คงไม่ต้องถึง DuraAce นะครับ เพราะอย่างไรๆเราก็เป็นเพียงนักกีฬาสมัครเล่นเท่านั้น)

...ผมใช้ Ultegra รุ่น 6500 มาเกิน 10 ปี เมื่อเทียบกับ 105 (5700) ที่เอามาประกอบโครงเก่าเพื่อปั่นซ้อม พบว่า 6500(ชุดเก่าจน..เก๋า..ไปแล้ว ) แน่น เนียน ทันใจกว่าครับ และที่สำคัญ การสึกหรอของระบบใบจานและเฟือง ต่างกันแน่นอนเพราะโลหะคนละคุณภาพ

105 กับ Tiagra โลหะคุณภาพเดียวกัน นั่นคือสึกหรอเร็วกว่ากันเยอะเลย สังเกตจาก Tiagra( 50-39-30) ที่ผมซื้อมาแทน Ultegraเดิม(52-42-30) ที่ผมเริ่มสู้ไม่ไหวเพราะอายุมากขึ้น ใช้ประมาณค่อนปี สังเกตดูความคมของจานหน้าเริ่มเห็นร่องรอยแล้วครับว่าเริ่มมนๆ กะว่าถ้าขยันซ้อมให้แข็งแรงกว่านี้อีกหน่อยจะถอดเฉพาะใบจาน 52-42 เปลี่ยนกลับคืนครับ (วันนี้ไปทริป King Cycle มา 50 บางช่วงเริ่มโหวงๆ...เป็นสัญญาณที่ดีว่ารอบมันล้น )

สรุป Ultegra คำตอบสุดท้าย
แต่ก้อยังสงสัยอีกนั้นแหละว่าวัดถุดิบ Alu สกรู น็อต โดยเฉพาะ จานหน้า ตีนผี

[DNA-]

ตามมาศึกษาและบอกเล่า

ใช้รถเฟรมเก่าๆgiant fcr-2(เชื่อมเฟรมตรงคอร้าวมาสองรอบแล้ววว)
ล้อgiant four by six ยางขาวpanaracer
ผมใช้เฟือง9tiagra โซ่duraace
ตีนผีsora shift xt(มั้ง)
จานสามsora 8 สับจานtiagra

ยังซิ่งได้แบบประหยัดๆดี
ถึงระยะเวลาเปลี่ยน
คงหมดอีกเยอะ
-ล้อ ซื้อแล้วgiant p-r2 แบริ่งด้วยไม่เน้นสวย
-เฟืองtiagra 9+โซ่duraace/xt ดูตังก่อนต่างกันร้อย
-ตีนผีsora ประหยัดหมั่นเปลี่ยน เพราะใช้เฟืองแค่6-7ชั้นเล็กๆไม่ถึง ชิฟเดิมดีอยู่(5ปี+)
-จานtiagra triple กะโหลกกลวงช่วยลดน้ำหนัก สับจานดูอะไหล่เก่าน่าจะเปลี่ยนได้ประหยัดอีกพัน
-ผ้าเบรคสำหรับก้ามultegra อีกสองชุด