การดูแลรักษา Carbon Frame

[phongsiri]

พอดีเคยอ่านเจอว่า คาร์บอนโดนแดดมากๆจะบวม จึงอยากรู้วิธีดูแลรักษา เช่น ควรเอาอะไรล้าง หรือเวลามีคราบยาสงมาตอยมาติดเอา น้ำมันก๊าดเช็ดได้หรือไม่หรือใครมีปัญหาแปลกที่เคยเจอก็แนะนำกันได้เพื่อคนที่ไม่รู้จะได้รู้ด้วยแต่ของผมเจอแต่คราบยางมะตอยนี่หละพอดีแถวบ้านทำถนน ใครแก้ได้ก็ลองบอกหรือ เอาปํญหาตัวเองมาถามก็ได้ เพราะเฟรมแต่ละอันราคาก็ค่อนข้างสูงจึงอยากได้วิธีที่ถูกต้อง ขอบคุณล่วงหน้าเลยนะครับ

[ลุงแม นราธิวาส]

ผมใช้วิธีล้างรถแบบทั่ว ๆ ไปครับ เช่นเมื่อไปลุยฝนมาถึงก็ใช้น้ำฉีดล้างคราบออก แล้วใช้แชมภูที่ใช้ล้างรถยนต์มาล้างทั่วทั้งคัน สำหรับคราบยางมตอยก็เคยโดนบ้าง ผมก็ใช้ผ้าอ่อน ๆ จุ่มน้ำมันก๊าดแล้วมาเช็ดตรงที่โดนยางมตอย จนคราบยางมตอยหมดแล้วก็ล้างออกด้วยน้ำที่ผสมแชมภูอีกครั้งจนเสร็จครับ หลังจากนั้นก็เช็ดทุกส่วนให้แห้ง หยอดน้ำมันโซ่ และอื่น ๆ เท่าที่ทำได้ครับ หากผมปฏิบัติไม่ถูกต้องก็อยากขอคำแนะนำจากท่านอื่นด้วยครับ เพื่อจะได้ถือปฏิบัติต่ไปครับ ขอบคุณมากครับ

[น่องล้า]

ผมทำตามที่ลุงแม ว่าเลยครับ แต่ถ้ารถไม่เป็นสีด้าน ผมจะเคลือบเงาด้วยครับ
ทำความสะอาดง่ายดี

[giro]

ไม่วางตากแดด
ไม่ทิ้งคราบเหงื่อ

ล้างด้วยน้ำเปล่าเป็นหลักนานๆทีเอาแชมพูอาบน้ำ ของคนี่แหละครับมาล้าง มีมอยส์เจอไรเซอร์ด้วย ผิวจะได้เนียน

ว่าแล้วก็ไปล้างรถดีกว่าเมื่อวานลุยฝนมายังไม่ได้ล้างเลยยยยย

[phongsiri]

ของคุณลุงแม กับพี่น่องล้า แล้วก็พี่ GIRO ด้วย ตอบกระทู้ที่ผมตั้งทุกอันเลยขอบคุณมากครับ ขอให้ทุกคนโชคดีสุขภาพแข็งแรงนะครับ แล้วจะนำไปปฏิบัติ ที่ผมไม่กล้าใช้น้ำมันก๊าดเพราะว่ากลัวมันไปกัดสีเคลื่อบเฟรม

[Cycling B®y]

ผมล้างเฟรมด้วยน้ำยา WD 40 ครับฉีดให้ทั่ว แล้วเอาผ้าหรือกระดาษทิชชูแบบหนา เช็ดออก..แค่นี้ก็เงางาม คราบสกปรกหายเกลี้ยง ทั้งยังป้องกันสนิม ที่เกิดตามรูขากระติกน้ำหรือรูร้อยสายได้ด้วย..

[giro]

ระวังนะครับ WD40 เป็นตัวทำละลายสารหล่อลื่นชั้นยอดเลยครับ
ระวังอย่าให้มันเข้าไปในจุดหมุนทั้งหลายอาทิ
แกนหมุนก้ามเบรค บันได กระโหลก ท่อคอ ดุมล้อ รอยต่อจุดหมุนตีนผี สับจาน ชิฟท์เตอร์ หัวสายเคเบิล โซ่ เฟือง

แล้วจะหาว่าไม่เตือน แรกๆลื่นดี พอแห้งปุ้บทีนี้ล่ะ นรกมาเยือน จารบีเอย น้ำมันเอย สารหล่อลื่นทั้งปวง หายวับไปกับมัน เหลือแต่เสียง จิ๊กๆๆๆๆ ออดๆแอดๆ

ผมบอกลาเลยหลังจากทำเอาต้องล้างและลงสารหล่อลื่นทั้งคันใหม่มาแล้วหนึ่งรอบ(เมื่อนานมาแล้ว)

[Cycling B®y]

ระวังนะครับ WD40 เป็นตัวทำละลายสารหล่อลื่นชั้นยอดเลยครับ
ระวังอย่าให้มันเข้าไปในจุดหมุนทั้งหลายอาทิ
แกนหมุนก้ามเบรค บันได กระโหลก ท่อคอ ดุมล้อ รอยต่อจุดหมุนตีนผี สับจาน ชิฟท์เตอร์ หัวสายเคเบิล โซ่ เฟือง

แล้วจะหาว่าไม่เตือน แรกๆลื่นดี พอแห้งปุ้บทีนี้ล่ะ นรกมาเยือน จารบีเอย น้ำมันเอย สารหล่อลื่นทั้งปวง หายวับไปกับมัน เหลือแต่เสียง จิ๊กๆๆๆๆ ออดๆแอดๆ

ผมบอกลาเลยหลังจากทำเอาต้องล้างและลงสารหล่อลื่นทั้งคันใหม่มาแล้วหนึ่งรอบ(เมื่อนานมาแล้ว)

ผมทราบครับ...

ผมล้างเฟรมรถผมด้วย WD 40 มา 9 ปีแล้วครับ...ทั้ง Ti และคาร์บอน.
(ล้างเฟรม) ฉีดตัวเฟรมแล้วเช็ดครับ..ไม่ได้ฉีดใส่ตามจุดต่างๆครับ..

ที่ผมล้างด้วย WD40 เพราะผมเห็นนักแข่งระดับโปรที่มาแข่ง ที่ภูเก็ต เขาล้างเฟรมด้วย WD40 ครับ...เขาบอกผมว่า ถ้าเป็นไปได้ ให้เลี่ยงล้างด้วยน้ำ เพราะน้ำเป็นตัวทำลายที่ดีที่สุดเมื่อมันเข้าไปที่จุดที่มันเข้าไปได้...

ลองคิดดูครับ น้ำเข้าจุดหมุนต่างๆ ถ้วยคอ กระโหลก..ฯลฯ อะไรจะเกิดขึ้น..

WD 40 ทำลาย จาระบี ใส่จารบีใหม่ได้ แต่ก็ยังดีกว่าน้ำเข้าไปทำสนิม ที่ต้องถอดทิ้งลูกเดียว...

ประสพการณ์ส่วนตัวนะครับ..ใครชอบไม่ชอบก็ไม่เป็นไรครับ.

[giro]

ถ้างั้น พ่นใส่ผ้า แล้วเช็ด น่าจะปลอดภัยสุดสิครับ
อีกประการ ชิ้นส่วนใดๆที่เป็น steal ในจักรยานแทบทั้งหมดโดนจารบีพอกอยู่ครับ ตราบใดที่จารบียังอยู่มันจะไม่เกินสนิม นอกเสียจาก มีสารละลายไปชะล้างเอามันออกมาก่อนแล้วโดนน้ำซ้ำ ลำพังน้ำอย่างเดียวไม่สามารถชะล้างจารบีที่อยู่ที่ชิ้นส่วนเหลานี้ได้(เพราะพวกนี้อยู่ในกระโหลก ท่อคอ ลูกปืน)

กรณีนี้ยกเว้นอะไหล่รุ่นล่างๆที่เป็น steal ซะหลายจุดนะครับ เพราะรุ่นกลางๆจะเป็นอลูมินั่มและเหล็กปันกัน รุ่นบนๆจะเป็นอลูมินั่มกับไทเทเนียมครับ

อย่างไรซะ คำแนะนำหนึ่งที่ไม่ค่อยทำกัน(ผมก็ไม่ค่อยทำ) คือ เดือนละครั้งให้ถอดชิ้นส่วนมาตรวจสอบ เช็ดคราบต่างๆออกไป พร้อม เคลือบน้ำมันบางๆซะ อาทิเช่นหลักอาน ถ้วยคอ ตราบใดที่สารหล่อลื่นเหล่านี้ยังอยู่ ก็วางใจเรื่องสนิมไปได้ครับ

6 เดือน ทำที

[phongsiri]

ไอ้ wd 40 นี่คืออะไรครับ ขอรู้ให้กระจ่างหน่อย แล้วเรื่องน้ำเข้านิแก้ยัง ไง หรือ แนะนำหน่อยครับ แนะนำหน่อย

[giro]

ไปนั่งอ่านมาแล้วพบว่า หลากหลายมากๆครับเรื่องนี้
ยอดนิยมที่สุดคือ "น้ำ" น้ำ+คาร์บอน/อลูมินั่ม/ไทเทเนียม ไม่มีผลอะไรให้ต้องกังวลครับ ยังไงซะ ข้อห้ามก็คือเอาน้ำฉีดเข้าไปในกระโหลก ฉีดตามรูท่อต่างๆ อันนี้ห้ามเด็ดขาด ใช้น้ำล้างเบาๆ เน้นเอามือลูบคราบดินออก หมดก็พอ

อีกอันที่นิยมก็คือ "ผ้าชุบน้ำเปียกๆ" เหมือนข้อบนครับ แต่เหมาะสำหรับรถที่มีกระโหลกเป็น steal มีถ้วยคอและชิ้นส่วนด้านในเป็น steal แล้วจำเป็นต้องล้างให้สะอาด คำแนะนำคือ ถอดล้อหน้าหลัง ขากระติก ออกซะ ขวนรถบนอะไรซักอย่างแล้วเอาผ้าชุบน้ำชุ่มๆเช็ดให้ทั่ว จนสะอาด

มีอีกไอเดียที่อ่านแล้วเข้าท่า แต่อาจเปลืองหน่อย "กระดาษเช็ดตูดเด็ก" หรือ Baby wipe บ้านเราลดราคาแล้วก็ยังเหลือแผ่นละ 1.40 บาท อาจแพงไปหน่อย แต่ใช้งานเหมือนด้านบนครับ เช็ดให้ทั่ว จนพอใจ

WD40 ก็มีคนแนะนำครับ แต่แนะนำแบบที่ผมว่าคือ พ่นใส่ผ้าให้หมาดแล้วค่อยๆเช็ดทั่วทั้งเฟรม บ้างก็ผสมกันกับกระดาษเช็ดตูดเด็กแล้วตบด้วยเจ้านี้

นอกจากนั้นยังมีสูตรประหลาดๆของฝรั่งที่มาเป็นชื่อผลิตภัณฑ์บ้านเค้าเช่นแชมพูล้างรถบางยี่ห้อ น้ำยาเช็ดกระจกบางตัวที่ไม่มีแอลกอฮอล์ น้ำยาขัดไม้บางยี่ห้อ รวมไปถึงผลิตภัณฑ์เฉพาะที่บ้านเราไม่มีคนนำเข้ามาอีกเพียบ

[Cycling B®y]

ผมตอบตาม จขกท ถามนะครับ...เขาถามว่า"การดูแลรักษา Carbon Frame....(เน้น Carbon Frame)

จึงตอบไปว่าผมใช้ WD40 ดูแลรักษาเฟรมได้ดีที่สุด จะฉีดบนผ้าหรือฉีดบนเฟรมก็ได้ เพราะมันฉีดออกมาเป็นละอองฝอยๆ บนตัวเฟรม ไม่ได้ฉีดออกมาเป็นเหมือนราดน้ำ ผมไม่ได้บอกให้ไปจ่อฉีดตามจุดหมุน...ดังนั้นเป็นไปได้ยากที่มันจะไปเข้าทำลายจุดหมุนต่างๆ ..อย่างที่บางท่านตื่นตกใจกลัวจนเกินเหตุ...

ถูกครับที่บอกว่าจาระบีป้องกันน้ำได้ แต่ลองคิดดูสิว่าถ้าเราฉีดล้างน้ำเข้าไปในจุดหมุนต่างๆ ที่มีจาระบีป้องกันอยู่..แต่พอเราเอารถออกไปขี่ ทุกจุดเกิดการทำงาน น้ำที่ค้างอยู่ก็จะซึมเข้าหาลูกปืนทันที นั้นแหละคือสาเหตุที่ทำไมลูกปืนเกิดสนิมได้...เป็นเพราะน้ำขังอยู่ภายในครับ...พวกถ้วยคอ กระโหลก ดุมล้อ เกือบร้อย%พังเพราะโดนน้ำครับ.

ส่วนเรื่องจุดหมุนต่างๆ ลองขี่ตากฝนดูดิ ต่อให้จาระบีระดับเทพฯ น้ำเข้าได้ทั้งนั้นแหละ....จาระบีมันก็ไปตามอายุการใช้งาน ไม่ได้อยู่คงทนตลอดไป ของมันต้องมีเซอร์วิสกันบ้าง...

ฉีดน้ำล้างรถนั้นแหละตัวดีที่ทำให้แทบทุกชิ้นส่วนเสื่อมสภาพได้ง่ายที่สุด..

รูป WD40 ครับ.

[giro]

ผมก็แค่อธิบายตามข้อมูลที่ได้รับมาจากเวปจำพวก bikeradar, bicycling, roadbikereview เท่านั้นครับ
ไม่ว่าจะล้างรถหรือไม่ล้าง และล้างด้วยอะไรก็ตาม สิ่งที่ควรทำก็คือ จัดการถอดมันมาใส่จาระบีใหม่ในเวลาอันควรครับ

แต่ผมชอบไอเดียกระดาษเช็ดตูดเด็กนะครับ ท่าจะไม่เลว ต้องลอง

[bongza]

ถ้าให้สุดต้อง ดินน้ำมันของ 3m ครับ กำจัดคราบหมดจด ไม่ทิ้งรอยขนแมว เหมือนทำ wax เลย

[phongsiri]

ผมเคยลองใช้ผ้าขนหนูบิดหมายเช็ดปรากดว่าพอน้ำแห้งเศษขนหนูเล็กติดทั้งเฟรมเลยต้องมานั่งปัดใหม่อีกรอบ ว่าแต่
WD 40นี่ซื้อที่ไหนครับ สนใจว่าจะลองวิธีคุณGIRO คือพ้นผ้าแล้วเช็ดน่าจะเซฟเฟรมกว่า แล้วก็อยากถามพี่ GIRO หน่อยว่า
จารบีนี่ควรหยอดส่วนไหนของรถบ้าง ทำปีนึงกี่ครั้งดี หรือนานกว่านั้น