เมื่อวานเย็น เห็นว่ารถติดๆ ผมเลยพาเจ้าNEO14"SINGLE SPEED หน้า52หลัง12
ปั่นจากภูเขาทอง-วรจักร-ขึ้นสะพานพระปรก-วงเวียนใหญ่-ไปซื้อของเล่น แล้ววนกลับ
ขานึงก็ได้ระยะทางประมาณ4กิโลเมตร ระยะก็ประมาณเดียวกับที่คุณ"จักรยานพับ"คาดว่า
จะใช้ปั่นประจำ
แต่ขากลับมาถึงกลางสะพานพุทธ!ยางแบบซะงั้น
แรกก็คิดจะเรียกสามล้อให้พากลับบ้าน
เลยจัดการเข็นลงสะพานมา ระหว่างเข็นก็นึกได้ว่า ใต้สะพานมีอู่สาย8"THE ROLLER COASTER"
"รถเมล์มหาสนุก"อยู่นี่นา! เย็นๆอย่างงี้"เด็กช่าง"ทั้งหลายคงแยกย้ายไปนั่งตั้งวงกันเรียบร้อย คงไม่น่า
จะว่างมาเอารถเมล์มาเป็นเป้าซ้อมกระสุน มั่นใจตามนี้ก็เลยได้อุ้มเจ้า14" ขึ้นรถเมล์กลับบ้าน
ภาระกิจเลยยิ่งใกล้กับที่คุณ"จักรยานพับ"วางแผนไว้เข้าไปอีก ถึงNEOแม้จะเป็นคนละแบรนด์ แต่ระดับชั้น
ก็ใกล้เคียงกันมาก ยิ่งเจ้าDOVEมีเสาคอที่ปรับระดับได้ ก็ไม่ต้องไปกังวลกับระยะเอื้อมเลยนะครับ รถเล็กมาก
คนตัวโตๆนี่น่าจะลำบากมากกว่าซะอีก ขนาดเมื่อพับแล้วของDOVE ก็เล็กมาก น้ำหนักเบา บนรถเมล์นี่ผมสามารถ
หิ้วเจ้า14"ของผมขึ้นลงได้ไม่มีปัญหาทั้งขนาดและน้ำหนัก
ปัญหาที่น่าจะเป็นที่ผมเห็น คือถ้าจะอุ้มขึ้นรถเมล์แล้ว รถพับนั้นควรจะมีกระเป๋าใส่หรือน้อยๆควรมีตัวล๊อค เพื่อไม่ให้
รถมันสามารถกางออกได้เองตอนขึ้นลงรถเมล์(ต้องแย่แน่ๆ
) และไม่เอาน้ำมันโซ่ไปเปื้อนเสื้อผ้าท่านอื่นๆบนรถ
ซึ่งเจ้า14"ของผมมันนอกจากไม่มีตัวล๊อคตอนพับ แถมยังเป็นพับนอก คือพับแล้วเสาคอมันอยู่นอกสุด ตอนขึ้นลงนี่เสียว!
ว่าแฮนด์มันจะกางเอง แล้วไปเกี่ยวประตูรถเมล์จัง ส่วนเจ้าDOVEเค๊าพับเรียบร้อยกว่า เว้นว่าไม่มีแม่เหล็กดูดล๊อค ซึ่งอันนี้ก็
สามารถหาทางติดเข้าไปภายหลังก็พอได้
สำหรับการเอาเจ้า14"ลงมาปั่นบนถนน สำหรับผม ซึ่งปั่นแบบนี้"บ่อยๆ" รู้สึกสนุกดี อัตราทดแม้จะเป็นเกียร์เดียว ซึ่งถ้าทดดีๆ
ก็สร้าง"อัตราเร่ง"ไว้เอาตัวรอดไปตามจังหวะรถอื่นบนถนนได้ เพราะรถมันเบา เร่งง่าย ออกตัวก็ไม่อืด แต่ถ้าเป็นมือใหม่มากๆ
แล้วต้องปั่น"ประจำ" ล้อเล็กจิ๋วแบบนี้อาจจะสร้างความเครียดในการควบคุมมัน ถ้าเส้นทางปั่นประจำนั้นไม่มีทางจักรยาน ก็
ต้องมีความคุ้นกับมันมากๆ เพราะมันจะไวไม่ค่อยจะนิ่ง "วัน เวลา หลุม ท่อ โค้ง ทางแยก ฝาท่อ จุดคับขัน" เหล่านี่!ไม่ว่าหวย
จะออกเป็นรถรุ่นไหน ก็เหมือนกันหมด คือถ้าเป็นเส้นทางประจำนี่ต้องหลับตาแล้วเห็นภาพเลย! ถ้าเป็นเส้นทางที่ไม่คุ้นเคย ต้อง
ตื่นตัวไว้ให้มาก สำหรับมือใหม่จะเรื่องสมรรถนะ ราคา น้ำหนัก สี อะไรนั่น ยังเป็นรองการใช้รถร่วมกันบนถนนทั้งสิ้นนะครับ!
หรืออาจจะต้องใช้สลับกันกับบนฟุตปาธ โดยไปบนฟุตปาธเป็นหลัก(ถ้าแถวนั้นฟุตปาธกว้างพอนะครับ) อาจจะต้องวางแผนการ
เดินทาง ตรวจเส้นทางที่คาดว่าจะใช้ประจำให้ดีๆ ว่าจะเหมาะไม๊นะครับ ว่าแต่ปั่นอยู่แถวไหนหละเนี่ย
