สาวกม้าเหล็ก (Iron Horse) เชิญชมครับ

[p/s]

.
จะว่าไประบบลิ้งค์แบบ วีพีพี(อิเทนซีส) , ดีดับบริวลิ้งค์(ไอออนฮอส และ อื่นๆ) , ควอดลิ้งค์(มาริน) หรือของ คอนฟิวส์บราเทอร์ และอีกมาก
ก็เป็นระบบ โฟร์ลิ้งบาร์ดัดแปลงทั้งนั้น ต่างที่จุดยึดจุดหมุนของโช้คและลิ้ง

ตามความเห็นของผมระบบกันสะเทือนหลังแบ่งหลักๆเป็นสองชนิดคือ
1.-ดุมล้อเคลื่อนตามแนวรัศมีวงกลม
....เช่น ซิงเกิ้ลไพล๊อต , บ๊อบลิ้งค์ , ไอไดร์ ฯลฯ
2.-ดุมล้อเคลื่อนต่างแนวรัศมีวงกลม(โดยมากมักจะทำให้เป็นแนวเส้นตรงลากจากดุม)
....เช่น โฟร์บาร์ลิ้งค์(สตรัสบาร์) , เอฟเอสอาร์ , วีพีพี , ดีดับบริวลิ้งค์ , ควอดลิ้งค์ , ไอซีซี ฯลฯ

ข้อดีข้อเสียก็ต่างออกไป..ระบบเดียวกันการวางจุดหมุนต่างกันก็เกิดผลต่างกัน และการกล่าวอาจก็เป็นแค่อุดมคติเพื่อการตลาดเป็นส่วนมาก อย่างไอไดร์ในการทดสอบไม่มีคิกเบคหรือน้อยมาก..
หมายถึงต้องใช้ขนาดจานหน้ากับเฟืองหลังที่กำหนด ถ้านอกจากนี้ก็จะมาก(ดีดขึ้น)น้อย(ดีดลง)ขึ้นตามลำดับ จะเทียบกับระบบอื่นๆที่คำนวนมาต่างกันคงไม่เหมาะเพราะระบบอื่นอาจจะทำงานได้ดี
ในคนละขนาดจาน/เฟืองก็เป็นได้ แล้วแต่มุมมองของคนออกแบบ อีกอย่างผมก็ไม่ได้สนใจมากนักกับตรงนี้ รู้แต่ว่าถ้ากดรถให้ยุบแล้วโซ่บนถูกรั้งเป็นอันตกลง..ใช้ได้

โดยส่วนตัวผมให้ความสำคัญกับองศารถก่อน เพราะยุคนี้เทคโนของโช้คก้าวหน้ามากแล้ว ช่วยได้มากทั้งจากบันได จากเบรค จากการดึงแฮนด์ถืบบันได อีกเยอะ
จะเห็นว่าช่วงที่ แกรี่ฟิสเชอร์ จะออกรถฟูลซัสน้ำตาล(บ๊อบลิ้งค์)มา ก็ยังรอให้โช้คหลังมานิตูสวิงเกิ้ลสามออกมาก่อน(ก็จะใช้กับเฟรมอ่ะ)เลยครับ

ระบบฟูลซัสลองดูคร่าวๆที่นี่ครับ--> http://www.bikeloves.com/board_qa/show_ ... p?qID=9612

[คนบ้านเอ้]

ขอบคุณครับ สำหรับความรู้
แต่สำหรับผมเลิกอ่านไปนานแล้วครับเรื่อง"ระบบ"แบบต่างๆๆ ยิ่งอ่านยิ่งงง รู้มากตัดสินใจยาก รู้มากอยากเยอะ
ที่สำคัญ"ไม่มีตังค์"ไปลอง เลยเอาที่เรามีพอแล้ว ใช้ให้เต็มประสิทธิภาพของตัวเรา
ใช้ให้คุ้มที่รอมานาน ปันให้บ่อยๆๆหนักๆๆ สรุปว่า ""เหนื่อย""เหมือนเดิม

[chaiwkae]

ผมชอบdw linkมันเหมาะกับความต้องการของผมแต่อาจจะไม่เหมาะกับคนอื่นก็ได้

[อมยิ้ม]

ขอบคุณครับ สำหรับความรู้
แต่สำหรับผมเลิกอ่านไปนานแล้วครับเรื่อง"ระบบ"แบบต่างๆๆ ยิ่งอ่านยิ่งงง รู้มากตัดสินใจยาก รู้มากอยากเยอะ
ที่สำคัญ"ไม่มีตังค์"ไปลอง เลยเอาที่เรามีพอแล้ว ใช้ให้เต็มประสิทธิภาพของตัวเรา
ใช้ให้คุ้มที่รอมานาน ปันให้บ่อยๆๆหนักๆๆ สรุปว่า ""เหนื่อย""เหมือนเดิม

เหมือนผมเลย ตอนนี้หารถที่รูปทรงแปลก สำหรับงานโดด งานดาวน์หนักๆไว้อีกคัน เอาไว้ดิ่งตอนแก่ 555...

[คนบ้านเอ้]

จะเอาจริงๆๆหรือพี่ นึกว่าแค่เล่าความฝันให้อ่านชะอีก เห็นแวบๆๆที่ห้อง fs บ่อยๆมันเป็นเช่นนี้เอง
งั้นจัดไปโลดพี่!!!ตอนที่ยังมีกำลัง มีแรงอยู่ จะใด้ไม่ต้องคาใจตอนแก่ 5555555

[คนบ้านเอ้]

ผมชอบdw linkมันเหมาะกับความต้องการของผมแต่อาจจะไม่เหมาะกับคนอื่นก็ได้

พี่ Chaiwkae ครับ ชอบก็จัดเลยครับ แต่ตอนนี้ 7"-8"กะลังมาแรงนะครับไม่สนใจจัดมาใว้ในคอกสักลำหรือครับ

[p/s]

เหมือนผมเลย ตอนนี้หารถที่รูปทรงแปลก สำหรับงานโดด งานดาวน์หนักๆไว้อีกคัน เอาไว้ดิ่งตอนแก่ 555...

รถดาวน์ปั่นลงอย่างเดียว ลองมองระบบ ซิงเกิ้ลไพล๊อต ดัดแปลงแบบมีลิ้งค์ประคองกันอาการเฟล็กซ์ ดูสิครับ

[chaiwkae]

[chaiwkae]

วันนี้ได้drop outที่สั่งทำไว้เฟรมก็ขายไปแล้วเลยขอลงไว้เพื่อมีใครอยากได้ตัวนี้ทำมา500บาทขอราคานี้แล้วกันครับใส่รถarzure,mklll

[อมยิ้ม]

มีเว็บบอร์ดที่เจ้าของรถจักรยาน Ironhorse จากทั่วโลกเข้าเข้ามาคุยและแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกัน ลองเข้าไปอ่านดูนะครับ
http://www.ironhorseownersclub.com/index.php?board=1.0

[chaiwkae]

ผมชอบdw linkมันเหมาะกับความต้องการของผมแต่อาจจะไม่เหมาะกับคนอื่นก็ได้

พี่ Chaiwkae ครับ ชอบก็จัดเลยครับ แต่ตอนนี้ 7"-8"กะลังมาแรงนะครับไม่สนใจจัดมาใว้ในคอกสักลำหรือครับ

หมดงบแล้วครับ

[sari2011]

ม้าแก่ปี96

[คนบ้านเอ้]

ม้าแก่ปี96

ม้าดำงามดีแท้เนาะ. รูปร่างหน้าตาแปลกๆๆด้วย ขี่ไปใหนๆคนมุงตรึม

[นุ 0-818-156-874]

ขอบคุณครับ สำหรับความรู้
แต่สำหรับผมเลิกอ่านไปนานแล้วครับเรื่อง"ระบบ"แบบต่างๆๆ ยิ่งอ่านยิ่งงง รู้มากตัดสินใจยาก รู้มากอยากเยอะ
ที่สำคัญ"ไม่มีตังค์"ไปลอง เลยเอาที่เรามีพอแล้ว ใช้ให้เต็มประสิทธิภาพของตัวเรา
ใช้ให้คุ้มที่รอมานาน ปันให้บ่อยๆๆหนักๆๆ สรุปว่า ""เหนื่อย""เหมือนเดิม

+1
ปล. ที่สำคัญที่สุด หาเวลาออกไปปั่นให้ได้

[อมยิ้ม]

ตอนนี้ใน ebay มี mkIII ไซด์ S อยู่ 1 เฟรม รายละเอียดตามลิ้ง
http://www.ebay.com/itm/IronHorse-MK3-M ... 3f1917696b