ทางเรียบตัวไหนดี crossmark larsenTT saguaro

[monitor a]

เห็นด้วย.........

อะ...ฮ่า โดนแซวอีก........น้องเบียร์ นี่
เทิร์นโปรแล้วตีหนึ่งตีสองยังไม่หลับไม่นอนอีก..........ต้องซ้อมแข่งไม่ใช่หรือ....

[XERXES]

เพิ่มเติมหน่อยครับ

ระหว่าง แม๊กซิส แม๊กไลท์ 310 กับ เคนด้า ไคลแม๊กไลท์ 345

อันไหน ทางเรียบดีกว่ากันครับ

ตอนนี้ใช้ แม๊กซ์ไลท์ อยู่ อยากลองเปลี่ยนดู


อีกอัน

โมโนเรล ผมขี่ทางเรียบไม่ไหวเลยครับ หนักมาก หรือว่าแรงผมน้อย แต่เคยเอาไปลุย ก็ดีนะ ยางมันใหญ่ มั่นใจหน่อย

ระหว่าง โมโนเรล กับ ครอสมาร์ค อันไหนทางเรียบ ดีกว่า แล้วอันไหน ทางดินดีกว่ากันครับ

[เอก@ดอนเมือง]

แล้วมีท่านใดเคยใช้ maxxis monorail ไหมครับ เป็นไงบ้างถ้าเทียบกับ crossmark และ saguaro
คือตอนนี้ผมเหลือผู้เข้ารอบสุดท้าย 3 ตัวนี้แหละครับ ผมว่าทางดินคงไม่ต่างกัน เลยอยากทราบว่าทางเรียบตัวไหนวิ่งที่สุด ช่วยๆกันออกความคิดเห็นด้วยนะครับ ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ

monorail ผมไม่เคยครับ
crossmark และ saguaro เคยขโมยของคนอื่นขี่อยู่ แล้วหลายๆคน(ในชมรม) ก็บอกว่า crossmark ครับ

ถามว่าต่างกันอย่างไร saguaro เวลาขี่ ตูดจะสั่นๆกว่า บนทางเรียบ และก็สู้น้ำน้อยกว่า crossmark
แต่ crossmark ก็หา เบอร์ ต่ำกว่า 2.0 ไม่ค่อยเจอสักที ไปร้านที่ไร เจอแต่ 2.1 ...


ถ้าเลือกได้ผมจะ crossmark 2.0 หรือ 1.95(ถ้ามี)ครับ

ว่าแต่....EMS ถึงรึยังจ๊ะ

[น้าอ๊อด]

จากประสบการณ์ของผมที่เคยใช้นะครับ.... แบบจุ๊ปเลสนะครับ
PHYTON 2.0 ทางเรียบดีแต่ต้องเติมลมมากหน่อย ทางดินร่วน แน่นดี ลูกรังหินลอย นุ่มดี แต่ ยางจะเบี้ยวง่ายแตกลายงาเร็ว และแพงมาก
maxxiss larsenTT 2.0 ทางเรียบกินแรงตอนต้นแต่ไหลปลาย ดีในทางแทรคครับ ทางลาดเอียงดีมาก เข้าโค้งดี มั่นใจได้ ดอกยางทนมาก ยางหนักประมาณ 7 ขีดต่อเส้น (ปัจจุบันใช้อยู่ครับ)
maxxis monorail 2.1 ทางเรียบทางดินดีครับแต่ลูกรังหินลอยเข้าโค้งมีส่ายนิดๆ ทางลาดเอียงดี ดอกยางหมดเร็ว น้ำหนักยางเบากว่า TT นึง
crossmark 2.1 ทางเรียบดีมากครับขี่เบาและลอยดี เข้าโค้งทั้งทางเรียบทางลูกรัง ดิน ดี ทางลาดเอียงดีมาก ดอกยางทนหายห่วง ยางจะเบากว่า TT นิดนึงครับ (เคยใช้และชอบมากแต่หาซื้อยากไม่ค่อยมีขาย)
saguaro 2.0 ทางเรียบหนืดมาก เพราะเนื้อหน้ายางหนา ยางหนักประมาณ 8 ขีด เคยซื้อใช้แค่ 2 แล้วขายเลยขี่ไม่ค่อยมันทางแทรคค่อนเข้าโค้งชอบปริ้น เรื่องความทนทานจะสูสีกับ TT
mezcal 1.9 ทางเรียบดี แต่ยางค่อนข้างหนัก ไม่ไหล ทางแทรคไม่ต้องพูดถึง..เข้าโค้งปริ้นเลยถ้าไม่ระวัง น้ำหนักยางประมาณ 8 ขีด ครับ

เป็นแค่ความเห็นส่วนตัวที่ลองมาแล้วนะครับ...
สุดท้ายมาจบที่ ล้อหน้า TT ล้อหลัง crossmark

[artista]

ขอบคุณมากครับกำลังจะเปลี่ยนยางพอดีเลยครับ น่าลองดูครับ

[เณรแอร์]

maxxiss larsenTT 2.0 ทางเรียบกินแรงตอนต้นแต่ไหลปลาย ดีในทางแทรคครับ ทางลาดเอียงดีมาก เข้าโค้งดี มั่นใจได้ ดอกยางทนมาก ยางหนักประมาณ 7 ขีดต่อเส้น (ปัจจุบันใช้อยู่ครับ)

--------------------------------------------------------

เห็นด้วย เพิ่มเติมนิด
คือ เวลาปั่นไปสักพักความเร็วได้ที่จะเหมือนรถมันวิ่งลอยไม่กินแรงดี เข้าโค้งเอียงได้มากสุดยอด(ปั่นขึ้นเทือกเขาภูพานประจำ โค้งเยอะ)
ใช้อยู่ แต่ปัจจุบันน่าจะหาของใหม่ไม่มีมั้ง