เมื่อจะต้องเลือกระหว่าง 15.5 กับ 17.5
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
-
meun
- ขาประจำ
- โพสต์: 136
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 มี.ค. 2011, 21:39
- Tel: 0842248448
- ตำแหน่ง: เชียงใหม่
Re: เมื่อจะต้องเลือกระหว่าง 15.5 กับ 17.5
ถ้าท่านเลือก 15.5 สเต็ม หลักอาน ต้องยาวเท่าไหร่ ถ้าดูแล้ว2สิ่งนี้หายาก ก็เลิกคิวไซส์ 15.5 ไปเลยครับ
แต่ถ้าใช้ หลักอาน สเต็ม ที่ยาวเหมือนๆชาวบ้านทั่วไปได้ ก็ 15.5 (รถท่านจะดูโหดมาก)
แต่ถ้าใช้ หลักอาน สเต็ม ที่ยาวเหมือนๆชาวบ้านทั่วไปได้ ก็ 15.5 (รถท่านจะดูโหดมาก)
- เด็กราดรีขี่4300
- ขาประจำ
- โพสต์: 12984
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 11:01
- Tel: 081-9951152
- team: LoveBike
- Bike: จักรยานเก่าๆ
Re: เมื่อจะต้องเลือกระหว่าง 15.5 กับ 17.5
15.5 ดีกว่า
เหตุผล พี่ก็บอกเอง
"17.5 ใหญ่ไปนิดแต่ป้่นสั้นๆสบายแต่ทางยาวๆสัก 30 โลขึ้นมันจะทำให้ปวดหลังและไหล่"
ถ้าพุงพี่ใหญ่เหมือนในรูป เวลาก้มตัวมากๆ ต้องเกร็งหน้าท้องมาก พาลไปปวดหลังอีก
ถ้าไม่เก็รงหน้าท้อง น้ำหนักมันลงแขน ก็เมื่อยไหล่ อันนี้รู้ดี พุงใหญ่เหมือนกัน
เอา15.5 เซ็ตระยะให้เท่าคันเดิม ใส่สเต็มกับยืดหลักอานได้ยาวกว่า จะดูสวยกว่าสเต็มสั้นๆ หลักอานสั้น
ระยะปลอดภัยไข่ก็เยอะกว่า พี่ลองคร่อมไซส์ 17.5 ยังครับ มันเป็นไงบ้าง
ผมสูง 172 ขี่trek 4300 ไซส์ 16 ขี่ไจแอนท์ ก็ 16 ขี่ kona ไซส์ 17 แต่รู้สึกว่ายาวไปนิด
ขี่แล้วมันไม่ได้อารมณ์เสือภูเขา ขี่เสือภูเขามันต้องคล่อง สั่งได้ดังใจ จะไปจะหยุด จะซ้ายจะขวา
ไม่ใช่ไป"ทื่อๆ"แบบเสือหมอบ พอมันใหญ่ไปนิดนึงก็ขี่ไม่สนุกแล้ว
เหตุผล พี่ก็บอกเอง
"17.5 ใหญ่ไปนิดแต่ป้่นสั้นๆสบายแต่ทางยาวๆสัก 30 โลขึ้นมันจะทำให้ปวดหลังและไหล่"
ถ้าพุงพี่ใหญ่เหมือนในรูป เวลาก้มตัวมากๆ ต้องเกร็งหน้าท้องมาก พาลไปปวดหลังอีก
ถ้าไม่เก็รงหน้าท้อง น้ำหนักมันลงแขน ก็เมื่อยไหล่ อันนี้รู้ดี พุงใหญ่เหมือนกัน
เอา15.5 เซ็ตระยะให้เท่าคันเดิม ใส่สเต็มกับยืดหลักอานได้ยาวกว่า จะดูสวยกว่าสเต็มสั้นๆ หลักอานสั้น
ระยะปลอดภัยไข่ก็เยอะกว่า พี่ลองคร่อมไซส์ 17.5 ยังครับ มันเป็นไงบ้าง
ผมสูง 172 ขี่trek 4300 ไซส์ 16 ขี่ไจแอนท์ ก็ 16 ขี่ kona ไซส์ 17 แต่รู้สึกว่ายาวไปนิด
ขี่แล้วมันไม่ได้อารมณ์เสือภูเขา ขี่เสือภูเขามันต้องคล่อง สั่งได้ดังใจ จะไปจะหยุด จะซ้ายจะขวา
ไม่ใช่ไป"ทื่อๆ"แบบเสือหมอบ พอมันใหญ่ไปนิดนึงก็ขี่ไม่สนุกแล้ว
-
bigdaddy
- ขาประจำ
- โพสต์: 581
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 ส.ค. 2010, 13:03
- ติดต่อ:
Re: เมื่อจะต้องเลือกระหว่าง 15.5 กับ 17.5
อาจจัสับสน
ผมหมายถึงคนอื่นว่าครับ
17.5 ปั่นสบายแต่ทางไกลจะปวดหลังหรือไหล่ ครับ
ผมหมายถึงคนอื่นว่าครับ
17.5 ปั่นสบายแต่ทางไกลจะปวดหลังหรือไหล่ ครับ
- spacemee
- ขาประจำ
- โพสต์: 1978
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 16:39
- Tel: 081 815 8107
- Bike: Dahon, Polygon, Seven, Voodoo, Litespeed........
Re: เมื่อจะต้องเลือกระหว่าง 15.5 กับ 17.5
รถแต่ละยี่ห้อ มีขนาดที่แตกต่างกันครับ ความเหมาะสมของนักปั่น ขึ้นอยู่กับว่าชอบปั่นเส้นทางไหนด้วย
ตัวผมเองก็สูง 170 cm เหมือนกัน ผมเคยใช้trek 8900 ไซด์ 15.5 ผมว่ากำลังพอดีสำหรับผม ผมปั่นแต่ทางเรียบเป็นหลัก แต่อันที่จริงผมก็สามารถคร่อมไปทางไซด์ 17.5 ได้อยู่ครับ ถ้าปั่นแต่ทางเรียบ แต่ว่ารถจะขาดความคร่องตัว ช่วงเลี้ยวก็จะแปลกๆ ฝืนๆมากกว่ารถที่เล็กกว่า
พอเปลี่ยนมาใช้ Klein ไซด์ s รถมันมีช่วงยาวกว่า Trek มากเลยครับ พอไม่ได้ลดความยาว stem รู้สึกเลยว่า จังหวะในการปั่นมันแปลกๆไปมากเลยครับ รถมันไม่ค่อยคล่องตัว ขี่ยังไงก็รู้สึกว่าไม่ค่อยสนุกเลยครับ
จริงๆ ต้องลองดูหลายๆยี่ห้อก็ดีครับ เลือกเอาที่เหมาะกับตัวเองดีกว่าครับ อย่าคิดว่าจักรยานมีแค่ Trek ครับ จักรยานมีเยอะมากเลยนะครับเลือกที่เหมาะ เลือกที่ชอบ ได้อีกตั้งหลายยี่ห้อครับ

อดีต

ใหม่ขึ้นมาหน่อย
สังเกตุจากรูปว่าKlein มีช่วงตัวที่ยาวที่สุด แถมด้วย หลักอานเป็นเยื้องหลัง แถมstemก็ยาวอีกตะหาก
ผมก็เลยเปลี่ยนเป็นหลักอานตรง กับ หดความยาวstem จึงจะขี่ได้ครับ

อันนี้ปัจจุบัน ปัจจุบันนี้ ก็ยังไม่เคยรู้สึกว่า มีคันไหนที่ปั่นแล้ว ชอบมากไปกว่า 2 คันนี้เลยครับ
ตัวผมเองก็สูง 170 cm เหมือนกัน ผมเคยใช้trek 8900 ไซด์ 15.5 ผมว่ากำลังพอดีสำหรับผม ผมปั่นแต่ทางเรียบเป็นหลัก แต่อันที่จริงผมก็สามารถคร่อมไปทางไซด์ 17.5 ได้อยู่ครับ ถ้าปั่นแต่ทางเรียบ แต่ว่ารถจะขาดความคร่องตัว ช่วงเลี้ยวก็จะแปลกๆ ฝืนๆมากกว่ารถที่เล็กกว่า
พอเปลี่ยนมาใช้ Klein ไซด์ s รถมันมีช่วงยาวกว่า Trek มากเลยครับ พอไม่ได้ลดความยาว stem รู้สึกเลยว่า จังหวะในการปั่นมันแปลกๆไปมากเลยครับ รถมันไม่ค่อยคล่องตัว ขี่ยังไงก็รู้สึกว่าไม่ค่อยสนุกเลยครับ
จริงๆ ต้องลองดูหลายๆยี่ห้อก็ดีครับ เลือกเอาที่เหมาะกับตัวเองดีกว่าครับ อย่าคิดว่าจักรยานมีแค่ Trek ครับ จักรยานมีเยอะมากเลยนะครับเลือกที่เหมาะ เลือกที่ชอบ ได้อีกตั้งหลายยี่ห้อครับ
อดีต
ใหม่ขึ้นมาหน่อย
สังเกตุจากรูปว่าKlein มีช่วงตัวที่ยาวที่สุด แถมด้วย หลักอานเป็นเยื้องหลัง แถมstemก็ยาวอีกตะหาก
ผมก็เลยเปลี่ยนเป็นหลักอานตรง กับ หดความยาวstem จึงจะขี่ได้ครับ
อันนี้ปัจจุบัน ปัจจุบันนี้ ก็ยังไม่เคยรู้สึกว่า มีคันไหนที่ปั่นแล้ว ชอบมากไปกว่า 2 คันนี้เลยครับ
my frameset collection
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=203941
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=203941
- โป้งสิบสองเสียง
- ขาประจำ
- โพสต์: 6230
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ส.ค. 2008, 18:43
- team: Joy&Jam
- Bike: Jamis Dakar,Dragon,Xenith
Re: เมื่อจะต้องเลือกระหว่าง 15.5 กับ 17.5
สูง 170 นี่เห็นมาหลายเคสแล้ว เป็นส่วนสูงเจ้าปัญหา คงต้องลองดูหลายครั้งน่ะครับ แต่ถ้าให้เดาเห็นว่าใช้ 17.5 แล้วปวดหลัง
ก็น่าจะคบกับ 15.5 น่าจะคล่องตัวปั่นสนุกกว่า สเต็มจัดยาวหน่อยได้ แต่ต้องเช็คหลักอานให้ดีๆว่ายาวเกินไปหรือไม่
ก็น่าจะคบกับ 15.5 น่าจะคล่องตัวปั่นสนุกกว่า สเต็มจัดยาวหน่อยได้ แต่ต้องเช็คหลักอานให้ดีๆว่ายาวเกินไปหรือไม่
- neomagic
- ขาประจำ
- โพสต์: 505
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ค. 2011, 13:07
- Bike: Giant XTC 2012, หมอบ Nashbar CR4
Re: เมื่อจะต้องเลือกระหว่าง 15.5 กับ 17.5
ตรงข้ามกับผมเลย ผมตัวยาวขาสั้นเขาควง เขียน:ผมสูง161 ครับ ใช้รถไซส์17.5ครับเป็นของ TREK 6000 2012 ครับ แต่ขาผมยาว 81 ซม.ครับ
ผมสูง 165 ช่วงขายาวแค่ 69.5 เองครับ รถผมไซด์ 15
เวลาจอดรถแล้วเอาขาคร่อมตัวถัง เป้าโดนตัวถังพอดีเป๊ะ
รถประจำตัว: Giant XTC 2012, หมอบ Nashbar CR4
-
Assani
- สมาชิก
- โพสต์: 98
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ม.ค. 2012, 22:52
- Tel: 0898108119
- Bike: Specialized Epic
Re: เมื่อจะต้องเลือกระหว่าง 15.5 กับ 17.5
ผมสูง 175 ขี่ spe size 17.5 ท่อนอน 57.5 ตอนแรกก็ว่าขี่พอดี แต่บังคับรถยาก
ใช้สเตมแค่ 60
แต่พอเปลี่ยนมาเป็น Giant XTC composite ใช้ size S (16)
ท่อนั่ง 15.5 แต่ท่อนอน 22 นิ้ว สั้นกว่าเดิมนิดเดียวใช้สเตม 75 ก็ได้ระยะเอื้อมเท่าเดิม
ใช้หลักอาน 400 แต่ไม่ได้ปรับสุดนะครับ
ความรู้สึกที่ได้ ปัทโธ่หลงไปขี่ไซส์ใหญ่อยู่ได้
คล่องตัวขึ้นมากมาย ลุยเลี้ยวมั่นใจ ทางตรงก็พุ่งขึ้นคุมง่ายไม่แกว่งง่ายเหมือนเดิม
สรุปเล็กกว่านิดหน่อยดีกว่าใหญ่กว่าครับ
ใช้สเตมแค่ 60
แต่พอเปลี่ยนมาเป็น Giant XTC composite ใช้ size S (16)
ท่อนั่ง 15.5 แต่ท่อนอน 22 นิ้ว สั้นกว่าเดิมนิดเดียวใช้สเตม 75 ก็ได้ระยะเอื้อมเท่าเดิม
ใช้หลักอาน 400 แต่ไม่ได้ปรับสุดนะครับ
ความรู้สึกที่ได้ ปัทโธ่หลงไปขี่ไซส์ใหญ่อยู่ได้
คล่องตัวขึ้นมากมาย ลุยเลี้ยวมั่นใจ ทางตรงก็พุ่งขึ้นคุมง่ายไม่แกว่งง่ายเหมือนเดิม
สรุปเล็กกว่านิดหน่อยดีกว่าใหญ่กว่าครับ
- ธนะพล
- ขาประจำ
- โพสต์: 489
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.ย. 2011, 13:14
- Tel: 0886814000
- team: ไร้สังกัด
- Bike: Orbea occam29er,Giant AntemX 29er,Giant Anthem advance27.5,Cannondale Scapel29&27.5,Ritchey 29,Intense carbine27.5,Litespeed Obeb29er,Fatbike Charge Cooker2,Fatbike Surly Krampus29,Giant Force X carbo
Re: เมื่อจะต้องเลือกระหว่าง 15.5 กับ 17.5
ผมว่าตามการใช้งาน
ถ้าเน้นทางเรียบใช้ไซส์17.5ครับ
ถ้าเน้นเข้าแทรคใช้ไซส์15.5ครับ ไซส์เล็กจะคุมรถง่ายกว่าครับ
ถ้าเน้นทางเรียบใช้ไซส์17.5ครับ
ถ้าเน้นเข้าแทรคใช้ไซส์15.5ครับ ไซส์เล็กจะคุมรถง่ายกว่าครับ
- moteMTB
- ขาประจำ
- โพสต์: 790
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ส.ค. 2008, 17:15
Re: เมื่อจะต้องเลือกระหว่าง 15.5 กับ 17.5
จขกท.ถ้าได้ข้อสรุปเรื่อง SIZE แล้วเอามาอวดบ้างนะคร้าบ!!!!!

- Bubble_Blue
- ขาประจำ
- โพสต์: 130
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 พ.ค. 2011, 12:47
- Bike: KHS และ.....ยังไม่เป็นคัน
- ตำแหน่ง: All way in my heart.
Re: เมื่อจะต้องเลือกระหว่าง 15.5 กับ 17.5
inseem เท่าไหร่หรอคับ ผมจะขยับลงไซ้ส์เล็ก แต่กลัวหลักอาน400 ไม่พอ ผม inseem 80Assani เขียน:ผมสูง 175 ขี่ spe size 17.5 ท่อนอน 57.5 ตอนแรกก็ว่าขี่พอดี แต่บังคับรถยาก
ใช้สเตมแค่ 60
แต่พอเปลี่ยนมาเป็น Giant XTC composite ใช้ size S (16)
ท่อนั่ง 15.5 แต่ท่อนอน 22 นิ้ว สั้นกว่าเดิมนิดเดียวใช้สเตม 75 ก็ได้ระยะเอื้อมเท่าเดิม
ใช้หลักอาน 400 แต่ไม่ได้ปรับสุดนะครับ
ความรู้สึกที่ได้ ปัทโธ่หลงไปขี่ไซส์ใหญ่อยู่ได้
คล่องตัวขึ้นมากมาย ลุยเลี้ยวมั่นใจ ทางตรงก็พุ่งขึ้นคุมง่ายไม่แกว่งง่ายเหมือนเดิม
สรุปเล็กกว่านิดหน่อยดีกว่าใหญ่กว่าครับ
ถ้าคำนวญตามระยะช่วงขามันใช้สุดระยะ 400เลยคับ
>> ถึงขาจะไม่ไป แต่ใจไม่เคยถอย<<
-
pukky
- ขาประจำ
- โพสต์: 475
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ก.พ. 2011, 17:34
- Tel: 0862209944
- team: อิสระ
- Bike: I.LOVE...Specialized ALLEZ * Specialized M4
- ตำแหน่ง: 1469 ซ.วชิรธรรมสาธิต57 บางจาก พระโขนง กทม 10260
- ติดต่อ:
Re: เมื่อจะต้องเลือกระหว่าง 15.5 กับ 17.5
ผมสูง 171 เดิมใช้ 16 รู้สึกเล็กไป แล้วมาลองปั่น spe 17.5 รู้สึกปั่นสบายกว่าไม่ต้องปรับอะไรมาก
รักในสิ่งที่ชอบ ชอบในสิ่งที่ทำ เพราะนั้นแหละคือความสุข
- ธนะพล
- ขาประจำ
- โพสต์: 489
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.ย. 2011, 13:14
- Tel: 0886814000
- team: ไร้สังกัด
- Bike: Orbea occam29er,Giant AntemX 29er,Giant Anthem advance27.5,Cannondale Scapel29&27.5,Ritchey 29,Intense carbine27.5,Litespeed Obeb29er,Fatbike Charge Cooker2,Fatbike Surly Krampus29,Giant Force X carbo
Re: เมื่อจะต้องเลือกระหว่าง 15.5 กับ 17.5
ผมสูง173 ใช้ 15.5 ครับ
- panjang
- ขาประจำ
- โพสต์: 148
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 เม.ย. 2010, 13:52
- Tel: 094-4242265
- Bike: SPECIALIZED VENGE S-WORKS 2015
- wong-nueng
- สมาชิก
- โพสต์: 8
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ก.พ. 2012, 12:59
- Tel: 0825386329
- team: คนเดียว
- Bike: DORCUS SHRCKLE
- ตำแหน่ง: ภูเก็ต
- NOKNICE
- ขาประจำ
- โพสต์: 10236
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 พ.ค. 2012, 11:33
- team: ไร้สังกัด,ปั่นตามใจตรู
- Bike: MERIDA MATT 40D(ของแฟน),Trek8500 , Storck G2
Re: เมื่อจะต้องเลือกระหว่าง 15.5 กับ 17.5
อ่อนล้า เขียน:ดูความยาวท่อคอด้วยครับ ... เฟรมเล็กใช่ว่าดึงหลักอานสูงแล้วจะพอดี ปั่นได้ ... บางทีท่อคอสั้น ความยืดหยุ่นหลังไม่ดี กลายเป็นต้องรองแหวนที่สเต็มให้สูงขึ้นมารับกับหลักอานที่สูง กลายเป็นกระเหรี่ยงคอยาว ก็เนื่องจากเหตุนี้ .... หรือไม่งั้นก็ต้องหาสเต็มยกมากๆ กลายเป็นเสือไฮโซ(คอสูง) .... รถจะดูไม่สวยครับ ... ผมสูง 173 เคยใช้เฟรม โคน่าไซด์ 16 ผลเป็นสเต็มครับองศาสูงรถไม่สวยเลย ..พอเปลี่ยนเฟรมใหม่ 17.5 คราวนี้ได้กลับมุมสเต็มเป็นลบ รถดูสวยขึ้นครับ.... มีโอกาส ลองรถที่ร้านดีที่สุดครับ...... อย่าคิดว่า เอาไซด์เล็กแล้วยืดหลักอานอย่างเดียวครับ พวกมุมต่างๆมันก็ผิดไปหมด ... บางทีไม่มีไซด์ ก็เปลี่ยนรุ่น เปลี่ยนยี่ห้อได้นะครับ .... เงินเรา ต้องได้ของที่เหมาะกับเราที่สุด .... รถมีตั้งหลายยี่ห้อ หลายรุ่น .... เอาไม่ถูกไซด์มา เดี๋ยวก็ได้เปลี่ยนอีก.....
+100 ครับ
