คนตัวเตี้ยเซ็ทรถ (สเมิฟไรเดอร์.)

[mazz]

::: สวัสดีครับ ทุกท่าน ขออนุญาติ เข้าร่วมเป็น สเมิฟไรเดอร์ ด้วยคนครับ มีข้อมูลเล็กน้อยครับ เพราะไม่ค่อยได้จำรายละเอียดทั้งหมดครับ :::



::: สูง ๑๖๖ , หนัก ๗๒ (เกี่ยวไม๊ครับ) , ท่อนั่ง ๔๖ , ท่อนอน ๕๒.๕ , สเต็ม ๙๐ , ขาจาน ๑๗๐ , ใบจาน ๕๒/๓๖ , เฟืองหลัง ๑๑-๒๘ , แกนกะโหลกถึงผิวเบาะด้านบน ๖๗ , ปลายเบาะห่างแกนกะโหลก ๓ , แฮนท์คอมแพ็ค ๔๒ (เค้าว่างั้น) , ขาสั้น หัวโต พุงป่อง ขาขวาสั้นกว่าขาซ้าย เท้าขวาก็สั้นกว่าเท้าซ้าย (เท้ากว้างอีกต่างหาก) เซ็ทยากครับ แต่ตอนนี้ พอใจเท่าที่ทำได้ครับ ข้อมูลของผมอาจคลาดเคลื่อนบ้างนะครับ เพราะผมอาจบกพร่องบางเรื่อง ก็เลยประมาณการบางอย่าง ครับผม พี่น้องครับ :::

::: ช่วยกันแชร์ครับ พี่น้องครับ ขอบคุณครับ :::

รถสวยครับ

[sumo69]

ขอเข้าชมรมด้วยคนครับ

ผมสูง 164 cm inseem 70 cm ใช้ Bianchi 1885 size 49 (size เล็กสุดแหล่ะ สำหรับ 1885 )

ขาจาน ยาว 172.5 ผมไปหาข้อมูลขาจานใน ebay มามีขาจานยาว 165 ผมสมควรจะเปลี่ยนมั้ยครับ หรือจะอย่างไรดี ช่วยแนะนำด้วยครับ

ขอบคุณครับ

[Cycling B®y]

ขอเข้าชมรมด้วยคนครับ

ผมสูง 164 cm inseem 70 cm ใช้ Bianchi 1885 size 49 (size เล็กสุดแหล่ะ สำหรับ 1885 )

ขาจาน ยาว 172.5 ผมไปหาข้อมูลขาจานใน ebay มามีขาจานยาว 165 ผมสมควรจะเปลี่ยนมั้ยครับ หรือจะอย่างไรดี ช่วยแนะนำด้วยครับ

ขอบคุณครับ

ผมสูงเท่าคุณ..

ควรเปลี่ยนหรือไม่มันอยู่ที่การขี่ของคุณ ว่าคุณชอบขี่ด้วยรอบขา หรือขี่ด้วยรอบหนัก..เส้นทางที่ขี่ประจำเป็นแบบไหน ทางเรียบเป็นส่วนใหญ่ หรือทางเขาสลับทางเรียบ...

ขาจานที่ยาวกว่า ได้ผลดีในทางเขา แต่ทางเรียบควงขาสู้ขาจานที่สั้นกว่าไม่ได้.

และอยู่ที่ใบจานด้วยว่าคุณใช้ใบจานขนาดกี่ฟัน

ตัวผมใช้ใบจานหน้าชุด 36 X 52 ผมเลือกขาจานยาว 170 เพราะขายาวขึ้นนิดช่วยชดเชยฟันที่น้อยลงกว่าชุดแสตนดาทร์..เส้นทางที่ผมขี่เป็นเขาเยอะสลับทางเรียบ..

[sumo69]

ขอเข้าชมรมด้วยคนครับ

ผมสูง 164 cm inseem 70 cm ใช้ Bianchi 1885 size 49 (size เล็กสุดแหล่ะ สำหรับ 1885 )

ขาจาน ยาว 172.5 ผมไปหาข้อมูลขาจานใน ebay มามีขาจานยาว 165 ผมสมควรจะเปลี่ยนมั้ยครับ หรือจะอย่างไรดี ช่วยแนะนำด้วยครับ

ขอบคุณครับ

ผมสูงเท่าคุณ..

ควรเปลี่ยนหรือไม่มันอยู่ที่การขี่ของคุณ ว่าคุณชอบขี่ด้วยรอบขา หรือขี่ด้วยรอบหนัก..เส้นทางที่ขี่ประจำเป็นแบบไหน ทางเรียบเป็นส่วนใหญ่ หรือทางเขาสลับทางเรียบ...

ขาจานที่ยาวกว่า ได้ผลดีในทางเขา แต่ทางเรียบควงขาสู้ขาจานที่สั้นกว่าไม่ได้.

และอยู่ที่ใบจานด้วยว่าคุณใช้ใบจานขนาดกี่ฟัน

ตัวผมใช้ใบจานหน้าชุด 36 X 52 ผมเลือกขาจานยาว 170 เพราะขายาวขึ้นนิดช่วยชดเชยฟันที่น้อยลงกว่าชุดแสตนดาทร์..เส้นทางที่ผมขี่เป็นเขาเยอะสลับทางเรียบ..

ทางเรียบอย่างเดียวครับ จังหวัดผมไม่มีเขาให้ขึ้นอ่ะครับ ใบจานผมใช้ขนาด 50 / 34

ที่ถามเรื่องขาจานยาวเพราะกลัวมีปัญหาเรื่องเจ็บเข่าครับ

[Cycling B®y]

ใช้ใบจานชุด Compact 50 X 34 .ใช้ขาจานยาว 170 ดีกว่าครับ ไม่หนักจนถึงเข่าเจ็บ...แต่ถ้าใช้ 165 รอบมันจัดเกินไป..

[แมวทอง]

ขอเข้าชมรมด้วยคนครับ

ผมสูง 164 cm inseem 70 cm ใช้ Bianchi 1885 size 49 (size เล็กสุดแหล่ะ สำหรับ 1885 )

ขาจาน ยาว 172.5 ผมไปหาข้อมูลขาจานใน ebay มามีขาจานยาว 165 ผมสมควรจะเปลี่ยนมั้ยครับ หรือจะอย่างไรดี ช่วยแนะนำด้วยครับ

ขอบคุณครับ

ช่วงนี้ไม่ค่อยได้เข้าเว็ป เนื่องจากเรียนหนัก

ยินดีต้อนรับเข้าสู่แก็งค์สเมิฟฟฟฟฟ

ผมส่วนสูง 161 อินซีม 75 ก็ใกล้เคียงกับ ท่าน จขกท

จากคำถาม
ถ้ามันเป็นรถสำเร็จรูปไซส์ 49 แล้วใส่ขาจาน 172.5 มันก็น่านัก น่า......สักที

จริงๆใส่ 170 ก็ถือว่ากำลังดีครับ ใช้ได้หลายรูปแบบ ขึ้นเขา ลงห้วย ทางราบ อินซีมขนาดนี้ กำลังดีครับผม

จริงๆ ชิมาโน่มันมีขาจานอยู่อันนึงมัน ยาว 168.อะไรเนี้ยละ อันนั้นนะ ใช้เลย 5555555

แต่จะลง 165 ก็ปั่นได้นะครับ รอบไม่จัดอะไรเท่าไหร่หรอก รอบจัดมันเป็นเรื่องของอัตราทดเฟือง
ส่วนความยาวขาจาน มันเป็นเรื่องระยะความยาวขาจาน กับความสัมพันธ์ในการ ออกแรงกล้ามเนื้อควงบันไดให้ครบวงรอบ

บางครั้งขาจานสั้นก็รอบไม่จัด เพราะดันไปใช้เฟืองอัตราทดหนักขาไปปั่นไม่ออก
กลายเป็นรอบตกอีก ก็เข้าหลักเรื่องคานดีดคานงัดไป หากจะคุยกันแบบบ้านๆ

ขอสรุปแบบส่วนตั๊ว ส่วนตัว

หากดูตลาดสินค้าในบ้านเรา 170 ดูจะหาง่าย ขายคล่อง ปั่นก็ดี สำหรับสเมิฟฟฟฟฟฟฟ

แต่ถ้าเป็นขาจานในใจถ้าหาได้ก็ 168.อะไรเนี้ยละ จะดีมากครับ

ที่กล้าบอก เพราะเคยใช้มาทั้งสามขนาดที่ว่ามาครับ ตอนนี้ใช้งานทั่วไปเลือก 170 สำหรับอินซีมสเมิฟ ครับ

[NoinputNooutput]

สเมิฟไรเดอร์ด้วยคนครับ สูง 162 ซม. ช่วงขา 73 ซม.ใช้ Cervelo s1 size 48
คอแฮนด์ 100 ขาจาน 170
มีสเมิฟไรเดอร์ท่านใดใช้รถไตรกีฬาหรือรถ Time trial บ้างครับ รบกวนขอดูเป็นแนวทางหน่อยครับ
ช่วงนี้หัดเล่นไตร ก็เลยอยากได้รถไตรกีฬาอีกสักคัน และรถไตรกีฬาไซค์เล็กส่วนมากจะเป็นล้อ 650c
เป็นส่วนใหญ่ ไม่รุ้จะมีปัญหาเรื่องหาอะไหล่ยากหรือเสียเปรียบล้อ 700cเรื่องความเร็วหรือเปล่า ขอบคุณครับ

[sumo69]

ขอบคุณ คุณ Cycling B®y และคุณแมวทอง ครับผม สำหรับคำแนะนำ

[แมวทอง]

เมื่อวาน170
วันนี้ 165

[Craftsman]

รบกวนสอบถามหน่อยนะครับ การคว่ำสเต็มกับหงายสเต็มมีผลต่างกันหรือเปล่าครับ? หรือว่าไม่ต่างกันเลย

[แมวทอง]

ถ้าพวกองศาน้อยๆ ไม่ค่อยมีผลครับ

แต่ถ้าองศามาก กลับที มีผลมากครับ ทั้งก้ม และ ยืด ไปข้างหน้าเลยครับ
เช่น -17 ยาว 110
พอกลับแล้ว
จะก้มลงพอสมควรเลย สเต็มแทบจะขนานพื้น แถมยาวเป็น 123ก่าๆ

[Craftsman]

ขอบคุณแมวทองที่ช่วยกรุณาตอบคำถามครับ

[pong212]

ช่วยดูให้หน่อยครับ ผมสูง 167 inseam ประมาณ 75-76 ใช้ trek 1.1 size 50 เดิมๆ เซ็ตรถตามรูปนี้ถูกไหมครับ ก๊อปคุณแมวทองมาเลยครับ
ดูแปลกๆครับ เบาะผมสูงสุดได้แค่นี้ครับ(เห็นบางคนปรับเบาะได้สูงมาก ถ้าสูงกว่านี้ขาผมยันไม่ถึงแล้วครับ) ปรับเบาะถอยจนสุดแล้ว แฮนด์ปรับลง 1 ระดับครับ




ปล.พึ่งขี่ได้ 20 โล รู้สึกปวดช่วงไหล่กับแขนพอควรครับ ปกติขี่ mtb

[แมวทอง]

ช่วยดูให้หน่อยครับ ผมสูง 167 inseam ประมาณ 75-76 ใช้ trek 1.1 size 50 เดิมๆ เซ็ตรถตามรูปนี้ถูกไหมครับ
เรื่องความถูกต้องในการเซ็ตรถนั้นไม่มีตายตัวครับ มีแต่เซ็ตดีแล้วจะขี่สบายครับ


ก๊อปคุณแมวทองมาเลยครับ
อิอิ


ดูแปลกๆครับ เบาะผมสูงสุดได้แค่นี้ครับ(เห็นบางคนปรับเบาะได้สูงมาก ถ้าสูงกว่านี้ขาผมยันไม่ถึงแล้วครับ) ปรับเบาะถอยจนสุดแล้ว แฮนด์ปรับลง 1 ระดับครับ
ไม่แปลกหรอกครับ ส่วนบางท่านปรับหลักอานได้สูงนั้น ก็เพราะว่า คนเราบางท่านก็ขาย๊าวยาว




ปล.พึ่งขี่ได้ 20 โล รู้สึกปวดช่วงไหล่กับแขนพอควรครับ ปกติขี่ mtb

สิ่งที่ต่างกันอย่างชัดเจนระหว่าง หมอบ กับ ภูเขาคือ ท่าปั่น
ภูเขาลำตัวจะตั้งกว่าหมอบ
อย่างไรแล้วตอนนี้เพิ่งจะเริ่มปั่น ก็ย่อมมีปวดเมื่อยบ้างก็ต้องปรับตัวสักระยะครับ

แต่ดูจากในรูปแล้ว อยากให้ลองปรับปลายเบาะให้เชิดขึ้นนิดนึง วิธีดูว่าเชิดพอหรือยังคือ ให้เชิดที่สุดจนกว่าจะเกือบดันฝีเย็บ( จุดที่อยู่ระหว่างไข่ กับ รูก้น)
เมื่อปรับได้แล้ว ก็ปรับความสูงหลักอานใหม่ เพราะเมื่อเบาะเชิด มันจะพาก้นถอยหลังไปนิดนึง ทำให้ระยะยืดขามันมากขึ้น
ก็ให้ลดความสูงหลักอานลงนิดนึง

ซึ่งเมื่อปรับระยะที่ว่ามาได้แล้ว น้ำหนักตัวมันจะถ่ายลงที่ก้นเพิ่มขึ้น ทำให้ลดภาระการกดทับที่ ฝีเย็บ และ อุ้มมือ ซึ่งมีผลต่อการเมื่อย แขน และไหล่ครับ


หากในอนาคต กล้ามเนื้อช่วงบนเริ่มแข็งแรงไม่ปวดช่วงไหล่กับแขนแล้ว ลองยืดสเต็มให้ยาวขึ้นอีกสัก 10 มิล จะทำให้ความเร็วในการเดินทางดีขึ้นนิดนึง และ หายใจคล่องขึ้นกำลังดี

[pong212]

ขอบคุณครับ เดี๋ยวต้องลองปรับเบาะดูอีกที