ขี่ไปเรื่อยๆตามทางกับขี่ย้อนศรอันไหนปลอดภัยกว่ากัน มือใหม่ขี่ฟิกเกียร์(รถยอดนิยม)ควรใส่เบรคหรือไม่ครับ

[gosan]

ในส่วนตัว เห็นว่าควรปั่นไปตามทางน่าจะปลอดภัยกว่า การปั่นย้อนศรครับ

[naigod]

ถ้ามีทางจักรยานปัญหาเหล่านี้จะน้อยลง เพราะเป็นทางเดินรถจักรยาน แต่ในบางที่ถึงมีทางจักรยานแล้วก็เหมือนไม่มี เรายังคงต้องระวังตัวเองไม่ประมาทเมื่อออกปั่นเสมอ

[dum2011]

ขอขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาตอบและแสดงทัศนะ ผมขออนุญาตถามอีก1เรื่อง มือใหม่ขี่ฟิกเกียร์ควรใส่เบรคหรือไม่ครับ

[naigod]

ควรติดเบรคครับน้าดำ ปลอดภัยไว้ก่อน ปั่นคล่องจนรถเป็นหนึ่งเดียวกับเจ้าของแล้วค่อยถอดออก

[silverscat]

ขี่ย้อนศร = ชาวบ้านเดือดร้อนเพราะเรา
ทุกวันนี้ผมลดอันตรายด้วยการขึ้นเทรนเนอร์ในวันธรรมดาตอนเย็น
ออกวันอาทิตย์เช้าวันเดียวพยายามเลือกเส้นที่รถน้อยเพื่อลดความเสี่ยงครับ

[dum2011]

ส่วนในบางสถานการณ์ ที่เพิ่มโอกาสที่เราจะถูกชนท้าย อย่างแทบจะไม่รู้ตัวนี่ก็น่าพูดคุยนะครับ..[/quote]
อันนี้แหละคือประเด็นสำคัญ การถูกชนถูกเฉี่ยวจากข้างหลังไม่เจ็บก็ดีแต่..............ไม่อยากนึก

[TSK]

ย้อนศรระวังนะครับ ผมเคยขับรถออกจากซอยเสียบกลางลำลอยมาแล้ว

ยังเจือกมีหน้าลุกขึ้นมาเถียงอีกว่า เห็นผมหยุดรถนึกว่าเห็นเขาแล้ว

หาได้รู้ไม่ว่าผมไม่ได้มองไปทางนั้นเลย

ลงท้ายพอตำรวจมาบอกว่าผมเป็นฝ่ายถูกก็หน้าซีดไป เสียจักรยานไปหนึ่งคันแล้วยังต้องซ่อมสีรถให้ผมอีก

[getpop]

ย้อนศรน่ากลัวสุดๆ

[คุณหมี]

อันตรายมากครับย้อนศร ขนาดไปไปตามทางปกติ
รถยังไม่ค่อยสนใจเราเลยครับ

[Tongga]

ชวนคุยเรื่องโอกาสที่เราจะ "โดนชนท้าย" แบบแทบไม่รู้ตัวต่ออีกซักนิดนะครับ

อาจจะไม่ใช่สถานการณ์ที่เกิดได้บ่อยๆ แต่บางจังหวะนี่ ผมคิดว่ามันก็ดู"เชิญชวน"
ให้เกิดขึ้นได้มากอยู่เหมือนกัน

จังหวะแจ๊คพ๊อตที่ว่านี่คือจังหวะ โดนชนท้ายจากการแซงซ้าย ถ้าอ่านข่าวบ่อยๆ
ก็จะพบได้บ่อยๆ เรื่อง รถแซงซ้ายแล้วอัดก๊อบปี้กับท้ายสิบล้อจอดข้างทาง ซึ่ง10ล้อ
ก็ไม่ใช่รถเล็กๆแต่ถ้า คลุมผ้าใบแล้วไม่เปิดไฟท้ายและไม่มีไฟถนน รถใหญ่ๆขนาดนั้น
ก็มองหากันแทบไม่เห็น

ถ้าสภาพถนนเป็นแบบ โล่งๆไปเลย หรือติดขัดไปหมดเลย นี่ยังไม่ดูหวาดเสียว แต่ถ้า
เป็นสภาพการจราจรแบบ"ขลุกขลิกๆ" นี่หละก็ การแซงๆหยุดๆปาดไปปาดมาของรถบน
ถนน เพื่อหาช่องทางจะมุดต่อให้ได้นี่ การแซงปาดซ้ายด้วยความเร็วก็จะมีให้เห็นบ่อยๆ

แม้สิบล้อคันโตๆ ก็มีบางที ที่มองไม่เห็น ส่วนสำหรับชาวเราที่เป็นรถคันติ๊ดเดี๋ยว! โอกาส
ที่จะเกิดเหตุการณ์ "มองไม่เห็น" สำหรับพวกพี่ที่ชอบแซงปาดซ้าย คือ"มีรถบังเราอยู่"

กรณีที่เราปั่นชิดซ้าย แต่มีรถขนาดเขื่องๆหน่อย วิ่งตามรถจักรยานเราอยู่โดยตามอยู่ใน
ตำแหน่งเยื้องไปทางด้านหลังขวาของจักรยานเรา ตำแหน่งของรถตามเรานี่จะบังมุมมอง
จากรถเลนขวาให้ไม่เห็นว่ามีเราที่ปั่นชิดซ้ายอยู่เลย แล้วจะดูเหมือนว่าเลนซ้ายนั้นว่างอยู่!

สถานการณ์ที่ทำให้เกิด"มุมบอด"แบบนี้โดยธรรมชาติเลย คือ1)บริเวณที่มียูเทิร์น คือเลน
ขวาสุดจะติด เลนกลางจะยึกยัก ช้าและเหลื่อมบังเราอยู่ ถ้ามีรถหลังขวาสุดที่มาเร็ว เค๊าจะ
มองเห็นเป็นว่า ช่องซ้ายสุดซึ้งเราถูกบังอยู่นั้นเหมือนว่าว่าง! ก็จะหลบขวาแล้วแซงซ้ายปาด
เข้ามาหาเราด้วยความเร็ว ตอนจะปั่นผ่านที่กลับรถบริเวณเกาะกลางถนน ควรมองหลังเพิ่มเติม
ว่า ไม่มีรถหลังที่มาด้วยความเร็วสูง 2)แยกที่มีช่องซ้ายผ่านตลอด จังหวะออกตัวตามสัญญาณไฟ
มักมีรถลักไก่ หลบเข้าแซงซ้ายซึ่งโล่งคล่องกว่า เพื่อแซงกลุ่มรถที่ติดสัญญาณไฟ 3)เพื่อนที่
ชอบจักรยานแต่บังเอิญวันนั้นขับรถ ! ผมว่าหลายคนต้องเคยทำบ่อยๆ คือพอเห็นจักรยาน
ปั่นชิดซ้ายบนถนนอยู่ ก็มักจะขับรถตามประกบอยู่หลังขวาเพื่อดูรถที่ตัวเองก็ชอบอยู่ บางคัน
ก็ตามดูเพื่อน ดูไปบังไปอย่างไม่เจตนากันอยู่นานนี่ก็ไม่ค่อยดีนะครับ

ตอนผ่านจุดคับขันที่ว่าแล้วลองพิจารณาเพิ่มเติมความระมัดระวังตามสถานการณ์ดูนะครับ

[naigod]

ที่น่ากลัวคือรถที่ขับจี้ท้ายจักรยาน ซึ่งจริงไม่ควรเลย เพราะถ้าจักรยานเกิดหยุดรถกระทันหัน มีได้โดนเสยท้ายกันแน่ๆ การเว้นระยะห่างระหว่างรถเป็นสิ่งที่ควรปฏิบัติ

กรณีปั่นจักรยานย้อนศร ถ้าจำเป็นต้องปั่นจริงๆ ให้ปั่นช้าๆ ไว้เพื่อความไม่ประมาท และหูตาต้องว่องไวมีสมาธิห้ามเหม่อลอยเพราะอันตรายมันจะมาหาโดยไม่รู้ตัว

บางที่ก็ต้องลงจูงจักรยาน เดินบนฟุตบาท จูงข้ามทางม้าลาย หรือแบกรถข้ามสะพานลอย เพื่อความปลอดภัย

ในเมืองใหญ่ที่มีการจราจรพลุกพล่าน จากประสบการณ์ส่วนหนึ่งที่ปั่นรถมา ผมว่ารถที่ใช้เกียร์ดุมล้อประมาณ 16" ถึง 20" จะคล่องตัวมากในสถานการณ์ที่การจราจรแออัดคับคั่ง และถึงจะล้อโตเกิน 20" เกียร์ดุมก็ให้ความคล่องตัวมากกว่าเกียร์เฟืองใช้ตีนผี (ขึ้นกับความชำนาญในการใช้งานด้วย)

[i-[BuFF]]

[nuanchan]

ย้อนศรมีทั่วโลก และในถนนในเมืองไทยบางที่ ปั่นย้อนศรปลอดภัยกว่าปั่นตามปกติ

แต่เหลือแค่ผู้ปั่น ว่าเวลาปั่นมีสติและเคารพผู้ร่วมใช้ถนนแค่ไหน ไม่ใช่ตัวเองเป็นหลักปั่นแหลกไม่สนใจใคร

สรุปความปลอดภัยไม่ต่างกัน ถ้ารถตามหลังหรือสวนมา หันเข้ามาชนเรา

[Tongga]

ขอแสดงความเสียใจกับการจากไปของนักปั่นจักรยานของชมรมสุพรรณไซค์คลิ่งคลับ จากอุบติเหตุถูกรถยนต์ชนจากด้านท้ายขบวน



ตามข่าว
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=536962
http://www.pantip.com/cafe/ratchada/top ... 00263.html

[amscmu]

ยังไงๆ ผมก้ไม่แนะนำให้ย้อนศรครับ อันตรายทั้งตัวเองและผู้อื่น อันนี้สำคัญครับ ผมเคยเถียงกับพวกขี่มอไซค์แล้วเค้าบอกว่าขี่ย้อนศรปลอดภัยกว่า แต่ลืมนึกถึงว่าขณะที่เขาคิดว่าเขาปลอดภัย เขาทำให้คนอื่นอยู่ในอันตราย

ฟิกเกียร์มือใหม่ควรติดเบรคมั้ย????
ใม่ใช่แค่มือใหม่ แต่ทุกคันต้องติดเบรค ถ้าไม่ติดเบรคอย่ามาใช้ทางรวมกับผู้อื่นเพราะมันอันตรายครับ ไม่ต้องมาอ้างใดๆทั้งสิ้นว่าผมปั่นไม่เร็ว ผมมีสติ ผมเอาอยู่
เหมือนพวกโทรมือถือไปขับรถไป หรือดื่มเหล้าแล้วมาขับรถนั่นแหละ ร้อยละร้อยก็บอกว่าเอาอยู่ทั้งนั้น