ทำไมเกียร์มันค้าง ทั้งๆที่บิดไปจนสุดแล้ว มีภาพปลากรอบ

[aeengi]

เมิ่อวานปั่น P8 ไปทำงานจะปั่นแซงรถมอเตอร์ไซ บิดเกียร์เพิ่มปั๊บ อ้าว ว้าวแล้ว หายวูบ ทำไมรถไม่แรงก้มไปดูอ้าวเกียร์ไม่กระดิกเลย ลดได้แต่เพิ่มไม่ได้ครับ สุดแค่เกียร์ 4 เอง แล้วทำไมมีปลายหมุดของสายเกียร์โผล่ออกมานอกมือบิดได้ไงก็ไม่รู้

[จั๊ว]

เกียร์ไหนที่เข้าได้บ้าง สายเกียร์หย่อนรึป่าว

[aeengi]

1-4 ครับ พอบิดไป 5 6 7 8 มันก็ไม่กระดิกเลย น่าจะเป็นที่สายเกียร์หรอครับ เพราะไม่ได้โมอะไรเลยนพครับ รถเดิมๆ

[pmv2008]

1-4 ครับ พอบิดไป 5 6 7 8 มันก็ไม่กระดิกเลย น่าจะเป็นที่สายเกียร์หรอครับ เพราะไม่ได้โมอะไรเลยนพครับ รถเดิมๆ

คงไม่ใช่สายเกียร์ย่อนอย่างเดียวแล้วแต่เป็นน็อตยึดสายเกียร์ที่ตีนผีหลวมจนสายมันรูดออกจาดตำแหน่งที่มันเคยอยู่แล้วครับ
ลองคลายน็อตออกแล้วดึงให้ตึงแขัดอัดให้แน่น จึงตั้งเกียร์ใหม่ครับ

[aeengi]

พอลองเปิดออกมาดึงๆ บิดๆดู ตอนนี้บิดเกียร์ 1 ชักจะเพี้ยนไปแล้ว เริ่มเบียดกับบังโซ่

[จั๊ว]

พอลองเปิดออกมาดึงๆ บิดๆดู ตอนนี้บิดเกียร์ 1 ชักจะเพี้ยนไปแล้ว เริ่มเบียดกับบังโซ่

ลองปรับเกียร์ลงมาเล็กสุด คลายน๊อตยึดสายเกียร์ที่ตีนผี ดึงสายให้ตึงแล้วล๊อคให้แน่น ลองปรับขึ้นเกียร์ใหญ่สุด ถ้าขึ้นไม่ถึงหรือว่าเลยจนโซ่หลุดให้ปรับน๊อตตัวHที่ตีนผีจนกว่าพอดี

[Tongga]

รถคุณน้องนี่น่าจะเป็นarcher p8 ตีนผีSLAM ที่ต้องทวนเพราะว่าถ้าเป็นINTER MODEL มันจะเป็นเกียร์NEOS
เจ้าNEOSนี่เค๊าเป็นเกียร์REVERSE ตอนบิดกริ๊บ ตัวเลขเค๊าจะเริ่มจาก12345678 แต่ของน้องเป็นตีนผี SLAM
ตอนบิดกริ๊บจะเป็นเริ่มจาก 87654321

ทีนี้ตามความคุ้นเคยแต่ละท่านก็จะเข้าใจต่างกันไปซิครับ? อย่าง"จะปั่นแซงรถมอเตอร์ไซ บิดเกียร์เพิ่มปั๊บ" เจ้าตรง
บิดเกียร์เพิ่มปํ๊บ นี่หละครับ!?คือถ้าจะไปเกียร์ที่"สูงขึ้น" อาการของการบิดกริ๊บมันจะเหมือนการ"ผ่อน" หรือถอนคันเร่ง
ของมอเตอร์ไซค์ คือผ่อนสายสลิงแล้วแต่ตีนผีไม่ยอมตบลงตามมาเกียร์สูง อย่างงี้รึเปล่าครับ?

"ลดได้แต่เพิ่มไม่ได้ครับ สุดแค่เกียร์ 4" "เกียร์ไหนที่เข้าได้บ้าง""1-4 ครับ พอบิดไป 5 6 7 8 มันก็ไม่กระดิกเลย"
เอาตามความเข้าใจเดิม ก็คือ เมื่อ"ผ่อน"มือบิดกลับไปที่เกียร์ "5678" แล้ว..คือตีนผีไม่ยอมตามลงมาหาเฟืองเล็กอ่ะเป่า?

"บิดๆดู ตอนนี้บิดเกียร์ 1 ชักจะเพี้ยนไปแล้ว เริ่มเบียดกับบังโซ่" แสดงว่า ตีนผีมันก็ยังค้างอยู่ที่ช่วงเกียร์ต่ำ ใบเฟืองใหญ่
ไม่สามารถกลับลงมาหาตำแหน่ง เกียร์สูง ใบเฟืองเล็กได้..ใช่อย่างงี้นะครับ และลักษณะนี้ควรต้องตั้งน๊อต"L"ใหม่
ให้น๊อตมันยันแขนตีนผีไว้ไม่ให้สามารถขยับเลยเฟืองใบใหญ่ไปด้วยครับ

ถ้าใช่อย่างที่ทวนกันมาอย่างงี้ สายสลิงคุมเกียร์ และปลอกสายของน้องมันมีปัญหา "เคลื่อนขยับไม่สะดวก" คือแม้เราผ่อน
กริ๊บไม่ให้สลิงไปดึงตีนผีแล้ว ซึ่งถ้าเป็นตามปรกติ ตีนผีมันต้องดีดตามแรงสปริงในตัวมันเพื่อพาตัวมันกลับลงมาที่เกียร์สูง

แต่นี่คือ"ผ่อน" grip shift แล้ว แต่สายสลิงก็ยังคงติด ดึงรั่งตีนผีได้อยู่! ก็ให้ลองใช่ตามองตรวจไล่ไปตามสายสลิงดู ว่ามีจุดไหนที่
"หักงอ"เป็นมุมอยู่รึเปล่า ซึ่งอาการแบบนี้ รถพับของเรามักจะเป็นกัน เพราะตอนที่เราพับรถ สายควบคุมมันก็จะถูกงอโค้งตามไปด้วย
ทีนี้ สายเกียร์มันขยับของมันไปได้เรื่อยหละครับไหลมาทางหน้ารถบ้างท้ายรถบ้าง แล้วถ้าเราไม่ตรวจสอบพวกสายเบรคสายเกียร์พวกนี้
โดยจัดให้พวกสายเบรคสายเกียร์มันผ่อนสบายดีตรงจุดพับ..

ในบางจังหวะของการพับรถ เราก็พับหักสายเบรคสายเกียร์ไปพร้อมกับรถเรียบร้อยเลย! แล้วพอกางออกมาขี่ ก็จะ
มีอาการลักษณะที่ว่ามานี้ได้เหมือนกันครับ ดัดสายให้ตรงกลับไปได้ยาก ควรเปลี่ยนสายใหม่เลยครับ

[aeengi]

ขอบคุณ คุณพี่จั๊ว คุณพี่Tongga คุณพี่pmv2008 ครับ ตอนนี้ปรับเกียร์ได้แล้ว จากอาการแล้วสาเหตุน่าจะเป็นที่สายเกียร์จริงๆครับ ตรงที่หุ้มปลอกสายมันหลุดครับ สลิงมันรั้งตีนผีไว้ แล้วก็ขยับสายสลิงดูลองผ่อน ตัว H ตรงตีนผีดูก็ ปรับเกียร์ 5 6 7 8 ได้แล้วครับ ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำ

[Tongga]

ดีใจด้วยที่กลับมาใช้ได้เหมือนเดิมนะครับ