สาเหตที่หายไปหลายวัน @@@ภาพเบื้องหลังการถ่ายทำรายการโทรทัศน์ช่องหนึ่งกับทีมจักรยานทางไกล เ้อ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม ####

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

รอ...ติดตามชมครับ

ใว้จะแจ้งให้ทราบครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

รอติดตามชมด้วยครับ คุณหน่อย

รถขี่ไปเยอะหรือยังครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ขอแสดงความยินดีครับ

ขอบคุณมากครับ ว่างๆมาเที่ยวที่ร้านบ้างนะครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ผมขอชื่นชมความคิดและอุดมการณ์ในการพัฒนาจิตสำนึกความเป็นไทยของพี่หน่อยอย่างมากครับ

ขอบคุณมากครับ

[piman]

"จักรยานทางไกล" ,"จักรยานเดินทาง" ,"จักรยานกับวิถ๊ชีวิตคนไทย" ทุกเรื่องมีปรัชญาชีวิตลึกซึ้ง
แค่เรื่องแรกผมก็ทำความเข้าใจอยู่นาน รวมั้งยังปฏิบัติไม่ผ่านเลยครับ คงต้องรีบทำให้ผ่าน เพื่อรับเรื่องที่ 2 ต่อให้ทัน
รอรับชม ครับ

ส่วนเรื่องที่ 3 คงยากสักหน่อย เพราะรอบตัวผมมันต่างกันโดยสิ้นเชิงครับ คงต้องย้อนกลับมาคิดใหม่ครับ
ขอบคุณที่กระตุกให้ผมย้อนคิดได้ ไม่ให้ไหลไปตามกระแสสังคมสมัยใหม่ง่ายขึ้น

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

เห็นด้วยกับคุณเมธาทุกประเด็น ทำอย่างไรถึงจะเพิ่มประชากรการใช้จักรยานเพื่อการเดินทาง ถ้าหลายคนช่วยกันคนละไม้คนละมือ ชักชวนเพื่อนฝูง คนใกล้เคียง หรือบุคคลทั่วไปให้เห็นความสำคัญของจักรยานในการใช้เพื่อการเดินทาง งานรณรงค์น่าจะแพร่กระจายได้รวดเร็วขึ้น อย่าลืมครับต้องร่วมด้วยช่วยกัน ทุกวันนี้ร้านโชห่วยใกล้จะสูญพันธ์เพราะพี่ไทยปล่อยให้มีเสรีทางด้านการค้า ต่างชาติหอบเงินของคนไทยที่ฉลาดน้อยติดสะบายกลับบ้านปีละหลายหมื่นล้านบาท ลาวยังฉลาดกว่าไทยเขาไม่มีห้างร้านค้าจากต่างชาติครับรวมทั้งเวียดนามด้วย

เห็นด้วยกับท่านอาจารย์ครับ สำหรับคนไทยที่ปัจจุบันติดเรื่องสะดวก สบาย ฟุ่มเฟือย เป็นพื้นฐานจนติดเป็นนิสัยเคยชินแล้ว การรณรงค์แบบที่เราเห็นให้ประชาชนหันมาใช้จักรยานโดยบอกว่า ช่วยลดโลกร้อน ถ้าแบบนี้ละก็พูดไปเถอะอีกร้อยปีก็ไม่มีใครมาขี่จักรยานเพราะมันไกลเกินตัว คนไทยฟังไม่รู้เรื่องหรอก เหมือนพูดก็ไทยแต่ต้องแปลเป็นไทยอีกหลายต่อ ขนาดบอกว่าไม่ทิ้งขยะจะช่วยลดโลกร้อน คนไทยก็ไม่ทิ้งครับที่ไม่ทิ้งคือหน้าบ้านแต่ไปทิ้งข้างบ้านกันเป็นแถว พอกองใหญ่ก็เผาแถมให้อีกต่างหาก ให้ข้อเสนอสร้างทางจักรยานผมให้สร้างทั่วประเทศก็ไม่มีคนขี่ เหมือนสร้างสะพานลอยคนเดินข้ามถนนที่แทบไม่มีคนใช้แบบที่เราเห็นนี่แหละ คนใช้ทางจักรยานก็จะเป็นคนที่ใช้จักรยานอยู่แล้วแต่ในทางปฏิบัติเราต้องการคนขี่ที่เกิดขึ้นใหม่มากกว่าครับ มันต้องสร้างแรงบันดาลใจและจิตสำนึกให้ทุกคนได้คิดว่า จักรยานนั้นช่วยให้สุขภาพแข็งแรงปราศจากโรคภัยถ้าทุกคนได้ขี่ คนเราทุกคนนั้นกลัวตายทุกคนแหละหลังจากนั้นต้องไปฝึกขี่ในขั้นต่อไปคือ ทักษะการขี่จักรยานทางไกล แล้วถึงจะมาเป็น จักรยานเดินทาง แบบที่ผมคิดใว้ จักรยานเดินทางที่พร้อมจะเริ่มงานรณรงค์ในวันที่5ธคปีนี้ ผมขอใว้อธืบายทุกอย่างในวันนั้น คนไหนฝึกผ่านตามนี้ถึงไปใช้งานจริงได้ หลายสูตรที่หลายสำนักคิดมาเป็นสูตรในความฝันทั้งนั้น ทำไมผมกล้ารับประกันว่ามันทำไม่ได้ เพราะว่าอะไร ผมถึงว่ามันทำไม่ได้ ผมขอเกริ่นๆใว้ดังนี้ครับ
เอาแค่ทางจักรยานก่อน
-สร้างทางจักรยานแล้วจะมีคนมาขี่ ถ้าไม่ฝึกขี่จักรยานตามข้างบนก่อนก็ขี่ไม่ได้เพราะต้องใช้ร่วมกันกับรถอื่นๆทางจักรยานเป็นแค่เส้นกำหนดว่าจักรยานมีทางให้ขี่เท่านั้น แต่ทางจักรยานในเชิงปฏิบัติเป็นทางเดียวกับรถอื่นๆ
-ถ้าไม่ฝึกจักรยานทางไกลก่อน ถึงมีทางจักรยานคุณก็ซื้อจักรยานมาขี่เลยไม่ได้เพราะขี่ไปทำงานแค่วันละ25กม ก็หมดแรงที่จะทำงานแล้ว
-ต้องออกกฎหมายคุ้มครองคนขี่รถจักรยานให้เท่ากับคนเดินถนนก่อน
-ต้องกำหนดความผิดของยานพาหนะที่ไม่ใช่จักรยานแต่มาใช้ทางจักรยาน
-ทุกคนต้องเรียนและผ่านการฝึกเรื่องกฎจราจรก่อน
-คนขี่จักรยานถ้าไม่มีแรงบันดาลใจเรื่องขี่จักรยานแล้วสุขภาพดี แล้วค่อยมา ต่อยอดที่ขี่จักรยานเดินทางเพื่อใช้ในชีวิตประจำวัน ซึ่งจำเป็นต้องใช้ทางจักรยาน ผมรับประกันว่าไม่มีใครซื้อจักรยานมาขี่เพื่อใช้ในชีวิตประจำวันครับ เพราะฉะนั้นทางจักรยานถ้าไม่เริ่มที่จุดตรงนี้ก่อน คนขี่ก็ไม่มีเพิ่มครับ
-ยังมีอีกหลายเรื่องครับ

หลักการเรื่องทางจักรยานคิดง่ายๆคือต้องสร้างคนขี่จักรยานขึ้นมาก่อน เหมือนสร้างปั้มน้ำมันเเก็สโซฮอร์E85 เราต้องสร้างรถยนต์ที่ใช้E85ขึ้นมาก่อนมากๆแล้วค่อยสร้างปั้มเพราะรถE85ใช้E10 ได้ คนขี่จักรยานก็เช่นกันเราก็ใช้ทางรถยนต์ได้เราก็ใช้ไปก่อน พยายามสร้างคนขี่จักรยานให้มากๆแล้วค่อยมาสร้างทางจักรยานใว้รองรับครับ

นี่แหละครับคือสิ่งที่ผมอยากเห็นในโลกใบนี้จริงๆครับพี่เมธา อยากให้ย้อนเวลากลับไปได้จังครับ

เราทำได้ครับเพราะว่าวันนี้อาจารย์ก็กำลังทำอยู่ เราทำแล้วเราก็สัมผัสของเราได้เลย ส่วนคนอื่นที่เขายังไม่ทำเขาก็ยังไม่ได้สัมผัส ส่วนเรื่องที่จะเปลี่ยนไปเหมือนในอดีตที่ผ่านมา ผมว่าเมื่อครั้งโรมันเรืองอำนาจนั้นก็เจริญไม่น้อยแล้วอยู่ๆมามันก็กลับมาใช้จักรยานในช่วงแค่ร้อยกว่าปีเอง โรมันนั้นเป็นพันปีถ้าเจริญขนาดนั้นสร้างได้ขนาดนั้น ปัจจุบันเจริญขาดนี้ยังสร้างไม่ได้เลย ลองนึกดูว่ามันเจริญขนาดไหน
โลกใบนี้อายุที่ผ่านมาเป็นล้านปี แล้วจะต้องอยู่ต่อไปอีกนานไม่รูเท่าไหร่ อายุเราที่อยู่ดูการเปลี่ยนแปลงของโลกใบนี้แค่ช่วงน้อยนิดครับ
ไม่แน่ครับใครจะไปรู้ว่าเมื่อหมื่นปีที่แล้วอาจจะมี พาหนะที่ใช้แรงคนที่ทำงานได้ดีกว่าจักรยานที่เราใช้อยู่ก็ได้ครับ ลองคิดดูครับ แผ่นหินที่สร้างปราสาทชายแดนเขมร-ไทยที่กำลัง ยื้อแย่งกรรมสิทธ์กันนะ รถเครนยกสะพานลอยยังยกไม่ไหวเลยแล้วคนโบราณเมื่อยุคพันปีเขายกขึ้นไปได้อย่างไรครับ เพราะฉะนั้นการที่ทุกอย่างจะกลับไปเหมือนเดิมนั้นผมว่าในช่วงชีวิตเรานั้นมีโอกาสได้เห็นครับ ลองดูตัวอย่างเมื่อ20ปีที่แล้วถ้ารวยจริงต้องซื้อตึกซื้อบ้านในใจกลางเมือง แต่ปัจจุบันถ้ารวยจริงต้องมีที่ดิน บ้านในชนบทครับ ถ้ารวยมากๆต้องมีบ้านติดภูเขา ที่จริงมันก็อยู่ป่านั่นแหละ ครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

"จักรยานทางไกล" ,"จักรยานเดินทาง" ,"จักรยานกับวิถ๊ชีวิตคนไทย" ทุกเรื่องมีปรัชญาชีวิตลึกซึ้ง
แค่เรื่องแรกผมก็ทำความเข้าใจอยู่นาน รวมั้งยังปฏิบัติไม่ผ่านเลยครับ คงต้องรีบทำให้ผ่าน เพื่อรับเรื่องที่ 2 ต่อให้ทัน
รอรับชม ครับ

ส่วนเรื่องที่ 3 คงยากสักหน่อย เพราะรอบตัวผมมันต่างกันโดยสิ้นเชิงครับ คงต้องย้อนกลับมาคิดใหม่ครับ
ขอบคุณที่กระตุกให้ผมย้อนคิดได้ ไม่ให้ไหลไปตามกระแสสังคมสมัยใหม่ง่ายขึ้น

เมื่อปีที่แล้วคุณ piman ก็ไม่ได้ขี่จักรยานแต่วันนี้ก็ได้ขี่จักรยาน เมื่อปีที่แล้วมานครปฐมใช้น้ำมันไป20ลิตรหรือ700บาทวันนี้คุณpiman มาเที่ยวที่ร้านผมก็มาจักรยาน อะไรๆมันเปลี่ยนได้ครับ แค่ใจเราถ้าไม่มั่นคงมันยังเปลี่ยนแปลงไปตามเรื่องตามราว เรื่อยเปื่อยได้เลยครับ

[Deang-sarapee]

เราทำได้ครับเพราะว่าวันนี้อาจารย์ก็กำลังทำอยู่ เราทำแล้วเราก็สัมผัสของเราได้เลย ส่วนคนอื่นที่เขายังไม่ทำเขาก็ยังไม่ได้สัมผัส ส่วนเรื่องที่จะเปลี่ยนไปเหมือนในอดีตที่ผ่านมา ผมว่าเมื่อครั้งโรมันเรืองอำนาจนั้นก็เจริญไม่น้อยแล้วอยู่ๆมามันก็กลับมาใช้จักรยานในช่วงแค่ร้อยกว่าปีเอง โรมันนั้นเป็นพันปีถ้าเจริญขนาดนั้นสร้างได้ขนาดนั้น ปัจจุบันเจริญขาดนี้ยังสร้างไม่ได้เลย ลองนึกดูว่ามันเจริญขนาดไหน
โลกใบนี้อายุที่ผ่านมาเป็นล้านปี แล้วจะต้องอยู่ต่อไปอีกนานไม่รูเท่าไหร่ อายุเราที่อยู่ดูการเปลี่ยนแปลงของโลกใบนี้แค่ช่วงน้อยนิดครับ
ไม่แน่ครับใครจะไปรู้ว่าเมื่อหมื่นปีที่แล้วอาจจะมี พาหนะที่ใช้แรงคนที่ทำงานได้ดีกว่าจักรยานที่เราใช้อยู่ก็ได้ครับ ลองคิดดูครับ แผ่นหินที่สร้างปราสาทชายแดนเขมร-ไทยที่กำลัง ยื้อแย่งกรรมสิทธ์กันนะ รถเครนยกสะพานลอยยังยกไม่ไหวเลยแล้วคนโบราณเมื่อยุคพันปีเขายกขึ้นไปได้อย่างไรครับ เพราะฉะนั้นการที่ทุกอย่างจะกลับไปเหมือนเดิมนั้นผมว่าในช่วงชีวิตเรานั้นมีโอกาสได้เห็นครับ ลองดูตัวอย่างเมื่อ20ปีที่แล้วถ้ารวยจริงต้องซื้อตึกซื้อบ้านในใจกลางเมือง แต่ปัจจุบันถ้ารวยจริงต้องมีที่ดิน บ้านในชนบทครับ ถ้ารวยมากๆต้องมีบ้านติดภูเขา ที่จริงมันก็อยู่ป่านั่นแหละ ครับ[/quote][/quote][/quote]

คนแต่ก่อนเขาถือ สัจจ เขามี ศีลธรรมกำกับจิตใจ คนที่มีศีล มี สัจ ทำอะไรก็ได้ ที่เราเรียกว่า ปาฏิหาริย์....ไม่แปลกครับ..ปัจจุบันยังมีคนทำได้อยู่ครับ

[Solaris]

รอติดตามชมด้วยครับ คุณหน่อย

รถขี่ไปเยอะหรือยังครับ

ใช้ไปเยอะมากครับคุณหน่อย ตอนนี้ติดขี่คนนี้งอมแงมเลย โดยมากเวลาเดินทางในกทมหลายๆแห่ง เป็นจักรยานที่ใช้เดินทางในชีวิตประจำวันได้ดีทีเดียว แล้วยังไปได้เร็วอีกด้วย ขอบคุณครับที่ถามถึงแล้วจะหาเวลาไปเยียมเยียนคุยด้วยนะครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

รอติดตามชมด้วยครับ คุณหน่อย

รถขี่ไปเยอะหรือยังครับ

ใช้ไปเยอะมากครับคุณหน่อย ตอนนี้ติดขี่คันนี้งอมแงมเลย โดยมากเวลาเดินทางในกทมหลายๆแห่ง เป็นจักรยานที่ใช้เดินทางในชีวิตประจำวันได้ดีทีเดียว แล้วยังไปได้เร็วอีกด้วย ขอบคุณครับที่ถามถึงแล้วจะหาเวลาไปเยียมเยียนคุยด้วยนะครับ

ใว้มากับพี่อ้อก็ได้ครับ อยากให้มาสักครั้งครับ อย่าลืมหยอดน้ำมันโซ่นะครับ ขอบคุณมากครับ

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

คันนี้ท่านจะได้เห็นในรายการเกี่ยวกับจักรยานที่คุณต๊อกจะเป็นพิธีกร ตอนนี้ก็รายการ ปั่นให้โลกเปลี่ยน ในตอนต่อๆไปครับ
คันนี้เป็นรถ Spalding เฟรมเป็น Hi-tensile แบบเดียวกับ Steel alloy ของ Raleigh คันนี้เป็นรถ Made in Japan ทำตามสัดส่วนของคุณต๊อกแบบได้ตรงพอดี ซึ่งเหมาะกับการไปขี่พรีเซ็นต์งานจักรยานในแบบพิธีกร ทุกอย่างถูกจัดวางให้โดดเด่น แต่การควบคุมยังเหมือนเดิมคือ นิ่ง เนียน หนักแน่น ดูเรียบง่้าย ไม่ซับซ้อน ตามสไตล์ของผู้เป็นเจ้าของ ซึ่งมีบุคลิกไปทางท้าพลัง แต่นุ่มนวล รถคันนี้เป็นคันที่ผมสะสมเอาไว้เพราะมีคันแรกไปอยู่ที่ชลบุรี คันนี้ได้มาสภาพเท่ารถใหม่เลยเก็บสะสมไว้ครับ พอดีไปตรงกับการใช้งานของคุณต๊อกครับ



ตัวรถเฟรม Hi-tensile ล้อหน้า วงล้อ Araya RM17 ดุม XT ล้อหลัง ขอบล้อ Araya RM17 ดุม XT เฟือง13-30 LX จานปั่น 48-38-28 400LX สับจาน 300LX ตีนผี 500LX กระโหลกพวง Shimano คอ Sakae มือเกียร์ Shimano A20 ยาง Schwalbe Speed Cruiser 1.5

สัดส่วน ระยะอาน 88 cm./inseem 82 cm. ช่วงขี่ 63.5 cm. ระยะก้ม 81.5 cm.

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ท่านๆอาจได้เห็นรถคันนี้เข้าไปโลดแล่นในรายการปั่นให้โลกเปลี่ยนในบางตอนครับ
วันนี้พี่นพมารับเอง บอกว่าคันนี้แหละจะไปพิชิตเส้นทางด่านซ้าย-สุโขทัย


พี่นพเลยขอเปลี่ยนยางมาเป็น ทางเรียบซะเลย

[wowx]

ติดตาม

[เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม]

ติดตาม

หายไปนานเลยครับ

[noom7265]

รอชมรายการด้วยคนนะครับ