จานหน้า 3 ยี่ห้อนี้ตัวไหนดีครับ

[spacemee]

สนใจอยากจะรู้ว่าจานหน้า ของ fsa K-FORCE LIGHT MTB แล้วก็ raceface deus xc กับ shimano xtr ครับ อยากถามว่า ถ้าให้เลือก 3 ชุดนี้ ตัวไหนเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจที่สุดครับ
เข้ามาเพิ่มข้อมูลของ fsa ครับ
K-FORCE LIGHT MTB

With truly nothing inside, K-Force Light is a showcase for the amazing potential of composite materials. Hollow Carbon delivers the lightest, stiffest, smoothest and strongest components possible, and Ceramic Bearings keep you on the trail with the greatest efficiency and superior durability.



Monocoque carbon crankset with hollow arms


AL7075 100% CNC machined chainrings


AL7075 Torx T-30 alloy chainring bolts


Also available in a "2x9" version for elite level XC


With MegaExo BB


Oversized ceramic bearings


24mm integrated CrMo spindle


Alloy external bearing cups


9 speed


Chainrings: 22/32/44t


Lengths: 170, 175mm


Q-Factor: 169mm


BCD: 104/64mm (standard), 94/58mm 4-arm (2x9)


Chainline: 50mm


Carbon fiber 3K weave with gloss finish


Weight: 750g – with BB

[spacemee]

นี้ก็ raceface อยากรู้ว่า ความคงทน ความคุ้มค่า ตัวไหนน่าสนใจที่สุดครับ

The Deus XC crank continues Race Face’s legendary tradition for XC excellence in aluminum cranks. Featuring our signature I-Beam arm profiling & our smooth shifting, made in Canada ‘Team’ rings with patented Shift Technology, the Deus crank is an incredibly light & stiff performance crank-set. Designed specifically for cross country racing & riding, Deus continues to set the benchmark for performance cross country cranks.
• Arms are carefully engineered using ultra-high strength 7050 aluminum alloy to maximize strength to weight ratio.

• Fully forged for maximum fatigue resistance and then extensively CNC machined for that classic Race Face look.

• Aggressive I-Beam profiling minimizes weight while maintaining stiffness and strength.

• Team rings are CNC machined from super-hard 7075 aluminum to maximize wear resistance & impact strength.

• All Race Face XC cranksets feature our new ‘EXI’ interface external bottom bracket system for easier crank installation and removal with standard tools and fully adjustable chainline.

• Features a super light, butted, forged and CNC machined CrMo EXI spindle.

• All alloy hardware keeps weight down and coolness high. Crank bolt puller cap makes crank removal a snap with just an 8mm hex wrench.

• Bearings feature our new custom triple wiper seal to better retain grease & keep contaminants out.

• Bearings are factory filled with Phil Wood waterproof grease – tested & proven to extend bearing life.

BUILT FOR: XC
SIZE: 170, 175mm & 68/73mm BB shell
WEIGHT: 850g (175mm)
CHAINLINE: 49-51mm adjustable
RING CONFIGURATION: 22,32,44
32 or 34 & Bash
COLOUR: Bad Ass Black or Shiny Silver

[spacemee]

อันนี้ของ xtr ครับ
New composite chainring design for improved durability
Titanium/Carbon composite chainring
Optimized lightweight design for reduced weight while maintaining rigidity
Hyperdrive technology for best front shifting
New easier installation for left crank with better bearing adjustment
Gearing options: 44-32-22T, 44-32-24T

Model Number FC-M970
Series XTR
Crank Construction HOLLOWTECH II
Cassette Compatibility 9-speed
Chain Compatibility Super Narrow HG for 9-speed
4-Arm Chainrings yes
Cahainring Sizes 44-32-22T/44-32-24T
Bolt Circle Diameter 104/64mm
Crank Arm Length 165/167.5/170/172.5/175/177.5/180mm
Crank Arms forged ultra duraluminum / hollow type
Outer Chainring aluminum
Middle Chainring Ti / CFRP
Inner Chainring aluminum
Chainring Bolts & Nuts aluminum
Chain Guard no
Chaincase Compatible no
Bottom Bracket included
E-type FD Compatible yes
Chain Line 50mm
BB Shell Width 68/73mm
Average Weight 770g including BB

[pANDATHLON]

ขอแอบถามนิดนึงว่า จะเอามาใส่น้อง Klein ขาว/แดงรึป่าวครับ

ผมเองก็ไม่เคยใช้ทั้ง 3รุ่นเลย แต่เท่าที่อ่านดู (เลื่อนขึ้นเลื่อนลงจนเกือบมึนแล้ว ) Race Face ออกจะหนักกว่าอีก 2 รุ่นนิดหน่อย (ขีดเดียว) ถ้าเอารุ่น Next SL X-Type มาเปรียบน่าจะสูสีกันกว่าทั้งน้ำหนักและราคา ไม่งั้น Deus XC น่าจะดีกว่าทางด้านความคุ้มค่า ด้านความคงทนนี่คงต้องให้ท่านที่ใช้อยู่ช่วยเล่าสูกันฟัง อีกประเด็นคงอยู่ีความลื่นของ BB กับที่หน้าตาแล้วหละครับ ส่วนตัวผมชอบ FSA มากสุด (เพราะมันเข้ากับรถผม) ว่าแต่ไม่สนใจ Truvativ Noir 3.3 บ้างเหรอครับ จะได้เข้ากับ SRAM X.0 ไงครับ

[spacemee]

ขอแอบถามนิดนึงว่า จะเอามาใส่น้อง Klein ขาว/แดงรึป่าวครับ

ผมเองก็ไม่เคยใช้ทั้ง 3รุ่นเลย แต่เท่าที่อ่านดู (เลื่อนขึ้นเลื่อนลงจนเกือบมึนแล้ว ) Race Face ออกจะหนักกว่าอีก 2 รุ่นนิดหน่อย (ขีดเดียว) ถ้าเอารุ่น Next SL X-Type มาเปรียบน่าจะสูสีกันกว่าทั้งน้ำหนักและราคา ไม่งั้น Deus XC น่าจะดีกว่าทางด้านความคุ้มค่า ด้านความคงทนนี่คงต้องให้ท่านที่ใช้อยู่ช่วยเล่าสูกันฟัง อีกประเด็นคงอยู่ีความลื่นของ BB กับที่หน้าตาแล้วหละครับ ส่วนตัวผมชอบ FSA มากสุด (เพราะมันเข้ากับรถผม) ว่าแต่ไม่สนใจ Truvativ Noir 3.3 บ้างเหรอครับ จะได้เข้ากับ SRAM X.0 ไงครับ

ใช่ครับ กะว่าจะเอามาใส่น้อง klein ครับ วันนี้ไปดู sram xo ที่เป็นสีๆครับ ที่แสงเพชรมีให้ดูแล้วครับ แอบไปสั่งเฟืองชมพู(สีหวานเชียว)มาแล้วด้วย พอดีทีร้านมีอยู่ชุดเดียว มีลูกค้าจองไว้แล้ว ไม่งั้นเสร็จผม 555 แล้วก็ไปเห็นTruvativ Noir มาแล้วด้วยครับ ผมว่าผมไม่ค่อยชอบนะครับ แล้วก็พวก xo สีแดง เห็นของจริงดูแล้วไม่ประทับใจครับ เฟืองสีๆ ตัวแกนเฟืองเป็นสีแต่ว่า ตัวฝาปิดเป็นสีเงินหมดเลยครับ ส่วนตัวNext SL X-Type ไปจับมาแล้วที่แสงเพชรอีกเช่นเคย ไม่ไหวครับ 2x,xxxได้มั้งครับ ถ้าจำราคาไม่ผิดนะครับ แต่แสงเพชรบอก ไม่ xt ก็ xtr ไปดีกว่าจบกว่าครับ

[pANDATHLON]

เอ....รุ่น Next SL X-Type นี่ราคามันสูสีกับ FSA ไม่ใช่เหรอครับ

ลองเข้าไปดูราคาเวปนี้มั๊ยครับ เผื่อจะถูกกว่านิดหน่อย

http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Race_ ... 360036171/

ผมเริ่มอยากเห็นน้อง Klein ตอนเสร็จแล้วจริงๆ ตามดูทีละชิ้นเลยแฮะ

ปล แต่ผมชอบ X.0 แดงนะ มันแปลกดี

[MaMiLk]

ลองดู NEXT SL เป็นอีกตัวเลือกสิครับ
น้ำหนักพอฟัดพอเหวี่ยง ขึ้นใบดี ที่สำคัญ ผมว่ามันสวยน่ะครับ

[กระดิ่งทอง]

อ่านในบทความของ MTB UK ให้จาน XTR ชนะเพราะคะแนนด้านความทน+เบา (อ่านที่ร้านช่างศักดิ์) แต่บทความหนังสือดูๆ จะเป็น DownHill กับ Freeride นะครับ ถ้าใช้แนวทางเรียบอันนี้ไม่ทราบ

[eako]

อ่านในบทความของ MTB UK ให้จาน XTR ชนะเพราะคะแนนด้านความทน+เบา (อ่านที่ร้านช่างศักดิ์) แต่บทความหนังสือดูๆ จะเป็น DownHill กับ Freeride นะครับ ถ้าใช้แนวทางเรียบอันนี้ไม่ทราบ

raceface โดนด่าเรื่องระบบกระโหลกไม่คุ้มราคา

[merf]

ลองดู NEXT SL เป็นอีกตัวเลือกสิครับ
น้ำหนักพอฟัดพอเหวี่ยง ขึ้นใบดี ที่สำคัญ ผมว่ามันสวยน่ะครับ

เจ้าตัวในรูปนี้ เมื่อวานไปจับมาแล้ว เบาวิวเลย
ราคาฟังแล้วแทบจะเป็นลม สองหมื่นกว่าครับ กว่าไปเกือบครึ่งหมื่นด้วยครับ

[ZIGGA FISHER]

จานหน้า 3 ตัวนี้ ผมเชียร์ XTR ครับ เนื่องจากความทน การขึ้นใบจานที่ไม่สะดุด ชุดอะไหล่ใบจานหาง่ายกว่า เข้าชุดกับ SHIMANO หรือ SRAM ทำงานได้ดีไม่ปัญหา น้ำหนักเบา ขาจานแข็งแรงดีมากๆ (แถมแต่งเข้าชุดกับกระโหลก KING ได้อีก) ขาจานคาร์บอนแพงเกินความจำเป็น แต่ถ้าแต่งเอาสวยๆก็ขาจานคาร์บอนดีกว่า

[san0118]

จานหน้า 3 ตัวนี้ ผมเชียร์ XTR เช่นกันครับ ส่วนตัว raceface Deus XC ญาติใช้อยู่ มีปัญหาตัวน็อตยึดระหว่างชุดใบจานกับแกนขาจานอีกข้าง ชอบคลายตัวทำให้ใบจานแกว่งครับ

[pANDATHLON]

โอ้โห มีแต่แฟน Race Face กับ Shimano มาเชียร์ ไม่มี FSA เลยแฮะ

มันไม่ดีเหรอครับ ทำไมถึงไม่ค่อยมีคนใช้กัน อ่าน Review เค้าก็ว่าโอเคนะ มีใครใช้อยู่บ้างมั๊ยครับ

[monitor a]

คงจะต้องลองชั่งดูเอง เอ้ย....ลองใช้ ครับ
สเปคเดี๋ยวนี้.....อาจจะต้องตรวจสอบ
ชอบอันไหน ก็ สมควรน่าจะเอาอันนั้นแหละ...

[DraftBeer]

คงจะต้องลองชั่งดูเอง เอ้ย....ลองใช้ ครับ
สเปคเดี๋ยวนี้.....อาจจะต้องตรวจสอบ
ชอบอันไหน ก็ สมควรน่าจะเอาอันนั้นแหละ...

ลงทุนถอดช่างให้ดูเลยเหรอ ครับ
พักนี้ฝนตกไม่ได้ปั่นเลย