ขี่จักรยานไปทำงานวันแรก ได้เรื่องเลยครับ

[phirayut]

ผมติดกระจกมองหลังที่ปลายแฮนด์ทั้งซ้ายขวาเลยครับ เวลาขี่ก็พยายามชิดซ้ายตลอด แต่พอเห็นช่วงไหนแซงได้หรือมีรถขวางอยู่ข้างหน้าก็จะหักออกขวา พอเห็นว่าโล่งแล้วก็จะกลับเข้าซ้ายเหมือนเดิมครับ ประมาณว่า กฎจราจร + สัญชาตญาณน่ะครับ แต่ผมว่าการขี่ชิดซ้ายโดยเฉพาะในเลนจักรยาน ถ้าเราไม่ได้ปั่นช้าจนเกินไป (อย่าเอาความเร็วเราไปเทียบกับพวกรถซิ่งทั้งหลายนะครับ) ก็ไม่ผิดหรือเสียหายหรอกครับ จากประสบการณ์ที่เจอตั้งแต่ขี่มา จะมีปัญหาก็กับคนที่ทำตัวให้เป็นปัญหาเท่านั้น เช่น ขี่รถตามหลังเรามา เลนทางขวาเราก็ว่าง แทนที่จะแซงขึ้นไปก็ไม่แซง มามัวบีบแตรหรือตะโกนบอกให้เราปั่นเร็วๆหน่อยเนี่ย ครั้งนึงผมติดไฟแดงอยู่ตรงแยกเอกมัย แท๊กซี่คันหลังก็บีบแตร ผมก็ขยับรถขึ้นมาทับทางม้าลายแล้ว แท๊กซี่ก็ยังไม่หยุดบีบแตรอีก เชื่อไหมว่า "แท๊กซี่คันนั้นก็เลื่อนรถมาติดกับล้อหลังผม สักพักก็ขับรถดันท้ายจักรยานผมจนเลยทางม้าลายขึ้นไปอีก" มันทรามเอามากๆเลยแบบนี้ ก็กะจะเดินไปถามเหมือนกันว่าทำไม แต่พอดีไฟเขียว ผมเลยปั่นไปจอดหน้าขนส่งเอกมัย แล้วโบกเรียกแท๊กซี่คันนั้น นึกว่ามันจะจอดที่ไหนได้ มันก็ขับผ่านไปเลย เลยโทรแจ้งศูนย์แท๊กซี่ไปแล้ว แต่ก็เงียบหายไปไม่เห็นทางศูนย์ติดต่ออะไรมาเลย..............ผมว่าน้ำใจของคนพวกนี้มันช่างเหือดแห้งไปซะจริงๆนะ

[patiyut999]

เเท็กซี่ดีๆ ก็มีไม่น้อยครับ แต่พวกนี้ก็มีเยอะเช่นกัน จะเจอกับเราคันไหนเเค่นั้นเอง
พวกนีี้ผมว่าเค้าอยู่บนรถทั้งวัน บนถนนทั้งวัน คงคิดว่าถนนเป็นบ้านเค้าใครมาเเกะกะ ขวางหูขวางตา ก็แสดงความเป็นเจ้าของครับ อย่าไปสนใจครับ
คนพวกนี้ ประสพการณ์(ดีๆ)ทางสังคมมีน้อย พวกนี้ไม่มีบุญได้ขี่จักรยานอย่างพวกเราหรอกครับ
อย่าไปมีเรื่องเลยครับ ชีวิตเรามีค่ากว่าจะไปวัดกับพวกไร้น้ำใจพวกนี้ครับ บาปกรรมจะตามเก็บให้เราเองครับ ลองคิดงี้สิครับสบายใจดีครับ

[biakung]

ผมปั่นออกถนนจะเหลียวมองด้านหลุงขวาทุก 2-3 เสาไฟฟ้าเลยครับ และพอถึงซอยต่างๆ จะเตรียมตัวเสมอให้คิดว่าจะมีรถเข้าออก

[biakung]

ผมปั่นจักรยานออกถนน บางครั้งก็เห็นผู้ปั่นจักรยานผู้อื่นปั่นแบบไม่สนใจรถ ไม่ชิดขอบทาง จะหลบหลุมก็ไม่หันมามองรถบ้างเลย เห็นแล้วอันตรายมาก สำหรับผมแล้วจะปั่นชิดซ้ายให้ชิดขอบทางให้มากสุด ถ้าจะออกมากลางเลน ก็จะหันดูทุกครั้ง

[phirayut]

ผมติดกระจกมองหลังที่ปลายแฮนด์ทั้งซ้ายขวาเลยครับ เวลาขี่ก็พยายามชิดซ้ายตลอด แต่พอเห็นช่วงไหนแซงได้หรือมีรถขวางอยู่ข้างหน้าก็จะหักออกขวา พอเห็นว่าโล่งแล้วก็จะกลับเข้าซ้ายเหมือนเดิมครับ ประมาณว่า กฎจราจร + สัญชาตญาณน่ะครับ แต่ผมว่าการขี่ชิดซ้ายโดยเฉพาะในเลนจักรยาน ถ้าเราไม่ได้ปั่นช้าจนเกินไป (อย่าเอาความเร็วเราไปเทียบกับพวกรถซิ่งทั้งหลายนะครับ) ก็ไม่ผิดหรือเสียหายหรอกครับ จากประสบการณ์ที่เจอตั้งแต่ขี่มา จะมีปัญหาก็กับคนที่ทำตัวให้เป็นปัญหาเท่านั้น เช่น ขี่รถตามหลังเรามา เลนทางขวาเราก็ว่าง แทนที่จะแซงขึ้นไปก็ไม่แซง มามัวบีบแตรหรือตะโกนบอกให้เราปั่นเร็วๆหน่อยเนี่ย ครั้งนึงผมติดไฟแดงอยู่ตรงแยกเอกมัย แท๊กซี่คันหลังก็บีบแตร ผมก็ขยับรถขึ้นมาทับทางม้าลายแล้ว แท๊กซี่ก็ยังไม่หยุดบีบแตรอีก เชื่อไหมว่า "แท๊กซี่คันนั้นก็เลื่อนรถมาติดกับล้อหลังผม สักพักก็ขับรถดันท้ายจักรยานผมจนเลยทางม้าลายขึ้นไปอีก" มันทรามเอามากๆเลยแบบนี้ ก็กะจะเดินไปถามเหมือนกันว่าทำไม แต่พอดีไฟเขียว ผมเลยปั่นไปจอดหน้าขนส่งเอกมัย แล้วโบกเรียกแท๊กซี่คันนั้น นึกว่ามันจะจอดที่ไหนได้ มันก็ขับผ่านไปเลย เลยโทรแจ้งศูนย์แท๊กซี่ไปแล้ว แต่ก็เงียบหายไปไม่เห็นทางศูนย์ติดต่ออะไรมาเลย..............ผมว่าน้ำใจของคนพวกนี้มันช่างเหือดแห้งไปซะจริงๆนะ

เรื่องแท๊กซี่นี้ก็เป็นตัวอย่างอีกเรื่องนะครับ หลังจากที่แจ้งศูนย์แท๊กซี่ไปแล้ว ทางศูนย์แจ้งว่าไม่พบข้อมูลคนขับ....ก็คงประมาณว่าใครมาเช่ารถก็ให้เช่าเลยโดยไม่เก็บหลักฐาน แบบนี้ผมว่าอันตรายเหมือนกันนะ ในกรณีที่คนขับแท๊กซี่คันนั้นเกิดไปก่อเหตุอื่นๆ กับใคร

[umbabab]

ผมอาจจะเหมารวมอย่างน่าเกลียด แต่ส่วนตัวจริงๆ แทกซี่เป็นอาชีพที่ค่อนข้างมีปัญหาด้านจิตใจหลายๆแง่ ถ้าให้สาธยายคงยาวโพ้น
แต่เป็นไปได้ ชาวจักรยาน ไม่ควรไปยุ่งกับคนพวกนี้จะดีที่สุด เห็นแต่ไกลก็พยายามถอยห่าง แล้วแสดงความสุภาพให้มาก ให้เขาหาข้ออ้างหาเรื่องไม่ได้

ปล. เืมื่อเช้านี้ คนแถวบ้านผมตายครับ ตอนเย็นคงได้ออกข่าว ทะเลาะกับแทกซี่ ต่อยกัน แทกซี่สู้ไม่ได้ วิ่งหนีไปที่รถเอาสปาต้ากลับมาฟัน คนแถวบ้านตายคาที่
แล้วก็ขับหนีหายตัว คงจะตามตัวเจอหรอกตำรวจไทย เฮ่อ แทกซี่ไทยทุกคน พวกมีดสปาต้ากันหมดครับเพราะเขากลัวโดนปล้น แล้วก็เอาไว้กร่างเวลาเจอคนเก่งกว่า

[manastis]

ผมใช้เลนที่สองครับ เวลารถเยอะๆ จะไม่ชิดซ้ายเพราะรถออกมาจากซอยจะเยอะมากหักหลบลำบาก
ยกเว้นตอนโล่งๆ จะชิดซ้าย แต่บางที พี่แกมีรถมอไซค์สวนเลนมาอีก
ผมปั่นไปทำงานทุกวัน เข้าปีที่ 5 แล้ว ไม่เคยใช้รถเลย
ที่พักอยู่แถวอุดมสุข วิ่งเส้นศรีนครินทร์ไป ออกเทพารักษ์
ส่วนตัวคิดว่าวันแรกๆอันตราย แต่พอนานๆไปจะสามารถเรียนรู้ได้เองว่า
เส้นทางแบบนี้จะไปยังไง.
สุขุมวิท(แนวรถไฟฟ้า) ผมพยายามจะไม่ปั่นผ่านแถวนั้นถ้าไม่จำเป็น
เพราะถนนมันแคบ เวลารถมันติด แทบจะไม่มีทางให้เราผ่าน
ไหล่ถนนก็สูงมากมาย ยังกะเราวิ่งอยู่ในรางน้ำ อันตรายพอควร
ยิ่งตอนฝนตก เห็นแอ่งน้ำขัง ให้หลบไว้ก่อน
เราไม่รู้ว่ามันลึกหรือตื้น เคยวัดมาทีนึง เล่นเอารถตีลังกาไปหลายตลบ
ถนนเมืองไทย เอาอะไรกะมันมากไม่ได้ ได้แต่ ระวังตัวกับทำใจให้ใจเย็นๆ.
ยินดีครับที่มีคนปั่นไปทำงานเพิ่มขึ้น อย่าท้อแท้

[ืngaochan]

เพิ่งปั่นมาทำงานเหมือนกันคับ ได้สี่วันเอง เส้นไม่ไกลมากครับ ซอยราชครู-เพลินจิต รถเยอะนิดหน่อยทั้งขาไปและกลับ มีหวาดเสียวเหมือนที่เจอ บางทีคนป้ายแดงพี่ท่านจะเลี้ยวขึ้นทางด่วน อยู่เลนขวาตัดเข้ามา ไม่บีบแตรด้วย อืม เจอประเภทไม่ทันเบียดซ้ายเบียดขวา แถวนานา ช่วงสั้น ๆ แต่รถเยอะมาก ชิดซ้ายมากก็ไปไม่ได้ แต่สนุกดีครับ เจอแบบแย่ ๆ ก็ปั่นไปหน่อยส่ายหัวมีเคือง ๆ ไปนิดหนึ่ง ไม่คิดไรมากละ บางทีก็ยิ้มให้เขาซะ สบายใจเราเอง ฮ่าๆ ๆ บางทีเจอแท๊กซี่ตัดเข้ามารับผู้โดยสารนี่ก็เข้าใจเขาแหละ เขาต้องทำมาหากิน แต่ก็ดีคับ ทำให้มีสติมากขึ้น ผมปั่นเรื่อย ๆ อะครับ เพราะมันไม่ไกลมาก ไม่รีบ ส่วนใหญ่เจอปัญหาตอนติดไฟแดงแล้วเตรียมตัวออกมากกว่า เกรงใจชาวบ้านเขา มันออกตัวช้ากว่าคนอื่น
ต้องขอคำแนะนำจากทุกคนนะครับ เพราะมือใหม่จริง ๆ

[aroma_GG]

ผมเบื่อพวกรถยนต์ที่ขี่แซงเราแล้วหักเข้าในเพื่อจอดข้างทาง เจอแบบนี้เบรคตัวโกร่งทุกที จริงๆมันจะต้องรีบอะไรนักหนา นั้งในรถเย็นๆ ก็แค่ตามตูดมาช้าๆ เด๋วก็ได้จอดแล้ว เล่นปาดหน้าแล้วหยุดอย่างนี้ ไม่คิดถึงคนอื่นเลย แล้วอีกพวกคือพวกขี่ย้อนศร พวกนี้ขี่ผิดกฎจราจรแล้วไม่สำนึก ต้องเป็นเราที่ต้องหลบมันออกเลนใน แถมบ้างคนมองหน้าเราอีก

[ืngaochan]

ขอถามนิดนะคับ ถ้าติดไฟแดงพร้อมกับบรรดาพี่มอเตอร์ไซค์ และรถยนต์ทั้งหลาย เวลาออกตัวตอนไฟเขียวแล้ว ทำยังให้มันไม่อืดดีคับเกรงใจเขา ใช้เกียร์ไหนหรือวิธีไรคับ พอดีมือใหม่ ๆจริง ๆ เป็นพวกขาอ่อน ฮ่าๆ ๆ

[THE LECK]

ผมว่าการปั่นจักรยานในกทม.ให้ปลอดภัย มันไม่มีกฎตายตัว แต่หูตาต้องไว ต้องมีไหวพริบสูงพอสมควร ไหนจะต้องระวังรถ ยังต้องระวังท่อ ระวังหลุมอีก ระวังหมา ระวังคน ระวังๆๆๆๆๆ บางช่วงก็จำเป็นต้องใช้ความเร็วสูง บางช่วงก็ต้องช้า ปั่นบ่อยๆเดี๋ยวก็จะเข้าใจเองครับ มันเป็นการฝึกความอดทนต่อความเครียดได้ดีทีเดียว สำหรับคนที่มีจุดเดือดต่ำต้องระวังเป็นพิเศษ เพราะคุณจะถูกทั้งบีบ(แตร) ถูกเบียด ถูกปาด แต่พอคุณปั่นจนชินแล้ว คุณจะพบกับความสนุกอีกแบบหนึ่ง ที่แฝงไว้ด้วยความเสี่ยงความตื่นเต้นในชีวิต ทุกครั้งที่ออกปั่นครับ

[nkchan]

ขอถามนิดนะคับ ถ้าติดไฟแดงพร้อมกับบรรดาพี่มอเตอร์ไซค์ และรถยนต์ทั้งหลาย เวลาออกตัวตอนไฟเขียวแล้ว ทำยังให้มันไม่อืดดีคับเกรงใจเขา ใช้เกียร์ไหนหรือวิธีไรคับ พอดีมือใหม่ ๆจริง ๆ เป็นพวกขาอ่อน ฮ่าๆ ๆ

ผมว่าเรื่องออกตัวเนี่ยจักรยานอาจเร็วไม่สู้มอเตอร์ไซค์แต่รถยนต์เนี่ยไม่สู้เราหรอกครับแต่ที่สำคัญคือเราต้องมีสติดีๆ เราต้องอยู่ตรงกลางระหว่างรถสองชนิดนี้ครับ

[CyclingSyndrome]

รู้สึกโชคดีมากครับที่อยู่บ้านนอกวิวสวย อากาศออกซิเจ้นเป้นออกซิเจ้นเลย เห็นคนใช้ชิวิตอยู่กทม.แล้วซึ้งครับเห็นใจมากมาย สู้ๆครับ

[sudtiluck]

ของผมอยู่ต.จ.ว.ครับ เจอบ่อยครับ กลับรถตัดหน้าบ้าง ออกจากซอยแบบว่าเห็นจักรยานคงไม่เร็วมั๊ง (ต้องให้เค้ามาลองปั่นดู)
เพื่อนผมเจอมาแล้วเลี้ยวออกจากซอย ตัดหน้าเลย ล้มกลิ้งถลอกปลอกเปลือก ฟันหัก มานหนีไปเลยเสียดายจำทะเบียนไม่ได้
ปั่นต.จ.ว.รถไม่เยอะเหมือนก.ท.ม. แต่ใช้ความเร็วสูง เวลาเกิดอุบัติเหตุจะหนักกว่า
ดีแล้วครับที่ไม่เป็นอะไรมาก เป็นกำลังใจให้ครับ