รูปแบบการใช้ถนนใน กทม. ไม่มีกฏตายตัวครับ ประสพการณ์จะสอนเราเอง
มีกระทู้หนึ่งในเวป Pantip.com นานมาแล้ว มีคนใช้มอเตอร์ไซด์คันหนึ่ง ทดลองขับชิดซ้ายตามกฏจราจรปรากฏว่า "เกือบตาย" โดนรถใหญ่ เบียด-เฉี่ยว ปาดหน้าตลอด

เขาเลยสรุปว่านิสัยการขับขี่มอเตอร์ไซด์ในปัจจุบันที่เห็นกันบ่อยๆ เป็นเพราะ "ความจำเป็นบังคับ" แล้วคนที่ขับผิดกฏมักจะ "รอดตาย" เสียด้วย
เอาแค่ถูกกฏแต่อย่า "เถรตรง" ดีกว่าครับ ปากซอยที่มีรถยนต์เลี้ยวเข้า-ออกหนาแน่น ผมมักเบนออกไปอยู่
กลางหรือชิดขวาสุดของเลนครับ ค่อยๆ เบนนะครับ อย่างเปลี่ยนตำแหน่งบนถนนแบบกะทันหันเพราะจะถูกรถยนต์หรือมอเตอร์ไซด์เฉี่ยวชนได้ครับ
้เหุตผลมีนิดเดียวครับ
1. รถยนต์ที่ "ทิ่มหน้า" ออกจากซอยจะไม่มีระยะหรือจังหวะ "ตัดหน้า" เราออกมาได้ครับและ
2. รถยนต์ที่คิดจะแซงขวาจักรยานแล้วเลี้ยวซ้ายเข้าซอยจะมีความเสี่ยงเพิ่มอีก 2 เท่า เนื่องจากต้องแซงเราออกไป "คร่อม" ในเลนกลาง เสี่ยงที่จะถูกรถยนต์ในเลนกลาง "เฉี้ยว" และเสี่ยงที่จะถูก "เสียบ" แย่งเลี้ยวจากรถยนต์ที่ตามหลังจักรยานครับ
แต่ไม่ใช่ว่าวิธีแบบนี้จะใช้ได้ตลอดไป ต้องดูเหตุการณ์เฉพาะหน้าเป็นองค์ประกอบการตัดสินใจด้วยครับ
บนถนนสุขุมวิทที่รถยนต์หนาแน่นมาก และเลนบนถนนที่พื้นที่น้อยอาจจะใช้วิธีแบบนี้ไม่ได้นอกจากปั่นฯ ให้ช้าลงและใช้ความระวังมากขึ้นเท่านั้นเองครับ