★วิธี ปรับตั้งท่าปั่นเสือหมอบ ที่ไม่ใช้กระทั้ง ไม้บรรทัด และ การควงขา ที่คนชาวบ้านชอบพูดถึง เรามาคุยกันแบบ บ้านๆ ครับ★

[Machonut]

เรื่องเบาะ หน้าทิ่ม หรือ เชิดชูชัน
เป็นเรื่องของ
1 โครงสร้างเบาะ
2 รูปแบบการนั่งปั่น
3 การกระจายน้ำหนัก ระหว่าง ก้น กับ มือ
ทิ่มไปก็ มือชา พาล ขึ้นแขน ลามถึง ท้ายทอย
เชิดไปก็ดันไข่ ชาหำ

.......ส่วนมากหากตั้งความสูงหลักอานได้แล้ว
เบาะ จะขนาน หรือ ส่วนมาก เชิด นิดๆ เช่น ป๋าเมริค์ ป๋าเลนซ์ หรือ เจ๊
น้อยคนนักที่จะทิ่มนิดๆ
เช่น ซามัวร์ ซานเชต หรือ คอนทาดอร์ ตอน ซัด TT

ขนานดีที่สุด
แต่ถ้าต้องการสปรินท์หัวทิ่มนิดได้แต่ขี่ยาวบั่นทอนแขน
ถ้าหน้าเชิดนั่งปั่นดีแต่ชา

ถูกไหมครับ

[แมวทอง]

ไม่ครับ
ที่บอกไปคือ
แต่ละคนนั้นต่างกัน

[แมวทอง]

วิธี ที่ผมใช้ปรับตั้ง ท่าปั่น ครั้งนี้
ผมก็ใช้ปรับเข้าร่วมการแข่งขันในงานที่มีกรรมการสมาคมมาตัดสิน
ก็ไม่มีปัญหาแต่อย่างใดนะครับ
ขอบพระคุณทุกท่านครับ
สวัสดีครับ

[kitnapat]

ขอบคุณครับ กำลังต้องการพอดี

[แมวทอง]

คำเตือน
อาจจะมีไสยศาสตร์ เข้ามาเกี่ยวข้องกับความเชื่อส่วนบุคคล
โปรดใช้วิจารณะญานในการรับชม


บางท่าน อาจคิดว่า
การปั่นจักรยานนั้น เราควงขาเป็นรัศมี วงกลม
ใช่ครับถูกต้องเลย
แต่
ผมมีฟามลับเรื่องการเคลื่อนที่ของส่วนที่เป็นต้นกำเนิดพลังในการควงมาฝากครับ







หุหุ
นี่คือการเคลื่อนที่ของหัวเข่า จากเครื่องสแกนการเคลื่อนไหวพลังจิต
เกิดเป็นภาพวาด Circular Scribbling เป็นขั้นที่เด็กสามารถขีดลากเป็นวงกลม

จะเห็นว่า

1 ส่วนที่เรา ออกแรงได้ยาวต่อเนื่องคือ
จุดที่มีลูกศรชี้ลง (การกดลูกบันได)
กับ
จุดที่มีลูกศรชี้ขึ้น (การดึงลูกบันได)




2ส่วนที่ออกแรง สั้น และ แคบ ลำบาก ก็คือช่วง
วงรี ด้านบน (ดันไสลูกบันไดไปข้างหน้า เพื่อเตรียมเข้าสู่การกดลูกบันไดลง )
กับ
วงรี ด้านล่าง ( ลากลูกบันไดมาด้านหลัง เพื่อเตรียมเข้าสู่การดึงลูกบันไดขึ้น)


อยากให้ทุกท่านใส่ใจในจุดที่ 2 ให้ มากๆ
พยายาม ชดเชย การออกแรงจากส่วนที่ 1 มาช่วย ส่วนที่ 2
ให้ช่วยกันควงบันไดให้เนียน เต็มวงรอบการปั่นควง มากขึ้น
ตรงนี้จะช่วยทำให้เรา ออกแรงอย่างมีประสิทธิภาพได้ดียิ่งขึ้นมากๆครับ



ทั้งนี้ทั้งนั้นอยากให้ ทุกท่านที่ บ้าจักรยาน
ใส่ใจ และ ให้ความสำคัญ
กับการควงขาให้มากๆครับ


สุดท้าย คุณ เป็นคนควง

ปล
แต่อย่าไปออกแรงในจุดที่ 2 มากนัก
เพราะกล้ามเนื้อส่วนที่ออกแรงในจุดดังกล่าว
ไม่ได้แข็งแรงเท่าในส่วนที่ 1
หากเราไปเน้นจุดที่ 2 มาก
อาการตะคิว ก็จะตามมาติดๆครับ

เริ่มต้นแรกๆ ก็ เบาๆ กันไปก่อนนะครับ
อย่าเพิ่งใจร้อน เดี๋ยวอะไรๆ ก็จะดีขึ้นเองครับ
เป็นกำลังใจให้ครับ

ลองฝึกความเข้าใจในการควงง่ายๆ ด้วยการฝึกควงขา ด้วยขาข้างเดียวรอบขาที่ไม่สูงมาก
ฝึกที่ละข้าง ควงอย่าให้รอบขาตะกุกตะกัก โซ่ดังกึ๊กกัี๊ก
เมื่อพอเข้าใจการ ควงแล้ว ก็ลองปั่นทั้งสองขาดูครับ

และ หากเริ่ม ควงขาได้เนียน แล้ว

เวลาควงขาปั่นๆไป ไม่ต้องสนใจ ความเร็วเดินทาง กับ ความเร็ว รอบขามากครับ

ใช้ใจสัมผัส และ รับรู้เองครับ ว่า

ตัวเรา พอใจ ที่อยากจะใช้เกียร์ กับ รอบขาเท่าไหร่ ในการเดินทางครับ

[abu1978]

ปัก.. ความรู้เน้นๆขอบคุณครับ...

[cheth]

ขอบคุณมากๆ

[bbkokoo]

ปรมาจารย์เทคนิคพื้นบ้าน ทำให้เข้าใจง่ายมาก

[BlackBody]

แจ่มมากกกกก

[แมวทอง]

ขอบคุณทุกท่านครับ

ท่านใด ต้องการวิธีบ้านๆ กับสิ่งใดในการปั่นหมอบ ก็บอกกันมานะครับ

ถ้าไม่ยากจนเกินไปจะจัดให้ครับ

[captainjen]

วิธีบ้านๆ แต่นำไปใช้ในสนามระดับอินเตอร์ได้ สุดยอดๆ
เข้าใจง่ายดีจัง ชอบๆ

[Cinelli]

สุดยอด

[pisitas]

ขอบคุณครับ

[Koonnie]

ขอบคุณมากครับผม

[ojt]

ขอปักไว้เป็นความรู้...ขอบคุณครับ