รถพับ กับ Fixed gear

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของ"รถพับ" โดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ
ตอบกลับ
walkplay
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 12
ลงทะเบียนเมื่อ: 16 เม.ย. 2012, 19:25

รถพับ กับ Fixed gear

โพสต์ โดย walkplay »

กำลังตัดสินใจระหว่างรถพับ กับ fixed gear อ่ะค่ะ คือจะเอาไว้ปั่นออกกำลังกายและก็ไปไหนมาไหนอ่ะค่ะ (พ่อมีเสือหมอบอยู่แล้ว1คัน เลยสนใจเป็นรถพับ หรือไม่ก็fixed gear อ่ะค่ะ)

ความจริงอยากได้รถพับนะ เพราะมันสะดวกเวลาไปไหนมาไหนอ่ะคะ

แต่ติดอย่างเดียวคือรู้สึกว่ารถพับมันเล็ก เวลาปั่นจะได้ออกกำลังป่ะค่ะ แล้วถ้าปั่นบ่อยๆ น่องจะโตไหมค่ะ

แล้วรถพับนี่พอทำความเร็วได้ไหมค่ะ

คำถามสุดท้าย ถ้าเกิดเอารถพับไปปั่นในลู่ได้ไหมค่ะ แบบตามสนามกีฬาอ่ะคะ

ขอบคุณทุกความเห็นนะค่ะ ขอโทษด้วยถ้าถามเยอะไป ^^
Tiekit
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 120
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 มี.ค. 2012, 22:13
Tel: 0806768108
Bike: FUJI, BIANCHI, CANNONDALE
ติดต่อ:

Re: รถพับ กับ Fixed gear

โพสต์ โดย Tiekit »

ผมเชียรรถพับครับ หรือไม่ก็พวกไฮบริจ (ลูกผสมระหว่างเสือหมอบกำเสือภูเขา) สะดวกปลอดภัยกว่าฟิกเกียร
ปั่นในลู่ส่วนใหญ่เค้าห้ามเข้าไปปั่นเล่นนะครับ มันเกิดอันตรายได้ครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
u4204022
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 14
ลงทะเบียนเมื่อ: 24 พ.ค. 2011, 16:49
Tel: -
team: -
Bike: -bianchi Pista Via Condotti-dahon p8-

Re: รถพับ กับ Fixed gear

โพสต์ โดย u4204022 »

จากประสบการณ์ที่ผมใช้รถทั้ง 2 ประเภท มาประมาณ 2 ปี ซึ่งเริ่มจาการใช้ Fixgear ก่อน ปั่นในเมืองทุกวัน และวันหยุดจะปั่นทางไกล 100 กิโล ทุกอาทิตย์ รถลู่ ให้ความรู้สึกถึงความสนุก กดลูกบันได รถก็พุ่งตามกำลังที่กดครับ(แต่จะใช้แรงมาก และทำให้เกิดกล้ามเนื้อต้นขาตามมาด้วย) แต่เมื่อปั่นบนถนนกรุงเทพต้องใช้ความระมัดระวังมาก ทำให้การใช้ความเร็วบนถนนทั่วไปไม่สามารถจะใช้รถได้เต็มศักยภาพที่ควรจะเป็น ขณะที่การขี่ทางไกลพบว่าในระยะทางประมาณ 100 กิโลเมตร สามารถพิชิตระยะทางได้ไม่ยากนัก แต่เมื่อเปรียบเทียบกับรถเสือหมอบ รถพับ(ล้อ20) ร่างกายจะล้ากว่ามากเมื่อจบทริปไกลๆครับ

ส่วนรถพับที่ใช้อยู่ คือ dahon p8 ความรู้สึกแรกเมื่่อเริ่มขี่ รู้สึกว่ารถมีนำ้หนักมาก ไม่พุ่ง และตอยสนองสู่รถลู่ไม่ได้ แต่เมื่อใช้งานไปไดสักพักร่างกายเริ่มรู้จักการปรับตัว และเรียนรู้การใช้เกียร์ให้ถูกต้อง ก็เริ่มเห็นถึงคุณลักษณะและศักยภาพของรถพับ ซึ่งมีบุคคลิกตรงกันข้ามกับรถลู่ที่ใช้อยู่มากครับ กล่าวคือ เป็นรถที่ต้องใช้ระยะเวลาในการทำความเร็วดดยค่อยๆเพิ่มรอบขาและเปลี่ยนเกียร์สูงขึ้นเรื่อย ซึ่งรถพับสามารถทำความเร็วปลายได้พอๆกับรถลู่(มีแรงเท่ากัน) แต่ใช้แรงน้อยกว่า และรถลื่นไหลกว่า เหมาะกับการเดินทางในเมือง และออกทริประยะทาง 100 กิโลเมตร

ส่วนคำถามที่ว่า เอารถพับไปปั่นในลู่ได้ไหม ได้ครับ เพราะปัจจุบันอาทิตย์ละ 2 วันผมจะปั่นรถพับในเวโรโดมหัวหมากช่วงเย็น ถ้าสะดวกก็มาปั่นด้วยกันได้ครับ :)
ThoShiRo
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1396
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 เม.ย. 2011, 08:24
ตำแหน่ง: ชลบุรี
ติดต่อ:

Re: รถพับ กับ Fixed gear

โพสต์ โดย ThoShiRo »

Q รู้สึกว่ารถพับมันเล็ก เวลาปั่นจะได้ออกกำลังป่ะค่ะ
A ได้ครับ ปั่นแบบไหนก็ได้ เรื่อยๆ หรือเร็วๆก็ตามถนัด

Q แล้วถ้าปั่นบ่อยๆ น่องจะโตไหมค่ะ
A ปั่นถูกวิธี ใช้เกียร์เป็น รับรองน่องไม่โต ขาสวยขึ้นด้วยครับ

Q แล้วรถพับนี่พอทำความเร็วได้ไหมค่ะ
A สามสิบกว่าๆนี่เร็วไหมครับ ถ้าแต่งเพิ่มเร็วกว่านี้อีก

เล่นรถพับเถอะครับ ฟิกถ้าใจไม่รักไม่แนะนำจริงๆ :mrgreen:
ถึงแม้จะเก่า ถึงมันจะหนัก ผมก็รัก CrMo นะจ๊ะ

ห้องโชว์รถเก่าประกอบใหม่ บรรจงสร้างสรรค์ by ป๋านึก Chonburi http://thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=70&t=647398
umbabab
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3712
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.ย. 2010, 21:14
Bike: NEObike16 14 ,Giant escept3,Peugeot crique,BSroadman,giant revice

Re: รถพับ กับ Fixed gear

โพสต์ โดย umbabab »

รถพับเร็วนะครับ เพราะมันเบา(อลูราวๆ9-13กิโล) เฟืองหน้าใหญ่ ถ้าไส่ล้อสลิกหน้าแคบๆ นี่ทำความเร็วได้เกิน40k/h up(สำหรับล้อ20นิ้วถือว่าเร็วแล้วหละ)
แต่สไตร์ปั่นเป็นแบบรถมีเกียร์ คือใช้รอบขาต่อเนื่องเท่าเดิมตลอดเส้นทาง แล้วเปลี่ยนเกียร์ขึ้นลงไปมาตลอดทางตามสถาณการณ์
แต่รถพับมีจุดอ่อนที่มีข้อต่อจำนวนมาก เลยไม่แข็งแรงเท่ารถทั่วไปที่ไม่มีข้อต่อเลย แล้วก็เหนื่อยกว่าเพราะล้อเล็ก และ ไม่ค่อยไหล สะเทือนมากกว่าล้อใหญ่

รถฟิสก์ ไม่เคยปั่น แต่ชอบอ่านการ์ตูนเกี่ยวกับรถลู่ มันแทบเป็นคนละโลกกับรถถนนเลยนิครับ ถ้าอยากสนุกแบบดิบๆกับรถแบบนี้ ก็ซื้อมันทั้ง2คันเลย
รถฟิสก์ ปั่นถนนใหญ่ ยังไงก็ควรไส่เบรคหน้านะ ผมเห็น แสคชกัน เอี้ยดอ้าดจ่อตูดรถใหญ่ แล้วสยองแทน
ความเจ็บปวดของคุณ จะกลายเป็นตัวของคุณ
walkplay
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 12
ลงทะเบียนเมื่อ: 16 เม.ย. 2012, 19:25

Re: รถพับ กับ Fixed gear

โพสต์ โดย walkplay »

ตัดสินใจคงเอารถพับดีกว่า fixgear ไม่ค่อยเหมาะกับถนนบ้านเราเท่าไหร่ รถเยอะมากๆ

ขอถามเพิ่มเติมนะค่ะ ควรเลือก 16" หรือ 20" อ่ะค่ะ 20"จะพุ่งและเร็วกว่าใช่ไหมค่ะ

และอีกคำถาม ปั่นอย่างถูกวิธีที่ทำให้น่องไม่ใหญ่ คือ ไม่ใช้เกียร์หนักมาก และตั้งอานค่อนข้างสูง และปั่นรอบขาเร็วๆใช่ไหมเอ่ย?
รูปประจำตัวสมาชิก
wowbicycle
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 110
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 เม.ย. 2012, 12:51
Tel: 0888041393
team: Monster Wing
Bike: N/A
ตำแหน่ง: chiangmai
ติดต่อ:

Re: รถพับ กับ Fixed gear

โพสต์ โดย wowbicycle »

fixed gear ต้องอาศัยความคล่อง และการฝึกฝนหน่อย ข้อดีสวยงาม เหมือยรถลู่ ดูแลง่าย

ถ้ามองเรื่องซื้อของกับประโยชน์ใช้สอย รถพับน่าใช้กว่าครับ
wowbicycle Chiangmai
macfet
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 51
ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ธ.ค. 2009, 12:11
ติดต่อ:

Re: รถพับ กับ Fixed gear

โพสต์ โดย macfet »

ลองเพิ่ม ทางเลือก อย่าง พวก MINI VELO ดู มั้ยครับ :mrgreen: :mrgreen:


รูปภาพ
รูปประจำตัวสมาชิก
oleto
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 104
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 พ.ย. 2011, 11:38
Bike: neobike14 neobike3sp bsTransit RM-BD1 BianchiImpulso

Re: รถพับ กับ Fixed gear

โพสต์ โดย oleto »

Q ความจริงอยากได้รถพับนะ เพราะมันสะดวกเวลาไปไหนมาไหนอ่ะคะ
A จริงครับ ไว้หลังรถล้อ20"มีเกียร์ ถ้าขึ้นขนส่งมวลชน ก็ล้อ16" 14" single speed หรือเกียร์ดุม
Q แต่ติดอย่างเดียวคือรู้สึกว่ารถพับมันเล็ก เวลาปั่นจะได้ออกกำลังป่ะค่ะ แล้วถ้าปั่นบ่อยๆ น่องจะโตไหมค่ะ
A เหมาะมากเรย เน้นรอบขาไม่เน้นหนัก ปรับความสูงเบาะให้พอดีส้นเท้าเหยียดตรงบนแกนบันได
ปั่นนานจะได้ขาที่เรียวสวยงามและแข็งแรง
Q แล้วรถพับนี่พอทำความเร็วได้ไหมค่ะ
A ต้องทำใจ แต่สนุกได้เหมือนกันให้อยากเร็วหลีกเลี่ยงเด็ดขาดกับ ล้อ 14" 16"ที่เป็นเกียร์ตีนผี
ถ้าเกียร์ดุมก็พอได้
Q คำถามสุดท้าย ถ้าเกิดเอารถพับไปปั่นในลู่ได้ไหมค่ะ แบบตามสนามกีฬาอ่ะคะ
A ได้แน่นอน ผมตอนแรกๆก็ใช้รถพับนี่แหละฝึกรอบขา ที่สำคัญต้องใส่คลีทหมอบด้วยจนใช้ล้อ18"(BS transit)
ขับตามเสือภูเขาแบบไม่ติดคลีทได้เรย จนสนุกถึงขั้นนึงแระ รู้สึกรักความเร็วแน่นอนก็ซัดหมอบ 10speedgเรย
ครีทกับรองเท้าก็ย้ายมาใช้ได้เรยไม่เปลืองแล้วก็ไม่ต้องมาหัดใช้ครีทใหม่ด้วย อ้ออยากฝึกให้ดีแนะนำซื้อ
ไมล์ Cateye V3มาติดด้วย จะฝึกพัฒนาการการใช้รอบขาและ ควบคุมอัตราการเต้นของหัวใจในเครื่องเดียวจบ

ขอบคุณทุกความเห็นนะค่ะ ขอโทษด้วยถ้าถามเยอะไป ^^
Well come to pedal world ^^
clubfit
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1582
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ส.ค. 2008, 09:57
Tel: 08.4547.4999
ตำแหน่ง: Bangkok 10250
ติดต่อ:

Re: รถพับ กับ Fixed gear

โพสต์ โดย clubfit »

เอาทั้งพับทั้งฟิก มาให้ดู

รูปภาพ

พึ่งได้มาครับ ยังไม่คล่อง ขอซ้อมก่อนนะครับ :D
ชมใน Facebook หน่อยมั้ย : https://www.facebook.com/ClubfitAndFixed?ref=hl
walkplay
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 12
ลงทะเบียนเมื่อ: 16 เม.ย. 2012, 19:25

Re: รถพับ กับ Fixed gear

โพสต์ โดย walkplay »

clubfit เขียน:เอาทั้งพับทั้งฟิก มาให้ดู

รูปภาพ

พึ่งได้มาครับ ยังไม่คล่อง ขอซ้อมก่อนนะครับ :D
เจ๋ง สวยมากเลยค่ะ เอารถพับมาปรับเป็นฟิคป่ะค่ะ

หรือมันมาทั้งแบบนี้เลย สวยดีค่ะ ใช้ได้คุ้มค่าเลยทีเดียว :)
รูปประจำตัวสมาชิก
wimsaab
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 395
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.ย. 2011, 20:17
Tel: 0866699449
team: SABUY D BIKE CLUB / GIOS CLUB THAILAND
Bike: Dogma 60.1 Sky / Shiv S-WORK Tri / Nomad MKII / MITO 72.12

Re: รถพับ กับ Fixed gear

โพสต์ โดย wimsaab »

รถทั้งสอง สามารถนำไปออกกำลังได้ทั้งคู่คับ ขึ้นอยู่กับสักษณะการใช้งานคับ

fixed gear เเนะนำให้ติดเบรคคับ หรือถ้ากลัวปวดเข่าก็ทำเป็น single speed ได้คับ

เอาเเบบที่เราชอบเเละลักษณะการใช้งานเป็นหลักดีกว่านะคับ

มีปัญหาก็มาปรึกษาพี่พี่เพื่อนเพื่อนในนี้ได้เลยคับ อิ อิ
สบายดีไบค์ 0866699449 (วิม) - Specialist Of Steel Road & Handmade Bike & Gios Exclusive Dealer
Offical Importer : boydcycling.com/ torelli.com/ bangobrothers.com/ budnitzbicycles.com/ alanbike.it / miyatabike.com
clubfit
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1582
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ส.ค. 2008, 09:57
Tel: 08.4547.4999
ตำแหน่ง: Bangkok 10250
ติดต่อ:

Re: รถพับ กับ Fixed gear

โพสต์ โดย clubfit »

walkplay เขียน:
clubfit เขียน:เอาทั้งพับทั้งฟิก มาให้ดู

รูปภาพ

พึ่งได้มาครับ ยังไม่คล่อง ขอซ้อมก่อนนะครับ :D
เจ๋ง สวยมากเลยค่ะ เอารถพับมาปรับเป็นฟิคป่ะค่ะ

หรือมันมาทั้งแบบนี้เลย สวยดีค่ะ ใช้ได้คุ้มค่าเลยทีเดียว :)

ผมซื้อมือสองมาก็เป็นเช่นนี้แล้วครับ :D
ชมใน Facebook หน่อยมั้ย : https://www.facebook.com/ClubfitAndFixed?ref=hl
umbabab
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3712
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.ย. 2010, 21:14
Bike: NEObike16 14 ,Giant escept3,Peugeot crique,BSroadman,giant revice

Re: รถพับ กับ Fixed gear

โพสต์ โดย umbabab »

ในแง่ของความสนุก ฟิกส์ปั่นสนุกกว่าวัยรุ่นถึงไ้ด้ชอบกันมาก แต่ในการปั่นบนถนนใหญ่ในเมือง ควรติดเบรคเอาไว้ เพราะอันตรายมากๆ จราจรติดขัด รถจะจ่อตูดกันคันต่อคันและเร่งเร็วสุดชีวิตเมื่อมีที่ว่างให้ไปต่อ จักรยานฟิกในสภาพนั้นเสี่ยงสุดๆ
รถพับ มันก็ดีตรงเล็กเลาะรถติดง่าย และ พับเก็บไต้โต๊ะ่กินข้าวร้านอาหารข้างทางก็ยังได้ไม่ต้องกลัวเรื่องหาย ใช่แล้วครับจุดดีสุดของรถพับก็คือไม่ต้องกลัวหายนี่หละ
ความเจ็บปวดของคุณ จะกลายเป็นตัวของคุณ
ตอบกลับ

กลับไปยัง “รถพับ”