เขาว่า "อย่าปั่นเลย Fullsus. กินแรง บ๊อบ ย้วย ไม่น่าปั่น!!" จริงเปล่าครับ O_o"

[ZeRoHero]

เข้ามาแสดงตัวคร้าบบบบบ

วันนี้ขึ้นเขากันมา ขึ้น 25 นาที ลง 3 นาที แต่ว่ามันส์เป็นที่สุด...


















บรรยากาศดีๆ รถดีๆ เพื่อนดีๆ แล้วจะต้องการอะไรอีก

ที่ไหนอ่าาครับพี่วัฒน์ เพื่อจะชวนพี่ๆในทีมไปบ้าง

[วัฒน์ จันดี_008]

นครศรีธรรมราชคร้าบบบ

[Dump_ProStreet]

ผมว่า ไม่เกี่ยวกัน ครับ ก็ไม่รู้เหมือนกัน นะครับ กับอาการที่ว่า เพราะผมใช้ Giant NRS อยู่ครับ
ผมว่า ความรู้สึกคือ ต้องปั่นหนักครับ
เพราะถ้า ปั่นซอย มันจะยวบ จริงครับ และพยายามอย่า ยืนโยกครับ
มันยุบ ไปเป็น นิ้ว ครับ
แต่ มันก็ไปเลวร้ายไปกว่า HT เลยครับ เพียงแค่ความรู้สึกเท่านั้นครับ
(มันไม่ได้ ยวบ แล้วไมล์ตก เลยซะเมื่อไหร่) ลองสังเกตุดูครับ เพียงแต่มันจะสปริ้น ขึ้นช้ากว่าแค่นั้น ครับ
แต่ถ้าความเร็ว คงที่แล้ว นะ น่าดู อิอิ

[merf]

อัยย่ะ!...แถวบ้านนายหัววัฒน์น่าพาไอ้แมงมุมลูกเลิฟไปลุยจังนิ

[chaiwkae]

สำหรับผมผมยอมขายHT2คันเพื่อมันคันเดียวขี่แล้วดีจริงยืนโยกยังเฉยเลยครับ

[JADE555]

ไหนๆก็ไหน ใครช่วยชี้เป้าเจ้านี่ทีครับ

[BirD_DuMDuM]

ผมว่า FS สมัยก่อน มีปัญหาเรื่องยวบจริงนะครับ คงเป็นเพราะหลักการดีไซน์รถยังไม่ดีเหมือนปัจจุบัน
จุดหมุนหรือจุดยึด shock หลังก็เช่นกันที่จะทำให้รถมีอาการหนืดหรือกินแรงหรือเปล่า (เราพูดกันถึงเรื่องหลักการนะครับ)
เช่น NRS หรือ เทร็ค Fuel รุ่นแรกๆนี่ก็ยวบนะครับ

การเปลี่ยนโช้คให้ดีขึ้นก็ช่วย การพัฒนาด้านการออกแบบก็ช่วย และสุดท้าย แรงขาเราก็ช่วยและพัฒนาขึ้นเช่นกันครับ


ปล. ผมไม่ขี่ FS เพราะผมยังรักใน old school ของความเป็น CrMo มากกว่า นิ่มกว่า alu หรือ carbon เยอะ หุหุ

[dinsodum]

รบกวนหน่อยครับ กำลังจะเอาตัวนี้มาใช้ รีวิวให้ที่ครับ

[ZeRoHero]

ถ้าจะถามรายล่ะเอียดต่างๆหรือรีวิวรถFS ให้เข้ามาในนี้ดีกว่าครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... start=2910

[เอก@ดอนเมือง]

ไหนๆก็ไหน ใครช่วยชี้เป้าเจ้านี่ทีครับ

น้าเจตจะเอา Size ใหนอะ ... มันมีตัวลดราคาอยู่ หน้าสนใจดีนะครับ เอาท่อบนเป็นหลักก็ได้นะ

[JADE555]

ไซส์ L ยังมีในไทยไหมครับ แบบว่าตัวเล็กไปหน่อย (เล็กกว่าสิบล้อหน่อยนึง)

[วัฒน์ จันดี_008]

ไซส์ L นี่หิ้วเท่านั้นตาเจตน์เอ๋ย

[ZeRoHero]

ผมก็หาไซส์ L หาไม่ได้จริงๆ

[ppsafari]

เห็นกันหรือยังครับถ้าซ้ำขออภัย http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 5&t=479937

[little_bike]

วันนี้ออกไปเทสมาอีกรอบ กะว่าจะเอาแบบให้เจอรถติด+ไฟแดงน้อยที่สุด เลยไปทดสอบเจ้า Fullsus ผมดูอีกครั้งในช่วงประมาณ 4 โมงเย็น โดยเลือกเส้นทางคู่ขนานทางรถไฟเลียบบางขุนนนท์ วิ่งไปสุดทางราชพฤษ์แล้วยูเทิร์นกลับไปเส้นบรมผ่านไปทางแยกราชชนนี ข้ามพระปิ่นเกล้า จบที่ท้องสนามหลวง ได้ความเร็วเฉลี่ย ระยะทางตามนี้ครับ

ใครที่ยังคิดว่า Fullsus บ๊อบ ย้วย พิจรณากันเอาตามค่าที่ผมวัดกันอีกทีนะครับ ส่วนตัวผมคงไม่กลับไป HT ละครับ ^^

PS. Fullsus ไม่ได้หมายความว่าทุกตัวจะคงความเร็วได้แบบนี้แต่กำเนิด หากแต่เราเลือกช่วงยุบที่เหมาะกับการปั่น ได้รับการ Setting ให้ถูกต้อง และเลือกระบบช่วงล่างที่ออกแบบ Link มาดี ก็จะทำให้ศักยภาพในการทำความเร็วไม่ด้อยกว่า HT แบบน่าเกลียดแน่นอนครับ