อะแด๊บเตอร์ดิสก์เบรกหลัง
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
-
mankorp
- สมาชิก
- โพสต์: 8
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 23:38
- Bike: mongoose, GT, Merida
อะแด๊บเตอร์ดิสก์เบรกหลัง
ผมมีเฟรมเก่าที่เป็นโครโมลี่อยู่ 1 เฟรม กำลังตั้งโครงการที่จะประกอบใหม่แต่เป็นเฟรมที่ไม่มีหูสำหรับดิสก์เบรก เคยสำรวจเห็นว่า มีอะแด๊บเตอร์ดิสก์ของ A2Z ขายอยู่ รบกวนสอบถามผู้รู้ว่า การติดตั้งอะแด๊บเตอร์ดิสก์เบรกหลัง มีข้อดีข้อเสียอย่างไร ยุ่งยากหรือไม่ และจะมีปัญหากับการติดตั้งดิสก์เบรกหรือไม่ครับ
- น้องหนึ่ง
- ขาประจำ
- โพสต์: 10662
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 04:07
- Tel: 0891441866
- ตำแหน่ง: http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=528
- ติดต่อ:
Re: อะแด๊บเตอร์ดิสก์เบรกหลัง
ถ้าไม่ใช่เฟรมที่มีคุณค่าด้านจิตใจ แนะนำให้หาเฟรมที่มีหูดิสค์ดีกว่าครับ
สำหรับข้อเสียก็คือน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น และอาจทำให้ท่อเฟรมขาด เพราะไม่ได้ออกแบบเผื่อให้รับแรงเฉือนจากการเบรคครับ
สำหรับข้อเสียก็คือน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น และอาจทำให้ท่อเฟรมขาด เพราะไม่ได้ออกแบบเผื่อให้รับแรงเฉือนจากการเบรคครับ
ร้านจักรยานฝีมือดี มาดึกๆได้
www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=528
www.facebook.com/HomeMadeBicycle
www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=528
www.facebook.com/HomeMadeBicycle
- thecops01
- ขาประจำ
- โพสต์: 344
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 พ.ย. 2008, 22:09
- Tel: 0849090056
- team: Snail Bike Club
- Bike: Haro X6 comp '09 /KHS Aero Comp /specialized stumjumper fsr 120 /Ironhorse yakuza/KHS Alite 2000
Re: อะแด๊บเตอร์ดิสก์เบรกหลัง
ไม่แนะนำครับ เพราะว่า เวลาใช้ดิสเบรค มันจะมีแรงดึงของล้อครับ แล้วไม่ว่าจะเป็นอแดปเตอร์ตัวไหน ก็ไม่สามารถยึดให้คาลิปเปอนิ่งได้ตลอดครับ ไม่ใช้งานหนัก
มากก็พอไหว แต่ว่าต้องคอยเซอร์วิสบ่อยๆ ครับ แล้วผมว่าค่าใช้จ่ายในการเซอร์วิสน่าจะแพงกว่าหาซื้อเฟรมใหม่อีกครับที่มีหูดิสดีกว่าครับ
มากก็พอไหว แต่ว่าต้องคอยเซอร์วิสบ่อยๆ ครับ แล้วผมว่าค่าใช้จ่ายในการเซอร์วิสน่าจะแพงกว่าหาซื้อเฟรมใหม่อีกครับที่มีหูดิสดีกว่าครับ
อตฺตา หิ อตฺตโน นาโถ. - ตนแล เป็นที่พึ่งของตน.
Max Heart Rate : 206
Zone 1: 117-127 (Recovery Rides)
Zone 2: 128-141 (Endurance Events)
Zone 3: 142-162 (High Level Aerobic Activity)
Zone 4: 163-176 (Lactate Threshold (LT,AT) / Time Trial)
Zone 5: 177-196 (Sprint / Anaerobic Training)
Max Heart Rate : 206
Zone 1: 117-127 (Recovery Rides)
Zone 2: 128-141 (Endurance Events)
Zone 3: 142-162 (High Level Aerobic Activity)
Zone 4: 163-176 (Lactate Threshold (LT,AT) / Time Trial)
Zone 5: 177-196 (Sprint / Anaerobic Training)