สอบถามข้อมูลเบื้องต้นของ Road Bike ครับ (กำลังจะลองปั่น)
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- Argon
- ขาประจำ
- โพสต์: 143
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ย. 2008, 16:05
- Tel: N/A
- team: SPRC Bike Club (Rayong)
- Bike: Ellsworth Truth
- ตำแหน่ง: เลขที่ 1 ถ. I-3B ต. มาบตาพุด อ. เมือง จ. ระยอง 21150
Re: สอบถามข้อมูลเบื้องต้นของ Road Bike ครับ (กำลังจะลองปั่น)
ข้อมูล Body เป็นไปตามข้อมูลด้านล่าง รบกวนประมาณ Size ของ Pinarello Frame Size ให้ทีครับ หา Geometry ของ Frame Pinarello ไม่เจอครับ (จะขี่ Size 49 หรือ 50 ดีครับ)
แล้ว Size ของ Road Bike ที่เรียก 49, 50, 51 นี่มันคือวัด Seat Tube Range ใช่มั้ยครับ แล้ววัดแบบไหนครับ C-C หรือ C-T
Gender: M
Inseam: 77 cm
Trunk: 62 cm
Forearm: 38 cm
Arm: 71 cm
Thigh: 57 cm
Lower Leg: 52 cm
Sternal Notch: 138 cm
Total Body Height: 170 cm
The Competitive Fit The Eddy Fit The French Fit
Seat tube range (c-c) 49.9 - 50.4 51.1 - 51.6 52.8 - 53.3
Seat tube range (c-t) 51.4 - 51.9 52.6 - 53.1 54.3 - 54.8
Top tube length 56.8 - 57.2 56.8 - 57.2 58.0 - 58.4
Stem Length 11.6 - 12.2 10.5 - 11.1 10.7 - 11.3
BB-Saddle Position 68.5 - 70.5 67.7 - 69.7 66.0 - 68.0
Saddle-Handlebar 55.0 - 55.6 55.8 - 56.4 57.5 - 58.1
Saddle Setback 3.1 - 3.5 4.3 - 4.7 3.8 - 4.2
แล้ว Size ของ Road Bike ที่เรียก 49, 50, 51 นี่มันคือวัด Seat Tube Range ใช่มั้ยครับ แล้ววัดแบบไหนครับ C-C หรือ C-T
Gender: M
Inseam: 77 cm
Trunk: 62 cm
Forearm: 38 cm
Arm: 71 cm
Thigh: 57 cm
Lower Leg: 52 cm
Sternal Notch: 138 cm
Total Body Height: 170 cm
The Competitive Fit The Eddy Fit The French Fit
Seat tube range (c-c) 49.9 - 50.4 51.1 - 51.6 52.8 - 53.3
Seat tube range (c-t) 51.4 - 51.9 52.6 - 53.1 54.3 - 54.8
Top tube length 56.8 - 57.2 56.8 - 57.2 58.0 - 58.4
Stem Length 11.6 - 12.2 10.5 - 11.1 10.7 - 11.3
BB-Saddle Position 68.5 - 70.5 67.7 - 69.7 66.0 - 68.0
Saddle-Handlebar 55.0 - 55.6 55.8 - 56.4 57.5 - 58.1
Saddle Setback 3.1 - 3.5 4.3 - 4.7 3.8 - 4.2
Argon
- KHSTEAM
- ขาประจำ
- โพสต์: 339
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ม.ค. 2009, 15:06
- Tel: 0869103806
- team: add bike
- Bike: khsteam,benotto,Trek8500,giant xtc team,Ellsworth Truth,s-works m5
Re: สอบถามข้อมูลเบื้องต้นของ Road Bike ครับ (กำลังจะลองปั่น)
รุ่นที่กล่าวมาผมว่ามันก็ดีเหมือนกันหมดเพราะยี่ห้อ อะไหล่ทุกอย่างใกล้เคียงกัน มันก็มาวัดตรงที่แรงของเราละครับว่าทำได้ดีแค่ไหน ถ้าแรงดีรถก็ดีไปด้วย
FACEBOOK เสือภูเขา เชียงราย
-
ArtKorat
- ขาประจำ
- โพสต์: 4210
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ม.ค. 2009, 18:48
- team: เสือเฒ่าโคราชทวีผล / PCS Cycling Team
- Bike: Colnago Master 55
Re: สอบถามข้อมูลเบื้องต้นของ Road Bike ครับ (กำลังจะลองปั่น)
ผมว่าน่าจะอยู่กะสเป็กยางนะครับ ผมอัดที่100PSIครับtapapnam เขียน:อ้อ ลืมถาม ล้ออันติเมทนี่ เวลาขี่เติมลมเท่าไหร่คับ
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
Re: สอบถามข้อมูลเบื้องต้นของ Road Bike ครับ (กำลังจะลองปั่น)
พอดีรีบๆไม่ได้อ่านว่าระบุรุ่นมาแล้ว แต่ ไม่รู้เชิงลึกซักรุ่น ขอผ่านครับ
อยากบอกว่า ที่บอกไม่เน้นเบา 7 โล +- นั้น รถผม SL2 ชั่นเสร็จครบทุกอย่างยกเว้นน้ำในกระติก 7.35 กิโลครับ
อย่าตกใจนะครับ รถของ Paolo Bettini 7.33 กิโล รถ Roubaix ของ Tom Boonen หนัก 8 โลต้นๆ (จำไม่ได้)
ดังนั้นพวกรถต่ำกว่า 7 โลได้ เบามากๆแล้วครับ ผมจึงพอแล้วกับอะไหล่ ไม่เอาอะไรมากกว่านี้ล่ะ
"แล้ว Size ของ Road Bike ที่เรียก 49, 50, 51 นี่มันคือวัด Seat Tube Range ใช่มั้ยครับ แล้ววัดแบบไหนครับ C-C หรือ C-T"
ไม่ต้องใส่ใจครับว่าเรียกไซส์จากอะไร อดีตใช้ท่อนั่งจริง แต่ต่างยี่ห้อ ต่างประเทศ ก็ใช้ไม่ตรงกัน มันจึง ไม่มีความหมายอะไรมากนอกจากรู้ไซส์วามันคือไซส์ใหน เทียบกันข้ามยี่ห้อ หรือแม้แต่ข้ามรุ่นในค่ายเดียวกันยังแทบไม่ได้ และ สมัยนี้ เลิกใช้ท่อนั่งพิจารณาขนาดเฟรมครับ ใช้ท่อบนแทน เพราะระยะเอื้อมจะสำคัญกว่ามาก โดยเฉพาะกับการออกแบบเฟรมโสลป ทำให้้ทุกค่ายมุ่งเน้นการใช้ท่อบนจำกัดไซส์แทนท่อนั่ง(ซึ่งส่งผลดีในการยืดหยุ่นขนาดรถมากกว่าเดิมมาก)
ส่วนมากตอนนี้ถ้าจะคุยกันจะคุยกันว่า "ไซส์ xx ยี่ห้อนี้ ท่อบน xxx มิลฯ แต่ถ้าเป็นยี่ห้อนั้นไซส์ xx จะเหมาะกว่าเพราะท่อบน xxx มิลฯ"
ไม่เหมือนรองเท้าครับ
อยากบอกว่า ที่บอกไม่เน้นเบา 7 โล +- นั้น รถผม SL2 ชั่นเสร็จครบทุกอย่างยกเว้นน้ำในกระติก 7.35 กิโลครับ
ดังนั้นพวกรถต่ำกว่า 7 โลได้ เบามากๆแล้วครับ ผมจึงพอแล้วกับอะไหล่ ไม่เอาอะไรมากกว่านี้ล่ะ
"แล้ว Size ของ Road Bike ที่เรียก 49, 50, 51 นี่มันคือวัด Seat Tube Range ใช่มั้ยครับ แล้ววัดแบบไหนครับ C-C หรือ C-T"
ไม่ต้องใส่ใจครับว่าเรียกไซส์จากอะไร อดีตใช้ท่อนั่งจริง แต่ต่างยี่ห้อ ต่างประเทศ ก็ใช้ไม่ตรงกัน มันจึง ไม่มีความหมายอะไรมากนอกจากรู้ไซส์วามันคือไซส์ใหน เทียบกันข้ามยี่ห้อ หรือแม้แต่ข้ามรุ่นในค่ายเดียวกันยังแทบไม่ได้ และ สมัยนี้ เลิกใช้ท่อนั่งพิจารณาขนาดเฟรมครับ ใช้ท่อบนแทน เพราะระยะเอื้อมจะสำคัญกว่ามาก โดยเฉพาะกับการออกแบบเฟรมโสลป ทำให้้ทุกค่ายมุ่งเน้นการใช้ท่อบนจำกัดไซส์แทนท่อนั่ง(ซึ่งส่งผลดีในการยืดหยุ่นขนาดรถมากกว่าเดิมมาก)
ส่วนมากตอนนี้ถ้าจะคุยกันจะคุยกันว่า "ไซส์ xx ยี่ห้อนี้ ท่อบน xxx มิลฯ แต่ถ้าเป็นยี่ห้อนั้นไซส์ xx จะเหมาะกว่าเพราะท่อบน xxx มิลฯ"
ไม่เหมือนรองเท้าครับ
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
- เด่น Pakchong
- สมาชิก
- โพสต์: 24
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ส.ค. 2008, 22:34
- Tel: **********
- team: Pakchong
- Bike: PinarelloPrince
Re: สอบถามข้อมูลเบื้องต้นของ Road Bike ครับ (กำลังจะลองปั่น)
Size ของ Pinarello Frame Size
- ไฟล์แนบ
-
- Sizing pina.JPG (37.12 KiB) เข้าดูแล้ว 241 ครั้ง
-
- PF6.JPG (57.75 KiB) เข้าดูแล้ว 254 ครั้ง
-
- Prince.JPG (60.43 KiB) เข้าดูแล้ว 283 ครั้ง
- boonbu
- ขาประจำ
- โพสต์: 163
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ส.ค. 2008, 01:53
- team: อิสระ
- Bike: Gary Wahoo,Trek 1.9,Giant TCR,Dahon P18
Re: สอบถามข้อมูลเบื้องต้นของ Road Bike ครับ (กำลังจะลองปั่น)
ขอบคุณ คุณ giro สำหรับข้อมูลดีๆ ครับ
นึกว่ากระทู้นี้จะออกทะเล กลายเป็นโชว์รถไปซะงั้น
นึกว่ากระทู้นี้จะออกทะเล กลายเป็นโชว์รถไปซะงั้น
รักชีวิต อย่าคิดสู้ "เมีย"
- Argon
- ขาประจำ
- โพสต์: 143
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ย. 2008, 16:05
- Tel: N/A
- team: SPRC Bike Club (Rayong)
- Bike: Ellsworth Truth
- ตำแหน่ง: เลขที่ 1 ถ. I-3B ต. มาบตาพุด อ. เมือง จ. ระยอง 21150
Re: สอบถามข้อมูลเบื้องต้นของ Road Bike ครับ (กำลังจะลองปั่น)
รบกวนอีกนิดครับ ผมสูง 170 cm ขี่ Size ประมาณเท่าไรดีครับ แล้ววิธีเลือกขนาดแฮนด์ของ Road Bike เลือกกันอย่างไรครับ
Argon
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
Re: สอบถามข้อมูลเบื้องต้นของ Road Bike ครับ (กำลังจะลองปั่น)
วิธีเลือกขนาดแฮนด์ เลือกให้แฮนด์กว้างเท่ากับช่วงกระดูกหัวไหล่มากที่สุดครับ
เวลาจับแขนจะได้ไม่กาง ไม่คอดเข้า ตรงๆพอดีๆครับ เอาแฮนด์มาทาบกับช่วงอก ช่วงไหล่ดูครับ ถ้ามันพอดีกับแนวกระดูกไหล่ก็เป็นใช้ได้
จริงๆถ้าใส่คำว่า "ขนาดแฮนด์ หมอบ" ในกล่องค้นหาโดยกูเกิ้ล จะมีข้อมูลเพียบเลยครับ คุ้นๆเคยเห้นมีภาพประกอบด้วย
เวลาจับแขนจะได้ไม่กาง ไม่คอดเข้า ตรงๆพอดีๆครับ เอาแฮนด์มาทาบกับช่วงอก ช่วงไหล่ดูครับ ถ้ามันพอดีกับแนวกระดูกไหล่ก็เป็นใช้ได้
จริงๆถ้าใส่คำว่า "ขนาดแฮนด์ หมอบ" ในกล่องค้นหาโดยกูเกิ้ล จะมีข้อมูลเพียบเลยครับ คุ้นๆเคยเห้นมีภาพประกอบด้วย
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
- CK3
- ขาประจำ
- โพสต์: 2719
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:48
- team: 347 LOVER, Floating Market Bike Club
- Bike: COLONZE SL
Re: สอบถามข้อมูลเบื้องต้นของ Road Bike ครับ (กำลังจะลองปั่น)
เอาไว้เพื่อเป็นข้อมูลนะครับArgon เขียน:รบกวนอีกนิดครับ ผมสูง 170 cm ขี่ Size ประมาณเท่าไรดีครับ แล้ววิธีเลือกขนาดแฮนด์ของ Road Bike เลือกกันอย่างไรครับ
สูงเท่าๆกับผมเลยครับตอนนี้ผมใช้รถ specialize ขนาด 49 ท่อนั่ง และท่อนอนวันดตามแนวขนาดกับพื้นได้ 51.8 ใช้กับสเต็มยาว 110 พอดีๆเป๊ะ เบาะปรับไว้ตรงกลางเลยครับ
เมื่อก่อนขี่ Bianchi 1885 ไซด์ 53 ใหญ่ขี่ไม่ได้ แล้วก็ลดมาเป็นไซด์ 51 คันนี้ขี่ได้ ไซด์ 49 ขี่หนุกสุด
แอบแซงเพราะแรงน้อย
- Argon
- ขาประจำ
- โพสต์: 143
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ย. 2008, 16:05
- Tel: N/A
- team: SPRC Bike Club (Rayong)
- Bike: Ellsworth Truth
- ตำแหน่ง: เลขที่ 1 ถ. I-3B ต. มาบตาพุด อ. เมือง จ. ระยอง 21150
Re: สอบถามข้อมูลเบื้องต้นของ Road Bike ครับ (กำลังจะลองปั่น)
ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบ
มีอีกคำถามหนึ่งครับ ยางของ Road Bike มีแบบไหนบ้างครับ (แล้วมีแบบ Tubeless เหมือน MTB หรือเปล่า) มีเกณฑ์ในการเลือกใช้อย่างไรครับ
- Tyre: tubular คือยางแบบไหนครับ
- Tyre: clincher คือยางแบบไหนครับ
มีอีกคำถามหนึ่งครับ ยางของ Road Bike มีแบบไหนบ้างครับ (แล้วมีแบบ Tubeless เหมือน MTB หรือเปล่า) มีเกณฑ์ในการเลือกใช้อย่างไรครับ
- Tyre: tubular คือยางแบบไหนครับ
- Tyre: clincher คือยางแบบไหนครับ
Argon
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
Re: สอบถามข้อมูลเบื้องต้นของ Road Bike ครับ (กำลังจะลองปั่น)
ยางแบบ tubeless นั้นมีครับแต่ไม่ค่อยเป็นที่นิยม เนื่องจากหนักไปสำหรับข้อดีที่แค่ไม่แตกไม่รั่ว
ยาง Tubular คือยางแบบที่ยางนอกถูกเย็บหุ้มยางในเอาใว้ ยางจึงเป็นชิ้นเดียวกันเมือสูบลมแล้วจะเหมือนห่วงฮูลาฮูป ข้อดีคือยางจะอัดลมได้สูง มีน้ำหนักเบาได้มากกว่า เป็นที่นิยมใช้สำหรับการแข่งขัน แต่ไม่เหมาะสำหรับการปั่นท่องเที่ยว เพราะเมื่อยางแตก หรือ รั่ว จะยุ่งยากมากในการปะ แม้จะเปลี่ยนก็ต้องพกกาวไปด้วยเป็นเรืองวุ่นวายนิดหน่อย เหมาะกับการปั่นบนทางที่ไม่ลำบากเรื่องการกลับบ้าน(โบกรถได้) หรือมีรถตาม(รั่วก็ขึ้นรถ)
เรียกกันว่ายางฮาล์ฟเพราะในปกตินักปั่นจะพับๆๆยางสำรองสอดใว้ใต้เบาะ พับครึ่งๆๆจนยัดได้ จึงเรียกว่า "ยางฮาล์ฟ"
ยาง Clincher ก็คือยางธรรมดาๆที่เราเห็นๆกันนี่ล่ะครับ มียองนอก ยางใน มีสองแบบคือขอบพับ และ ขอบลวด ส่วนมากนิยมขอบพับมากกว่าเนื่องจากมีน้ำหนักเบาและงัดง่ายกว่า ส่วนขอบลวดน่าจะเหมาะกับการใช้งานหนักๆกว่าขอบพับครับ สามารถอัดลมได้มากหรือน้อยอยู่ที่เสป็คยาง น้ำหนักอาจเบาได้มากเช่นกันแต่จะไม่เบาเท่ายางฮาล์ฟ ข้อดีก็คือมันงัดเปลี่ยนยางง่าย พกยางในสำรองก็ง่ายกว่าพกยางฮาล์ฟ ยางในราคาไม่แพง หากรั่วก็เปลี่ยนเฉพาะยางในแทนที่จะทิ้งทั้งยวงเหมือนยางฮาล์ฟ แต่ข้อเสียคือมันมักจะรั่วง่ายกว่าโดยสถิติครับ
มีนักปั่นไม่น้อยที่นิยมการใช้ยางฮาล์ฟตลอด แต่ก็ต้องแน่ใจว่าสามารถกลับบ้านได้ไม่ยากหากมีปัญหา และมีนักแข่งไม่น้อยเช่นกันที่แข่งบนยางงัด เพราะยางงัดดีๆ ก็สุบลมได้แข็งมากและน้ำหนักไม่ได้ขี้เหร่อะไรดูแลก็ง่ายกว่าเยอะ
ยางทั้งสองต้องใช้กับขอบล้อที่จำเพาะเท่านั้นไม่สามารถใช้ร่วมกันได้ ยางงัดต้องมีขอบที่อุ้มแก้มยางเอาใว้ในขณะที่ยางฮาล์ฟพื้นที่วางยางจะโค้งเรียบๆให้ยางและกาวสัมผัสได้สนิท ทำให้ขอบล้อยางฮาล์ฟเบากว่าขอบยางงัดไปโดยปริยาย
ทั้งนี้การเลือกใช้ยางที่ดีต้องมองถึงวัตถุประสงค์และความสะดวกเหมาะสมเป็นหลักครับ ไม่ใช่ว่าอยากหล่อเอายางฮาล์ฟไปปั่นมันทุกที่ ทุกแบบ นึกภาพว่าไปปั่นกับเพื่อนๆไกลๆ ไม่มีรถตาม แล้วยางฮาล์ฟรั่ว ไม่ได้ียางสำรอง ปะไม่ได้ ทำอะไรไม่ได้ ไม่มีรถแท็กซี่วิ่ง ทางรอดมีเพืยงโบกรถกลับเท่านั้น คงไม่สนุกแน่ๆครับ
ยาง Tubular คือยางแบบที่ยางนอกถูกเย็บหุ้มยางในเอาใว้ ยางจึงเป็นชิ้นเดียวกันเมือสูบลมแล้วจะเหมือนห่วงฮูลาฮูป ข้อดีคือยางจะอัดลมได้สูง มีน้ำหนักเบาได้มากกว่า เป็นที่นิยมใช้สำหรับการแข่งขัน แต่ไม่เหมาะสำหรับการปั่นท่องเที่ยว เพราะเมื่อยางแตก หรือ รั่ว จะยุ่งยากมากในการปะ แม้จะเปลี่ยนก็ต้องพกกาวไปด้วยเป็นเรืองวุ่นวายนิดหน่อย เหมาะกับการปั่นบนทางที่ไม่ลำบากเรื่องการกลับบ้าน(โบกรถได้) หรือมีรถตาม(รั่วก็ขึ้นรถ)
เรียกกันว่ายางฮาล์ฟเพราะในปกตินักปั่นจะพับๆๆยางสำรองสอดใว้ใต้เบาะ พับครึ่งๆๆจนยัดได้ จึงเรียกว่า "ยางฮาล์ฟ"
ยาง Clincher ก็คือยางธรรมดาๆที่เราเห็นๆกันนี่ล่ะครับ มียองนอก ยางใน มีสองแบบคือขอบพับ และ ขอบลวด ส่วนมากนิยมขอบพับมากกว่าเนื่องจากมีน้ำหนักเบาและงัดง่ายกว่า ส่วนขอบลวดน่าจะเหมาะกับการใช้งานหนักๆกว่าขอบพับครับ สามารถอัดลมได้มากหรือน้อยอยู่ที่เสป็คยาง น้ำหนักอาจเบาได้มากเช่นกันแต่จะไม่เบาเท่ายางฮาล์ฟ ข้อดีก็คือมันงัดเปลี่ยนยางง่าย พกยางในสำรองก็ง่ายกว่าพกยางฮาล์ฟ ยางในราคาไม่แพง หากรั่วก็เปลี่ยนเฉพาะยางในแทนที่จะทิ้งทั้งยวงเหมือนยางฮาล์ฟ แต่ข้อเสียคือมันมักจะรั่วง่ายกว่าโดยสถิติครับ
มีนักปั่นไม่น้อยที่นิยมการใช้ยางฮาล์ฟตลอด แต่ก็ต้องแน่ใจว่าสามารถกลับบ้านได้ไม่ยากหากมีปัญหา และมีนักแข่งไม่น้อยเช่นกันที่แข่งบนยางงัด เพราะยางงัดดีๆ ก็สุบลมได้แข็งมากและน้ำหนักไม่ได้ขี้เหร่อะไรดูแลก็ง่ายกว่าเยอะ
ยางทั้งสองต้องใช้กับขอบล้อที่จำเพาะเท่านั้นไม่สามารถใช้ร่วมกันได้ ยางงัดต้องมีขอบที่อุ้มแก้มยางเอาใว้ในขณะที่ยางฮาล์ฟพื้นที่วางยางจะโค้งเรียบๆให้ยางและกาวสัมผัสได้สนิท ทำให้ขอบล้อยางฮาล์ฟเบากว่าขอบยางงัดไปโดยปริยาย
ทั้งนี้การเลือกใช้ยางที่ดีต้องมองถึงวัตถุประสงค์และความสะดวกเหมาะสมเป็นหลักครับ ไม่ใช่ว่าอยากหล่อเอายางฮาล์ฟไปปั่นมันทุกที่ ทุกแบบ นึกภาพว่าไปปั่นกับเพื่อนๆไกลๆ ไม่มีรถตาม แล้วยางฮาล์ฟรั่ว ไม่ได้ียางสำรอง ปะไม่ได้ ทำอะไรไม่ได้ ไม่มีรถแท็กซี่วิ่ง ทางรอดมีเพืยงโบกรถกลับเท่านั้น คงไม่สนุกแน่ๆครับ
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
- Argon
- ขาประจำ
- โพสต์: 143
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ย. 2008, 16:05
- Tel: N/A
- team: SPRC Bike Club (Rayong)
- Bike: Ellsworth Truth
- ตำแหน่ง: เลขที่ 1 ถ. I-3B ต. มาบตาพุด อ. เมือง จ. ระยอง 21150
Re: สอบถามข้อมูลเบื้องต้นของ Road Bike ครับ (กำลังจะลองปั่น)
แล้วเรื่องความยาวของขาจาน มีวิธีเลือกอย่างไรครับ เห็นส่วนใหญ่จะมี Size 170, 172.5, 175 mm ผมเคขี่แต่ MTB ขี่ได้ทั้ง 170, 175 mm แต่รู้สึกว่า 170 mm จนทำรอบขาได้สูงกว่านิดหน่อยครับ
(ขี้สงสัยจังเรา ติดนิสัยของอาชีพทำมาหากิน-นักวิทยาศาสตร์)
(ขี้สงสัยจังเรา ติดนิสัยของอาชีพทำมาหากิน-นักวิทยาศาสตร์)
Argon
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
Re: สอบถามข้อมูลเบื้องต้นของ Road Bike ครับ (กำลังจะลองปั่น)
ถามมา ตอบไปครับ
แต่ทุกคำถาม ถ้ายังสงสัยเพิ่ม ค้นหาเพิ่มเอาครับ ในเวปนี้แหละ มีหมดครับ แนะนำใช้กล่องค้นหาโดย google ครับ เพราะจะเชื่อมโยงกับข้อมูลเวปเก่าด้วย
ขาจานดูจากความยาวขาครับ โดยมากคนไทยก็อยู่ที่ 170 172.5 ไม่ค่อยมีใช้ 175 ครับ ผมไม่แน่ใจว่าจะเป็น 170 หรือ 172.5 ถึงจะพอดีเพราะไม่ได้เห้นจะจะ เข้าใจว่า 170 น่าจะดีกว่าครับ เรื่องแรงกดมีน้อยสามารถฝึกเพิ่มได้ครับ
แต่ทุกคำถาม ถ้ายังสงสัยเพิ่ม ค้นหาเพิ่มเอาครับ ในเวปนี้แหละ มีหมดครับ แนะนำใช้กล่องค้นหาโดย google ครับ เพราะจะเชื่อมโยงกับข้อมูลเวปเก่าด้วย
ขาจานดูจากความยาวขาครับ โดยมากคนไทยก็อยู่ที่ 170 172.5 ไม่ค่อยมีใช้ 175 ครับ ผมไม่แน่ใจว่าจะเป็น 170 หรือ 172.5 ถึงจะพอดีเพราะไม่ได้เห้นจะจะ เข้าใจว่า 170 น่าจะดีกว่าครับ เรื่องแรงกดมีน้อยสามารถฝึกเพิ่มได้ครับ
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
-
tapapnam
- สมาชิก
- โพสต์: 61
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2008, 16:12
- Tel: 0866004463
- Bike: trek
Re: สอบถามข้อมูลเบื้องต้นของ Road Bike ครับ (กำลังจะลองปั่น)
รถเสร็จอย่าลืมเอามาโพสโชวนะคับ
- Argon
- ขาประจำ
- โพสต์: 143
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ย. 2008, 16:05
- Tel: N/A
- team: SPRC Bike Club (Rayong)
- Bike: Ellsworth Truth
- ตำแหน่ง: เลขที่ 1 ถ. I-3B ต. มาบตาพุด อ. เมือง จ. ระยอง 21150
Re: สอบถามข้อมูลเบื้องต้นของ Road Bike ครับ (กำลังจะลองปั่น)
รบกวนถามคุณ ArtKorat ครับ ขี่ Pinarello Size 48.5 นี้ ท่อบนยาวเท่าไรครับ ใช่ 530 mm มั้ย แล้วคุณ ArtKorat สูง + insteam ยาว เท่าไรครับ
จะเทียบ Size Frame กับตัวผมนิดครับ ผมสูง 170 cm insteam ยา่ว 77 cm ไม่รู้จะขี่ FP6 size 50 => ท่อบนยาว 525 mm หรือ FP6 size 45s => ท่อบนยาว 515 mm ดีครับ พอดีอยากใส่ Stem ยาว 110 mm ครับ
รบกวนท่านอื่นๆ ช่วยวิเคราะห์ด้วยนะครับ
จะเทียบ Size Frame กับตัวผมนิดครับ ผมสูง 170 cm insteam ยา่ว 77 cm ไม่รู้จะขี่ FP6 size 50 => ท่อบนยาว 525 mm หรือ FP6 size 45s => ท่อบนยาว 515 mm ดีครับ พอดีอยากใส่ Stem ยาว 110 mm ครับ
รบกวนท่านอื่นๆ ช่วยวิเคราะห์ด้วยนะครับ
Argon