เฟรม AL6061 กับ AL7005 มันต่างกันอย่างไงครับ

[kaagy]

เฟรม AL6061 กับ AL7005 มันต่างกันอย่างไงครับ
รบกวนถามผู้รู้หน่อยครับ

[PiedPiper]

เป็น รหัศ อลูที่นิยมกันครับ

สมัยราวๆปี199X -2002 (ไม่รู้เดี๋ยวนี้ใช้รหัศอะไรกันแล้ว)

รหัศอลู ที่นิยมใช้กันคือ 6061T6 กับ 7005 ครับ

รอคนอื่นมาคอนเฟิมอีกทีนะครับ เพราะไม่ชัวร์



ปล. ความรู้สมัยดึกดำบรรพ์ ถ้าผิดพลาดประการใด ขออภัย ไว้ ณ ที่นี้เลยนะครับ

[kaagy]

อันไหนดี กว่า ครับ

[DraftBeer]

7005 เบากว่า แข็งกว่า (กระด้างกว่า ความยืนหยุ่นน้อย)
6061 หนักกว่า นุ่มกว่า (การให้ตัวของท่ออลูมิเนียม มีมากกว่า ทำให้นุ่มกว่า)

ทั้งหมดนี้เนื่องจากกระบวนการผลิตอลูมิเนียม ครับ ส่วนการดีไซต์เฟรม ก็ว่าอีกทีนึง

[kaagy]

ขอบคุณครับสำหรับคำตอบ ไม่ว่าความรู้เก่าหรือใหม่ มันมีประโยชนสำหรับคนที่ไม่ รู้ ครับ

[PiedPiper]

เมื่อก่อน 6061T6 จะนิยมใช้ในยี่ห้อTrek

ส่วน 7005 จะใช้ในยี่ห้อ Wheeler

ส่วนตัวแล้วผมใช้ Trek รหัศ6061T6 ยืนยันว่า เฟรมแข็งแรงแน่นอนครับ

แต่ไม่เคยขี่ 7005 เลยไม่รุ้ว่าเบากว่าจริงไหม



ปล. ใครรู้บ้างครับ ว่าGiant ATX LE ใช้รหัศอะไร บีบแล้วเหมือนมันจะบุบเลยครับ. . .

[DraftBeer]

Trek รุ่น 4xxx,6xxx ใช้ 6061 (Alpha Black)
รุ่น 8xxx ใช้ 7005 (Alpha Red) ครัีบ

[PiedPiper]

อิจฉา Wheeler

รุ่นล่างๆก็เป็น7005แล้ว แต่Trek ต้องเป็น ซีรี่ส์8 -*-

[james bond]

7005 เบากว่าในขนาดเท่ากันครับ

[Ghostor]

อลูมิเนียมเบอร์ไหน คงไม่สำคัญเท่ากับgeometryของรถหรอกครับ อลูมิเนียมมีคุณสมบัติสำคัญคล้ายๆกันคือ เบา กระด้าง ให้ตัวได้น้อยมาก ถ้าหากนำมาทำเฟรมโดยออกแบบให้มีความแข็งแรงที่เท่าเทียมกันก็ไม่ค่อยจะแตกต่างกันมากนัก แต่เหตุที่ต้องเลือกใช้อลูมิเนียมที่แตกต่างกันในแต่ละเบอร์นั้น มีเหตุผลเฉพาะคุณสมบัติได้แก่
1. อลูมินั่มอัลลอยด์ในกลุ่มซีรีย์6000 ( 6061 , 6013 รวมหมดแหละ) จะมีส่วนผสมของทองแดงและแมกนีเซียม เป็นส่วนประกอบที่สำคัญ เชื่อมง่าย และดัดขึ้นรูปได้ง่าย ความแข็งแรงบริเวณรอยเชื่อมและรอยดัดจะดีกว่าซีรีย์7000 แต่ขั้นตอนในการทำheat treat ( อดทนหน่อยนะ กำลังเรียบเรียงเขียนเรื่องวัสดุทำเฟรม เร็วๆนี้คงเสร็จ )ยุ่งยากและสิ้นเปลืองทรัพยากรกว่า ทำให้มีราคาสูง อลูมิเนียมในกลุ่มนี้จึงมักใช้กับเฟรมราคาสูง หรือเฟรมที่มีการดัดโค้ง หรือเชื่อมต่อหลายๆจุด ( โดยเฉพาะเฟรมในกลุ่ม FS )
2. อลูมินั่มอัลลอยด์ในกลุ่มซีรีย์7000 เช่น 7005 พวกนี้จะมีส่วนผสมของสังกะสี ถ้าวัดความแข็งแรงของวัสดุกับซีรีย์6000 ( ในสัดส่วนมิติที่เท่ากัน) จะให้ค่าความแข็งแรงที่สูงกว่า และเมื่อทำheat treat เทียบกันก็จะให้ความแข็งแรงที่สูงกว่ากลุ่ม6000 อยู่ดี อลูมิเนียมกลุ่มนี้มีข้อดีที่ราคาถูกกว่า ทำheat treat ด้วยขั้นตอนที่สั้นกว่าง่ายกว่า สิ้นเปลืองน้อยกว่า แต่ข้อเสียก็คือ ไม่เหมาะสำหรับการดัดโค้ง และมีจุดอ่อนที่บริเวณรอยเชื่อม ( คุณสมบัติบริเวณรอยเชื่อมเป็นรองกลุ่ม 6000 ) แต่เนื่องจากมีค่าความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่สูงกว่า จึงสามารถทำเฟรมที่มีน้ำหนักเบากว่าได้โดยออกแบบท่อให้มีความแข็งแรงเทียบเท่ากัน เราจึงมักพบว่าอลูมิเนียมซีรีย์7000 มักถูกเลือกใช้ในเฟรมที่ไม่ต้องมีการดัดโค้งหรือเฟรมในกลุ่มHTที่เน้นความเบา หรือ เฟรมที่ราคาไม่สูงนัก

โดย : ป๋าลู - [ 14 พ.ค. 2544 - 20:19:26 น.]

[PiedPiper]

โอ้ ได้ความรู้เพิ่มขึ้นเยอะเลย

ขอบคุนฮะ

[meepoo]

( อดทนหน่อยนะ กำลังเรียบเรียงเขียนเรื่องวัสดุทำเฟรม เร็วๆนี้คงเสร็จ )

รอติดตามตอนต่อไป..ครับ..

[มังคุด]

ป๋าลูระบาด.....มิตรรักแฟนพันธ์รูอีกคนครับ

[kaagy]

ขอบคุณครับ ได้กระจ่างซะที อ่านสเป็ก แล้ว ไม่ รู้ มัน คือ อะไร ดี เสีย ยังไงครับ

[thongtester]

อลูซีรีย์พวกนี้ ยังมีใช้ผลิตพวก แฮนด์ stem และ หลักอาน อีกใช่ไหมครับ