*****มาใหม่ชุดล้อคาร์บอนเสือหมอบยางงัดคุณภาพสูง*****

[boatsop]

ชุดล้อคาร์บอนยางงัดคุณภาพสูงผ่านQCจากโรงงานที่มีมาตรฐานการผลิตขอบล้อคาร์บอนสูง เป็นโรงงานซึ่งแบรนด์ดังๆได้เลือกให้เป็นผู้ผลิตขอบล้อคาร์บอนให้เช่น 3T

-โรงงานมีเครื่องจักรในการทอเส้นใยคาร์บอนเอง
-โรงงานมีห้องทดสอบผลิตภัณฑ์ของตัวเอง
-โรงงานมีห้องแล็ปสำหรับคิดค้น Epoxy สูตรเพื่อขอบล้อจักรยานเองจึงทำให้ขอบล้อสามารถทนความร้อนได้สูงถึง 190องศาเซลเซียส
-เวลาหมุนล้อที่มือจะไม่รู้สึกถึงความไม่สมดุลย์ของศูนย์ถ่วงล้อ
-ขอบล้อมีความแข็งแรงรับแรงดันลมได้สูงโดยที่ขอบไม่ถ่างออกเวลาสูบลม

ล้อได้ขึ้นมาจากโรงงานที่มีคนงานที่เชี่ยวชาญในการขึ้นล้อ มีล้อมากกว่าร้อยคู่ที่ผ่านมือช่างขึ้นล้อในแต่ละวันทำให้ความชำนาญ
จึงหมดปัญหากับซี่ลวดคลายตัวเนื่องจากไม่ใส่น้ำยากันคลาย หมดปัญหากับซี่ลวดขาดที่เกิดจากการจับแพะมาชนแกะ
เพราะเราเลือกซี่ลวดก่อนจึงส่งสเปคให้โรงงานดุมเจาะรูให้มีขนาดแทบจะเท่ากับซี่ลวดพร้อมทั้งองศาให้พอเหมาะกับองศาของซี่ลวด

ต้องใช้ยางเบรคที่ให้ไปกับล้อนะครับและควรตั้งให้อยู่ในระยะขอบเบรคอย่าให้ชิดขอบยาง เพราะยางเบรครุ่นนี้ทางโรงงานคิดค้นสูตรผสมเพื่อใช้ได้ดีกับขอบล้อชุดนี้นี้ครับ ขอบคุณครับ







ที่ขอบล้อจะใช้Epoxy สูตรพิเศษเพื่อขอบล้อจักรยานทำให้ขอบล้อสามารถทนความร้อนได้สูงถึง 190องศา








ล๊อตแรกที่มาจะเป็นขนาด55ม.ม.
-ซี่ลวด:CN 464 ล้อหน้า16ซี่ ล้อหลัง24ซี่ มั่นใจในความแข็งแรงและทนการบิดตัวได้ดี
-ดุมToken ลื่นมากไม่มีสดุด
-ขอบล้อฟลูคาร์บอนขนาด55ม.ม. ขอบเบรคทนความร้อนได้สูงถึง190องศาเซลเซียส
-ผ้าเบรคขอบคาร์บอนToken
-เทปรองขอบล้อ
น้ำหนักล้อหน้า650กรัม ล้อหลัง880กรัม
มีประกันทุกคู่
มีอะไหล่เช่น ซี่ลวด โม่ พร้อมเซอร์วิส
ราคาคู่ละ24000บาท
พิเศษโปรโมชั่นช่วงแนะนำราคาคู่ละ22000บาทสนใจโทร0865062906

[boatsop]

เมื่อวานวันจันทร์ลองเอาล้อไปทดสอบดู ใส่ยางหน้า23 สูบลม110psi ( ปกติผมจะใช้ล้อขอบต่ำคาร์บอนยางฮาร์ฟ Tufo s3lite สูบลม150psi ) พอออกไปปั่นเริ่มปั่นซอยที่ความเร็ว30กว่าๆรู้สึกว่าไม่เหมือนล้อโลห้าเลย เบากว่าที่คิดและนุ่มมาก(อาจเป็นเพราะยางงัด) พอขี่ไปเรื่อยๆที่ความเร็ว40 รู้สึกเหมือนไม่ค่อยออกแรงมากเท่าไหร่ ขี่ขึ้นเนินยาวความชันประมาณ3-4% ความเร็วประมาณ28-30 ดูwattที่ใช้ใกล้เคียงทุกที แต่เหมือนสบายกว่าไม่ต้องเติม พอขาลงลงยาว3ก.ม.ลองเร่งและเบรคยาวๆก็รู้สึกขอบเบรคนิ่งมาก ให้ความมั่นคง พอถึงทางเรียบลองเร่งดู56ก.ม./ช.ม. จากความเร็ว35-38 ขึ้นเร็วมากประมาณ200กว่าเมตรขึ้นไป56 และแช่อยู่ประมาณ53-56ก.ม.ประมาณ1โล

[gregwatana]

เครื่องเสียงปรึกษาพี่ต้อม
งานซ่อมต้องช่างอาร์ท
อยากปรู๊ดปร๊าดต้องล้อขอบสูง(เท่านั้น)

วันนี้ไปลองทดสอบมาครับ เริ่มจากความเร็วต่ำผมจับความรู้สึกไม่ได้
แต่พอความเร็ววิ่งไปแตะ 40 รู้สึกว่ารถเริ่มนิ่ง ขาไม่ล้ามาก เร่งขึ้นอีกไปที่ 45 โอ้โฮ สบายๆแช่ได้ มันสวดยอดมาก
แต่ได้ไม่นานครับ(อ่อนไปนิด) อันนี้เป็นช่วงทางเรียบนะ ทีนี้จะลองเนินหนองหลุบบ้าง เป็นเนินที่สูงที่สุดลองเร่งเต็มที่ ว้าว
วิ่งยังกับรถหัวกระสุน พุ่งขึ้นเร็วอย่างไม่น่าเชื่อ และผมก็หมดเลยโดนเก็บช่วงลงเนิน แต่ก็ไล่ตามไม่ยากจนทัน(แปลกมากๆ)
ผมว่าล้อชุดนี้คุ้มเงินมากครับกับราคา 2x,xxx บาท น้ำหนักไม่เกิน 1.5 kg.

credit: หนุ่ม Prin

[bombadinlo]

สอบถามเพิ่มเติมครับ กรณีซี่ขาดหรือขอบชำรุดมีอะไหล่
รึป่าวครับ ขอบคุณครับ

[gregwatana]

ซี่ลวด ลูกปืน ดุม โม่ กำลังเข้ามาครบทุกเบอร์สำหรับล้อคู่นี้ครับ
ไม่ต้องห่วงครับ

ซื้อไปแล้วไม่พอใจยินดีคืนเงินภายใน7วัน พร้อมแถมค่าขนส่งคืนกลับให้ด้วยครับ

ที่กล้ารับประกันเพราะด้วยประสบการณ์ที่คลุกคลีกับทางโรงงานไต้หวันมากว่า 10ปี จึงมั่นใจว่าโรงงานที่มีมากกว่าร้อยโรงงานนั้นถูกเลือกมาแค่หนึ่งเดียวมาเป็นสินค้าคุณภาพให้ลูกค้าได้ใช้กัน

[boatsop]

เมื่อวานตอนเย็นไปทดสอบขึ้นเขา ลองจับเวลาดูจุดเดิมระยะทาง10.5ก.ม. เวลาล้อตัวเดิมที่เคยทำได้20.37นาที แต่ล้อคู้นี้ทำได้19.57นาทีรู้สึกว่าออกแรงน้อยลง ซึ่งถ้าขี่เต็มที่เหมือนตอนที่ใช้ล้อคู่เดิมเวลาน่าจะลงได้อีก น่าจะประมาณ19.30-40 นาที ทีแรกคิดว่าขึ้นเขาจะหนัก แต่กลับรู้สึกขี่เบากว่าล้อคู่เดิมซึ่งเป็นขอบ20ม.ม.คาร์บอนโล2

[isoon]

งามมากครับ

[boatsop]

วันนี้ไปลองทางเรียบทำความเร็วตอนวอร์มออกจากบ้านไปถึงจุดนัดพบกลุ่มเพื่อนประมาณ10ก.ม.ประมาณ13นาทีกว่า ดูที่ไมล์เฉลี่ยอยู่ที่44ก.ม./ช.ม.ถึงตรงแยกไฟแดง ชีพจรไม่สูงมากประมาณ130กว่าๆถึง150กว่าๆ พอออกปั่นทำความเร็วประมาณ15ก.ม.4คนขี่กันประมาณ44-49 ตอน3โลสุดท้ายขี่กันประมาณ53ก,ม./ช.ม. รู้สึกได้เลยว่าใช้แรงน้อยลงกว่าล้อคู่เดิมเยอะ ตอนนำชีพจรก็อยู่ประมาณ140-150กว่า(ล้อคู่เดิม160กว่าๆ) wattอยู่ที่300-360กว่าwatt และตอนลงมาจี้ชีพจรเหลืออยู่ประมาณร้อยต้นๆถึง110กว่าๆ

[parajumper]

ซี่ลวด ลูกปืน ดุม โม่ กำลังเข้ามาครบทุกเบอร์สำหรับล้อคู่นี้ครับ
ไม่ต้องห่วงครับ

ซื้อไปแล้วไม่พอใจยินดีคืนเงินภายใน7วัน พร้อมแถมค่าขนส่งคืนกลับให้ด้วยครับ

ที่กล้ารับประกันเพราะด้วยประสบการณ์ที่คลุกคลีกับทางโรงงานไต้หวันมากว่า 10ปี จึงมั่นใจว่าโรงงานที่มีมากกว่าร้อยโรงงานนั้นถูกเลือกมาแค่หนึ่งเดียวมาเป็นสินค้าคุณภาพให้ลูกค้าได้ใช้กัน

ใช้งบเท่าไหร่ครับ จะลองหมอบเเล้ว

[bombadinlo]

หลังสงกรานต์เจอกันครับ

[techron]

วันนี้ไปลองทางเรียบทำความเร็วตอนวอร์มออกจากบ้านไปถึงจุดนัดพบกลุ่มเพื่อนประมาณ10ก.ม.ประมาณ13นาทีกว่า ดูที่ไมล์เฉลี่ยอยู่ที่44ก.ม./ช.ม.ถึงตรงแยกไฟแดง ชีพจรไม่สูงมากประมาณ130กว่าๆถึง150กว่าๆ พอออกปั่นทำความเร็วประมาณ15ก.ม.4คนขี่กันประมาณ44-49 ตอน3โลสุดท้ายขี่กันประมาณ53ก,ม./ช.ม. รู้สึกได้เลยว่าใช้แรงน้อยลงกว่าล้อคู่เดิมเยอะ ตอนนำชีพจรก็อยู่ประมาณ140-150กว่า(ล้อคู่เดิม160กว่าๆ) wattอยู่ที่300-360กว่าwatt และตอนลงมาจี้ชีพจรเหลืออยู่ประมาณร้อยต้นๆถึง110กว่าๆ

เมื่อวานตอนเย็นผมก็เป็นหนึ่งในสี่คนนี้คับ เอาล้อตัวนี้ไปขี่รู้สึกถึงการไหลของล้อ คับ ปกติขี่เส้นนี้ไม่เคยทำความเร็วได้ถึง 53 นะคับ ครั้งนี้เป็นครั้งแรก ก๊ถือว่าล้อตัวนี้น่าใช้ครับ คุ้มกับราคามากเลยครับ

[boatsop]

[ArtKorat]

ป๊าดปั่น300วัตหัวใจ110อุแม่เจ้า

[skninja]

มีโม่ camP ไม๊ครับ

[gregwatana]

โม่สามารถเปลี่ยนได้ครับ