

ผู้ดูแล: เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม
ขี่เป็นอย่างไรบ้างครับ ตำแหน่งอานที่ผมขีดใว้ให้88cm ลองขี่ดูครับตำแหน่งนี้เลื่อนได้ครับpisitas เขียน:เดินทางโดยขนส่ง NIM express มาถึงเมื่อวานแล้วครับ วันนี้คงได้ลองระยะ 70 กม. ที่โคราช
พี่หน่อยครับ ผมไม่ได้วัด ได้ลองแล้วขยับขึ้นอีก ประมาณ 0.5 cm จะรู้สึก พอดีเมธา เปรมแสง เขียน:ขี่เป็นอย่างไรบ้างครับ ตำแหน่งอานที่ผมขีดใว้ให้88cm ลองขี่ดูครับตำแหน่งนี้เลื่อนได้ครับpisitas เขียน:เดินทางโดยขนส่ง NIM express มาถึงเมื่อวานแล้วครับ วันนี้คงได้ลองระยะ 70 กม. ที่โคราช
แต่มั่นใจว่าเป็นตำแหน่งนี้เพราะผมเผื่อความหนาของรองเท้าใว้แล้วครับ
เติมลม100psi .ในทุกตำแหน่งจะปรับตัวได้เองหลังผ่าน2-3ร้อย กม แล้วจะมีความทนทานต่อระยะทาง
มากๆครับ

พี่หน่อยครับ ผมไม่ได้วัด ได้ลองแล้วขยับขึ้นอีก ประมาณ 0.5 cm จะรู้สึก พอดี
รถ 700c บังคับยากกว่า ล้อ 26 นิ้ว พอสมควร
รถพุ่งแรง ตามแรงคน (คนไม่ค่อยมีแรงครับ) max 56
ความรู้สึกของ sport 700c ที่ยังไม่ชิน คือ ต้องก้มเล็กน้อย แต่ก็ไม่ได้รู้สึกปวดหลัง แต่อย่างใด
คงต้องรออย่างที่พี่หน่อยว่า สัก สามร้อย กม. จะรายงานอีกครั้ง
![]()
pisitas เขียน:พี่หน่อยครับ ผมไม่ได้วัด ได้ลองแล้วขยับขึ้นอีก ประมาณ 0.5 cm จะรู้สึก พอดีเมธา เปรมแสง เขียน:ขี่เป็นอย่างไรบ้างครับ ตำแหน่งอานที่ผมขีดใว้ให้88cm ลองขี่ดูครับตำแหน่งนี้เลื่อนได้ครับpisitas เขียน:เดินทางโดยขนส่ง NIM express มาถึงเมื่อวานแล้วครับ วันนี้คงได้ลองระยะ 70 กม. ที่โคราช
แต่มั่นใจว่าเป็นตำแหน่งนี้เพราะผมเผื่อความหนาของรองเท้าใว้แล้วครับ
เติมลม100psi .ในทุกตำแหน่งจะปรับตัวได้เองหลังผ่าน2-3ร้อย กม แล้วจะมีความทนทานต่อระยะทาง
มากๆครับ
รถ 700c บังคับยากกว่า ล้อ 26 นิ้ว พอสมควร
รถพุ่งแรง ตามแรงคน (คนไม่ค่อยมีแรงครับ) max 56
ความรู้สึกของ sport 700c ที่ยังไม่ชิน คือ ต้องก้มเล็กน้อย แต่ก็ไม่ได้รู้สึกปวดหลัง แต่อย่างใด
คงต้องรออย่างที่พี่หน่อยว่า สัก สามร้อย กม. จะรายงานอีกครั้ง
อย่าเปลี่ยนครับ ให้เข้าไปดูของพี่สมยศ hs6rpj และของอ.หนุ่มครับ อานที่ใส่เป็นอานที่ทดสอบมาว่าขี่ดีที่สุดในเวลานี้ครับ เพราะไม่มีการเลื่อนไหลในขณะที่เราขี่ เพราะมีหลายสิบท่านมีปัญหาเรื่องอาน สุดท้ายก็มาจบที่อานตัวนี้ครับ ทั้งที่ก่อนหน้านั้นแต่ละท่านใช้อานแพงๆ ปัญหาเจ็บก้น น่าจะเกิดจาก ปัญหาเดียวคืออานสูงเกินไป หรือมุมก้มของอานน้อยไปครับ รถแบบสปอร์ต700Cคันนี้จะเหมือนคันของอ.หนุ่มและอีกหลายๆ่ท่าน การขี่รถรุ่นนี้เหมาะกับการขี่กลุ่มเหมือนการแข่งขันเท่านั้นครับ คือทุกอย่างมีพฤติกรรมเหมือนเสือหมอบ เพียงแต่ขี่ง่ายกว่ามีความทนทานต่อระยะทางสูงกว่า การลื่นไหลผ่อนแรงและสวนลมดีกว่ามาก แต่การฝึกฝนการขี่นั้นต้้องฝึกมากจริงๆ จนสามารถผลักดันการทำงานของบันไดแบบฉับพลันได้โดยใช้กล้ามเนื้อเท่านั้นครับ ดูตัวอย่างของอ.หนุ่มซึ่งฝึกฝนต่อวันค่อนข้างมาก แต่ก็ยังฝึกฝนน้อยกว่าพี่สมยศทั้งที่พี่สมยศอายุมากกว่่า รถของพี่สมยศขี่ยากกว่า ถ้าเอามาให้อ.หนุ่มขี่ รถของอ.หนุ่มจะมีชุดขับเคลื่อนที่ง่ายต่อการขี่มากกว่า มีความยืดหยุ่นสูงกว่า แต่ถึงยังไงก็ต้องฝึกฝนมากกว่ารถล้อ26แบบแข่งขันและแบบที่2 อย่างมาก ระยะทางไมล์สะสมก่อนขี่รถแบบนี้ต้องไม่ต่ำกว่า 7-8 พันกม. ขึ้นไปครับpisitas เขียน:เรียนพี่หน่อยครับเมธา เปรมแสง เขียน:หยุดปรับปรุงร้าน ย้ายของจากร้านเดิมไป3วันครับเลยไม่ได้เข้ามาตอบ
แล้วขี่เป็นอย่างไรบ้างครับ เติมลม100psi ครับ
เติมลม 100 psi ตามกำหนดแล้วครับ
ตอนนี้มีปัญหาเรื่องเดียวคือ เบาะครับ ขี่ยาว ๆ เจ็บก้นมาก
ถ้าไม่ไหว อาจจะเปลี่ยนเป็นเบาะ ๆ นุ่มขึ้นอีกหน่อย จะได้ไหมครับ
หมอเป็ด โคราช


รอดูภาพใจเกินร้อยที่โคราชจากเอ็มเจไบค์ไม่เห็นลงให้ดูซักทีเลยครับหนุ่มกีต้าร์พิดโลก เขียน:รถสวยจังเลยค่ะ พอออกศึกแล้วงามมากเลยนะคะ ดูเพรียวลมดีจังเลยค่ะ
ไปขี่มาเป็นไงบ้างค่ะคุณลุง ตอบสนองดีมั้ยคะ เล่าสู่กันฟังหน่อยนะคะ
ขอบคุณค่ะ
ไม่ได้ไปครับ อาจารย์[/quote]เมธา เปรมแสง เขียน:รอดูภาพใจเกินร้อยที่โคราชจากเอ็มเจไบค์ไม่เห็นลงให้ดูซักทีเลยครับหนุ่มกีต้าร์พิดโลก เขียน:รถสวยจังเลยค่ะ พอออกศึกแล้วงามมากเลยนะคะ ดูเพรียวลมดีจังเลยค่ะ
ไปขี่มาเป็นไงบ้างค่ะคุณลุง ตอบสนองดีมั้ยคะ เล่าสู่กันฟังหน่อยนะคะ
ขอบคุณค่ะ![]()
![]()
![]()
![]()