อดีต/อนาคตของ MTB26/MTB29

[maxtrek]

คันปากยิ่งนัก ... เอาเลยมะ

จัดเต็มเลยกูรูเอก@ดอนเมือง เพื่อนๆ ปูเสื่อรออ่าน

[maxtrek]

ส่วนตัวก่อนหน้านี้มีความคิดว่าน่าสนใจ

แต่หลังจากแฟนผมแพ้ ก็เปลี่ยนความคิด

ผมว่าน้อง Ammy ซึ่งได้ที่ 2 ลงไม่เก่งด้วยแหละครับ
เพราะรอบที่ 3 กับ 4 แกเลือกลงไลน์ซ้าย ก็ยังช้าอยู่ดี

มารอบสุดท้ายโฆษกยังพากษ์ลุ้นเลยว่า เลือกลงไลน์ขวาน่าจะได้เปรียบ แต่แกไม่กล้าครับ
เลียเบรคเยอะไป โดนแซง ณ จุดนี้เองเลยชวดที่ 1 ไป

ส่วนหนึ่งน่าจะมาจากแกตัวเล็กกว่าคนที่ได้ที่ 1 คนตัวเล็กคุมล้อ 29er เลยดูไม่มั่นใจเท่าที่ควร
ใครที่สูงไม่เกิน 175 ลองอ่านบทความเรื่อง 27.5er กับ 29er ก่อนนะครับ

เพราะ nino สุง 173 เค้าบอกว่า 29er ใหญ่ไปสำหรับเค้า

เกล็ดความรู้ครับ ไลน์ขวา เรียกว่า แอบโซลอนไลน์
ไลน์ซ้าย เรียกว่า Nino ไลน์ ส่วนใหญ่ปีนี้นักแข่งเลือก Nino Line ซึ่งลงได้เร็วกว่าครับ

[thor.uz]

ล้อ29ก็เคยมี ล้อ26ก็มีอยู่

ถ้าปันออกกำลังไปเรื่อยๆ ผมชอบล้อ29อยู่เหมือนกัน ข้ามผ่านอุปสรรคบนถนน/ริมถนนง่ายดี
มันไปเเบบข้ามไปง่ายๆกว่าล้อ26อย่างรู้สึกได้ชัด หลุมบ่อเล็กๆเหมือนไม่มี ข้ามฟิ้ววว...ไปเลย

ไหลลงเนินยิ่งเติมยิ่งมันส์ ไล่ทันกับคนที่ปั่นมานานแถมจะเอาแซงได้เลย แม้ผมเป็นมือใหม่แรงไม่ดีเท่าไหร่
แต่ขึ้นเนินโดนทิ้งยาวๆ โยกจนหัวใจแทบวายยังไม่เข้าไกล้เลย

ขี่เล่นในบ้านที่พอจะมีบริเวณหน่อย แบบยืนบนรถให้นิ่งๆเคลื่อนช้าๆหลบนู่นหลบนี่
โดดขึ้นโดดลงตามพื้นที่ๆสูงไม่เท่ากัน ยกล้อหน้ากระดกล้อหลังไปตามพื้นที่

ตอนล้อ26หมุนไปหมุนมากลัีบตัวที่แคบสบายดี ไม่ค่อยต้องหยุดจนเอาขาลงจากรถ
ตอนล้อ29 ติดโน่นติดนี่ เลี้ยวไม่พ้นมั่ง ยกหน้าไม่พ้นมั่งโยกหลบลำบากกว่าล้อ26

แต่ว่าผมชอบทั้งคู่ในแบบที่มันเป็น มีดีแบบที่ว่าอยากมีไว้ทั้งคู่เลย


สมรรถนะในการแข่งมิบังอาจแสดงความเห็น
อันนี้เป็นประสปการณ์เล็กๆจากคนที่เคยใช้ทั้ง2แบบครับ.........

[Legend]

ส่วนตัวก่อนหน้านี้มีความคิดว่าน่าสนใจ

แต่หลังจากแฟนผมแพ้ ก็เปลี่ยนความคิด

ผมว่าน้อง Ammy ซึ่งได้ที่ 2 ลงไม่เก่งด้วยแหละครับ
เพราะรอบที่ 3 กับ 4 แกเลือกลงไลน์ซ้าย ก็ยังช้าอยู่ดี

มารอบสุดท้ายโฆษกยังพากษ์ลุ้นเลยว่า เลือกลงไลน์ขวาน่าจะได้เปรียบ แต่แกไม่กล้าครับ
เลียเบรคเยอะไป โดนแซง ณ จุดนี้เองเลยชวดที่ 1 ไป

ส่วนหนึ่งน่าจะมาจากแกตัวเล็กกว่าคนที่ได้ที่ 1 คนตัวเล็กคุมล้อ 29er เลยดูไม่มั่นใจเท่าที่ควร
ใครที่สูงไม่เกิน 175 ลองอ่านบทความเรื่อง 27.5er กับ 29er ก่อนนะครับ

เพราะ nino สุง 173 เค้าบอกว่า 29er ใหญ่ไปสำหรับเค้า

เกล็ดความรู้ครับ ไลน์ขวา เรียกว่า แอบโซลอนไลน์
ไลน์ซ้าย เรียกว่า Nino ไลน์ ส่วนใหญ่ปีนี้นักแข่งเลือก Nino Line ซึ่งลงได้เร็วกว่าครับ

ผมสูงเท่ากับ Nino เป็นความภูมิใจเล็กๆน้อยๆอย่างนึง555

[เอก@ดอนเมือง]

เอาละก่อนจะเริ่มใช้นโยบายก่อหวอดและวิธีการโยนหินถามทาง ตัวหนังสือที่ท่านๆทั้งหลายกำลังจะได้อ่านกันก่อไปนี้...เป็นความคิดเห็นส่วนตัวล้วนๆ มิได้เป็นวิชาการอะไรเลย ไม่ได้เป็นผลทศสอบมาจากใหน และก็ไม่ได้เหมาะสมอะไรที่จะนำไปอ้างอิงอะไรกับข้อมูลทางวิชาการ เพราะนี้คือ ความคิดเห็นส่วนตัวล้วนๆที่มันหลังใหลออกมาจากมันสมองอันน้อยนิดของผมเอง

ก่อนจะเลยเถิดไปกันใหญ่ ล้างสมองก่อนเลย จงลืมเรื่องที่รู้มาให้หมดและ กรุณาดูวีดีโอต่อไปนี้ แล้วทำใจให้เป็นกลางๆนะครับ (ถ้าจะให้ดี ดูแต่ภาพ อย่าเปิดเสียงละ เดี๋ยวโดนฝรั่งเป่าหูไม่รู้ด้วยนะ )

[youtube]WdrskvNzPTE&feature[/youtube]



[youtube]25QYxabCN-Q&feature[/youtube]


สิ่งที่เห็นแน่ๆคือ
29er มันมีความสามรถในการข้ามอุปสรรคและสิ่งกีดขวางอยู่ข้างหน้าได้มากกว่า มีพื้นผิวหน้าสัมผัสระหว่างหน้ายางกับพื้นผิวเส้นทาง (เกาะถนนกว่าว่างั้น) และในตัวรถเองมีความสูงของกะโหลกที่สูงกว่าล้อ 26er มันก็ข้ามขอนไม้โดยไม่ติดท้องนั้นเอง (เมื่อล้อใหญ่กว่ามันก็สูงขึ้นสิ ไม่เห็นเป็นเรื่องแปลกอะไรเลย)

[เอก@ดอนเมือง]

แล้วมันเป็นอย่างไร
เมื่อคิดตามหลักการวิทยาศาสตร(แบบชาวบ้านทั่วๆไป) ถ้าล้อใหญ่กว่า มันก็ต้องใช้แรงขับมากกว่า และเมื่อรถสูงกว่า จุดสองห้อย เฮ้ย..จุดศูนย์ถ่วงก็ต้องสูงกว่ารถทั่วๆไป คิดง่ายๆก็เหมือนรถกระบะ 4wd ยกสูงใส่ยาง35นิ้ว กับ รถกระบะทั่วๆไปนั้นละ เมื่อเปลี่ยนความสูงรถยนต์ให้สูงขึ้น จุดศูนย์ถ่วงก็สูงตาม แล้วทำอย่างไรไม่ให้รถมันเกิดการพลิกละ ก็ต้องขยายยางรถยนต์ให้หน้ายางกว้างขึ้น แต่ในจักรยานจะขยายหน้ายางก็ใช้ที่ เดี๋ยวคนปั่นก็ลมจับกันพอดี เขาเลยย้ายกะโหลกมาให้อยู่ต่ำกว่าแนวดุมล้อนั้นเอง เอาละ วนกลับมาเรื่องจักรยานดีกว่า แล้วล้อใหญ่ขึ้น มันเกิดอะไรขึ้นอีก

แรงบิดใง ลืมกันรึปล่าว ถ้าเป็นพวกรถกระบะยกสูง ใส่ยางใหญ่ๆ สิ่งที่ตามมาก็คือ ออกตัวอืด วิ่งไม่ออก เลยเป็นเหตุให้ต้องไปไล่เฟืองท้ายกันใหม่ แล้วถ้าเป็นจักรยานละ คิดไปคิดกลับ การที่จะออกแรงเท่าเดิมแต่สามารถปั่นล้อที่ใหญ่กว่า หน้าสำผัสยางมากกว่า และน้ำหนักที่มากกว่า ก็ไม่อยาก ทศเพืองลงมา1ขั้นก็ไปได้แล้ว แต่สำหรับเรื่องนี้ ตอนแรกผมกะว่าจะข้ามไป เพราะมันเป็นเรื่องที่อธิบายด้วยตัวหนังสือยากมาก (พูดเองก็ไม่ค่อยจะรู้เรื่อง พิมพ์เป็นตัวหนังสือยิ่งยากใหญ่เลย) เอาเป็นว่า ทศเพืองลงมา1เกียร์ ออกแรงเท่าเดิม สิ่งที่ได้คือ ถ้าเป็นรอบใน"ตีนต้น" ล้อ 29er อาจจะไม่จี๊ดจ๊าดเหมือนล้อ 26er แต่เมื่อได้ความเร็วระดับหนึ่ง "แรงโมเมนตัม" ของล้อ29er จะสามารถคงความเร็วได้นานกว่า แล้วก็ถ้าแรงเหลือๆการเติมแรงบิด(ปั่นเพิ่ม)ไปที่ล้อ 29er มันก็จะง่ายขึ้น และเมื่อพรีขา "แรงเฉื่อย"+"แรงโมเมนตัม" ก็จะส่งผลให้ล้อ 29er กลิ้งได้นานกว่า แน่นอน...แลกกันกับ "ตีนต้น" ที่น้อยกว่า 26er เอาวะ..แลกกันคนละหมัด ใครเจ๋งกว่าก็ยืนอยู่บนเวทีคนสุดท้าย

ระบบซับแรงสะเทือน น น


มาถึงตรงนี้ ผมว่า พอกัน เพราะล้อ 29er โดยธรรมชาติ หลุมเล็กหลุมน้อย พี่ท่านก็เล่นกลิ้งข้ามไปซะดื้อๆ ถึงจะมีระยะยุบที่น้อยกว่ารถ 26er แต่ถ้าคิดว่าขี่แบบโช๊คตะเกียบทั้งคู่ ล้อ 29er ก็ผ่านกลิ้งข้ามอุปสรรคไปง่ายกว่า ล้อ 26er เพราะฉนั้น ถ้าบอกว่า โช๊ค 29er ยุบ 80mm กับ โช๊ค 26er ยุบ100mm ผมว่าได้คะแนนเท่ากันนะ ถึงล้อ 29er จะมีขนาดเป็นข้อเด่น แต่ถ้าความเร็วตกอันเกิดมาจากการกระแทกข้ามอุปสรรค ทำให้เสียเรงเฉื่อยไป ก็ต้องไล่รอบกันขึ้นมาใหม่ ส่วนล้อ 26er มีโช๊คหน้าที่ทรัพย์แรงกระแทกช่วยได้มากกว่า แต่ก็เสียแรงเฉื่อยไปมากตามเช่นกัน แต่ยังดีหน่อยที่ไล่รอบได้เร็วกว่าล้อ 29er .... เข้าสูตรเดิม ยกนี้เสมอกัน คนหนึงคิ้วแตก ส่วนอีกคนปากแตก

[เอก@ดอนเมือง]

แล้วอะไรอีก...ฐานล้อใงละจ๊ะ.. 26er กับ 29er ต่างกัน 3นิ้ว 2วงก็ 6นิ้ว แต่ถ้าคิดแบบนั้น จักรยาน1คัน ยาวกว่ากัน 6 นิ้ว ... จะบ้าหรอ ถ้าคิดแบบนั้นก็ไม่ต้องขี่กันพอดี

ดูข้อมูลนี้ดีกว่า ได้มาจาก...ไม่ระบุแล้วกัน แต่เป็นรถในชั้นเดียวกันระดับเดียวกันขนาดเดียวกันแล้วก็ยี่ห้อเดียวกัน

E คือ ความสูงของกะโหลก ล้อ29er สูงกว่า ข้ามอุปสรรค ได้ดีกว่า ไม่ติดท้อง
D คือ ความยาวท่อบน ดูดีๆ ในรถขนาดเดียวกัน ท่อบนยาวคนละเรื่องเลย
K คือ ระยะคล่อม ใครขาสั้น สูญพันธุ์ แน่ๆ
J คือ ฐานล้อ ... วัดจากดุมหน้าถุงดุมหลัง ล้อ 29er ยาวกว่า 4.7cm

แล้วเอาไปเข้าสมการ ล้อ 29er ใหญ่กว่าล้อ 26er 3 นิ้วใช้มะ แล้วเขาวัดจากดุมล้อหน้าถึงดุมล้อหลังใช่มะ ก็เท่ากับว่าเอาล้อเต็มๆวง ผ่าครึ่งทั้ง2วง แล้วเอาส่วนต่างมาลบออกไป
เท่ากับ 29 ลบ 26 เท่ากับ 3 นิ้ว คูณ 2ล้อ เท่ากับ6นิ้ว (แล้วเขาวัดจากดุมล้อถึงดุมล้อ) ก็เอามา หาร 2 เท่ากับ 3นิ้ว แล้วหารออก 2 ล้อหน้า-หลัง เท่ากับ 1.5 นิ้ว (งงอิ๋บอ่าย)

ปวดหัวอะ... เอาอย่างนี้
เท่ากับว่า ถ้าเอารถ2คันมาจอด ประกบกันแบบ ดุมล้อชนดุมล้อ ล้อหน้าของ 29er จะล้ำหน้าไป 1.5นิ้ว และล้อหลังก็จะยาวกว่า 1.5 นิ้ว (เท่ากับ 3 นิ้ว)
แล้วเอามา บวก กับฐานล้อ ซึ่งเป็นข้อมูลจากโรงงาน ที่ยาวกว่า 4.7 เซนติเมตร
เอา 3 นิ้ว มาแปลงเป็นเซ็นติเมตร 1นิ้ว เท่ากับ 2.54 เซนติเมตร 2.54 คูน 3 เท่ากับ 7.62 เซนติเมตร
เอา 4.7 เซนติเมตร บวก 7.62 เซนติเมตร เท่ากับ 12.32 เซนติเมตร หรือ 4.850 นิ้ว

จะมาคิดเลขทำไมให้ปวดหัวอะ
แค่จะบอกว่า รถในชั้นเดียวกันระดับเดียวกันขนาดเดียวกันแล้วก็ยี่ห้อเดียวกัน ต่างกันที่ล้อ26erกับ29er มีความยาวตัวรถรวมล้อห่างกัน 12.32 เซนติเมตร หรือ 4.850 นิ้ว .... แค่นี้เอง

[เอก@ดอนเมือง]

แน่นอน ยาวกว่า ย่อม"นิ่ง"กว่า แล้วถ้ายาวเกินก็กลายเป็น"โหน"รึปล่าวละ คนที่ขี่รถ 26er ขนาด M อาจจะลงมาขี่ 29er ขนาด Sได้ แต่คนที่ขี่ 26er ขนาด S อาจจะต้องมองหา 29er ขนาด XS หรือขนาด S แล้วหด stem (รึปล่าวว๊า)

แต่ไม่ได้หมายความว่าเป็นแบบนี้ทุกรุ่นทุกยี่ห้อนะครับ เดียวจะสับสนกัน โปรดเช๊คข้อมูลอีกทีนะครับ

ล้อใหญ่ ข้ามอุปสรรคง่าย ต้นอืดหน่อยๆ อุ้ยอ้ายไปนิดๆ กลิ้งยาวๆดีกว่า ใหลปลายถ้าแรงเหลือ
ล้ิอเล็ก จี๊ดกว่า ซอกแซกง่ายกว่า กดแล้วมา แต่ก็อั้นปลายๆ

เอาเป็นว่า สรุปเลย
ดู Geometry ของตัวคนขี่เอง กับเส้นทางที่จะไป เป็นหลักแล้วกัน เพราะมีได้ก็ต้องมีเสีย อย่างน้อยๆก็ได้เสียตังแน่ๆ ส่วนจะไปจบที่ล้อ 26er หรือ 29er ก็แล้วแต่ดุลยพินิจของแต่ละบุคคล หรึว่าเราจะไปจบที่ 27.5er ดีว๊า ... คนละครึ่งทาง

พิมพ์ผิดๆถูกๆ ทนๆอ่านกันหน่อยนะครับ ผมเป็นคนฟามรู้น้อย จบ ป.ตรี แบบครูถีบออก ข้อมูลที่มีก็มั่วๆมาทั้งนั้น อย่าไปเอาสาระอะไรกับคนบ้าอย่างผมเลย

เลือกที่ใช้ ใช้ที่ชอบ นั้นละจบแน่ๆ (อย่างน้อยก็สักพักละ) จนกว่าจะหาเรื่องเสียตังได้ใหม่

[maxtrek]

ขอบคุณครับ กูรูเอก@ดอนเมือง

อัดแน่นด้วยข้อมูลและตัวเลข สมกับที่รอคอย
เอ่อ ว่าแต่อ่านจบต้องกินพาราฯ หรือ ซูโดสักเม็ดกระมัง
ได้ข้อมูลไประดับหนึงแล้ว เหลือแต่การทดสอบด้วยตนเอง
ใครพร้อมจัดไปเลย แล้วอย่าลืมมารายงานความแตกต่างให้เพื่อนรับทราบด้วย

อ่ะๆ แต่ใครสูงไม่เกิน 175 อย่าเพิ่งใจร้อน
เผื่อล้อ Medium Zize หรือ 27.5 นิ้ว อาจเป็นอีกทางเลือกหนึ่งก็ได้

ปล.น้อง Ammy ที่ได้ที่ 2 สูงเพียง 161 ซ.ม.ก็ขี่ 29er ได้นะครับ แต่คงเป็นรถขนาด xs

[Tiger วุฒิ]

ขอปักไว้อ่านหลายๆรอบนะครับ

[koboku]

ปล.น้อง Ammy ที่ได้ที่ 2 สูงเพียง 161 ซ.ม.ก็ขี่ 29er ได้นะครับ แต่คงเป็นรถขนาด xs

size 15.5 ครับ

http://www.bikeradar.com/gear/article/p ... ite-30569/

[เสือเขตต์2011]

อ่านแล้วก็แอบขำมิได้ ฮาๆๆๆๆๆๆๆๆ
ผมครับมาแล้ว เสือเขตต์ อย่างแล่ม 29นิ้ว ตัวจริงเสียงจริง เสียงจริง ขับจริง ทดสอบจริง
ไปห้องนี้ครับไม่ต้องบรรยายสำหรับผู่ที่สนใจ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=413597

[o_O_chelsea_O_o]

ที่ๆผมดูแล้ว ล้อ 26 จะดูสวยกว่า 29 นะครับ

วันก่อนเห็น 29 แล้วไม่ไหวล้อจะใหญ่เกินเฟรมไปเยอะเลย

ไม่สวยเอาเสียเลย

ความเห็นส่วนตัวนะครับ

[mong]

คุณเอกมันมากครับ

[joe cr1]

ชอบล้อ 26 มันดูสมส่วนดี