สอบตามความแตกต่างระหว่างใบดีส 7" กับ 8" ครับ (XT,XTR)

[กระดิ่งทอง]

กำลังชั่งใจว่าจะเลือกใบ 7" หรือ 8" ดีครับ รถผมไซต์ 19.5 ตัวเองหนักประมาณ 80-85 ถึงจะไปไม่ปั่น XC แต่ชอบปั่นลงเขายาวๆ อยู่บ่อยเหมือนกัน เลยไม่กล้าไปเล่นใบเล็กแน่นอน (พอดีไม่เคยใช้ดีสเลยครับ)

เลยอยากสอบถามความรู้สึกว่าใบ 2 ขนาดนี้จะใช้ความรู้สึกต่างกันมากไหมครับ

แล้วใบ XT กับ XTR นี้ต่างกันขนาดไหนครับ (ถ้าไม่นับราคา+น้ำหนัก)

[เต]

ส่วนตัวคิดว่า มันต่างกันที่ความงามซะมากกว่า ประสิทธิภาพที่ได้น่ะครับ
จักรยานไม่เร็ว ไม่หนัก โมเมนตั้มไม่มากเท่ารถยนต์หรือมอเตอร์ไซต์น่อออ

มีตังค์เหลือๆ ก็อยากเอามาประดับบารมีเหมือนกัน

[menglovekai]

เส้นผ่านศูนย์กลางมันใหญ่กว่ากัน 1 นิ้วครับ

จานใหญ่ แรงเบรคจะเพิ่มมากขึ้น โดยใช้แรงกดที่มือเบรค เท่าเดิม ทำให้ คุณสามารถ ควบคุมน้ำหนักการเบรคได้ ละเอียดกว่า ครับ

แต่น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นมา ประมาณ 50g ก็เป็นเรื่องที่น่าคิด ไหนจะต้องใส่ adapter อีก เลือกเอาละกัน ครับ

ถ้าเป็นผม หน้า 8" หลัง 7" เหมือน มอไซค์ ดี

[แงซาย]

ใบขนาด 6, 7 หรือ 8 ก้เอาอยู่ทั้งนั้นครับ
ถ้าผ้าเบรคมีคุณภาพดี และยางเกาะถนนได้ดีเช่นกัน
แต่ถ้าเน้นปั่นทางเรียบ แนะนำ ใบหน้าใหญ่กว่าหลังจะดีกว่า
เพราะเวลาเบรค นำ้หนักรถจะถ่ายไปด้านหน้า เกือบ 80%
เบรคหน้าจึงรับภาระมากกว่าในทุกสภาพ ยิ่งลงเขายิ่งเห็นได้ชัด
เบรคหลังจะล๊อคก่อนเสมอ เมื่อใช้แรงเบรคที่เท่ากัน
หน้า 7 หลัง 6
หน้า 8 หลัง 7
หรือเอาแบบเห็นได้ชัดเจนแบบมอไซค์ก็
หน้า 8 หลัง 6
ตอนนี้มีใบ 5 นิ้วเข้ามาแล้ว เฉพาะล้อหลัง
เล่น หน้า 7 หลัง 5 ก้ดีครับ ลดน้ำหนักได้นิดหน่อย
ลองดูที่เสือดาวครับ

ผมใช้ หน้า 6 หลัง 26 ครับ
อิ อิ อย่าเพิ่งงง เพราะผมใช้ดิสเบรคหน้า วีเบรคหลังครับ
เอาอยู่ทุกเนิน ทุกเขา เหมือนกัน

ทางเรียบ กับ XC การใช้และเซ็ทเบรคจะต่างกันนะครับ