แนะนำวิธีใช้เกียร์อย่างถูกต้องและไม่พังเร็วหน่อยครับ
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
-
ELF bp Bioton
- ขาประจำ
- โพสต์: 206
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ต.ค. 2011, 16:52
- Bike: Trek 1.1
- ติดต่อ:
แนะนำวิธีใช้เกียร์อย่างถูกต้องและไม่พังเร็วหน่อยครับ
เวลาใช้เกียร์หนักๆพอติดไฟแดงต้องลดให้เหลือเกียร์เบาๆด้วยหรอครับ
ทำไมต้องลดอะคับ
แล้วก็เกียร์ถ้าไม่ได้โดนไม่ได้กะแทกโดยตรงแต่ว่าจักรยานกะแทกแบบ
ลงจากที่สูงๆเกียร์จะโดนผลกระทบอะไรไหมครับ
และมีอะไรแนะนำก็แนะนำด้วยนะครับ
ทำไมต้องลดอะคับ
แล้วก็เกียร์ถ้าไม่ได้โดนไม่ได้กะแทกโดยตรงแต่ว่าจักรยานกะแทกแบบ
ลงจากที่สูงๆเกียร์จะโดนผลกระทบอะไรไหมครับ
และมีอะไรแนะนำก็แนะนำด้วยนะครับ
แก้ไขล่าสุดโดย ELF bp Bioton เมื่อ 25 มี.ค. 2012, 21:54, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
- max891
- ขาประจำ
- โพสต์: 194
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ธ.ค. 2009, 00:32
- Tel: 082-9654929
- Bike: LA Spectrum
- ตำแหน่ง: กรุงเทพฯ
Re: แนะนำวิธีใช้เกียร์อย่างถูกต้องและไม่พังเร็วหน่อยครับ
ขอตอบแบบ รู้บ้างไม่รู้บ้างนะครับ ถ้าเอาแบบละเีอียดตามหลักวิชาการ คงต้องหาจากกูเกิ้ลครับ
เวลาใช้เกียร์หนักๆ พอติดไฟแดงต้องลดให้เหลือเกียร์เบาๆ ก็เพราะ ถ้าเราไม่ลดเหลือเีกียร์เบา จะทำให้ออกตัวได้ช้า (รถอยู่หลังบีบแตรไล่) และกินแรงมาก รู้สึกได้เลยว่า เข่ามันทำงานหนัก
ยกตัวอย่างเช่น เราขี่มาเรื่อย ๆ พอถึงแยกไฟแดง เหลืออีกไม่ กี่วินาที จะไฟเหลืองและแดง เราต้องการเร่งความเร็วเพื่อข้ามแยก ก็เปลี่ยนไปที่จานหน้าใหญ่ แต่เราไม่สามารถหลุดไฟแดงไปได้ ก็ต้องจอด ทีนี้
เราก็ต้องลดเกียร์ลงมา ที่ใบจานกลาง ซึ่งส่วนใหญ่ก็เป็น เกียร์ที่เราใช้กัน ไม่นับเฟืองหลัง ที่หนักหรือเบา ขึ้นอยู่กับแต่ละคน และความเร็วในขณะนั้น ส่วนจานหน้าใบเล็ก จะไว้ใช้ปั่นขึ้นทางชัน ซึ่งควรเปลี่ยนไว้
ล่วงหน้าก่อนขึ้นทางชัน เพราะถ้าเปลี่ยนตอนขึ้น ขาอาจจะวืด และเกิดการสึกหรอของเฟืองต่าง ๆ
การโดดขึ้นลง ฟุตบาท น่าจะไม่มีผลกระทบอะไรกับเกียร์ นอกจากว่าเรามีปัญหา ที่สับจาน หรือเท้าผี
เวลาใช้เกียร์หนักๆ พอติดไฟแดงต้องลดให้เหลือเกียร์เบาๆ ก็เพราะ ถ้าเราไม่ลดเหลือเีกียร์เบา จะทำให้ออกตัวได้ช้า (รถอยู่หลังบีบแตรไล่) และกินแรงมาก รู้สึกได้เลยว่า เข่ามันทำงานหนัก
ยกตัวอย่างเช่น เราขี่มาเรื่อย ๆ พอถึงแยกไฟแดง เหลืออีกไม่ กี่วินาที จะไฟเหลืองและแดง เราต้องการเร่งความเร็วเพื่อข้ามแยก ก็เปลี่ยนไปที่จานหน้าใหญ่ แต่เราไม่สามารถหลุดไฟแดงไปได้ ก็ต้องจอด ทีนี้
เราก็ต้องลดเกียร์ลงมา ที่ใบจานกลาง ซึ่งส่วนใหญ่ก็เป็น เกียร์ที่เราใช้กัน ไม่นับเฟืองหลัง ที่หนักหรือเบา ขึ้นอยู่กับแต่ละคน และความเร็วในขณะนั้น ส่วนจานหน้าใบเล็ก จะไว้ใช้ปั่นขึ้นทางชัน ซึ่งควรเปลี่ยนไว้
ล่วงหน้าก่อนขึ้นทางชัน เพราะถ้าเปลี่ยนตอนขึ้น ขาอาจจะวืด และเกิดการสึกหรอของเฟืองต่าง ๆ
การโดดขึ้นลง ฟุตบาท น่าจะไม่มีผลกระทบอะไรกับเกียร์ นอกจากว่าเรามีปัญหา ที่สับจาน หรือเท้าผี
นายพงศ์ศักดิ์ อนันต์ธนวณิช (โบ้) เบอร์ติดต่อ 082-9654929 ถ้าไม่มีคนรับ pm มาก็ได้ครับ
- หน้าแง๊ว~*
- ขาประจำ
- โพสต์: 2514
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ธ.ค. 2010, 21:15
- Bike: wilier luna
Re: แนะนำวิธีใช้เกียร์อย่างถูกต้องและไม่พังเร็วหน่อยครับ
ELF bp Bioton เขียน:เวลาใช้เกียร์หนักๆพอติดไฟแดงต้องลดให้เหลือเกียร์เบาๆด้วยหรอครับ
ทำไมอะต้องลดอะคับ
แล้วก็เกียร์ถ้าไม่ได้โดนไม่ได้กะแทกโดยตรงแต่ว่าจักรยานกะแทกแบบ
ลงฟุตบาทลงจากที่สูงๆเกียร์จะโดนผลกระทบอะไรไหมครับ
และมีอะไรแนะนำก็แนะนำด้วยนะครับ
เหมือนมอไซหรือรถยนต์นั่นแหละ ใครออกตัวเกียร์4เกียร์5บ้าง
(\_(\
(=' :')
(,(")(")
(=' :')
(,(")(")
-
ELF bp Bioton
- ขาประจำ
- โพสต์: 206
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ต.ค. 2011, 16:52
- Bike: Trek 1.1
- ติดต่อ:
Re: แนะนำวิธีใช้เกียร์อย่างถูกต้องและไม่พังเร็วหน่อยครับ
เปลี่ยน Speed เฉพาะจานหน้าใช่ไหมครับให้มันมายุตรงกลางmax891 เขียน:ขอตอบแบบ รู้บ้างไม่รู้บ้างนะครับ ถ้าเอาแบบละเีอียดตามหลักวิชาการ คงต้องหาจากกูเกิ้ลครับ
เวลาใช้เกียร์หนักๆ พอติดไฟแดงต้องลดให้เหลือเกียร์เบาๆ ก็เพราะ ถ้าเราไม่ลดเหลือเีกียร์เบา จะทำให้ออกตัวได้ช้า (รถอยู่หลังบีบแตรไล่) และกินแรงมาก รู้สึกได้เลยว่า เข่ามันทำงานหนัก
ยกตัวอย่างเช่น เราขี่มาเรื่อย ๆ พอถึงแยกไฟแดง เหลืออีกไม่ กี่วินาที จะไฟเหลืองและแดง เราต้องการเร่งความเร็วเพื่อข้ามแยก ก็เปลี่ยนไปที่จานหน้าใหญ่ แต่เราไม่สามารถหลุดไฟแดงไปได้ ก็ต้องจอด ทีนี้
เราก็ต้องลดเกียร์ลงมา ที่ใบจานกลาง ซึ่งส่วนใหญ่ก็เป็น เกียร์ที่เราใช้กัน ไม่นับเฟืองหลัง ที่หนักหรือเบา ขึ้นอยู่กับแต่ละคน และความเร็วในขณะนั้น ส่วนจานหน้าใบเล็ก จะไว้ใช้ปั่นขึ้นทางชัน ซึ่งควรเปลี่ยนไว้
ล่วงหน้าก่อนขึ้นทางชัน เพราะถ้าเปลี่ยนตอนขึ้น ขาอาจจะวืด และเกิดการสึกหรอของเฟืองต่าง ๆ
การโดดขึ้นลง ฟุตบาท น่าจะไม่มีผลกระทบอะไรกับเกียร์ นอกจากว่าเรามีปัญหา ที่สับจาน หรือเท้าผี
ส่วนข้างหลังไม่ต้องเปลี่ยน
-
ELF bp Bioton
- ขาประจำ
- โพสต์: 206
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ต.ค. 2011, 16:52
- Bike: Trek 1.1
- ติดต่อ:
Re: แนะนำวิธีใช้เกียร์อย่างถูกต้องและไม่พังเร็วหน่อยครับ
ผมไงหน้าแง๊ว~* เขียน:ELF bp Bioton เขียน:เวลาใช้เกียร์หนักๆพอติดไฟแดงต้องลดให้เหลือเกียร์เบาๆด้วยหรอครับ
ทำไมอะต้องลดอะคับ
แล้วก็เกียร์ถ้าไม่ได้โดนไม่ได้กะแทกโดยตรงแต่ว่าจักรยานกะแทกแบบ
ลงฟุตบาทลงจากที่สูงๆเกียร์จะโดนผลกระทบอะไรไหมครับ
และมีอะไรแนะนำก็แนะนำด้วยนะครับ... โห เด็กน้อย
เหมือนมอไซหรือรถยนต์นั่นแหละ ใครออกตัวเกียร์4เกียร์5บ้าง
-
Thanes
- ขาประจำ
- โพสต์: 1437
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ธ.ค. 2011, 18:47
- ติดต่อ:
Re: แนะนำวิธีใช้เกียร์อย่างถูกต้องและไม่พังเร็วหน่อยครับ
เทียบกับรถ จานหน้าคือรอบเครื่อง สร้างแรงบิด เฟืองหลังเป็นสปีด
จักรยานไม่มีคลัช ถ้าถนอมเกียร์ เวลาเปลี่ยนเกียร์ ก็ไม่ควรออกแรงกดบันไดแรงๆ
ส่วนเกียร์จะทนทาน แข็งแรงแค่ไหน ของระดับมาตรฐาน รุ่นไม่ต่ำมากๆ คุณภาพก็ใกล้เคียงกัน
แต่ของราคาแพง ประสิทธิภาพดี ทำจากวัสดุดีกว่า เบากว่า และที่สำคัญคือ สวยกว่า
จักรยานไม่มีคลัช ถ้าถนอมเกียร์ เวลาเปลี่ยนเกียร์ ก็ไม่ควรออกแรงกดบันไดแรงๆ
ส่วนเกียร์จะทนทาน แข็งแรงแค่ไหน ของระดับมาตรฐาน รุ่นไม่ต่ำมากๆ คุณภาพก็ใกล้เคียงกัน
แต่ของราคาแพง ประสิทธิภาพดี ทำจากวัสดุดีกว่า เบากว่า และที่สำคัญคือ สวยกว่า
BIKE EVERYDAY
- aekiji
- ขาประจำ
- โพสต์: 802
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ม.ค. 2012, 13:26
- team: ไม่มี
- Bike: TREK 3900 Black
Re: แนะนำวิธีใช้เกียร์อย่างถูกต้องและไม่พังเร็วหน่อยครับ
ไม่ต้องลดเกียร์เบาก็ได้ฮะ...ถ้าคิดว่าไฟเขียวแล้วออกตัวด้วยเกียร์หนักเร็วกว่าเกียร์เบา แต่ผมไม่คิดว่างั้นนะ...

-
ELF bp Bioton
- ขาประจำ
- โพสต์: 206
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ต.ค. 2011, 16:52
- Bike: Trek 1.1
- ติดต่อ:
Re: แนะนำวิธีใช้เกียร์อย่างถูกต้องและไม่พังเร็วหน่อยครับ
คับ แต่เกียร์จะไม่มีผลกระทบให้พังเร็วขึ้นใช่ไหมครับaekiji เขียน:ไม่ต้องลดเกียร์เบาก็ได้ฮะ...ถ้าคิดว่าไฟเขียวแล้วออกตัวด้วยเกียร์หนักเร็วกว่าเกียร์เบา แต่ผมไม่คิดว่างั้นนะ...![]()
![]()
- หน้าแง๊ว~*
- ขาประจำ
- โพสต์: 2514
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ธ.ค. 2010, 21:15
- Bike: wilier luna
Re: แนะนำวิธีใช้เกียร์อย่างถูกต้องและไม่พังเร็วหน่อยครับ
มีELF bp Bioton เขียน:คับ แต่เกียร์จะไม่มีผลกระทบให้พังเร็วขึ้นใช่ไหมครับaekiji เขียน:ไม่ต้องลดเกียร์เบาก็ได้ฮะ...ถ้าคิดว่าไฟเขียวแล้วออกตัวด้วยเกียร์หนักเร็วกว่าเกียร์เบา แต่ผมไม่คิดว่างั้นนะ...![]()
![]()
(\_(\
(=' :')
(,(")(")
(=' :')
(,(")(")
- little_bike
- ขาประจำ
- โพสต์: 572
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ก.ย. 2011, 16:20
Re: แนะนำวิธีใช้เกียร์อย่างถูกต้องและไม่พังเร็วหน่อยครับ
จักรยานไม่เหมือนรถตรงเกียร์รถถ้าออกเกียร์หนักเครื่องจะร้อน เกียร์จะพัง ขาคนเหยียบคันเร่งไม่พังELF bp Bioton เขียน:คับ แต่เกียร์จะไม่มีผลกระทบให้พังเร็วขึ้นใช่ไหมครับaekiji เขียน:ไม่ต้องลดเกียร์เบาก็ได้ฮะ...ถ้าคิดว่าไฟเขียวแล้วออกตัวด้วยเกียร์หนักเร็วกว่าเกียร์เบา แต่ผมไม่คิดว่างั้นนะ...![]()
![]()
แต่ถ้าจักรยานจะออกตัวเกียร์หนัก เทียบกับเครื่องยนต์ก็คือใช้แรงจากข้อขา ข้อเข่า กดหนักๆ บ่อยๆ มันก็จะเสื่อมเร็วไปตามน้ำหนักที่จะกด
จักรยานช่างมันไม่ต้องห่วง ชุดเกียร์ไม่กี่ตังค์ถูกกว่าค่าผ่าตัดเข่าเยอะครับ
ส่วนเรื่องโดดแค่ฟุตบาทไม่มีผลอะไรครับมันแค่เตี้ยๆ ไว้โดดสักระดับพาเลทสัก 4-5 แผ่นขึ้นไป ค่อยหาตัวรั้งโซ่มาเสริมก็เอาอยู่
- cirus
- ขาประจำ
- โพสต์: 823
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ก.ค. 2011, 15:27
- Bike: LA Redline
Re: แนะนำวิธีใช้เกียร์อย่างถูกต้องและไม่พังเร็วหน่อยครับ
น่ากลัวจัง หุหุ..หน้าแง๊ว~* เขียน:มีELF bp Bioton เขียน:คับ แต่เกียร์จะไม่มีผลกระทบให้พังเร็วขึ้นใช่ไหมครับaekiji เขียน:ไม่ต้องลดเกียร์เบาก็ได้ฮะ...ถ้าคิดว่าไฟเขียวแล้วออกตัวด้วยเกียร์หนักเร็วกว่าเกียร์เบา แต่ผมไม่คิดว่างั้นนะ...![]()
![]()
ออกเกียร์หนัก จะทำให้โซ่ยืด เข่าพัง กล้ามเนื้อล้า รถคันหลังบี้
ตามหาเฟรมหมอบ Size 58+ ครับ
รับงาน Web application Programming ทุกประเภท
TRIP TIME : 1 Hr. TRIP DISTANCE Normal : 30 Km. Week-end : 55-70 Km.
MAXIMUM SPEED : 52.22 Km./Hr. AVERAGE SPEED : 27.16 Km./Hr.
รับงาน Web application Programming ทุกประเภท
TRIP TIME : 1 Hr. TRIP DISTANCE Normal : 30 Km. Week-end : 55-70 Km.
MAXIMUM SPEED : 52.22 Km./Hr. AVERAGE SPEED : 27.16 Km./Hr.
-
ELF bp Bioton
- ขาประจำ
- โพสต์: 206
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ต.ค. 2011, 16:52
- Bike: Trek 1.1
- ติดต่อ:
Re: แนะนำวิธีใช้เกียร์อย่างถูกต้องและไม่พังเร็วหน่อยครับ
อ่าวววววววววว....ตกลงมีผลหน้าแง๊ว~* เขียน:มีELF bp Bioton เขียน:คับ แต่เกียร์จะไม่มีผลกระทบให้พังเร็วขึ้นใช่ไหมครับaekiji เขียน:ไม่ต้องลดเกียร์เบาก็ได้ฮะ...ถ้าคิดว่าไฟเขียวแล้วออกตัวด้วยเกียร์หนักเร็วกว่าเกียร์เบา แต่ผมไม่คิดว่างั้นนะ...![]()
![]()
- JADE555
- ขาประจำ
- โพสต์: 7581
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ก.พ. 2009, 06:31
- Tel: อยากรู้ให้โทรมาถาม (- -")
- team: CARBON ASS!!!
- Bike: เหล็กมาร
Re: แนะนำวิธีใช้เกียร์อย่างถูกต้องและไม่พังเร็วหน่อยครับ
ผมออกตัวด้วยเกียมัว 
ปั่นต่อไป จนกว่าตูดจะไหม้เป็นเถ้าถ่าน CARBON ASS TEAM
เฟรมบุบกลาง ยางก็แบน แฮนด์ก็หลุด
โซ่สะดุด ล้อสะบัด เฟืองก็แหลม
ยางนอกโล้น ขอบล้อแตก ยางในแพลม
สนิมแจม ลูกปืนร้าว รองเท้าพัง!!
เฟรมบุบกลาง ยางก็แบน แฮนด์ก็หลุด
โซ่สะดุด ล้อสะบัด เฟืองก็แหลม
ยางนอกโล้น ขอบล้อแตก ยางในแพลม
สนิมแจม ลูกปืนร้าว รองเท้าพัง!!
- aekiji
- ขาประจำ
- โพสต์: 802
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ม.ค. 2012, 13:26
- team: ไม่มี
- Bike: TREK 3900 Black
Re: แนะนำวิธีใช้เกียร์อย่างถูกต้องและไม่พังเร็วหน่อยครับ
ผมไม่ได้พูดถึงประเด็นเกียร์หรือเข่าพังไม่พังนะอันนั้นของใครของมันอยู่แล้ว แต่ให้คิดถึงเรื่องง่ายๆก่อนเลยก็คือเรื่องแรงของคนขี่ในการที่จะเอามาออกตัวไฟเขียว ผมคนนึงละที่เลือกจะใช้เกียร์เบา เพราะยังไม่อยากโดนรถหลังบีบแตรไล่ อิอิอิ...

-
ELF bp Bioton
- ขาประจำ
- โพสต์: 206
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ต.ค. 2011, 16:52
- Bike: Trek 1.1
- ติดต่อ:
Re: แนะนำวิธีใช้เกียร์อย่างถูกต้องและไม่พังเร็วหน่อยครับ
ก้อคือว่าเวลาผมจอดแล้วเรื่มต้นด้วยเกียร์หนักๆaekiji เขียน:ผมไม่ได้พูดถึงประเด็นเกียร์หรือเข่าพังไม่พังนะอันนั้นของใครของมันอยู่แล้ว แต่ให้คิดถึงเรื่องง่ายๆก่อนเลยก็คือเรื่องแรงของคนขี่ในการที่จะเอามาออกตัวไฟเขียว ผมคนนึงละที่เลือกจะใช้เกียร์เบา เพราะยังไม่อยากโดนรถหลังบีบแตรไล่ อิอิอิ...![]()
![]()
![]()
ผมจะชิดริม ที่นี้ก้อไม่โดนบีบแล้ววววว
โดดเชี่ยวอย่างเดียว