สอบถาม:รถหมอบปั่นเเล้วกระด้างเก็บรายละเอียดของถนนจนทำให้เมื่อยเเขน ปวดเอว เเก้ไขยังไงดีครับ

[keepmoment]

ผมว่าเปลี่ยน แฮนด์ เปลี่ยนหลักอาน หรืออะไรทำนองนี้ ไม่ช่วยเท่าไรครับ

คือถ้ามีงบจำกัดจริงๆ ผมแนะนำให้ เปลี่ยนเบาะก่อน ถ้ามากกว่านี้แล้วมันยังรู้สึกแย่ .... คงมีสองทางเลือกครับ คือ อดทนฝึกซ้อม กับเปลี่ยนรถไปเลยครับ

อาจจะฟังดูขวานผ่าซาก


แต่ เฟรมรถ กับ ล้อ นี่ มีผลอย่างที่สุดจริงๆครับ


ผมมีเสือหมอบ 1 คัน เวลาใส่ล้อคาร์บอนยางฮาล์ฟสูบลมแข็งๆ ขี่แล้วมันส์แต่ไม่มีความสุขหรือความสบายเลย แต่พอใส่ล้อยูรัส ซึ่งมันเป็นล้ออลูแท้ๆ ..... กลับสบายและมีความสุขอย่างบอกไม่ถูกครับ อาจเพราะสูบลมน้อยกว่าและยางหน้ากว้างกว่า 1mm.

เฟรมรถนี่ก็เกี่ยวครับ ถ้าเคยใช้ SL3 ที่แข็งเหมือนรถอลูยังไงยังงั้น .... แล้วไปขี่รถ Cannondale Supersix EVO ก็คงจะรู้สึกต่างกันราวกับหน้ามือเป็นหลังมือครับ


ผมว่าลองยืมรถเพื่อนๆ มาขี่เล่นๆดู ถ้า รู้สึกว่า เออ มันเหมือนๆกับของเราหว่ะ...... ผมว่า อาจจะยังไม่ชินนะครับ

[lucifer]

Trek 1.1 กับเรื่องเก็บทุกๆรายละเอียดบนพื้นถนนนั้น เป็นเรื่องปกติและเป็นเรื่องที่ถูกต้องตามวัสดุและคุณภาพของรถรุ่นนี้แล้วครับ
ความแข็งแรงของร่างกายในส่วนของ core ( หลัง กล้ามท้อง ลำตัว ) ก็ช่วยได้ครับ แต่ไม่ได้ทั้งหมด เพราะจะดับทุกข์ได้ ก็ต้องแก้ที่สาเหตุแห่งทุกข์ แต่ถ้ายอมรับในทุกข์ได้ก็จะมีความสุขเพิ่มขึ้น ( สุข คือ ทุกข์น้อย )

ความกระด้างของเฟรมอลูมิเนียมโดยเฉลี่ยก็เป็นแบบนี้เองครับ ถ้ารับไม่ได้ก็มีแต่เรื่องเสียเงินตามมา

ยุ่งยากน้อยที่สุด แต่เสียเงินมากหน่อย แต่คุ้มค่าเงิน เพราะได้ความเบาและความนุ่มนวล ก็คือ การเปลี่ยนล้อ หาชุดล้อดีๆสักชุดหนึ่ง แต่ไม่แนะนำ Mavic นะครับ เพราะคุณจะหนีเสือปะจรเข้ (เคยมีประสพการณ์กับเฟรมอลูมิเนียมสุดกระด้างมาแล้ว ปั่นได้เป็นปีๆ เปลี่ยนล้อทีเดียวยอมแพ้เลย ฮ่า ฮ่า )

แต่ผมว่าเองนะ ทนๆกันมันไปเถิดครับ ผมเชื่อว่ามันเป็นเสือหมอบคันแรกของคุณเจ้าของกระทู้ ทนแล้วก็เสพอารมณ์ของเสือหมอบให้ซาบซึ้งก่อน พร้อมๆกับเก็บเงินหาเฟรมคาร์บอนไฟเบอร์มาใช้ในอนาคตดีกว่าครับ ( กรุณาอย่าไปคว้า SL3 หรือ SL4 นะครับ มันนุ่มกว่าอลูมิเนียมเพียงแค่แทบจะไม่รู้สึกเลย กระด้างและกระเทือนมากมาย ) หรือ ถ้ายังชอบอารมณ์ของอลูมิเนียม แต่ไม่ชอบความกระด้างก็ไปหายี่ห้อที่เขาใช้ตะเกียบโซ่แบบSAVEก็ได้ครับ ผมปั่นสลับกับรถคาร์บอนอีกคันหนึ่ง ประมาณอารมณ์ว่าไม่ค่อยจะแตกต่างกันมากมายนัก

[ขาวอวบ]

ฟิตกล้ามเนี้อให้แข็งแรงและยืดเส้นหลังปั่นช่วยได้มากและไม่เสียงเงิน

ผมเองก็หมอบมือใหม่เช่นกันก่อนหน้าปั่นแต่ภูเขา โดนเมียไล่ให้ไปปั่นหมอบซะงั้น ก็เลยฟิตร่างกายรอเลยครับ พอได้รถมาแล้วปรับแต่งรถให้เข้ากับร่างกายเสร็จนำไปลองปั่นขึ้นเขา กลับมาไม่มีอาการปวดเมือยแม้แต่น้อยครับเชื่อว่าตัวผมเองฟิตพอ พวกที่ปั่นด้วยกันปั่นมาก่อนบางคนมีอาการปวดเล็กๆน้อยๆกวนด้วยซ้ำไป

[เสือเชน]

ผมใช้ Trek1.1 ยางติดมากับรถ
เวลาปั่นไปเจอถนนขรุขระ รถมันจะสะเทือนมากๆ พอปั่นนานๆจะเมื่อยมือ เเขน เอว หลัง มากครับ
มีวิธีเซ็ตให้รถมันซ้อฟท์ลงไหมครับ
หมายเหตุ:เติมลมที่ 90-100 Psi

ปั่นนานๆ อันนี้ หลังจากออกรถไปกี่กิโลเมตรแล้วครับ
ถ้ายังไม่เกิน 100 กม. อันนี้น่าจะซ้อมอีกนิด เล่นเวทเพิ่มอีกหน่อย อร่อยจังฮู้

วิธีเซทรถให้soft มันเสียตังค์ เยอะนะครับ เหมือนท่อประปาแตก น้ำบาน
แต่ถ้าทำก็ได้อยู่

แก้ไข1 : เพิ่มเติมเรื่องระยะปั่นต่อเนื่อง 100 กม. อันนี้นับทุกครั้ง นับใหม่ทุกวันที่เริ่มนั่งบนเบาะ
ไม่ใช่ ODO สะสม

เรื่องกระด้าง มีโทรคุยกับเพื่อนที่ขี่อลู ใช้ยาง 700c x28 ก็นุ่มนิ่ม"ขึ้น" แต่หนัก"ขึ้น" ปั่นเรื่อยๆ

[yk]

ผมเปลี่ยนจาก MTB full sus มาขี่ road ตัว 1.2 ได้ไม่นาน สะเทือนเช่นกัน แต่แลกกับความลื่นไหลของรถเมื่อเจอทางเรียบๆ ผมยอม ผมใช้วิธีปรับเปลี่ยนการรับมือกับพื้นถนนเป็นหลัก ไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนอะไร พื้นถนนจากมองเผินๆสมัยขี่ MTB ก็จ้องอย่างระมัดระวัง เพราะถ้าเผลอมันทำให้รถเราล้มได้ด้วย
มาขี่ road นี่ผมคิดว่าเรื่อง bike fit สำคัญมากครับ ความปวดเมื่อยร่างกายส่วนนึงอาจมาจากเรื่องนี้ก็ได้นะครับ

[tossapon56]

ผมปั่นมาประมาณ 1500 กม. ก็หายเมื่อยแล้วครับเพราะร่างกายเริ่มปรับตัวสร้างกล้ามเนื้อที่จำเป็นต่อการปั่นจักรยาน แต่ต้องเซทท่าขี่ให้ถูกด้วยนะครับ

[losoman]

ตอนนี้ก็พยายามปั่นบ่อยๆจะได้ชินได้ระยะทางแค่300 กม. เองเหมื่อยคอมากกว่า

[RussianOptic]

พอถึงช่วงขรุขระผมจะคลายมือหน่อยเพื่อลดแรงกระแทกครับ ก็ช่วยได้พอสมควรนะครับ

[Sympho]

เดี๋ยวก็ชินครับ กำแฮนด์หลวมๆ งอศอก ก็พอช่วยได้

กลับมาขี่ภูเขานี่ สบายตัวไปเลย