สอบถามเส้นทางBike2workครับ

[izza1980]

ผมอยากจะลองปั่นจักรยานไปทำงานดูบ้างครับ
หน้าราม - โลตัสพระราม 3 มีท่านใดพอจะแนะนำเส้นทางปั่นได้บ้างครับ
รบกวนอธิบายแบบง่ายๆนะครับ ผมเป็นพวกหลงทิศ ลองดูแผ่นที่จากgoogleก็ยังงอยู่ครับ
ขอระยะทางโดยประมาณด้วยก็ดีครับ
และถ้าเป็นไปได้ รบกวนversionผสมระบบขนส่งมวลชนด้วยครับ

ปกติปั่นออกกำลังกายวันละ20กิโล อาทิตย์ละ4-5วันครับ
ไม่เคยออกถนนจริงเลยครับ

[เสือ Spectrum]

ปกติปั่นออกกำลังกายวันละ20กิโล อาทิตย์ละ4-5วันครับ
ไม่เคยออกถนนจริงเลยครับ

ประสพการณ์เป็นเรื่องสำคัญครับ เนื่องจากแต่ละพื้นที่ใน กทม. มีความหลากหลายของรูปแบบการจราจรซึ่งถ้าคุณขับรถยนต์อยู่แล้วก็จะทราบดี ไม่น่าจะมีสูตรสำเร็จตายตัว บางถนน "ปลอดภัย" สำหรับเสือฯ บางท่าน แต่สำหรับบางท่านปั่นฯ แล้วอาจจะรู้สึกว่า "อันตราย" ขึ้นอยู่กับความสามารถและ "ชั่วโมงบิน" ที่ไม่เท่ากันของแต่ละคนครับ

อยากจะแนะให้ลองสำรวจเส้นทางด้วยตัวเอง ถ้ามีเส้นทางที่ชอบอยู่ในใจ ลองใช้พาหนะอื่นเช่นรถเมล์หรือซ้อนมอเตอร์ไซด์รับจ้างไปตามเส้นทางที่คุณคิดว่าจะปั่นฯ มองหาจุดที่คิดว่าน่าจะเป็นอุปสรรค์ของการปั่นฯ ยกตัวอย่างเช่นแยกบนถนนใหญ่ที่ต้อง "เลี้ยวขวา" การบ้านของคุณคือจะปั่นฯ จากเลนซ้ายตามปรกติ "ตัดการจราจร" ไปรอเลี้ยวขวาได้อย่างไร และเมื่อได้ไฟเขียวจะ "เลี้ยวขวา" อย่างไรให้ไม่เกิดอันตรายกับตัวเองจากการถูกรถยนต์หรือพาหนะอื่น "เฉี่ยวชน"

ทุกปัญหามีคำตอบครับ แต่ถ้าเป็นคำตอบที่คุณไม่ได้ "ทำข้อสอบด้วยตัวเอง" คุณจะไม่เข้าใจปัญหาและวิธีแก้ปัญหา

ผมเองก็ใช้วิธีนี้เหมือนกันในการปั่นฯ ออกถนนครั้งแรกๆ เมื่อราวๆ ปี 47 - 48 ครับ

สิ่งแรกที่คุณควรทราบหรือแยกแยะด้วยตัวเองคือในแต่ละสถานการณ์หรือในแต่ละถนนที่ใดคุณรู้สึกว่า "อันตราย" แสดงว่าถนนเส้นนั้นคุณ "ยังไม่ควรปั่นฯ" รวมไปถึงการแยกแยะสถานการณ์บนถนนว่าสถานการณ์ใด เป็นสัญญาณอันตราย ยกตัวอย่างของจริงให้ดูสักนิดครับว่าขณะที่คุณกำลังปั่นฯ ทำความเร็ว (ค่อนข้างสูง) อยู่บนถนน "ถ้า" มีใครคนหนึ่งยืนอยู่ริมฟุตบาทแล้วยกมือขึ้น (เรียก Taxi) แสดงว่าในวินาทีถัดมาคุณจะเจอ Taxi ปาดหน้าเพื่อจอดรับผู้โดยสาร ถ้าคุณไม่มีกระจกมองหลังและไม่แน่ใจในสภาพการจราจร การแซงขวาออกไปเท่ากับการออกไป "ฆ่าตัวตาย" บนถนนครับ

ทำการบ้านด้วยตัวเองให้มากๆ แล้วคุณจะปลอดภัยบนท้องถนนใน กทม. ยิ่งถ้าคุณมีประสพการณ์การชับรถยนต์ด้วยยิ่งทำให้การ "เดาใจ" หรือคาดการณ์พฤติการของรถยนต์ได้ง่ายขึ้นไปอีกครับ

ขอให้โชคดีครับ

[Nathan]

สนับสนุนการนั่งซ้อนมอไซค์ครับเพราะได้ดูสภาวะความเป็นจริงของการจราจรโดยรวม แนะนำให้เริ่มช่วงปิดเทอมเพราะเปิดเทอมอาจจะแตกต่างกัน แต่ไม่มาก

ล่าสุดพี่เขาลากไป "ถนนที่โคตะระอันตรายมากๆไม่เคยเจอะ ไม่เคยเจอ . . รถติดไปแดงทางเลนส์ขวาสุดมีรถเมล์(ที่คิดว่าตัวเองเป็นมอไซค์) ขับฝ่าไฟแดงไปหน้าตาเฉย ด้วยอาการผมมองตาค้าง แถมเวลาใกล้เคียง มีรถเมล์อีกคัน(ที่คิดว่าตัวเองเป็นมอไซค์)วิ่งทางซ้าย ฝ่าไฟแดงออกไปอีกคัน พอเข้าถนนสายหลัก โอ้ว ว ว แม่เจ้า รถเลนซ้ายจอดสนิม เลนกลางเอาไว้จอดรับผู้โดยสาร เลนขวา เอาไว้จอดขวางทางรอเข้าป้าย เวลาจอดจะจอดชิดคันหน้าปิด line ปั่นปาดหน้าไม่ได้ . . กลับมานั่งคิด มิน่า ถนนสายนี้ไม่ค่อยมี มอไซค์เท่าไหร่ . . ถนนที่ว่า อยู่ xxxxxxxxxx ครับ

ถ้าปั่นถนนเส้นนี้คุณจะทำหน้าตาแบบนี้ตลอดเวลา

ซึ่งหากเปลี่ยนบรรยากาศมาปั่น รามอินทรา เกษตร นวมินทร์ หรือในเมืองกรุง . . แตกต่างราวฟ้ากับดิน ครับ

ปล.การปั่นจักรยานในเมือง แนะนำว่า เป็นตัวของตัวเองให้ได้มากที่สุด ตัดสินใจเร็วและมั่นใจกับประสิทธิภาพของตนเองและกรุณาใช้รถที่คิดว่าชินมากที่สุด ครับ

.
.

bike2work ไม่ใช่เรื่องยาก แต่ bike4safelife นี่สิครับเรื่องใหญ่ . .

[มายาทัศนา]

ผมอยากจะลองปั่นจักรยานไปทำงานดูบ้างครับ
หน้าราม - โลตัสพระราม 3 มีท่านใดพอจะแนะนำเส้นทางปั่นได้บ้างครับ
รบกวนอธิบายแบบง่ายๆนะครับ ผมเป็นพวกหลงทิศ ลองดูแผ่นที่จากgoogleก็ยังงอยู่ครับ
ขอระยะทางโดยประมาณด้วยก็ดีครับ
และถ้าเป็นไปได้ รบกวนversionผสมระบบขนส่งมวลชนด้วยครับ

ปกติปั่นออกกำลังกายวันละ20กิโล อาทิตย์ละ4-5วันครับ
ไม่เคยออกถนนจริงเลยครับ

เส้นพระราม 3 ไม่เคยปั่นอ่ะ เคยปั่นผ่านแค่ รามฯ สุขุมวิท 71 พระโขนง พระรามสี่ คลองเตย

เท่าที่ดูจาก googlemap รามฯ-โลตัสพระราม 3 ระยะทางประมาณไม่เกิน 15km. แต่ผมคำนวนจากถนนสายหลักปั่นสไตล์ผมน่ะครับ คือปั่นตามถนนเมน

ที่น่าระวังก็คงเป็นตลอดทั้งเส้นนั่นแหละครับ.. เพราะแถวรามฯ ก็ใช่ย่อย ยิ่งสุขุมวิท71 ยิ่งน่าห่วงถนนแคบ มีรถจ่อรอเข้า-ออกจากซอยถี่มากทั้งฝั่งซ้ายและขวา แล้วก็มีรถจอดเลนซ้ายเป็นระยะๆ ยิ่งรถเมล์เล็กสาย71 ยกนิ้วกลางให้เลยเค้าเป็นเจ้าถนนเส้นนี้อยู่ ส่วนเส้นพระรามสี่พอปั่นได้แต่ก็ต้องระวังเพราะ 3 เลนก็จริง แต่เป็น 3 เลนแบบเบียดๆ รถเมล์มาที่เต็มเส้นแบ่งเลน เวลาเค้าเข้าป้ายมันก็เลยใช้พื้นที่ซะเลนครึ่ง แล้วเวลารถติดจักรยานก็แทบแทรกผ่านไปไม่ได้...

ไม่รู้จะแนะนำอย่างไร ได้แต่บอกว่าระมัดระวังให้จงหนักโดยเฉพาะเส้นสุขุมวิท 71 ติดกระจกมองหลังด้วยน่าจะดีเพราะต้องเบี่ยงออกขวาบ่อยมากๆ

สรุป ขอคารวะให้สักหลายจอก

[gym]

เรื่องเส้นทางไม่ทราบเลยครับ แต่อยากปันประสบการณ์หมาดๆของผม
ผมbike to work ครั้งแรกเมื่อปลายปีที่แล้ว
ครั้งแรกผมออกรถพับขี่ลองขี่วันอาทิตย์
จากบ้านพระราม2-ดาวคะนอง-สถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่-เข็นรถเปลี่ยนสายที่สยาม-ลงสถานีพร้อมพงษ์-ขี่ต่อเข้าสุขุมวิท26
ทำได้ซักเดือน พี่มายาข้างบนนี่ละบอกว่าขี่รวดเดียวเลยไม่ต้องขึ้นรถไฟฟ้า เป็น
พระราม2- แยกบางประแก้ว-ราษบูรณะ-สะพานกรุงเทพ-เซนทรัลพระราม3-แยกณระนอง-พระราม4-สุขุมวิท26
ไปกลับรวม 40 กม ตอนนี้ใช้ทัวร์ริ่งสบายเลย รอหน้าฝนนี่ละ
แนะนำครั้งแรกไปลองขี่วันอาทิตย์เหมือนกัน ดูทางหนีทีไล่ครับ
ลองออกทริปฝึกความมั่นใจครับ ผมลองครั้งแรกทริปลุงโทฝึกมือใหม่ไปอยุธยา100โล ดูที่ห้องชวนปั่นนะครับ
ออกจากบ้านเช้าหน่อยหลบรถติด ขากลับอย่าลืมไฟหน้าไฟท้ายเสื้อสีอ่อน หมวกกันน๊อก
ขอให้มีความสุขกับการปั่นและอย่าประมาทครับ

อ้าวเรื่องเส้นทางพี่คนไหนชำนาญรบกวนด้วยคร๊าบบ

[มายาทัศนา]

ผมbike to work ครั้งแรกเมื่อปลายปีที่แล้ว
พระราม2- แยกบางประแก้ว-ราษบูรณะ-สะพานกรุงเทพ-เซนทรัลพระราม3-แยกณระนอง-พระราม4-สุขุมวิท26
ไปกลับรวม 40 กม

จำได้แร๊ะ..
ขอคาระวะด้วยไผ่เขียวไหหนึ่งเลย..

ปล. รูปประจำตัวท่านเท่ห์มากมาย ไม่เกริ่นบอกจำไม่ได้น่ะเนี๊ยนึกว่านักปั่นไซโคครอสหลุดโค้งมาจาก youtube

[umbabab]

จากประสพการณ์ส่วนตัว.... ปั่นเลยครับ อย่ากลัว เพราะต้องเจอปัญหาและเรื่องน่าอายแน่นอน แต่ทุกๆครั้งจะเป็นประสพการณ์ให้คุณเก่งขึึึึึึึึึึึึึึึึึึึึึึนเรื่อยๆครับ
อย่างแรกคือ หยิบรถออกมาหน้าบ้าน แล้วก็เริ่มต้นปั่นเลยครับ ไปเรื่อยๆ ตรงไหนคิดว่าอันตราย เอ้าขึ้นปั่นฟุทบาท ตรงไหนคนเยอะ เอ้าเดินจุง
ตรงไหนรถเยอะ ชิดขอบฟุทบาทเอาไว้ กระจกหลัง หมวกกันน๊อค หน้ากากกันควัน ติดไปเลย เพราะปั่นเดินทางในกรุง กับ ปั่นออกกำลังกาย ต่างกันมาก ไม่ต้องไปสนหล่อเท่ห์ปราดเปรียวทรงพลังอะไรมากนัก สนชีวิตเราเอาไว้ก่อน เชื่อเถอะครับ หลับหูหลับตาปั่นๆ จุงๆ มันเข้าไป เดี๋ยวก็ถึงที่หมายจนได้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้
หลังจากวันแรกแล้ว วันที่สองเราจะแกไขข้อผิดพลาดต่างๆ ให้ไปถึงได้เร็วขึ้น สะดวกขึ้น ไปเรื่อยๆ เส้นทางใหม่ๆเราจะสุ่มจะเดาได้เอง ค้นพบหนทางใหม่ๆ วิถีใหม่ๆ ชีวิตใหม่ๆ ระหว่างเดินทาง จากเคยนั่งบนรถโดยสารซังกะตาย มาปั่นจักรยานสนุกเหมอืนเด็กๆ ดีกว่ากันเยอะ

บนถนนใหญ่ ไม่ค่อยมีที่ให้ซิ่ง เพราะรถติด จะเน้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้นปั่นเลาะซะมาก ถนนพื้นไม่เรียบสปีทตกได้ตลอด รถใหญ่จ้องจะปาดเฉี่ยวตลอด อยู่ชิดเลนขวา ก็ยังมีพวกบ้า ขับม.ไซด์ย้อนศรสสวนมา กับ พวก ชอบลงมาเดินอาดๆ บนถนนใหญ่(ฟุทบาทไม่เดิน) ควันพิษก็เยอะ
ยิ่งช่วงเวลารถติด รถทุกคันจะจ้องเลาะกันไปข้างหน้า กันอย่างบ้าคลั่ง ไม่สนหัวจักรยานอย่างเราๆท่านๆเท่าไร

ปล.สำคัญสุดคือสติครับ อย่าระเริงกับความเร็ว หรือ วิวข้างทาง แล้วก็อย่าบ้าจี้ ปั่นตาม รถเครื่อง พวก แทกซี่ วิน เพราะคิดว่าเขาเชี่ยวทาง หรืาบังหน้าเชียว พวกนีัชอบฝ่ากฏจราจรตลอด เราตามๆไปไม่รู้ เกิดอุบติเหตุขึ้นมา มันเอาตัวรอดได้ เราเจ็บตัว โดนคนด่าอีก

[gym]

ผมbike to work ครั้งแรกเมื่อปลายปีที่แล้ว
พระราม2- แยกบางประแก้ว-ราษบูรณะ-สะพานกรุงเทพ-เซนทรัลพระราม3-แยกณระนอง-พระราม4-สุขุมวิท26
ไปกลับรวม 40 กม

จำได้แร๊ะ..
ขอคาระวะด้วยไผ่เขียวไหหนึ่งเลย..

ปล. รูปประจำตัวท่านเท่ห์มากมาย ไม่เกริ่นบอกจำไม่ได้น่ะเนี๊ยนึกว่านักปั่นไซโคครอสหลุดโค้งมาจาก youtube

มาขอบคุณพี่มายาฯอีกที
รูปจากทริปเขาอีเหลออุโมงค์ต้นไม้จากทริปลุงโทครับ

[izza1980]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
วันอาทิตย์นี้จะลองปั่นสำรวจเส้นทางดูครับ
ตัดเข้าทางสุขุมวิท71น่าจะไปง่าย (แต่ปั่นยาก)

[เสือ Spectrum]

ถ้าหน้ารามฯและสุขุมวิท 71 ปั่นฯ ยาก ยังมีอีกตัวเลือกหนึ่งครับคือใช้ทางลัดมาออกเลียบด่วน รามอินทราเอกมัย ที่พอมีทางจักรยานบนฟุตบาท ไม่ถึงกับสะดวกเป็นทางจักรยานในฝันเท่าไร แต่ก็พอหลบการผจญภัยกับรถยนต์บนถนนไปได้ระดับหนึ่ง

จริงๆ แล้วทางบางช่วงก็มีมอเตอร์ำไซด์ใช้งานถี่กว่าจักรยานอีกครับ เพราะ "ขับย้อนศร" ได้สบาย

จากเลียบด่วนปั่นฯ เข้าซอยทองหล่อ ที่ปากซอยด้านสุขุมวิทจะอยู่เยื้องๆ กับซอยลัดข้างโรงเรียนปทุมคงคา สามารถปั่นฯ ทะลุไปออกพระราม 4 ได้ครับ และถ้าจำไม่ผิดถนนเส้นในที่ไปออกข้างๆ กรมศุลกากร (ผ่านย่านชุมชนคลองเตย) น่าจะมีรถเบาบางมากกว่าทางพระราม 4 ครับ พอไปถึงกรมศุลกากรได้ พระราม 3 ก็น่าจะอยู่ไม่ไกลแล้วละครับ

หรืออีกตัวเลือกที่ต้องไปศึกษาเส้นทางเอาเองเพราะอธิบายยาก จำยากคือเส้นทางลัดเลาะจากสุขุมวิท 71 ไปออกแยกอโศกครับ ส่วนมากเป็นซอยลัด ปั่นฯ แล้วอ้อมสักหน่อย แต่พอออกแยกอโศกได้ก็เข้าถนนรัชดาฯ ไปออกแยกคลองเตยและต่อเข้าตลาดปีนัง -พระราม 3 ได้เช่นกันครับ

[Thanes]

ไม่ได้ Bike to work ครับ แต่ปั่นถนนใหญ่ประจำ อย่าก้มหน้าก้มตาปั่น ซ้ายเป็นหลัก เบี่ยงขวาระวังให้มาก

สิ่งที่ต้องระวังเป็นพิเศษ รถTaxi ปาดหน้ารับผู้โดยสาร เบรคกระทันหัน เลี้ยวไม่เปิดไฟสัญญาน

อันนี้เป็นพฤติกรรมที่พี่ Taxi ทำกันประจำ อย่าไปจี้ก้น พยายามคำนวณเหตุการ์ณไว้ล่วงหน้า เช่น เห็นคนยืนริมทาง ท่าทางจะโยกTaxi

แน่นอน Taxi บางคัน จะปาดมาเลย ระวังการเปิดประตูรถด้วยนะครับ

ถนนบางเส้น พี่มอเตอร์ไซค์ย้อนศรกันเยอะ อย่าเผลอ รถเมล์ โดยเฉพาะรถร่วม ขับไม่เคยระวังจักรยานกันเลย ระวังไว้ครับ

อยู่ในกฎจราจรเป็นหลักครับ ออกถนนใหญ่ ต้องมีสติตลอด ชมนก ชมไม้ ริมทางเพลินไม่ได้เลย สรุปว่าต้องลุยให้ประสบการ์ณสอนเลยครับ

ไม่ยาก และไม่น่ากลัว มั่นใจตนเอง แต่อย่าประมาท สวมหมวกกันน๊อค ครับ

[joeth]

ขอ share บ้างครับ แรกๆซื้อมาก็ตั้งใจจะขี่ไปล่งรถไฟฟ้า ขี่แบบนี้ได้ 1 เดือนก็ชินกับถนนก็เลยขี่มาเลย ผมใช้เส้นทางจากดินแดงมาโบเบ็ครับก็มาแบบค่อยๆขับ พยายามไปประมาทแล้วก็คิดถึงเส้นทางก่อนไป แล้วก็อย่าเสี่ยงไม่ว่ากรณีใดๆถ้าถนนดูอันตรายก็เข็นครับ ปล่อยภัยไว้ก่อน
ขอให้โชคดีครับ เดี๋ยวนี้ไปไหนมาไหนผมก็ใช้จักรยานเป็นหลักแล้วครับ เจอกันกลางถนนนะครับ

[ฅนเสรีไท]

สวัสดีครับ ผมก็เป็นฅนหนึ่งที่ใช้จักรยานปั่นไปทำงาน แต่อยู่แถวถนนรามอินทรา,เสรีไทย,นวมินทร์ แรกๆก็กลัวหลายคนก็บอกว่ามันอันตราย แต่ด้วยความตั้งใจจริง ก็เริ่มค่อยๆไปพอชักจะเริ่มชินมันก็จะไม่รู้สึกอะใร แรกๆผมออก6.30-7.00น. ช่วงนี้รถยนต์เริ่มจะมาก มาระยะหลังผมหันมาออกเช้ามืดหน่อย ก็อาศัยหาไฟส่องสว่างมาติดทั้งหน้าและหลังทำให้อุ่นใจขึ้นรถก็ไม่มากควันพิษก็น้อย อากาศก็ยังพอให้สดชื่น พอถุงที่ทำงานก็มีเวลาเหลืออาบน้ำทำธุระส่วนตัวแบบสบายๆไม่ต้องรีบเร่ง เส้นทางที่ว่าจากรามฯไปพระราม3นั้น ผมเองก็ไปมาหลายครั้งใช้เส้นทางทั้งตรงไปพระโขนงออกพระราม4ไปเข้าทางคลองเตยไปสะพานกรุงเทพฯ อีกทางก็เลี้ยวขวาไปพระราม9 ไปเข้าถ.อโศก ตรงไปถึงตลาดคลองเตย เข้าพระราม3 และเลียบทางรถไฟไปเข้าอโศก และเพชรบุรีตัดใหม่ไปอโศก หลายทางครับ ผมชอบปั่นสลับเส้นทางเพื่อได้ศึกษาไปในตัวด้วย ก็อยากจะชวนให้มาปั่นไปทำงานทุกวันจะดีกว่าครับ ทุนเงินค่ารถเมล์ไม่หงุดหงิดเวลารถติดุขภาพดีไปในตัวด้วย ขอให้กำลังใจครับ