++ เปลี่ยนโช๊คหน้าRST First ให้กับรถระดับเริ่มต้น ++

คำถามพูดคุยเกี่ยวกับจักรยานเสือภูเขาหรืออุปกรณ์ต่างๆ

ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum

thor.uz
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 187
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.พ. 2012, 19:40
Tel: 0838093001
team: ปั่นออกกำลัง-พัทยา
Bike: Illuminati 140 ฟูลซัส ด๊วบๆ

++ เปลี่ยนโช๊คหน้าRST First ให้กับรถระดับเริ่มต้น ++

โพสต์ โดย thor.uz »

เคยตั้งกระทู้ถามไปเมื่อหลายวันก่อน ว่าจักรยานระดับเริ่มต้น ใช้ปั่นออกกำลังเฉยๆ
อยากเปลี่ยนโช๊คแล้วจะได้อะไร ก็ได้ความเห็นมาเป็น2เสียง ไม่เอกฉันท์ และความคันยังอยู่
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=461949

ผมถามไว้ว่า จักรยานระดับเริ่มต้นราคาหมื่นกว่าบาท ถ้าเปลี่ยนโช๊คเดิมติดรถเป็นFirst
หรือโช๊คอะไรก็ได้ ระดับเิ่ริ่มต้นของโช๊คดีๆ ราคาซัก4-5พันบาท จะได้อะไรบ้าง
ราคานี้คงจะได้2รุ่นเท่าที่รู้ คือRST First กับ Aeris ราคา4-5พันกว่าๆ คงเป็นตัวเริ่มต้นของโช๊คดีๆได้
ข้อมูลที่หลายท่านกรุณาให้ความเห็นมา ตามแต่ประสปการณ์และความเห็นของแต่ละท่าน มีทั้งบอกว่าคุ้มและไม่คุ้ม
เมื่อยังไม่มีข้อสรุป เลยเอามาลองรวบรวมข้อมูลของตัวเองดูมั่งว่าจะได้อะไร

เริ่มจากโจทย์ที่ได้ตั้งไว้ จักรยานระดับเริ่มต้น ใช้ปั่นออกกำลัง ตามสภาพถนนทั่วๆไป
อุปสรรคที่มีเช่นหลุมบ่อริมถนน ฟุตบาทที่ไม่เรียบ ขึ้น-ลงเนินชันบ้างไม่ชันบ้าง แต่ไม่ได้ลงแทรค

จากที่ผมเคยปั่นคันละ3หมื่นมาเป็นคันละหมื่นสาม ย่อมแตกต่างกันมาก แต่ที่พอจะแยกความรู้สึกออกมาได้คือ

อุปรณ์ต่างๆในคันละ13,000บาท หลายๆอย่าง ผมรู้สึกเพียงพอแล้วกับการปั่นออกกำลังแบบมีคุณภาพ
เบรคTektro Dragon ก็ให้ความมั่นใจได้ตามสมควร ชุดขับAcera+Alivio แม้ไม่เนียนกรึ๊บ แต่ก็แม่นใช้ได้อยู่
เฟรม-แฮนด์-เบาะ ถ้าไม่เล่นของแพงไปเลย คงไม่รู้สึกว่าต่างไปมากเท่าไหร่

มาเป็นประเด็นอยู่ที่โช๊คหน้า จากที่คันก่อนโช๊คลมแกนอลูฯเบาๆ นิ่มด๊วปๆ ปรับค่าต่างๆได้
เป็นโช็คติดรถ แกนเหล็กหนักๆ แค่ล๊อคและปรับปรีโหลดได้ อาการมันต่างกันมาก

แรกๆก็ปั่นไปแบบไม่พยายามจับอาการรถ แต่หลายวันเข้าเราจะเริ่มรู้สึกมากขึ้นเรื่อยๆ
อย่างที่บอก อุปกรณ์อื่น รวมๆแล้วเหมาะสม พอเพียง กับการปั่นออกกำลังแบบนี้
รู้สึกว่ายังไม่อยากอัพ ใช้ได้อีกยาวๆ

แต่โช็คหน้า เป็นอะไรที่เริ่มฟ้องขึ้นมาเรื่อยๆ ว่าผมยังต้องการที่ต่างไปจากนี้
ปั่นช้าๆ มันจะนิ่มดี แต่พอปั่นเร็วๆ มันจะสะเทือนแบบเต้นไม่หยุด
ยิ่งตอนลงเนินยาวๆความเร็วสูงๆ บางทีเขย่าจนมือชาเลยทีเดียว
ตอนเลี้ยวเร็วๆ รู้สึกว่าหน่วงๆ มันไม่หนักเท่าไหร่ แต่มันหน่วงๆบอกไม่ถูกเหมือนกัน

มารวบรวมข้อมูลอีกอย่างคือ จักรยานสำเร็จรูป ราคา10,000-20,000บาท โดยส่วนใหญ่ เป็นโช๊คแบบนี้ทั้งสิ้น
บางคัน25,000บาท ยังเป็นโช๊คแกนเหล็กหนักๆอยู่เลย ราคาใกล้ๆ30,000บาทถึงจะได้เห็นโช๊คแกนอลูมิเนียม

เราจะเปลี่ยนโช๊คราคา4-5พัน เข้าไปในรถราคาหมื่นต้นๆ คงสมเหตุสมผลอยู่
เมื่อหาเหตุผลเข้าข้างตัวเองได้ครบแล้ว ก็เลยไปจัดRST Firstมาลงเป็นที่เรียบร้อย...อิอิ :mrgreen:

เดี๋ยวมาต่อครับ.......................
:D
รูปประจำตัวสมาชิก
Meow-Meow
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1244
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 ต.ค. 2011, 22:17
Bike: Cinelli Xperiance;Giant Yukon ปี2000

Re: ++ เปลี่ยนโช๊คหน้าRST First ให้กับรถระดับเริ่มต้น ++

โพสต์ โดย Meow-Meow »

ปูเสื่อรออ่านงับ

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
รูปประจำตัวสมาชิก
เอ (จักรยานคนจน)
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 201
ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ธ.ค. 2011, 14:18
Tel: 08213105xx
team: ไร้สังกัด
Bike: จักรยานเก่าถังเหล็ก

Re: ++ เปลี่ยนโช๊คหน้าRST First ให้กับรถระดับเริ่มต้น ++

โพสต์ โดย เอ (จักรยานคนจน) »

รอชมครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
ดินดอย
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 11
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 มี.ค. 2012, 07:15
Bike: merida

Re: ++ เปลี่ยนโช๊คหน้าRST First ให้กับรถระดับเริ่มต้น ++

โพสต์ โดย ดินดอย »

จองเก้า้อี้แถวหน้าเลยกำลังอยู่ในความคิด :)
รูปประจำตัวสมาชิก
อ้วนค้าบ
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3670
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 10:22
Tel: 086 715 3757
Bike: น้องหนิมเก่าๆ

Re: ++ เปลี่ยนโช๊คหน้าRST First ให้กับรถระดับเริ่มต้น ++

โพสต์ โดย อ้วนค้าบ »

เดี๋ยวก็เกินสามหมื่นแล้วครับ :mrgreen:
อยากให้คนไทยรักกัน ^^
อ้วนค้าบ, ตรวจสอบพัสดุ/ไปรษณีย์
thor.uz
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 187
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.พ. 2012, 19:40
Tel: 0838093001
team: ปั่นออกกำลัง-พัทยา
Bike: Illuminati 140 ฟูลซัส ด๊วบๆ

Re: ++ เปลี่ยนโช๊คหน้าRST First ให้กับรถระดับเริ่มต้น ++

โพสต์ โดย thor.uz »

มาต่อครับ ตะกี้ลูกค้าเข้า.... :lol: อันนี้เป็นการรายงานผลเลยละกันนะครับ

ความรู้สึกแรกเลยที่ได้รับคือ "คุ้มมากที่เปลี่ยน"
แค่ปั่นออกตัวจากหน้าร้านออกมา รู้สึกได้เลยว่ามีผลมากกกกกกกกก....
:o

อันนี้ผมวิเคราะห์แบบมือใหม่ที่ใช้ความรู้สึกของตัวเองล้วนๆเลยนะครับ อาจจะถูกหรือไม่ถูกต้องก็ได้

น้ำหนักที่อยู่ที่โช๊คหน้า กับน้ำหนักที่อยู่ที่เฟรม 1กก.เท่ากัน ถ้าอยู่ที่โช๊คหน้าผมรู้สึกว่ามันมีผลมากกว่า
เรื่องน้ำหนักในตัวโช๊ค ทำให้รู้สึกเหมือนมันเต้นไม่หยุด รบกวนการคอนโทรล/การเลี้ยวในล้อหน้าไปด้วย
มันจะเขย่าและสั่นแยกออกจากน้ำหนักรวมในตัวรถแล้วส่งมาที่มือโดยตรง

ปั่นลงเนินทางไม่ค่อยเรียบในความเร็วสูงๆ จากที่โช๊คเดิมเคยสั่นจนมือชา เพราะมันเต้นเยอะ/เต้นแรง
และต้องกำแฮนด์แน่นๆเพื่อควบคุม ก็รู้สึกสบายขึ้นมาก ควบคุมง่ายกว่าเดิม

กดขาปั่นออกตัว รู้สึกได้ทันที ว่าหน้าเบากว่าเดิม-พุ่งกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด
การซับแรงทั้งบั๊มและรีบาวด์ที่ดีกว่าก็ทำให้รู้สึกขี่ง่ายกว่าเดิม อาการผิดไปจากเดิมเยอะอยู่
จากของเดิมที่บั๊มแล้วดีดกลับไม่ซับแรงตอนยืดออก
เดิมรู้สึกแบบ ตึ้งๆๆๆ สะท้านหลายๆที กลายเป็น ตึ้บ ตึ้บ แล้วอยู่นิ่ง


อันนี้ผมยังไม่ได้ลองปรับอย่างอื่นอีก ขี่อย่างนี้ไปก่อน เพราะผมเองก็ยังปรับไม่เป็น
ขี่ซักพักคงจะพอรู้ว่าต้องปรับยังไงแล้วค่อยรายงานผลกันอีกที

ยังไม่นับรวมความหล่อของแกนอลูมิเนียมสีทองๆที่เพิ่มมาอีกด้วย.... :mrgreen:
สเต็ปนี้สำหรับผม คุ้มมากครับ

ขอเสนอแนะท่านที่กำลังหารถมาขี่ออกกำลังแบบมีคุณภาพในงบ2หมื่นบาท

คือรถราคาหมื่นต้นๆกับโช๊คหน้า4-5พัน .........ผมขอเชียร์เลย.......
:D
ไฟล์แนบ
fl.3.13.jpg
fl.3.13.jpg (109.83 KiB) เข้าดูแล้ว 17461 ครั้ง
fl3.12.jpg
fl3.12.jpg (108.61 KiB) เข้าดูแล้ว 17461 ครั้ง
fl3.11.jpg
fl3.11.jpg (106.34 KiB) เข้าดูแล้ว 17461 ครั้ง
แก้ไขล่าสุดโดย thor.uz เมื่อ 23 มี.ค. 2012, 15:20, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
thor.uz
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 187
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.พ. 2012, 19:40
Tel: 0838093001
team: ปั่นออกกำลัง-พัทยา
Bike: Illuminati 140 ฟูลซัส ด๊วบๆ

Re: ++ เปลี่ยนโช๊คหน้าRST First ให้กับรถระดับเริ่มต้น ++

โพสต์ โดย thor.uz »

อ้วนค้าบ เขียน:เดี๋ยวก็เกินสามหมื่นแล้วครับ :mrgreen:
ถ้าการอัพในแง่สมรรถนะ สำหรับผมตอนนี้คิดว่าพอเพียงระดับหนึ่งแล้วครับ..... ;)



แต่ถ้าเพื่อความหล่อและความอยาก........ต่อไปคงหยุดไม่อยู่เหมือนทุกท่านมั้งครับ......... :lol:
รูปประจำตัวสมาชิก
Meow-Meow
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1244
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 ต.ค. 2011, 22:17
Bike: Cinelli Xperiance;Giant Yukon ปี2000

Re: ++ เปลี่ยนโช๊คหน้าRST First ให้กับรถระดับเริ่มต้น ++

โพสต์ โดย Meow-Meow »

มีคำถามครับ

อย่างตอนนี้ผมใช้ Dart3 อยู่ แล้วถ้าเทียบกับ First แล้ว ความรุสึกมันต่างกันไม๊ครับ ในเรื่องการตอบสนองของตัวโช๊ค ความจุกจิกในเรื่องการบำรุงรักษา (แต่เรื่องน้ำหนักนี่ ต่างกันพอสมควร)
coffee.tum
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 42
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 มี.ค. 2012, 21:18
Tel: 085-5532400
Bike: Bianchi KUMA 5100
ตำแหน่ง: อ่อนนุช
ติดต่อ:

Re: ++ เปลี่ยนโช๊คหน้าRST First ให้กับรถระดับเริ่มต้น ++

โพสต์ โดย coffee.tum »

ปูเสื่อรอ...กำลังจะกลับมาปั่นจักรยานอีกครั้ง มาแอบ

เก็บข้อมูลหน่อย :D :D :D
การกลับเข้าสู่วงการจักรยานอีกครั้ง...----> http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=461641
bigdaddy
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 581
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 ส.ค. 2010, 13:03
ติดต่อ:

Re: ++ เปลี่ยนโช๊คหน้าRST First ให้กับรถระดับเริ่มต้น ++

โพสต์ โดย bigdaddy »

Meow-Meow เขียน:มีคำถามครับ

อย่างตอนนี้ผมใช้ Dart3 อยู่ แล้วถ้าเทียบกับ First แล้ว ความรุสึกมันต่างกันไม๊ครับ ในเรื่องการตอบสนองของตัวโช๊ค ความจุกจิกในเรื่องการบำรุงรักษา (แต่เรื่องน้ำหนักนี่ ต่างกันพอสมควร)
ต่างกันเยอะครับทั้งอาการตอบสนองจากการลงหลุมหรือวิ่งบนถนนที่ไม่เรียบ เฟิสท์ดีกว่าครับ า
รูปประจำตัวสมาชิก
Meow-Meow
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1244
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 ต.ค. 2011, 22:17
Bike: Cinelli Xperiance;Giant Yukon ปี2000

Re: ++ เปลี่ยนโช๊คหน้าRST First ให้กับรถระดับเริ่มต้น ++

โพสต์ โดย Meow-Meow »

bigdaddy เขียน:
Meow-Meow เขียน:มีคำถามครับ

อย่างตอนนี้ผมใช้ Dart3 อยู่ แล้วถ้าเทียบกับ First แล้ว ความรุสึกมันต่างกันไม๊ครับ ในเรื่องการตอบสนองของตัวโช๊ค ความจุกจิกในเรื่องการบำรุงรักษา (แต่เรื่องน้ำหนักนี่ ต่างกันพอสมควร)
ต่างกันเยอะครับทั้งอาการตอบสนองจากการลงหลุมหรือวิ่งบนถนนที่ไม่เรียบ เฟิสท์ดีกว่าครับ
งั้นอีกสามเดือนได้เจอกันนะจ๊ะนู๋ First เก็บตังก่อน
pmv2008
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1941
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ก.พ. 2010, 15:13
team: เสือบางไทร "Bangsai cycling club"
Bike: Giant TCR composite,Giant Anthem GT,ภูเขาทัวร์ริ่ง
ตำแหน่ง: 51 หมู่ 3 ต.ห่อหมก อ.บางไทร จ.อยุธยา
ติดต่อ:

Re: ++ เปลี่ยนโช๊คหน้าRST First ให้กับรถระดับเริ่มต้น ++

โพสต์ โดย pmv2008 »

ดีหรือไม่ดีก็ไม่รู้น่ะ รู้แต่ว่ามีเสือสามตัว สองตัวใส่ First 32 อีกตัว ใส่ 30
เปลี่ยน มาจาก Dart 2 และ tora sl ก็มันเบาดี :mrgreen:
http://www.facebook.com/pramotev
zone 1 99-119
zone 2 119-139
zone 3 139-158
zone 4 158-178
zone 5 178-198
รูปประจำตัวสมาชิก
parajumper
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2960
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 มิ.ย. 2011, 14:42
Tel: 0815488321
team: Free Lander
Bike: Mongoose,Scott,Rotwild,Gt,Trigon mtb/road,Csk,Merida Flx/O.Nine

Re: ++ เปลี่ยนโช๊คหน้าRST First ให้กับรถระดับเริ่มต้น ++

โพสต์ โดย parajumper »

ลองวุ่นๆขยันๆกับการเซกลมโช๊ค ปรับรีบาวให้เหมาะๆ มันครับตัวนี้ :P
- ครอบครัว
- การงาน
- ปั่นจักรยาน
เพียงพอสําหรับผมแล้ว.
รูปประจำตัวสมาชิก
TheDogs
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 114
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ก.ค. 2010, 11:40
Tel: 0810980200
team: Songkhla Beginner Team
Bike: GTR Series4 ROAD BIKES / GIANG Rincon

Re: ++ เปลี่ยนโช๊คหน้าRST First ให้กับรถระดับเริ่มต้น ++

โพสต์ โดย TheDogs »

พี่ผม ซื้อมาคันละ :cry: 13000 ไปเปลี่ยนโช๊คเหมือนกัน Fox rlc แพงกว่ารถทั่งคันที่ซื้อมาอีก
"สุดกำลังคือ" "เหงื่อ เลือด ต้องรีดมันออกมาจนหยดสุดท้าย"
ถ้ายอมแพ้กลางคัน เพราะว่ามันลำบาก สุดท้ายฉันจะกลายเป็นคนที่ ไม่มีปัญญาทำอะไรเลย...!
มีแต่จักรยานแล้วไง...! ก็ดีแล้ว เพราะที่นี่ก็มีแต่คนบ้าจักรยานทั้งนั้นและ
รูปประจำตัวสมาชิก
aekiji
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 801
ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ม.ค. 2012, 13:26
team: ไม่มี
Bike: TREK 3900 Black

Re: ++ เปลี่ยนโช๊คหน้าRST First ให้กับรถระดับเริ่มต้น ++

โพสต์ โดย aekiji »

TheDogs เขียน:พี่ผม ซื้อมาคันละ :cry: 13000 ไปเปลี่ยนโช๊คเหมือนกัน Fox rlc แพงกว่ารถทั่งคันที่ซื้อมาอีก





อนาคตผมก็กำลังจะเป็นแบบนั้นฮะ :D :D :D
ตอบกลับ

กลับไปยัง “อุปกรณ์จักรยานทั่วไป (MTB)”