มือใหม่ใช้ Nirone 7 Sora อยากเปลี่ยนล้อครับ จะเวอร์ไปไหมครับ

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
Sympho
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 953
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 พ.ค. 2010, 23:06
Bike: Fuji Tahoe , Bianchi 1885
ตำแหน่ง: CMU

Re: มือใหม่ใช้ Nirone 7 Sora อยากเปลี่ยนล้อครับ จะเวอร์ไปไหมครับ

โพสต์ โดย Sympho »

เฟรมผม สองหมื่นกว่า

ล้อ5พัน มือสองด้วย :lol: :lol: :lol: :lol:

ชอบก็จัดไปครับ ขี่ซักพักถ้าติดใจคงได้เปลี่ยนเฟรมเองแหละ
leeo
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1054
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2009, 16:02
Tel: 0897694634
team: บางมด
Bike: LA
ติดต่อ:

Re: มือใหม่ใช้ Nirone 7 Sora อยากเปลี่ยนล้อครับ จะเวอร์ไปไหมครับ

โพสต์ โดย leeo »

Jr1 เขียน:ผมว่ามาถูกทางแล้วด้วยซ้ำ

ของผม Nirone 7 อะไหล่ 2300 ราคารถ 17000
ใส่ล้อยูรัส ราคา 22000

ลองออกทริปเบียงชี่มีคนใช้ Nirone 7 ใส่ล้อยูรัส ล้อขอบสูงคู่ละ 2-4 หมื่นทั้งนั้นไม่แปลก

เสือหมอบให้ความสำคัญของสัดส่วนรถให้เหมาะกับร่างกายเราเพื่อรีดประสิทธิภาพสูงสุด
อาศัยล้อสร้างแรงเหวี่ยงถ้าขนาดเฟรมลงตัวแล้วต่อไปก็ล้อแล้วคุณจะเห็นว่าทำไมมันแพง
ถ้าเฟรมขนาดพอดีแล้วผมเรียงลำดับความสำคัญของรถคือ

1 ล้อ
2 เฟรม
3 อะไหล่

การอัฟล้อกับยางเป็นอะไรที่เห็นผลสุดแค่นี้รถก็เบา 0.5-1 โลแล้ว
เฟรมเปลี่ยนอีกทีเป็นคาบอนไปเลย
การอัปอะไหล่เห็นผลน้อยที่สุด
ใช้อยู่ ขอบสูงกับโรเตอร์ทั้งชุดทั้งขาและใบด้วย
สวยดีไม่เหมือนใคร
ไม่มีอะไรที่ทำไม่ได้ มีแต่ยังไม่ได้ทำ กับยังทำไม่เสร็จ
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”