เรื่องของเกียร์เสือหมอบ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- bombbey
- ขาประจำ
- โพสต์: 273
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ส.ค. 2011, 14:43
- Tel: 0821313960
- team: FRIEND GROUP korat
- Bike: TREK 1.9 ASTANA TEAM
- ตำแหน่ง: theeraphatnagano@gmail.com
เรื่องของเกียร์เสือหมอบ
ขอถามท่านผู้รู้หน่อยคับไอ้ผมอยากทราบว่า มือเกียร์สับจานหน้าหมอบมันมีสามสเต็ป แต่จานทำไมมีสองอันไอ้สเต็ปกลางมีไว้เพื่อทำอะไรคับ ตอนจะใช้จานใหญ๋มันต้องผ่านสเต็ปกลางก่อนแต่โซ่ยังไม่ดันขึ้นจานใหญ่นะคับเลยถามมันมีไว้ทำไมคับช่วยตอบให้หน่อย
- StoRkE
- ขาประจำ
- โพสต์: 611
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 มิ.ย. 2010, 13:33
- Tel: 081-6532517
- team: ปั่นตีโกก
- Bike: !!!!
Re: เรื่องของเกียร์เสือหมอบ
เอาไว้เบี่ยงหลบแนวโซ่ เวลาที่เราใช้เกียร์ที่ทำให้โซ่มันสีกับสับจานครับ เดี๋ยวรอพี่ๆท่านอื่นมาขยายความครับ ผมอธิบายไม่เก่ง
Jumm'sBikeStudio
ซ่อมบำรุงจักรยานทั้งในและนอกสถานที่ ด้วยอุปกรณ์มาตรฐาน
ยินดีรับใช้และให้คำปรึกษาครับ
Call:087-813-7117Jumm(Bilingual)
Please call for detail
ร้านช่างจ้ำ คลิก!!!
Nich Cycling(ร้านชิน):::จำหน่าย เฟรมเสือหมอบ - ล้อหมอบคาร์บอนคุณภาพสมราคา By Nich Cycling คลิก!!!
ซ่อมบำรุงจักรยานทั้งในและนอกสถานที่ ด้วยอุปกรณ์มาตรฐาน
ยินดีรับใช้และให้คำปรึกษาครับ
Call:087-813-7117Jumm(Bilingual)
Please call for detail
ร้านช่างจ้ำ คลิก!!!
Nich Cycling(ร้านชิน):::จำหน่าย เฟรมเสือหมอบ - ล้อหมอบคาร์บอนคุณภาพสมราคา By Nich Cycling คลิก!!!
-
s81283
- ขาประจำ
- โพสต์: 438
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ก.ย. 2011, 11:24
Re: เรื่องของเกียร์เสือหมอบ
step ที่สามอะครับ ส่วนตัวผมเอง ผมเรียกว่า แก๊กหลบ
ถ้าใช้จานหน้าใบใหญ่ เฟืองหลังใบใหญ่ ผมมักจะสับด้านไว้แค่ step กลาง
แต่ถ้า ใช้ 50*11/ 53*11 ไรเงี้ยะ ขอบโซ่ด้านนอกมันจะสีกับสับจานหน้า ผมก็จะสับให้อยู่ step 3 ครับ (เอาไว้หลบไม่ให้มันสีกัน)
เวลาสับที่ step สาม ผมให้มันพ้นขอบโซ่ด้านนอกออกนิดเดียว แค่พอไม่ให้มันสีกัน (ประมาณ 1mm) ถ้าตั้งไว้ให้มันหลบมาก ๆ จะมีโอกาสที่เวลาปัดโช่ขึ้นจานใหญ่แล้วโซ่หลุดครับ ต้องดู limit screw ตัวนอกด้วย ว่าบังคับว่าไม่ให้ปัดโซ่ได้มากเกินความจำเป็น
ถ้าใช้จานหน้าใบใหญ่ เฟืองหลังใบใหญ่ ผมมักจะสับด้านไว้แค่ step กลาง
แต่ถ้า ใช้ 50*11/ 53*11 ไรเงี้ยะ ขอบโซ่ด้านนอกมันจะสีกับสับจานหน้า ผมก็จะสับให้อยู่ step 3 ครับ (เอาไว้หลบไม่ให้มันสีกัน)
เวลาสับที่ step สาม ผมให้มันพ้นขอบโซ่ด้านนอกออกนิดเดียว แค่พอไม่ให้มันสีกัน (ประมาณ 1mm) ถ้าตั้งไว้ให้มันหลบมาก ๆ จะมีโอกาสที่เวลาปัดโช่ขึ้นจานใหญ่แล้วโซ่หลุดครับ ต้องดู limit screw ตัวนอกด้วย ว่าบังคับว่าไม่ให้ปัดโซ่ได้มากเกินความจำเป็น
Save water.. Drink beer
- หน้าแง๊ว~*
- ขาประจำ
- โพสต์: 2514
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ธ.ค. 2010, 21:15
- Bike: wilier luna
Re: เรื่องของเกียร์เสือหมอบ
^
^
สวัสดีชาวคาดตา
จังหวะนั้นเรียกtrimming เอาไว้กดให้สับจานมันหลบไม่เสียดสีกับโซ่
^
สวัสดีชาวคาดตา
จังหวะนั้นเรียกtrimming เอาไว้กดให้สับจานมันหลบไม่เสียดสีกับโซ่
(\_(\
(=' :')
(,(")(")
(=' :')
(,(")(")
- แมวทอง
- ขาประจำ
- โพสต์: 8671
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ก.พ. 2010, 08:47
- team: อันนี้ลิงค์เข้า facebook ครับ https://www.facebook.com/songkran.kook
- Si-am.
- ขาประจำ
- โพสต์: 285
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ก.พ. 2012, 21:37
- Bike: Specialized Roubaix Comp SL2 อะไหล่เดิมๆก็หล่อสุดๆแล้ว&ทัวร์ริ่งสับถังๆๆๆๆๆ
- ติดต่อ:
Re: เรื่องของเกียร์เสือหมอบ
เลยไม่ต้องตอบ
ตามข้างบนๆเลยครับ
ตามข้างบนๆเลยครับ
ขอ พลัง จงสถิตอยู่กับท่าน เหล่าสาวก อัศวิน เจได
-
s81283
- ขาประจำ
- โพสต์: 438
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ก.ย. 2011, 11:24
Re: เรื่องของเกียร์เสือหมอบ
แมวทอง เขียน:สวัสดี ชาวคาดตา
ชาวคาดตา หนีไปแล้ว 1 คน rating ตกแล้ว
Save water.. Drink beer
-
isoon
- ขาประจำ
- โพสต์: 204
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ก.พ. 2011, 21:38
- Tel: 0863691868
- team: ปั๋นที่สวนเบญจกิตติ โรงงานยาสูบครับ
- Bike: Colnago tacnos / giant tcr slr / cervele s5
- ตำแหน่ง: กรุงเทพมหานคร
- ติดต่อ: