บทปรารภว่าด้วยการซื้อจักรยาน Brompton

[โก๋หม่อง]

ขอทราบเคล็ดไม่ลับในการบำรุงรักษาน้องแหม่มให้เงางาม วิ้ง ๆ ลื่น ๆ อยู่เสมอ

ตั้งแต่ได้มาครอบครองก็พยายามขัด ๆ ถู ๆ อยู่ก็หลายครั้งหลายหน มีความรู้สึกว่ายังวิ้งไม่พอ โซ่ก็ด้ำ ๆ

[rainbow]

ก็คงไม่หนีไปจาก กระบวนการทำความสะอาดธรรมดา และน้ำยาขัดเงารถยนต์
แต่จะใช้ขวดไหน ผมไม่ทราบครับ

หน้าฝนอย่างปล่อยทิ้งไว้ให้แห้งเอง ต้องทำให้แห้งด้วยตัวเรา

[เสือติดปีก]

ขอทราบเคล็ดไม่ลับในการบำรุงรักษาน้องแหม่มให้เงางาม วิ้ง ๆ ลื่น ๆ อยู่เสมอ

ตั้งแต่ได้มาครอบครองก็พยายามขัด ๆ ถู ๆ อยู่ก็หลายครั้งหลายหน มีความรู้สึกว่ายังวิ้งไม่พอ โซ่ก็ด้ำ ๆ

เช็ค หรือล้าง(ถ้าสกปรกมาก) ให้สะอาด เอาผ้าเช็ดให้แห้งอีกที แต่ของผมจะเอาตัวเป่าลมไล่น้ำออกเพราะมันจะไล่น้ำได้แห้งได้ดีกว่า โดยเฉพาะตรงจุดซอกเล็กซอกน้อย ถ้าอยากให้ใส วิ้งๆ สะท้อนแสง ให้ใช้ยาเคลือบสีรถยนต์ คานูบา ขัดเป็นวงกลมๆ เล็ก รอให้แห้ง แล้วเช็ดออกด้วยผ้าสะอาดอีกที คราวนี้ วิ้งๆ สมใจนึก


ส่วนเรื่องโซ่ ถ้าแค่ดำอย่างเดียว ให้ใช้ผ้าสะอาด ชุบน้ำมันก๊าด หรือน้ำมันซักแห้ง พอหมาดๆ แล้วหมุนบันใดถอยหลังให้โซ่หมุนถอยหลังฟรี แล้วเอาเอาไปจับกำที่โซ่กำลังหมุน ทำไปจนกว่าโซ่จะขาวใส จากนั้นก็เอาน้ำยาหล่อลื่นโซ่ที่ใช้กับโซ่จักรยาน หยดทีล่ะข้อ เอาพอซึมหมาดๆ ไม่ถึงต้องชุ่มหรือเยิ้ม ก็เป็นอันเสร็จเรียบร้อย

อนึ่ง ถ้าโซ่สกปรกมาก แบบว่ามีโคลน ฝุ่น ทราย จับหนามาก (ไม่ได้ล้าง ทำความสะอาดมานาน) โดยเฉพาะที่เฟืองทั้งหน้าและหลัง จะต้องถอดชุดโซ่ออกมาล้างข้างนอกโดยแช่ในน้ำมันก๊าดหรือน้ำมันซักแห้ง รวมทั้งชุดเฟืองให้สะอาดเสียก่อน จึงใส่กลับเข้าไป หลังจากนั่น ก็หมั่นทำแบบวิธีที่ผมบอกไว้ข้างบน หลังจากนั้นมันจะใหม่ ใสวิ้งๆ ทั้งคันอยู่ตลอดเลยครับ

[โก๋หม่อง]

ขอขอบพระคุณพี่rainbowและพี่เสือติดปีกเป็นอย่างสูงครับ ผมใช้ขี่ในเมืองเป็นหลักที่สงขลากับนครฯ พอดีต้องทำงานสองที่ครับ

เดี๋ยวเย็นวันนี้จะลองไปทำดูครับผม

[rainbow]

คุณโก๋หม่อง..ที่คุณเสือติดปีกว่าใช้น้ำยาซักแห้ง
ท่านคงหมายถึงน้ำยาชักแห้ง(ช.ช้าง ไม่ใช่ซ.โซ่)
เป็นคนละอย่างกันนะครับ

ใครที่ยังไม่รู้เดี๋ยวสับสนได้

ขอบคุณครับ

[โก๋หม่อง]

ขอบคุณครับพี่rainbow

เมื่อตอนเย็น ล้าง+ขัด ๆ+ถู ๆ ทั้งคันตามคำแนะนำ เริ่มเห็นแวววิ้ง ๆ แล้วครับ
ตอนแรกเข้าใจว่าคราบดำที่ติดโซ่อย่าไปเช็ดออกเดี๋ยวไม่ลื่น ทำเสร็จพาไปชอปปิ้ง เห็นหลายคนสะกิดกันไปมา ไม่รู้ในใจเค้าจะคิดว่าเอารถลูกมาขี่หรือเปล่า

[rainbow]

อันนี้ผมกล้ายืนยัน คนสะกิดกันมอง เป็นประจำ รับรองเจ้าของไม่ได้คิดเอาเอง ผมก็เป็น

[rainbow]

เป็นเหตุผลที่ไม่เพียงพอที่จะซื้อจักรยาน BT เพียงเพราะประสิทธิภาพที่ปั่นดี แต่เพียงอย่างเดียว
ยังมีจักรยานอีกตั้งหลายตัวที่พบว่าขี่ดีกว่า BT ในราคาที่ถูกกว่า ไม่ว่าวัดที่ค่า GI
หรือวัดกันที่ฟิลลิ่งรู้สึก

แต่เหตุผลที่คุณควรจะซื้อ BT ควรเป็นเพราะคุณรักมันด้วย รักมันก็คือ ความรักที่คุณอยากใกล้ชิด
อยากใช้เวลาอยู่ด้วย เหมือนกับเรารักหญิงคนหนึ่งนั่นเอง แบบว่าไม่มีอะไรทำก็เอามาพับเล่น
และไม่เบื่อหน่ายที่ตอบสนองคำถามจากใครก็ตามเกี่ยวกับ BT ยิ่งเป็นคำแนะนำประเภทที่
อยากจะหาไว้ใช้บ้าง เรายิ่งพูดตายเลย

ขนาดที่เราละเลียดจิบกาแฟกรุ่นยามเช้าตรู่ กาแฟมันจะกลมกล่อมมากที่สุด หากไปเลื่อน BT
มาจอดกางอยู่ใกล้ๆ หรือพับเป็นก้อนกลมขดอยู่ที่สายตาจะชายถึง อย่างไม่มีเป้าหมายใดๆ

ถ้าใครเป็นแบบนี้ ไม่เป็นเพียงเหตุผลที่ดีที่จะซื้อ BT แต่ถึงขนาดต้องซื้ออย่างพลาดไม่ได้เอาเลย

มันน่าแปลกที่รถจักรยานตัวอื่นที่ขี่ดี หรือตอบสนองการขี่ปั่นเป็นเลิศกว่า BT แต่ทำไม
ไม่มีเสน่ห์จับใจเท่า

แต่ไม่ว่าอย่างไรก็ตาม ผมว่าสิ่งเหล่านี้อาจมีความสัมพันธ์กับการพับที่เรียบร้อยเป็นเอกลักษณ์ของตัวมันก็ได้
ที่ไม่เพียงแต่คนปั่นด้วยกันจะเอ่ยปากว่า "ออกแบบดี" เท่านั้น แต่คนอื่นที่ไม่ใช่นักจักรยาน
ยังเอ่ยชมเช่นนั้นด้วยเหมือนกัน

นี่ขนาดซื้อมานานระยะหนึ่งแล้ว แต่ตัวเองก็ยังหอมหวลละมุนละไมอยู่เต็มหัวใจไม่จางคลาย
นี่ไม่ใช่เป็นบทปรารภเสียแล้วกระมัง แต่กลับเป็นบทแจกแจงความลุ่มหลงจากผมแทน
ใครที่อ่านแล้วหมั่นไส้ก็ขออภัย แต่ผมจะไม่มีคำแก้ตัวใดๆ เพราะมันได้เป็นอย่างที่บรรยายไปแล้วจริงๆ
ปล่อยผมไปสักคนเถอะ

[dum2011]

[rainbow]

ว่าด้วยเรื่องรอยเชื่อมเฟรมระหว่างแหม่มกับหมวย

เป็นไปได้ว่า มันอาจจะไม่มีผลอะไรระหว่างความแตกต่างรอยเชื่อมของกว้างใหญ่ของตัวแหม่ม
กับรอยเชื่อมขนาดเล็กของตัวหม๋วย ในด้านความคงทน

รอยเชื่อมที่ขนาดเล็กอาจรับใช้เราได้นานตลอดชีวิตของมันจนขายต่อ หรือเลิกใช้งานทางใดทางหนึ่งก็ได้
คงมีโอกาสน้อยมากเหลือเกินที่รอยเชื่อมเฟรมแบบหม๋วยจะหลุดออกระหว่างการใช้งาน

แค่เชื่อมแบบธรรมดาก็สามารถให้ความทนทาน จนแน่ใจไม่ต้องเชื่อมด้วยรอยใหญ่ก็พอแล้ว

แต่ถ้ากล่าวกันถึงในมิติของความรู้สึก รอยเชื่อมเฟรมแบบแหม่มให้ความอบอุ่นใจ
และมั่นคงทางความรู้สึกที่แน่นอนกว่า

หน้าที่ของรอยเชื่อมเฟรมแบบแหม่มอาจมิได้มี Function ให้ความคงทนมากไปกว่าเอาไว้นั่งดู
เพื่อความมันในอารมณ์

นี่อาจเป็นเหตุผลลึกๆที่ตัวที่เป็นสี Raw laquer ผลิตให้มีสีเฟรมกับรอยเชื่อมต่างกัน
ก็ทำเพื่อให้เห็นไงล่ะ ไม่ใช่เชื่อมแบบใหญ่แล้วปกปิด แต่เชื่อมรอยใหญ่แล้วต้องเอาออกมาโชว์
ให้มันได้อารมณ์สะใจ

คิดกันเล่นๆว่า ติ้ดต่างถ้าตัวเดิมจากอังกฤษมีรอยเชื่อมแบบเล็ก และกลับกันของหมวยทำให้เป็นรอยเชื่อใแบบใหญ่
เป็นเรื่องที่น่าคิดว่า ผู้คนจะยังให้ค่าตัวจากอังกฤษแพงกว่าตัวหม๋วยหรือไม่?

(ใครก็ได้จะเมตตาโพสรอยเชื่อมที่แตกต่างระหว่างแหม่มกับหม๋วยให้ดูได้ไหมครับ)

[โก๋หม่อง]

ครั้งแรกที่หลงใหลในเสน่ห์ของบรอมตันก็การโชว์รอยเชื่อมของ Raw Lacquer นี่แหละครับ ตอนนั้นด้วยความกระสันต์เจออะไรคว้าไว้ก่อน ถ้าถามว่าพอใจหรือไม่ พอใจมากนะ

ตอนนี้ก็ยังโหยหาอยู่นั่นแหละ เฮ้อ สงสัยต้องหาสองเกียร์หล่อแลคเกอร์มาดูแลบ้างแล้ว

[B@Y0894442977]

จัดให้ตามคำขอครับ รูปแรกรอยเชื่อมหมวยครับ จะเป็นเม็ดเล็กๆ รอยต่อเฟรมจะโค้ง รูปที่สองแหม่มครับ นูนใหญ่ รอยต่อเฟรมปลายจะตัดตรง

[rainbow]

ลองเพ่งดู Brompton ดีๆ จะพบว่า
รัศมีของ Independence และ Freedom
เปล่งประกายแวววาม

[rainbow]

จักรยานพับถูกออกแบบมาจากความรู้สึกร่วมสมัยของปัญหาใช้งาน จากผู้ใช้จักรยาน
ที่แม้จะสามารถใช้ขี่ปั่นเดินทางได้ก็ตาม แต่จักรยานมันก็คือจักรยาน มันเป็นรถชนิดหนึ่ง
เป็นยานพาหนะที่ต้องการสถานที่จัดเก็บ แม้ขนาดจะเล็กที่สุดในบรรดายานพาหนะด้วยกันแล้วก็ตาม
เราก็ต้องการให้มันกินพื้นที่จัดเก็บน้อยลงกว่าเดิมไปอีก

ยิ่งในโลกศตวรรษใหม่ และความเป็น Urbanization ที่ปริมาตร และความยืดหยุ่นคล่องตัว
กลายเป็นลักษณะสำคัญ

จักรยานพับจึงถือได้ว่า เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีสมมุติฐานการออกแบบบนพื้นฐานเต็ม
ของความต้องการทางสังคมชุดใหม่ล่าสุด

[rainbow]

ยิ่งพับได้เล็กเท่าไร ก็ถือได้ว่ามีความคล่องแคล่วยืดหยุ่นมากเท่านั้น
เมื่อคล่องแคล่ว ผู้ใช้ขึงสามารถพบทางเดินที่เป็นอิสระจากสถานที่และเวลา
ที่เคยผูกมัดในเงื่อนไขท่ี่จำกัด

เชื่อว่า...อนาคตรถจักรยานพับจะยิ่งต้องแข่งกันออกแบบที่สามารถตอบโจทย์
ความต้องการของผู้ใช้มากขึ้นไปเรื่อยๆ

ณ เวลานี้ จักรยาน Brompton ถือได้ว่าตอบสนองอารมณ์ผู้คนได้มากระดับพอใจ
อย่างน่าทึ่ง