พวกล้อขอบสูง บางคนบอกว่าเอาแค่ 30-38 ก็พอ..แต่ลืมมองไปที่ว่า พอเลือกเอาขอบขนาดแค่นั้น ความแข็งแรงมันก็หายไปเพราะขอบมันบาง...เช่น ZIPP 303 ขอบมันอ่อนครับ เพราะความหนามันแค่ 30 กว่า ขอบมันบางกว่า 404 ... ที่หนา 59...
ZIPP 303 เลยต้องมีซีลวดมากกว่า Zipp 404..ผมลองมาแล้ว..ยืนโยกขึ้นเขา ผ้าเบรคติดขอบ...ขี่แล้วไม่ประทับใจ เพราะผมชอบขี่ทางเขา....ผมเลยเลือก Zipp 404 ที่ได้ทั้งเขา และทางเรียบ...
ตัวใหม่ 303 FC ขอบเท่าเดิม แต่กว้างหนาอ้วนขึ้น ผมยังไม่เคยลอง..แต่ซีลวดก็ยังเยอะกว่า 404 แสดงว่าขอบยังอ่อนอยู่ ซี่ลวดเลยต้องเยอะ...
เรื่องขอบแตกผมยังไม่เคยเจอด้วยตัวเอง และไม่คิดอยากจะเจอ.... Zipp 404 FC ที่ผมมีอยู่ มันรุ่นใหม่ขอบมันหนามาก หนากว่ารุ่นเก่าอีกตัวที่ผมมีเยอะมาก....ตกหลุมหลายทีแล้วครับ...ใจหายแวปจอดรถดูทุกที..เสียวโว้ยยย...
เรื่องความแตกต่าง ล้อถูกกับล้อแพง ผมทดลองมาแล้ว ของผมเองนั้นแหละ..ลองเป็นหลายๆเดือน เป็นเกือบปี..ผมเห็นความแตกต่างครับ..เห็นได้ชัดเจน..
1.อย่างแรกที่เห็นชัดๆคือ ล้อจีน มันกระด้างมากๆ..ขี่ทางไกลๆแล้วล้าไปหมด( ล้อ ZIPP นุ้มกว่า แต่ไม่ย้วย )
2.ล้อจีน ขอบมันสึกเร็วมาก..ใช่สามเดือนเห็นรอยสึกจากผ้าเบรค..ล้อ Zipp ใช่เป็นปี ไม่มีรอยสึก..
3.ความเร็วลู่ลม หรือตัดลมที่มาปะทะด้านข้าง... Zipp 404 FC กินขาดครับ..ผมขี่หน้าชายทะเลทุกวัน ลมทะเลแรงมากๆ ใครได้ลองแล้วจะรู้ว่าลมทะเลที่พัดเข้าฝั่งโหดขนาดไหน.....อันนี้ผมทดสอบด้วยตัวเองครับ....ขี่หน้าทะเลทุกวันเพราะเส้นทางนั้นอยู่แถวบ้านผม..
แต่ล้อจีนที่ผมมีอยู่ เมื่อโดนลมปะทะด้านข้าง เป๋ครับ เสียการทรงตัว..แขนล้าไปหมด เพราะต้องจับแฮนด์ให้ดี....
ส่วนเรื่องเหวี่ยงนั้น ก็อย่างที่รู้ๆ Zipp ผิวลายลูกกล๊อฟ..ตัดลมดีมาก..ผ่านการทดสอบในอุโมงลม..ได้ขอสรุปว่ามีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม...
ล้อจีน ส่วนใหญ่ก๊อปรูปฟรอม จากล้อทั่วๆไป..ไม่รู้ว่ามีทีมงานวิจัย ค้นคว้า ออกแบบ ทดสอบเหมือนล้อดังๆหรือป่าว....หรือว่าทำแต่ก๊อปอย่างเดียว...อันนี้ผมไม่รู้...
ผมไม่ได้บ้าของเบา ของแพงนะครับ....ผมชอบ และเลือกซื้อที่ประสิทธิ์ภาพมากกว่า..แพงมากแต่ไม่ดีผมก็ไม่เอา.... ล้อไลท์เวท แพงมาก..ผมซื้อได้ แต่ผมไม่เอา ผมลองแล้วไม่ชอบครับ...เพราะคุณภาพกับราคามันไม่บาลานท์กัน...ผมเลยไม่เลือกซื้อมาใช้..
