ใช้โช๊คอะไรน้ำหนักเบาๆดี.

[janisa88]

ส่วนมากจะเอามาวิ่งทางเรียบไม่ลงแทรคอยากถอดตะเกียบออก..ตอนนี้ดูรถแล้วบางๆอย่างไรไม่รู้....ดูๆๆๆโช๊คอยู่อยากได้ที่น้ำหนักเบาๆถึงเบาที่สุด มองไปที่foxรุ่นไหนดีครับ กับอีกตัวที่สนใจFRM/AIRWAYใช้แล้วเป็นอย่างไรจะสมราคาที่เสียไปไหม๊....ไม่เคยmtbจะได้เดินไม่ผิดทาง...ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบครับ

[pjeerachat]

ลอง DT SWISS ซิเบาได้ใจแถมดีเจ๋งด้วย

[หน้าแง๊ว~*]

เบาสุดๆคงไม่พ้น german:A Xcite กับ FRM Air-way
แต่ราคาช่างโหดร้ายเหลือแสน

[koboku]

เบาสุดๆคงไม่พ้น german:A Xcite กับ FRM Air-way
แต่ราคาช่างโหดร้ายเหลือแสน

แนะนำแต่ละอย่าง



Weight 26" 80/100mm: 1311g, 26" 120mm: 1331g, 29": 1450g, *Weight based on 265mm taperer steerer, 9mm QR lower leg

เบาพอมะ

[thekop49]

ขอราคาด้วยก้อดีน้้ะครับ

[เอก@ดอนเมือง]

Sid Race ปี 01-02 ช่วงชัก 63mm ไม่มีล็อก มีแต่รีบาว ราคามือ2ไม่ถึง 5พันแล้ว เหมาะสำหรับขี่ทางเรียบมากๆ ยิ่งถ้าเป็นเฟรมตัวปีเก่าๆด้วยละก็ พุ่งจี๊ดๆๆๆเลย

ที่สำคัญคือ SiD ก็เหมือน รถโตโยต้า .... อะใหล่หาง่าย ซ่อมถูก เซงกับศูนย์บริการอย่างเดียว

[Lnwnices@hotmail.com]

มากุระ ราคา พอๆๆกับ DT SWISS แต่ น้ำหนักหนีกันเป็นขีด แต่ความทน มากุระ ดีกว่า คุมรถง่ายกว่า DT SWISS เพราะ DT SWISS แกนมันเล็ก 28.6 เอง

ราคาไม่เกิน 30000 ก็ 1.มากุระ นึบดี
2.german A Xcite โครตนิ่มเลย
3.Fox ซื้อง่ายขายคล่อง
4.rock shox นิ่มๆ 2 ห้องลม
5.x fusion ราคาไม่แรงเลยคุณภาพดีด้วย

[janisa88]

ขอบคุณทุกท่านจะเก็บไปเป็นข้อศึกษา....มีตอบอีกก็ดีเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆเราด้วยครับ.....ผมไม่เคยเล่นmtb.เจอใครตอนนี้ก็ขอเข้าไปกดโช๊คดู....จากการได้ขี่จักรยานยนต์หลายรุ่นมานานปีผมได้เอาบรรทัดฐานของโช๊ครถทั่วไปทั้งรถยนต์ด้วยคือ.....ยุบเร็ว...คืนตัวช้า...โช๊คหน้าจักรยานราคาถูกยิ่งติดรถมันเหมื่อนสปริงมากกว่าครับ..ยุบเด้ง ยุบเด้ง ไม่ค่อยมีความนึด..มันต้องแบบรถจักรยานยนต์วิบากดีๆแบบช่วงยุบมากๆนิ่มนวลมากเลยครับ...ช่วงยุบ/ความนึด/ยุบเร็วคืนตัวช้า มีผลมากกับการทรงตัวไม่ว่าจะเป็นทางเรียบ/โค้งหรือแทรค...ได้อ่าน อจ.ที่เป็นนักแข่งบอก การมีรถดี/โช๊คดีเวลาแข่งมันได้เปรียบกว่ามากครับรถช่วยได้เยอะจริงๆครับ ส่วนผมต้องนี้ไม่ลงแทรคเลยเลือกไปทางเบานุ่มนึบเพื่อทางเรียบ...สมัยเด็กเล่นรถพวกเล่นท่าโดดๆมากแล้วถ้าล้มตอนนี้น่าจะเจ็บหนักรักษายาก

[thongrob]

GERMAN A kilo ครับเบามุดแล้ว

[koboku]

ขอบคุณทุกท่านจะเก็บไปเป็นข้อศึกษา....มีตอบอีกก็ดีเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆเราด้วยครับ.....ผมไม่เคยเล่นmtb.เจอใครตอนนี้ก็ขอเข้าไปกดโช๊คดู....จากการได้ขี่จักรยานยนต์หลายรุ่นมานานปีผมได้เอาบรรทัดฐานของโช๊ครถทั่วไปทั้งรถยนต์ด้วยคือ.....ยุบเร็ว...คืนตัวช้า...โช๊คหน้าจักรยานราคาถูกยิ่งติดรถมันเหมื่อนสปริงมากกว่าครับ..ยุบเด้ง ยุบเด้ง ไม่ค่อยมีความนึด..มันต้องแบบรถจักรยานยนต์วิบากดีๆแบบช่วงยุบมากๆนิ่มนวลมากเลยครับ...ช่วงยุบ/ความนึด/ยุบเร็วคืนตัวช้า มีผลมากกับการทรงตัวไม่ว่าจะเป็นทางเรียบ/โค้งหรือแทรค...ได้อ่าน อจ.ที่เป็นนักแข่งบอก การมีรถดี/โช๊คดีเวลาแข่งมันได้เปรียบกว่ามากครับรถช่วยได้เยอะจริงๆครับ ส่วนผมต้องนี้ไม่ลงแทรคเลยเลือกไปทางเบานุ่มนึบเพื่อทางเรียบ...สมัยเด็กเล่นรถพวกเล่นท่าโดดๆมากแล้วถ้าล้มตอนนี้น่าจะเจ็บหนักรักษายาก

โช๊คที่มี Rebound กับ Compression ดีๆปรับได้ตามความคิดคุณเลยครับ

[Lnwnices@hotmail.com]

GERMAN A kilo ครับเบามุดแล้ว

+100 คับ

[TarYamaha]