ไม่ทราบว่าต่อไป 9 speed จะเข้ามาแทนที่ 8 speed โดยสมบูรณ์มันจะเป็นไปได้หรือเปล่าครับ
แล้ว 9 มันน่าจะไหลลื่นดีกว่า 8 มากหรือเปล่า
ทำไมเคยเห็นมีทำ 9 ออกมาพักนึงแล้วเงียบๆไป มีแต่ 8 ออกมาเต็มตลาด
หรือว่าไป 10 ไปเลยดีกว่าไม๊ สำหรับรถพับ
ไม่ทราบว่ามีความเห็นอย่างไรกันบ้างครับ
รถพับ 8 กับ 9 speed
-
jirawut_c
- ขาประจำ
- โพสต์: 119
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 มิ.ย. 2010, 15:50
- Tel: -
- team: -
- Bike: Dahon Archer White
- Walkman
- ขาประจำ
- โพสต์: 282
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 เม.ย. 2011, 09:14
- Tel: 0846089110
- team: จอมยุทธไ้ร้พรรค
- Bike: Mini ไร้นาม
- ตำแหน่ง: เชียงใหม่
Re: รถพับ 8 กับ 9 speed
คงไม่ีหรอกครับ เหตุผลทั่ว ๆ ไปคือ
1. 8 speed มันก็เพียงพอต่อการใช้งานทั่ว ๆ ไปอยู่แล้ว ยิ่งในเมืองไม่ได้วิ่งไวมาก
2. บางคนคิดว่า 9 speed มันมากเกินความจำเป็น ถ้าไม่ใช่นักแข่ง เขาก็เอา 8 ถูกกว่า 9 และใช้ได้ดี
3. โซ่ 9 speed จะบางลงกว่า 8 speed ทำให้ความแข็งแรงก็ย่อมน้อยลงไปด้วย 8 speed ถึกดี
4. สำหรับคนที่ขี่ออกกำลังกาย และไปทำงาน (ซึ่งเป็นกลุ่มใหญ่) แค่ 8 ก็เพียงพอเหลือหลายแล้วครับ
5. ตราบใดที่ตลาดยังต้ัองการ หาอุปกรณ์ง่าย และมีคนใช้เยอะ จึงไม่แปลกที่สิ่งนั่นจะเห็นได้เยอะ
มันจะไม่มาแทนที่กันซะทีเดียวหรอก แต่อนาคต ก็ไม่แน่ ถ้าอะไหล่ต่าง ๆ ของ 9 speed ถูกลง คนก็อาจจะ
ไปเล่นเยอะขึ้น แต่ยังไง คนที่ใช้ 8 speed ก็ยังมีให้เห็นอย่างแน่นอน ไม่มีวันหายไปง่าย ๆ หรอกครับ
ผมเชื่อว่า ทุกอย่างล้วนมีจุดสูงสุด (คุณค่าแท้) เมื่อคนมองที่คุณค่าแท้ของมัน คนก็จะรู้แล้วว่า ตรงไหนคือ "จุดสมดุล"
และจะยืนอยู่ตรงนั้น เช่นเรากินข้าว รู้จักข้าวมาตั้งแต่โบราณที่มนุษย์รู้จักอาหารที่ดีที่สุดคือ ข้าว ไม่ว่าจะมีอาหารอะไรก็ตาม
ที่เกิดขึ้นในโลก แต่สุดท้าย ทุกคนก็ยัง กินข้าว อยู่ดี
(อุปมาซะงงเลย)
ตอนนี้ผมใช้ 8 speed ครับ (มันคือสมดุลที่ทำให้ผมควบคุมรถ และตัวเองได้) ถ้าไวกว่านี้ อันตราย มันคงไม่คุ้มถ้าจะมี
รถคันแพง แรงสุดเหวี่ยง แต่นำไปสู่ความหายนะ ผมขอคลานแบบเต่า ช้า ๆ แต่มีชีวิตยาวนานดีกว่า ส่วนใครจะเทพไปไหน
ก็เป็นเรื่องของแต่ละบุคคล แต่ ณ เวลานี้ 8 speed คือยอดนิยม ของคนทั่ว ๆ ไปแล้วครับ มันเพียงพอแล้วกับจักรยานทั่ว ๆไป
บ่นเยอะไปหน่อย ขออภัย
1. 8 speed มันก็เพียงพอต่อการใช้งานทั่ว ๆ ไปอยู่แล้ว ยิ่งในเมืองไม่ได้วิ่งไวมาก
2. บางคนคิดว่า 9 speed มันมากเกินความจำเป็น ถ้าไม่ใช่นักแข่ง เขาก็เอา 8 ถูกกว่า 9 และใช้ได้ดี
3. โซ่ 9 speed จะบางลงกว่า 8 speed ทำให้ความแข็งแรงก็ย่อมน้อยลงไปด้วย 8 speed ถึกดี
4. สำหรับคนที่ขี่ออกกำลังกาย และไปทำงาน (ซึ่งเป็นกลุ่มใหญ่) แค่ 8 ก็เพียงพอเหลือหลายแล้วครับ
5. ตราบใดที่ตลาดยังต้ัองการ หาอุปกรณ์ง่าย และมีคนใช้เยอะ จึงไม่แปลกที่สิ่งนั่นจะเห็นได้เยอะ
มันจะไม่มาแทนที่กันซะทีเดียวหรอก แต่อนาคต ก็ไม่แน่ ถ้าอะไหล่ต่าง ๆ ของ 9 speed ถูกลง คนก็อาจจะ
ไปเล่นเยอะขึ้น แต่ยังไง คนที่ใช้ 8 speed ก็ยังมีให้เห็นอย่างแน่นอน ไม่มีวันหายไปง่าย ๆ หรอกครับ
ผมเชื่อว่า ทุกอย่างล้วนมีจุดสูงสุด (คุณค่าแท้) เมื่อคนมองที่คุณค่าแท้ของมัน คนก็จะรู้แล้วว่า ตรงไหนคือ "จุดสมดุล"
และจะยืนอยู่ตรงนั้น เช่นเรากินข้าว รู้จักข้าวมาตั้งแต่โบราณที่มนุษย์รู้จักอาหารที่ดีที่สุดคือ ข้าว ไม่ว่าจะมีอาหารอะไรก็ตาม
ที่เกิดขึ้นในโลก แต่สุดท้าย ทุกคนก็ยัง กินข้าว อยู่ดี
ตอนนี้ผมใช้ 8 speed ครับ (มันคือสมดุลที่ทำให้ผมควบคุมรถ และตัวเองได้) ถ้าไวกว่านี้ อันตราย มันคงไม่คุ้มถ้าจะมี
รถคันแพง แรงสุดเหวี่ยง แต่นำไปสู่ความหายนะ ผมขอคลานแบบเต่า ช้า ๆ แต่มีชีวิตยาวนานดีกว่า ส่วนใครจะเทพไปไหน
ก็เป็นเรื่องของแต่ละบุคคล แต่ ณ เวลานี้ 8 speed คือยอดนิยม ของคนทั่ว ๆ ไปแล้วครับ มันเพียงพอแล้วกับจักรยานทั่ว ๆไป
บ่นเยอะไปหน่อย ขออภัย
-----------------------------
"It's not nearly as light as newer bikes, but I think it'll work."
แม้จะไม่สวยหรู แต่ก็พอถูไถ >//<
"It's not nearly as light as newer bikes, but I think it'll work."
แม้จะไม่สวยหรู แต่ก็พอถูไถ >//<
- Walkman
- ขาประจำ
- โพสต์: 282
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 เม.ย. 2011, 09:14
- Tel: 0846089110
- team: จอมยุทธไ้ร้พรรค
- Bike: Mini ไร้นาม
- ตำแหน่ง: เชียงใหม่
Re: รถพับ 8 กับ 9 speed
อ้อ เรื่องความลื่นใหล ไม่ทราบเหมือนกันว่าจะแตกต่างกันแค่ไหน แต่เชื่อว่า รุ่นใหม่ ก็น่าได้รับการพัฒนาที่ยอมรับได้ น่าจะลื่น ก็ขึ้นอยู่กับยี่ห้อของชุดขับเคลื่อนด้วย ว่าค่ายไหน
แต่อย่าลืมนะครับว่า ยิ่งเกียร์เยอะ โซ่ยิ่งยาว ตืนผีต้องยาวขึ้น (เกะกะ) องศาการถ่างของโซ่ก็มากขึ้น โซ่บางลง
และ เกียร์หนัก ๆ เขาก็ห้ามใช้ เช่น จานใหญ่สุด กับ เฟืองใหญ่สุด ก็ไม่ควรใช้ สรุปคือ (มีก็เหมือนไม่มี)
แต่อย่าลืมนะครับว่า ยิ่งเกียร์เยอะ โซ่ยิ่งยาว ตืนผีต้องยาวขึ้น (เกะกะ) องศาการถ่างของโซ่ก็มากขึ้น โซ่บางลง
และ เกียร์หนัก ๆ เขาก็ห้ามใช้ เช่น จานใหญ่สุด กับ เฟืองใหญ่สุด ก็ไม่ควรใช้ สรุปคือ (มีก็เหมือนไม่มี)
-----------------------------
"It's not nearly as light as newer bikes, but I think it'll work."
แม้จะไม่สวยหรู แต่ก็พอถูไถ >//<
"It's not nearly as light as newer bikes, but I think it'll work."
แม้จะไม่สวยหรู แต่ก็พอถูไถ >//<
-
jirawut_c
- ขาประจำ
- โพสต์: 119
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 มิ.ย. 2010, 15:50
- Tel: -
- team: -
- Bike: Dahon Archer White
Re: รถพับ 8 กับ 9 speed
ขอบคุณครับ
เรื่องอื่นผมไม่รู้หรอก เท่าที่สังเกต ร้านแถวบ้านเขามีแต่สต๊อกโซ่ 9 speed ไปหาโซ่ 8 ก็เลยได้ shimano 8-9 มา ซึ่งอันที่จริงสามารถใช้โซ่ 7-8 ได้
เรื่องอื่นผมไม่รู้หรอก เท่าที่สังเกต ร้านแถวบ้านเขามีแต่สต๊อกโซ่ 9 speed ไปหาโซ่ 8 ก็เลยได้ shimano 8-9 มา ซึ่งอันที่จริงสามารถใช้โซ่ 7-8 ได้
-
umbabab
- ขาประจำ
- โพสต์: 3712
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.ย. 2010, 21:14
- Bike: NEObike16 14 ,Giant escept3,Peugeot crique,BSroadman,giant revice
Re: รถพับ 8 กับ 9 speed
ยังเห็นพวก16นิ้วออกใหม่ๆ ยังเป็น6sp เลยครับ...
ความเจ็บปวดของคุณ จะกลายเป็นตัวของคุณ
- uncle a
- ขาประจำ
- โพสต์: 114
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ก.พ. 2012, 20:26
- Bike: Oyama Skyline
Re: รถพับ 8 กับ 9 speed
คันที่ 1 มี 7 สปีด ใช้ไปแค่ 5-6
คันที่ 2 มี 18 สปีด ใช้ไปแค่ 9
คันที่ 2 มี 18 สปีด ใช้ไปแค่ 9
- lungthong
- สมาชิก
- โพสต์: 53
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ม.ค. 2012, 08:52
- Tel: 089-4495379
- team: ไม่มี
- Bike: Dahon Archer P8
Re: รถพับ 8 กับ 9 speed
ของผม 8 Spuncle a เขียน:คันที่ 1 มี 7 สปีด ใช้ไปแค่ 5-6
คันที่ 2 มี 18 สปีด ใช้ไปแค่ 9
ใช้แค่ 4-8 Sp เท่านั้น.......
-
meow
- ขาประจำ
- โพสต์: 211
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 มี.ค. 2011, 23:47
- Bike: Brigdstone grandtech 700c
Re: รถพับ 8 กับ 9 speed
เหมือนกันครับlungthong เขียน:ของผม 8 Spuncle a เขียน:คันที่ 1 มี 7 สปีด ใช้ไปแค่ 5-6
คันที่ 2 มี 18 สปีด ใช้ไปแค่ 9
ใช้แค่ 4-8 Sp เท่านั้น.........
..
![]()
![]()
คันแรกมี 8 ใช้อยู่แค่ 3
คันที่ 2 มี 6 ก็ใช้แค่ 3 เหมือนกัน
อีกคันเกียร์ดุม 3 speed ใช้ครบเลย
สรุปสำหรับผมแล้ว มี 3 ก็พอแล้ว