เสือหมอบ ลงเขาเร็วๆ แล้วรถหน้าส่าย แล้วแกว่งทั้งคัน

[Cycling B®y]

ท่านั่ง และการจับแฮนด์ก็มีส่วนครับ ปรับความสมดุลในท่านั่ง และจับแฮนด์ให้ถูกตำแหน่ง... อย่าเกร็ง หรือนั่งตัวตรงแข็งทื่อเป็นผีดิบ... ..ปล่อยตัวสบายๆไหวพริวไปตามเส้นทาง.... ทางที่ดีควรเรียนรู้เรื่องลงเขาที่ถูกต้องให้ดีกว่าเดิมครับ..เพราะมันอันตรายมากๆ..

[BoyMTB]

เห็นในคลิป ลงเขามาเป็นร้อยกม./ชม. รถนิ่งมาก ๆ เลย

[how4159]

-นั่งนิ่งๆ ตัวตรงๆ ปล่อยตัวตามสบาย
-ดูเส้นทางให้ดีครับ
มีหลุมหรือเนิน แค่นิดเดียวก็ส่ายแล้วครับ อ้อทางที่พื้นเป็นดินทรายด้วย ถ้าเผลอตกใจ เดี๋ยวมีล้มครับ
ผมชอบตามรถพ่วง เคยตามที่ 65 ครับ เจอหลุมนิดเดียว รถส่ายเกือบเอาไม่อยู่แน่ะ แต่ปรกติเมื่อวิ่งด้วยความเร็ว มันจะมีแรงต้านทำให้รถได้ศูนย์วิ่งต่อไปได้เองครับ ถ้าคุณไม่ตกใจทำรถเสียศูนย์ล้มไปเสียก่อนนะ

[เสือขี้เหนียว(hs3ue)]

เล่าให้ฟังครับเฉยครับพี่!!
สมัยเป็นวัยรุ่นปวช.เทคนิคฯน้อยขี่มอเตอร์ไซค์Ball_80เดิมๆแต่ชอบขี่แนวSuper Cupบ่อยมาก
จนวันหนึ่งขี่ปล่อยมือแล้วเกิดอาการแฮนด์สบัดซ้ายขวาเป็นเจ้าเข้า(ปล่อยมือขี่ไม่ได้)ไม่ทราบสาเหตุ
ขี่ใช้งานปกติ(ไปร.ร.ตามปกติ)ได้เดือนกว่าๆ_วันหนึ่งขณะขี่ออกจากซอยบ้านช้าๆ(สืบศิริ37)สมัยนั้นเป็นทางลูกรังหลุมบ่อเพรียบ
ตัวถังหักกลางแถวๆคอครับ-ดีนะที่ไม่ขับเร็ว-ดีนะที่หักในซอยบ้าน(ไม่เจ็บตัว)

สาเหตุคงเป็นเพราะชอบเอารถเดิมๆไปขี่แนวSuper Cup จนเกิดรอยร้าวที่เฟรมใกล้คอท่อแต่"มองไม่เห็น"เพราะ
ตัวถังเหล็กมีฟาสติกหุ้มไว้_ก็เลยมองไม่เห็นและก็ไม่เข้าใจด้วยว่าทำไม่อยู่ดีๆขี่ปล่อยมือไม่ได้_จนตัวถังหักถึงบางอ้อเลย

จึงเล่าให้ฟังเพื่อโปรดทราบ(เฉยๆ)ครับพี่

[teetrek]

ถ้าเพื่อนลองแล้วไม่มีอาการ ผมคิดว่าทำใจให้นิ่งและมีสติค่อยปรับความรู้สึกท่านั้งให้เข้ากับรถ

[rocklee]

ของผมก็ส่ายครับไม่มาก แต่รู้สึก ของผมใช้ขอบสูง 50 ครับ

คาร์บอนยี่ห้อ N ขอบสูง 50 mm ยางฮาฟ ลงเนิน 55-60 KM
สั่นเหมือนเจ้าเข้า เจอมาแล้ว หนาว เรย ย ย ย ย
ขอบสูง ลองเกรดดี ๆ ลงทุนหน่อย

NE ใช่ไหมครับ

ขอชื่อเต็มๆของยี่ห้อที่กล่าวมาว่ามีปัญหาหน่อยนะครับ จะได้ทราบชัดเจน

[ลุงหนวด บางเขน]

อาการที่เกิดแบบนี้ คาใจผมมาตั้งแต่เพื่อนคนหนึ่ง กินหมูแดงที่แอ่งกระทะบนเขาใหญ่
ตามคำบอกเล่า เกิดขณะเริ่มดิ่งความเร็วยังไม่มาก และไม่สามารถควบคุมรถได้
เพื่อนที่เคยอบรมเกี่ยวกับการขับมอเตอร์ไซด์บิ๊กไบท์ บอกว่า ในวงการเขาเรียกว่า
อาการ "BOXER" แต่เขาไม่สามารถอธิบายสาเหตุทางเทคนิคได้ เพียงแต่สรุปได้ว่า
ไม่มีทางแก้ได้ แม้แต่มืออาชีพและบริษัทใหญ่ๆระดับโลก ตัวอย่างเห็นได้จากการแข่งขัน
บางครั้งมีการสั่น,สบัดและตีลังกา
จากที่ฟังมาทำให้คาใจมาตลอด จึงขอเรียนถามท่านผู้รู้ในนี้ หรือจะกรุณาช่วยค้นหาข้อมูล
แล้วมาเผยแพร่เป็นความรู้ เพื่อเป็นการเตือนและเป็นความปลอดภัยของพวกเราชาวจักรยาน
ต่อๆไป

[trek korat]

ถ้าเพื่อนลองแล้วไม่มีอาการ ผมคิดว่าทำใจให้นิ่งและมีสติค่อยปรับความรู้สึกท่านั้งให้เข้ากับรถ

ทีแรกผมก็คิดว่า เป็นที่ตัวเองสั่นหรือปล่าว แต่ ถ้าเป็นแบบนั้น ผมก้ไม่น่าจะควบคุมรถได้ ขอเพิ่มรายละเอียดนิด
ครั้งแรก แอ่งกระทะเขาใหญ่ ล้อหน้าเป็น mavic อันเดียวกัน แต่หลังเป็น คาร์บอน(ดังรูป, รถ specialized E5 สีแดง แต่ครั้งหลังกับเนิน กลางดง เป็นล้อ mavic ทั้งหน้า-หลัง


เคยใช้เสือภูเขาลงเนินกลางดง ยางเล็ก แต่ไม่เป้นไรเลย

งง อยู่ครับ

[ปราโมทย์]

คนมันแรง กว่ารถ มันก็เป็นอย่างงี้ล่ะครับท่าน ขายล้อมาซะดีๆๆๆๆ เพื่อน

[ปราโมทย์]

อีกอย่างนะ....เป็นไปขี่คาร์บอนด์ ได้แล้ว นิ่มนวลมากมาย ลงเขา 70 กว่า ยังเฉย


ต้องเป็น giant tcr composit เท่านั้นนะจ๊ะ

[trek korat]

อีกอย่างนะ....เป็นไปขี่คาร์บอนด์ ได้แล้ว นิ่มนวลมากมาย ลงเขา 70 กว่า ยังเฉย


ต้องเป็น giant tcr composit เท่านั้นนะจ๊ะ

I am (Conservative) specialized

[DNA-]

แวะมาอ่าน ..

ลงเนินถ้าส่ายเพราะแรงลมก็ตัวอุปกรณ์จักรยาน

แต่ถ้าสายเพราะศูนย์ถ่วง ก็ต้องถ่ายน้ำหนักไปล้อหลังแล้วประคองล้อหน้า อย่าเลี้ยงเบรคหน้า อาจจะทำให้เสียหลัก

แต่ส่วนตัวเดาว่าน่าจะองศาของตัวถังหรือศูนย์ล้อทั้งสอง และตำแหน่งคอ+แฮนด์ เพราะความรู้สึกมันจะหลอก ว่าเราเลี้ยวแต่ล้อตรง ฯ


ลองเปลี่ยนคนลงดูสิครับรถคันเดิมเป็นไหม ถ้าเป็นก็เป็นที่รถแล้วค่อยๆเช็ค

สว่นตัวถ้าสั่นหรือส่ายก็เบา ๆ ลงไม่ให้มันเสียหลักเป็นพอเพราะมันไม่ใช่ทางหลักๆ ที่เราจะปั่น ;p

[teetrek]

อาจจะเสตมสั้นหน้าไปเร็วอาจส่ายก็เป็นได้ครับ