TCR Advandced VS Specialized Tarmac Expert

[Hiipeng]

TCR Advandced กับ Specialized Tarmac Expert สองตัวนี้เป็นอย่างไรบ้างครับ บ้านเราไม่ค่อยเห็นพูดถึงเสือหมอบของไจแอนด์เลย เลยไม่รู้จะเที่ยบอย่างไรรบกวนสอบถามหน่อยนะครับ

[Hiipeng]

http://www.specialized.com/us/en/bc/SBC ... 48&eid=115

http://www.worldbike.co.th/index.php?la ... &pid=85955

[giro]

อยากช่วยตอบแต่จนใจครับ โง่เรื่อง Giant มากๆครับ

[CK3]

ผมไม่มาช่วยเทียบครับแต่มาช่วยยุครับว่า "Tarmac EXPERT " ครับผม ไม่ใช่อะไรครับเพราะว่าใช้อยู่ครับ เชียร์ๆๆๆ

[Simon_Wood]

ผมแนะนำว่าถ้าอยากรู้ข้อมูลของจักรยาน Giant ให้ลองไปถาม Jan Ullich หรือ Mark Cavendish
และปัจจุบันก็ Oscar Freire แห่งทีม Robobank ครับ ( อ่ะ ล้อ เล่ง น๊า! )


-----------------------------------


เฟรม Giant TCR Advandced 1 ได้พัฒนาเฟรมช่วงกระโหลก ที่เรียกว่า PowerCore และช่วงchainstay ให้มีโคลงสร้างที่ใหญ่ขึ้น
รวมไปถึงตรงบริเวณ headtube ส่งผลให้เฟรมมีความstiff มาก อีกทั้งยังเบาและทำให้รถพุ่งดีขึ้น (แปลย่อๆมาจากเว็บGiant )

[Hiipeng]

ขอบคุณมาก ๆ ครับ สนใจ Giant TCR Advanced อยู่จริง ๆ แต่หาข้อมูลคนเคยใช้ในบ้านเราไม่ได้เลย ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบนะครับ

[พนา นาควัชระ]

ระหว่างสองคันนี้ สเปใช้คาร์บอนเกรดรอลงมาจากตัวท๊อป คือ8r ถ้าเป็นตัว SL2 จะเป็นตัว11r ส่วนโครงสร้างเป็น triple monocoque ที่ยังคงรูปทรงของSL2ไว้ ด้วยการออกแบบให้ท๊อปทิว มีflexได้ และsteerer tube เป็นแบบtapered คือจากใหญ่ไปเล็ก ทำให้มีความมั่นคงในการเลี้ยว และยังคงให้ความนุ่มนวลได้บ้าง เป็นรถที่ดีมากรุ่นหนึ่งในตลาดตอนนี้ ฝรั่งบอกว่าถึงแม้ว่าจะใช้คาร์บอนเกรดรอง ก็ยังคงความเป็นSL2อยู่ ให้ความรู้สึกเป็นรถแข่ง แต่น้ำหนักอาจมากกว่าตัวท๊อป ส่วน ไจแอนนั้น ถ้าคุณอยากขี่รถแข่งแท้ๆ เพราะทั้งแข็งทั้งช่วงที่ต้องก้ม และการเซทรถมาแบบคอตั้งnervousตลอดเวลา แล้วละก้อ สนุกมากๆ ถ้าเป็นผมก็เลือกยาก แต่เท่าที่ลองขี่ตัว T-MOBILE ปีประมาณ06 ผมก็ชอบมาก น่าจะสูสีกัน สรุป ผมเลือก ไจแอน เพราะได้รถตัวบนๆ ดูแรงซะใจกว่าเวลาแต่ง และขี่แบบไม่มีประณีประนอม แต่สเป มันใช้โครงสร้างคนละแบบกับตัวท๊อป มันรู้สึก ออมชอมไป ไม่น่าเหมาะกับผมที่ชอบของแรงๆ แต่ถ้าคนชอบดูสบายๆก็อาจคิดต่างไปได้นะครับ สเปดูอบอุ่นสมรรถนะดี ไจเอน ดูเป็นรถแข่งแท้ๆกว่า เลือกดูครับ

[ก้อย]

คิดเหมือนคุณพนา เคยขี่tcr อลูล้วน กับ allez pro หางคาร์บอน tcrดิบกระด้างแต่พุ่งดีกว่า allez pro หางคาร์บอน จะนุ่มนวลสบายตัวกว่า แต่ราคาต่างกันเกือบเท่าตัว ส่วนตัวคาร์บอนไม่เคยขี่ของgiant เคยลองแต่tacmac ปี07 ก็พุ่งดีมาก ผมว่าดูเอาที่ความสวยงาม กับตอนนี้ถึงอนาคตspe...ดูจะมีชื่อและเป็นที่นิยมสูงเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ราคาขายต่อมีผลต่อการตัดสินใจด้วยไหม...ถ้าใช้ยาวจริงๆ...ก็คงไม่ต้องคิดตรงนี้

[อาซูจิ ยามากูเตะ]

ขอเข้ามาหาข้อมูลด้วยคนครับ ......

[Cycling B®y]

เฟรม Giant Tcr Advanced ราคามันสูงกว่า Tarmac EXPERT ไม่ใช่เหรอครับ.

ผมใช้ Giant Tcr Carbon ปี 06 บอกได้เลยว่ามันเป็นมิติในแบบรถแข่ง.

แต่ผมยังไม่เคยลองของปี 09 ที่เปลี่ยนรูปโฉมแล้ว..

[Army]

ขออนุญาติถามต่อนะครับ แล้ว TCR Composite ปี 08 ละครับ เป็นยังไงบ้างเมื่อเทียบกับ Expert

[พนา นาควัชระ]

ก่อนถามต่อ มีข่าวล่ามาบอก Giro d Italia วันแรก ทีมไทม์ไทรอัล ทีม Colombia ที่ได้ที่หนึ่ง ปกติ ขี่รถ Scott แต่แมชนี้ มีข่าวว่าขอ ลิขสิทธ์ ของGiant ตัวไทม์ไทร ไปใช้ ผมรีบค้นหารูปสดดู ตกใจมากเพราะน่าจะใช่ถึง99% ก็ลงเอยอย่างที่ผมเคยพูดไว้ รถค่ายนี้เป็นเอเซียเราที่ไม่ธรรมดา อยู่ในระดับท๊อปของโลกได้อย่างไม่ต้องสงสัย ดังนั้น ถ้าใจชอบอยู่ ผมว่าลุยไปเลยครับ Giant ไม่ว่าจะปีไหนผมว่าไม่เคยเห็นเปลี่ยนบุคลิกสักที พี่ก้อยแกว่านะ ใช้คำถูก ดิบบบ ถ้าชอบแบบแข่ง และไม่สนว่าต้อง อิตาลี ละก็(ไม่ได้เข้าใจผิดว่า สเป เป็นอิตาลีนะ) (เพราะบางคนมันต้องไฮโซ ถ้าไม่อิตาลี ไม่แคมปัญโญโล มันไม่มีคลาส ) ลุยเลย

[อาซูจิ ยามากูเตะ]

ได้ข่าวมาเช่นกันครับว่ารถไทม์ไทรอัล ทีม Colombia เป็นของ Giant ครับ แต่ไม่ได้ติดตรา Giant แล้วก็รถ Specialized ตัวดังๆ ก็น่าจะผลิตออกมาจากโรงงานของ Giant ในไต้หวันด้วยเช่นกันครับ ถ้าผิดพลาดขออภัยครับ แค่ได้ข่าวมาว่าอย่างนั้น เลยมาบอกต่อ

[Cycling B®y]

Giant เป็นโรงงานที่ผลิตจักรยานที่ใหญ่ที่สุดในโลกครับ..มีอุปกรณ์และเทคโนโลยีชั้นสูง...

ผลิตจักรยานให้แบรนดังๆทั่วโลกครับ...

[Simon_Wood]

ก่อนถามต่อ มีข่าวล่ามาบอก Giro d Italia วันแรก ทีมไทม์ไทรอัล ทีม Colombia ที่ได้ที่หนึ่ง ปกติ ขี่รถ Scott แต่แมชนี้ มีข่าวว่าขอ ลิขสิทธ์ ของGiant ตัวไทม์ไทร ไปใช้ ผมรีบค้นหารูปสดดู ตกใจมากเพราะน่าจะใช่ถึง99% ก็ลงเอยอย่างที่ผมเคยพูดไว้ รถค่ายนี้เป็นเอเซียเราที่ไม่ธรรมดา อยู่ในระดับท๊อปของโลกได้อย่างไม่ต้องสงสัย ดังนั้น ถ้าใจชอบอยู่ ผมว่าลุยไปเลยครับ Giant ไม่ว่าจะปีไหนผมว่าไม่เคยเห็นเปลี่ยนบุคลิกสักที พี่ก้อยแกว่านะ ใช้คำถูก ดิบบบ ถ้าชอบแบบแข่ง และไม่สนว่าต้อง อิตาลี ละก็(ไม่ได้เข้าใจผิดว่า สเป เป็นอิตาลีนะ) (เพราะบางคนมันต้องไฮโซ ถ้าไม่อิตาลี ไม่แคมปัญโญโล มันไม่มีคลาส ) ลุยเลย

ผมเห็นมาตั้งแต่ต้นปี2009มาแล้วครับ ที่ทีมColumbia -highroad (หรือทีม Highroadในปี2008) เปลี่ยนค่ายจาก Giant มาเป็น Scott
ในการแข่งรายการต่าง ในสเตจ Time trial นักปั่นทีมColumbia -highroad หลายคนยังใช้รถของ Giant ครับ แต่ใช้ของ Scott ด้วย

ส่วนทาง Giant ก็ไปสนุบสนุนทีม Robobank แทนจากเจ้าเดิม คือ Colnago..
ซึ่งถ้าลองย้อยกลับไปในยุคทีม T-Mobile เฟรมTime trial ของ Giant กับ Colnago เหมือนกันเลย

"Giant Project"
ในระหว่างที่ทีม Columbia -highroad ใช้จักรยานTime trial ของ Giant ในชื่อ Highroad นั้น
ทางค่าย Scott ก็กำลังผลิตและพัฒนา เฟรม TT Plasma 3 อยู่..
แต่ทางค่าย Specialized ก็เปิดตัว TT New S-Work Transition ของFabian ออกมา ให้ยลโฉมกัน
ภายใต้ลักษณะเด่นของเฟรม Giant คือ top tube, stem และ บาร์ อยู่ในระบบนาบเดียวกัน
เพื่อให้ได้แอร์โรว์ไดนามิคที่ดี ทำให้มีแอร์โฟว์ที่สมบูณร์มากขึ้น

-----------------------------------------

และแล้วใน Giro D'Italia ก็ได้เวลาที่ Scott จะเปิดตัว New PLASMA 3 มาให้ได้ยลโฉมกัน....

-----------------------------------------

แต่ นักปั่นส่วนใหญ่ก็ยังใช้ เฟรม TT ของ Giant อยู่เหมือนเดิม


ที่พูดมาทั้งหมดนี่อยากจะบอกว่า ผมเป็นก็คนนึง ที่เริ่มจะสนใจ เฟรม Giant ขึ้นมาแล้ว
และยิ่งปีใหม่ๆมานี่ ทาง Giant ทำสีสันของเฟรม ได้น่าสนใจมากทีเดียว
( แล้วเราเกริ่นอะไรมาตั้งเยอะตั้งแยะล่ะเนี่ย )