สรุปทริป กลุ่มรวมมิตรพิชิตพุเตย จ.สุพรรณบุรี จ.อุทัยธานี และถ้ำธารลอด จ.กาญจนบุรี 17-18-19 กุมภาพันธ์ 2555

[สมพิศ]

(3)

[สมพิศ]

ทางแยกขึ้นไปจุดเครื่องบินตกอีก 1.5 กม.

ขอเต๊ะจุ๊ยหน่อย

[สมพิศ]

จุดที่เครื่องบินตกครับ

เขาถ่ายรูปหมู่กันไปแล้วผมเพิ่งมาถึง

[สมพิศ]

เลาดาแอร์ เที่ยวบินที่ 004

เหตุการณ์

• วันที่ : 26 พฤษภาคม 2534
  สาเหตุ : เครื่องยนต์ขัดข้อง
  สถานที่ : อุทยานแห่งชาติพุเตย อำเภอด่านช้าง จังหวัดสุพรรณบุรี ประเทศไทย
  ออกเดินทางจาก : ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง
  จุดหมาย : ท่าอากาศยานนานาชาติเวียนนา
  เสียชีวิต : ทั้งหมด
  บาดเจ็บ : 0

เครื่องบิน

• ชนิด : โบอิง B-767-3Z9ER
  สายการบิน : เลาดาแอร์
  ทะเบียน : OE-LAV
  ชื่อ : โวล์ฟกัง อะมาเดอุส โมซาร์ท
  ผู้โดยสาร : 213
  ลูกเรือ : 10
  ผู้รอดชีวิต : 0

http://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B9%80% ... %B9%88_004

[สมพิศ]

"Oh! Reverser's deployed!"

ประวัติการบิน

วันที่ 26 พฤษภาคม พ.ศ. 2534

• เวลาประมาณ 23:10 น. ตามเวลาท้องถิ่น เที่ยวบิน NG004 ซึ่งบินมาจากท่าอากาศยานไคตั๊กที่ฮ่องกง ด้วยเครื่องบิน Boeing B-767-3Z9ER ทะเบียน OE-LAV ชื่อเครื่องบิน โวล์ฟกัง อะมาเดอุส โมซาร์ท ได้ออกจากท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง มุ่งสู่ท่าอากาศยานนานาชาติเวียนนา มีผู้โดยสาร 213 คน และลูกเรือ 10 คน ภายใต้การควบคุมของกัปตันชาวอเมริกัน Thomas J. Welch และผู้ช่วยชาวออสเตรีย Josef Thurner
  
  เวลา 23:22 Welch และ Thurner ได้รับสัญญาณภาพเตือนว่ามีความผิดพลาดทางระบบที่อาจทำให้ระบบผันกลับแรงขับ (Thrust Reverser) ที่เครื่องยนต์หมายเลข 1 ทำงานขณะบิน หลังจากได้ศึกษาคู่มือแล้ว ทั้งสองลงความเห็นว่าสัญญาณเตือนนั้นเป็นเพียงเหตุการณ์ปกติและไม่ได้จัดการใด ๆ กับสัญญาณเตือน
  
  เวลา 23:31 ระบบผลักดันแรงขับที่เครื่องยนต์หมายเลข 1 ทำงานระหว่างที่เครื่องบินอยู่เหนือพื้นที่ป่าและภูเขาบริเวณรอยต่อระหว่างจังหวัดอุทัยธานีและจังหวัดสุพรรณบุรี คำพูดสุดท้ายของ Thurner ที่บันทึกไว้ได้คือ "Oh! Reverser's deployed!"
  
  เครื่อง 767 สูญเสียแรงยกและฉีกออกเป็นส่วน ๆ กลางอากาศที่ระดับความสูง 1,200 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล เมื่อเวลา 23.20 น. ซากเครื่องบินถูกพบที่ระดับความสูง 600 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ในบริเวณซึ่งปัจจุบันเป็นอุทยานแห่งชาติพุเตย จังหวัดสุพรรณบุรี ไม่มีผู้โดยสารและลูกเรือคนใดรอดชีวิต ในจำนวนนี้เป็นคนไทย 39 คน ชาวต่างชาติ 184 คน อุบัติเหตุครั้งนี้เป็นหายนะทางการเดินทางทางอากาศที่รุนแรงที่สุดที่เกิดขึ้นในประเทศไทยจวบจนถึงปัจจุบัน ทีมกู้ภัยพบร่างของ Welch กัปตัน ยังคงติดอยู่กับที่นั่งของนักบิน
  
  หลังอุบัติเหตุ ได้มีผู้มาขโมยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเครื่องเพชร ผู้โดยสารราว 1 ใน 4 ได้สูญหายไปจากผลของการตก
  
  หลังเหตุการณ์ นิกิ เลาดา เจ้าของสายการบิน ได้เดินทางมาอำนวยการค้นหาร่างของผู้เสียชีวิตด้วยตัวเอง

http://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B9%80% ... %B9%88_004

[สมพิศ]

"ได้รับสัญญาณภาพเตือนว่ามีความผิดพลาดทางระบบที่อาจทำให้ระบบผันกลับแรงขับ (Thrust Reverser) ที่เครื่องยนต์หมายเลข 1 ทำงานขณะบิน

หลังจากได้ศึกษาคู่มือแล้ว ทั้งสองลงความเห็นว่าสัญญาณเตือนนั้นเป็นเพียงเหตุการณ์ปกติและไม่ได้จัดการใด ๆ กับสัญญาณเตือน"

!!!!?????

[สมพิศ]

คลิปจากยูทูป


In Memorian




รำลึก เครื่องบินเลาด้าร์แอร์ ตกที่ อช พุเตย ๑



รำลึก เครื่องบินเลาด้าร์แอร์ ตกที่ อช พุเตย ๒

[สมพิศ]

คุณชนินทร์รออยู่ที่สามแยกทนรำคาญผึ้งตอมไม่ไหว จึงปั่นขึ้นมาที่จุดเครื่องบินตก

กลุ่มใหญ่ปั่นขึ้นไปดูสนสองใบ แต่ผมและคุณชนินทร์กลับลงมากันสองคน

[สมพิศ]

ผมดาวน์ลงมาเรื่อย ๆ โดยมีคุณชนินทร์หยุดรอเป็นระยะ ๆ

[สมพิศ]

มารอเพื่อน ๆ ที่ไปดูสนสองใบ ณ ที่ทำการ อช.พุเตย 2

[สมพิศ]

เมื่อมากันพร้อมแล้วก็เดินทางกันต่อครับ

[สมพิศ]

มาทานมื้อกลางวันที่ครัวพุเตย

[สมพิศ]

ขึ้น-ลงยาว ๆ

(1)

[สมพิศ]

(2)

[สมพิศ]

(3)

(ขอพักอาบน้ำแต่งตัวไปพบหมอตามนัดก่อนนะครับ ค่ำ ๆ จะมาโพสต์ต่อ)