>>>...รู้เท่าทันการหมกเม็ดของบริษัทขายจักรยาน...<<<

[GI_ABCanimals]

ใช้รถที่เข้ากับการขับขี่ของตนเองครับ. ชอบแบบไหนเลือกแบบนั้น.

[Cycling B®y]

นี้แหละ สาเหตุหนึ่งที่ผมขี่ Giant เพราะ Giant เป็นของไตหวัน...ทำเองขายเอง ไม่ได้จ้างใคร...ราคาก็เลยไม่ได้แพงเวอร์เหมือนยี้ห้ออื่นๆ..และได้มารตฐานคุ้มค่ากับราคาที่ซื้อ..

ผมเคยลองขี่เฟรมราคาเป็นแสน แต่ความรู้สึกไม่ได้ต่างกันเลยกับเฟรมราคาสามหมื่นกว่าของ Giant..ผมไม่สนใจหรอก กับคำที่คนชอบพูดว่า..เสือหมอบต้อง Made in Italy เท่านั้น...

ยี้ห้ออื่นๆ จ้างไตหวันทำ...แล้วเอากลับไปขาย.. ค่าจ้าง +ค่าขนส่ง + ค่าโน้นค่านี้สารพัด.. ราคามันเลยแพงเวอร์.

[C wanchai]

รู้ไว้มีประโยชน์...คุณภาพ ราคา ความพอใจ และรสนิยม

[Hopeless]

แล้วพอทราบไหมครับว่าปัจจุบันนี้นอกจาก Giant แล้วแบรนด์ไหนบ้างที่ผลิตจักรยานในโรงงานของตัวเองบ้างครับ

ปล. แล้ว Trek นี่จ้างเขาผลิตด้วยรึเปล่าครับ

[jerusalem]

project one สร้างที่..... ช่วยตอบที

[phongsiri]

ถ้าผมไม่มั่วเคยได้ยินว่าเซอเวโร่กับเมอริด้า มีโรงงานเป็นของตัวเองในไต้หวันครับ

[sportivo]

Made by Taiwan ก็ยังดีครับ ตอนนี้บางรุ่นของทั้งแบรนด์อิตาลีและอเมริกา Made in China ไปแล้ว

[lokoong]

เป็นความจรืงที่ทำอะไรไม่ได้ ก็ถือว่าโชคดีที่ราคาในไทยยังถูกกว่าที่อื่น
รู้ไปว่าทำที่ไหนแล้วยังไง ก็ต้องซื้อมาใช้อยู่ดี

[demolisher]

ความเห็นของผมนี้อาจจะไม่เกี่ยวกับกระทู้นี้โดยตรง ผมหมายถึงเฉพาะคาร์บอนนะครับ ส่วนพวกโลหะอื่นๆ ผมไม่แน่ใจครับ (น่าจะมีบ้างที่คล้ายๆ กันแหละ) ผิดพลาดบกพร่องตรงไหนรบกวนแก้ไขด้วยครับ คือผมเข้าใจว่าบางยี่ห้อมีส่วนงานพัฒนาวัสดุเป็นของตัวเองและพัฒนาได้ดีมากๆ จนนอกจากโครงสร้างแล้วเนื้อวัสดุก็มีส่วนให้ความรู้สึกจากการขับขี่หรือความทนทานหรือน้ำหนักหรืออื่นๆ แตกต่างจากยี่ห้ออื่นจนนักปั่นเก่งๆ สามารถจับสังเกตได้ เป็นจุดขายสำคัญของยี่ห้อนั้นๆ หรือเป็นความพอใจของเจ้าของ ฯลฯ และเมื่อย้ายฐานการผลิตมาทางไต้หวันหรือจีน ยี่ห้อนั้นๆ เขาก็จะกุมความลับบางอย่าง อาทิ ชิ้นส่วนข้อต่อรับแรงสำคัญๆ เนื้อเรซินหรือเนื้อลายคาร์บอนที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่จะถูกส่งไปผลิตในปริมาณจำกัดหรือมีการควบคุมอย่างใกล้ชิด-เป็นความลับทางการค้า ทำให้โรงงานเดียวกันที่รับจ้างผลิตแม้จะใหญ่โตหรือต้นทุนต่ำแค่ไหนและรู้ขั้นตอนการผลิตลึกซึ้งละเอียดละออขนาดไหนก็อาจจะยังไม่สามารถผลิตเฟรมที่มีคุณภาพทัดเทียมได้ครับ


ผมแน่ใจว่าสำหรับยี่ห้อตะวันตกบางยี่ห้อ นักปั่นหลายท่านน่าจะสามารถรับรู้ได้ถึงความดีเด่นที่แตกต่างจากยี่ห้อตะวันออกหลายยี่ห้อได้อยู่นะครับ ไม่ได้วัดจากการแข่งขันแพ้ชนะแต่หมายถึงว่าของที่ดีกว่าจริงๆ เราก็สามารถรับรู้ได้จริงๆ และผู้พัฒนาก็มีความหลักแหลมพอที่จะไม่ปล่อยอะไรซะทุกอย่างให้ "คู่แข่ง" คว้าเอาไปใช้ได้ง่ายๆ กระมังครับ ก็แค่ลวกก๋วยเตี๋ยวหรือนึ่งซาลาเปาขายเขายังรู้จักกุมความลับทางการค้าเลยเนอะ

[สิงห์กันสาด]

ผมกำลังจะซื้อเซอเวโร่เอส5อยู่ จองไว้แล้ว ถ้าเซอเวโร่ออกแบบหรือทำแค่สติกเกอร์
ผมก็ภูมืใจนะเฟรมอะไร รอตั้งหลายเดือนยังไม่ได้อีก ทำนานจัง แพงก็แพง รอต่อไป

[Sympho]

ของผมไต้หวัน หรือ อิตาลี่หว่า

แต่ไม่สนใจเลยซักนิด แถมยังเชื่อมือการผลิตระดับบอุตสาหกรรมของไต้หวัน มากกว่าอิตาลี่


แบรนยุโรป ตามความเข้าใจ ก็เป็น Design Center ออกแบบ Geometry และ วัสดุ

ส่วนเรื่องจะเอาแบบไปขึ้นโมล จะเอาคาร์บอนมาลามิเนตนั้น คงให้เป็นเทคโนโลยีทางไต้หวันแทน

ซึ่งเรื่องพวกนี้ ที่ไหนๆเค้าก็ทำ ไม่ใช่แค่จักรยาน

[chaiwat1885]

ผมว่าเขาจ้างใครผลิตเขาก็ต้องรักษาชื่อเขาและคุณภาพ

รถยนต์มีชื่อเยอรมันก็ผลิตประกอบในไทย
รถยีห้ออเมริกาก็ใช้แรงงานคนไทยทำ
รถญี่ปุ่นก็ผลิดประระกอบในไทย

[c.surapong]

Giant เป็นของไต้หวัน แต่ช่างเชื่อมเฟรมเป็นคนไทยครับ น่าภูมิใจในฝีมือคนไทยครับแนวรอยเชื่อมสวยมาก รถไต้หวันทำในไต้หวันดีกว่ารถอิตาลีทำในไต้หวันครับ

[GDB]

รู้เค้าหลอก ก็เต็มใจให้หลอก

[rainbow]

ใครตอบได้บ้างครับว่า Brompton แหม่ม ที่ขายอยู่ในบ้านเรานี้ ทำเฟรมที่ไหน และกลับไปพ่นสีที่อังกฤษหรือเปล่า
เอาแบบชัวร์ๆ