มีบริษัทผลิตตัวถังจักรยานจากชาติตะวันตกบางบริษัทเติบโตมาจากการผลิตตัวถังจักรยานแข่งด้วยโลหะ แต่พอมาถึงยุคนี้แล้วอโลหะ(carbon fiber reinforced polymer) ได้เข้ามาแทนที่เกือบหมดแล้ว (ดูได้จาก pro tour road bike ทุกรายการ) บริษัทพวกนี้ไม่สามารถตามเทคโนโลยีได้เพราะไม่ได้ทุ่มงบ R&D ไปเหมือนบริษัทอื่นๆ(เช่น Giant, Trek, Cervelo, Time, Guru)เแต่ก็ยังพยายามยังชีพและขอมีส่วนแบ่งในตลาด ตัวอย่างเช่น Pinarello ของอิตาลีซึ่งไม่เคยมีฐานการผลิตหรือองค์ความรู้ด้าน composite สถานการณ์บีบบังคับจึงต้องไปจ้างและปรึกษาบริษัทหรือโรงงานในเอเชียให้ช่วยออกแบบและผลิต ซึ่งการทำแบบนี้ก็เลยกลายเป็นว่าเหลืองานหลักที่ต้องทำคือการออกแบบแค่รูปทรงองศาและสติกเกอร์/การทาสี ถ้าใครคุ้นเคยกับ Pinarello ก็จะรู้ว่าเค้าทำตะเกียบคดๆเพื่อความสวยงาม(แต่ผมมองว่ามันตลกนะ) บริษัทไม่ได้โฆษณาว่ามีหลักวิศวกรรมอะไรมารองรับ
แต่ผมพบการหมกเม็ดบางอย่างเช่น Pinarello Dogma 2011 ซึ่งติดสติกเกอร์ Made in Italy และเป็นเฟรมเซ็ท/จักรยานที่มีราคาสูงเว่อร์ๆ จริงๆแล้วเฟรมนี้ทำในตะวันออกไกล แต่ส่งเฟรมไปที่ Italy เพื่อพ่นสี ซึ่งการทำแบบนี้ผมเข้าใจว่าไม่ผิดกฎหมาย เพราะแต่ละประเทศจะมีกฎหมายว่าใช้ต้นทุนกี่ % ในการผลิตในxxxจึงจะติดตราว่า Made in xxx ได้ ดังนั้น Pinarello Dogma ทำในตะวันออกไกลต้นทุนนิดเดียว แต่พ่นสีในอิตาลีใข้ทุนเยอะกว่า จึงติดป้าย Made in Italy แต่ส่วนตัวผมมองว่าเป็นการเพิ่มต้นทุนโดยใช่เหตุ (บริษัทจักรยานหลายบริษัทคงทำคล้ายๆกันจักรยานมันถึงได้แพง)
การหมกเม็ดแบบนี้ก็เพื่อจะได้เอามาขายแพงๆในประเทศกำลังพัฒนาหรือเอามาขายให้คนอเมริกันที่เห่อของอิตาเลี่ยน(ลองดูหนังเกี่ยวกับจักรยานเรื่อง Breaking Away แล้วจะเข้าใจ)
เรื่องหมกเม็ดนิดหน่อยอีกอย่างหนึ่งคือวัสดุที่ใช้ในการผลิตของ Pinarello Dogma 2011
http://www.pinarello.com/eng/dogmaK_carbon_623.php
บนเว็บบอกว่าใช้ Carbon 60HM1K Torayca® อ่านแล้วงงว่าตกลงมัน Tensile Modulus = 60msi หรือว่ามันใช้ carbon fiber prepeg ของ Toray รุ่น M60J ผมดูจากตารางของ Toray ประกอบกันด้วย
อีกตัวอย่างคือ Bianchi Sempre
http://www.bianchiusa.com/bikes/road/bo ... -frameset/
ตัวถังบอกว่าเป็น Sempre Carbon, Nanotech, UTSS <------ ตกลงมันเป็น carbon nanotube ผสมกับ carbon fiber หรือ มันเป็นวัสดุที่เป็นสิทธิบัตรของ Bianchi แต่ก็ไม่น่าใช่ เพราะผมไม่เคยได้ยินว่า Bianchi มีสิทธิบัตรอะไรในทาง composite
*หมายเหตุ
1. Toray คือบริษัทของญี่ปุ่นผู้ผลิต carbon fiber prepeg ส่งให้บริษัททำเครื่องบิน, จักรยาน, รถยนต์, หรือ ใครก็ได้ที่อยากจะซื้อ carbon fiber prepeg
2. ผมพูดเรื่องการหมกเม็ดเพื่อโก่งราคาอย่างเดียวนะ ไม่ได้บอกว่า Made In ..... แล้วดีหรือไม่ดี
------------------------------------------------
แหล่งอ้างอิง
บทความกล่าวถึงปัญหาทางจิตวิญญาณของบริษัทผลิตตัวถังจักรยานของประเทศอิตาลี(ซึ่งตามเทคโนโลยีไม่ทัน) When compelled by market forces to shift production to Taiwan OEM’s, Pinarello faced the same dilemma as others before it. How does one simultaneously project an Italian soul and demonstrate the best qualities of Asia-based manufacturing?
http://cyclingiq.com/2011/12/01/princes ... -its-name/
Sounding tech to sells bike
http://argonautcycles.com/?p=2116
Toray carbon M60J:
http://www.toraycfa.com%2Fpdfs%2FM60JDataSheet.pdf
http://www.bike-eu.com/news/renowned-na ... -1528.html
คนขายจักรยานในอเมริกาชี้ไปยัง Pinarello Dogma 2011 ที่มีสติกเกอร์ Made in Italy
http://www.youtube.com/watch?v=cz72yYvHeW0
แต่บนเว็บไซต์ของ Pinarello ยอมรับเองว่าผลิตในตะวันออกไกล ซึ่งมันขัดกับสติกเกอร์ Made in Italy
http://www.pinarello.com/eng/pina_faq.php
Our frames are made in Far East, where the mass production of raw frames is based. The following production phases, such as painting and assembling, are completed in Villorba, Italy, in our factory. The material used in most of our products comes basically from Japan, the best supplier of carbon fibers worldwide. Our partner Toray (renowned for its collaboration with important aerospace and automobile companies) provides exclusively to Cicli Pinarello the best carbon in the market, used on Dogma, Kobh, Graal and so on.
อันนี้หลักฐานยืนยันอีกอัน มีร้านจักรยานหลายร้านและคนทั่วไปได้ไปเยี่ยมชมโรงงานที่ Treviso ในอิตาลีก็จะเห็นว่าตอนนี้เป็นแค่โรงงานพ่นสี โดยขนเฟรมคาร์บอนที่ทำเสร็จแล้วมาจากตะวันออกไกล
http://www.southparkcycles.com/images/p ... actory.htm
http://italiancyclingjournal.blogspot.c ... -tour.html
