ปั่นไปตามทาง อย่างเหงาๆ

[parmpiti]

สวัสดีครับ พี่ศัก และคุณทิดทอง
ก็ยังวนๆเวียนๆ คิดตามข่าวอยู่ครับ
กระทู้ไม่ขยับ เพราะไม่รู้จะเอาอะไรมาลง
เบื่อๆ เซ็งๆ ครับพี่
รถ soma ก็เห็นคุณธานินทร์ แจ้งว่า เมืองนอกไม่ส่งของ กำลังตามกันอยู่
รอดูงวด 25 กพ.นี้
ดูไปดูมา ไม่มีกำหนดการอะไรแน่นอนเลย
ผมก็คาดหวังไว้เยอะ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับ
อย่างไง ก็ยังอยากทัวริ่งกะเค้าอยู่เหมือนกันครับพี่

[trongsak]

ถ้าเราซ้อมประจำวัน ๆ ละ 1.30 ชม. จำเป็นต้องขี่อาทิตย์ละ 4 ชม.ด้วยไหม
ตอบคุณทิดทอง ได้ครับ คือถ้าคุณปั่นอยู่ประจำ คุณก็สามารถออกทัวริ่งได้แล้วครับ แต่ที่ผมเขียนแนะนำอย่างนั้น
ความหมายของผมคือ ต้องการให้ทุกคนมีความแข็งแกร่งโดยการสร้างกล้ามเนื้อ (เร็ว กล้ามเนื้อมัดหนึ่ง, ช้าอีกมัดหนึ่ง
ปั่นนานๆฝึกความอดทนของกล้ามเนื้อ การเหยียบลูกบันไดก็จำเป็นต้องเปลี่ยนท่า ปั่นด้วยอุ่งเท้า,เกือบปลายเท้า,กลางเท้า )
วิธีการปั่น - เหยียบลงไปตรงๆใ้ช้นน.ตัวช่วยในการปั่น
- ปั่นโดยตวัดปลายเท้าใช้กล้ามเนื้อน่องด้านหลัง
- ก็ปั่นโดยใช้กล้ามเนื้อหน้าขาท่อนบน
เหตุผล เราต้องปั่นทั่่งวัน จะปั่นอยู่ท่าเดียวเป็นไปไม่ได้หรอกครับ

สรุปคือ ก่อนออกทริป ถ้าคุณมีความพร้อมเท่าไร ปัญหาที่จะเกิดกับคุณก็น้อยลง อย่าลืมว่าการทัวร์ริ่งสำหรับมือใหม่ ๆ
ปัญหาและอุปสรรคมีอีกเยาะ เอาแค่การนอนมันไม่สะดวกสะบายเหมือนนอนอยู่กับบ้าน ถ้าไปแค่หนึ่งหรือสองคืน
ก็ไม่เป็นไร แต่ถ้าไปเป็นอาทิตย์เป็นเดือน ถ้าคุณไม่สามารถปรับตัวในเข้ากับการนอนได้ คุณก็ไม่สามารถไปต่อได้

ลุงศักดิ์

[trongsak]

ที่บางคล้า

[trongsak]

ออกจากบ้านท่านรองไฝ เดินทางไปปราจีนบุรี เพื่อไปรอพบกับเพื่อน ๆ ที่มาจากอุบล,ละหานทราย,กรุงเทพ
คือนี้นอนที่อ่างเก็บน้ำวังบอน (นครนายกฯ)

[trongsak]

จากอ่างเก็บน้ำวังบอน เดินทางต่อขึ้นเขาใหญ่ทางด้านปราจีน เพื่อไปสมทบกับเพื่อน ๆ อีกชุดที่เดินทาง
มาจากสุพรรบุรี ,ลพบุรี

[trongsak]

จากปากทางเขาใหญ่ ด้านปากช่อง เดินทางต่อ วังกะทะ จุดหมายปลายทางบ้านพักตากอากาศของคุณหมอ
ว่ากันว่า บริเวณแถบนี้ มีโอโซที่ดีที่สุดในประเทศไทย และก็ติดระดับต้น ๆ ของโลก (ผมก็ฟังเขาเล่ามา-
อีกต่อ) ไอ้ตอนฟังเขาเล่า ทีจริงมีอะไรดี ๆ อีกหลายเรื่อง แต่ผมจำไม่ได้แล้ว เพราะมั่แต่จับช้าง ชน เสือ
อยู่กับ เสี่ยเล็ก ปากน้ำ (วัตถุประสงค์การปั่นเพื่อเปลี่ยนที่กินเหล้า 555....ตรงไปตรงมาดี)

[parmpiti]

สวัสดีครับ พี่ศัก
เป็นภาพแล้วอยากออกทัวริ่งจังเลยครับ
แต่ผมไม่ดื่มแล้วนะ ขอไปชมบรรยากาศ
พักสมอง จากการทำงานให้แต่ละวันดีกว่าครับ
๕๕๕

[ทิดทอง]

สวัสดีครับ คุณตั้ม

เห็นใจจังกับความไฝ่ฝันไปท่องเที่ยว นอกจาก soma แล้วไม่อะไรอยู่ในสายตาเลยหรือ

[trongsak]

ตอนเช้าีที่บ้านคุณหมอ หลังจากกินข้าวแล้วได้ชักชวนกันปั่นขึ้นไปดูวัดที่เรามองเห็นอยู่บนยอดเขา

[parmpiti]

สวัสดีครับ คุณตั้ม

เห็นใจจังกับความไฝ่ฝันไปท่องเที่ยว นอกจาก soma แล้วไม่อะไรอยู่ในสายตาเลยหรือ

ที่สนใจอยู่ ก็ trek 520 ครับ แต่ลงทุนไปแล้ว
ไม่อยากเปลี่ยน พอดี พี่ศัก ก็ใช้ด้วยเหมือนกัน จะได้เป็นทีมเดียวกันครับ พี่น้องกัน ครับ...
ขอบคุณที่นำเสนอมานะครับ หาก มีค.55 ยังไม่ได้อีก คงจัดใหม่แล้วละครับ..ผม

[trongsak]

วิีธีการปั่นขึ้นเขา(ทางลาดชัน) ทำได้สองวิธี
1.ปั่นตามรอบขา คือเอารอบขาเป็นหลัก ค่อย ๆเหยียบ(ไม่เร็วไม่ช้า)คล้าย ๆ ปั่นทางราบแต่ไปช้า ถ้าขาเริ่มหนัก
ให้เปลี่ยนเกียร์หลังใหญ่ขึ้น เพื่อให้รอบขาเบาเท่าเดิม (ก่อนเปลี่ยนเกียร์ให้ซอยเท้าเร่งความเร็ว)เข้าเกียร์เหยียบเบา ๆ
ก่อน (กว่าผมจะทำได้ทำโซ่ขาดไปหลายเส้น) 555.......

[trongsak]

วิีธีที่สอง ปั่นโดยซอยรอบขา (คือใส่เกียร์ให้รอบขาเบากว่าปกติหนึ่งเกียร์) แล้วซอยให้เร็วกว่าเวลาปั่นปกติ
ทั้งสองวิธีนี้ก็ต้องผ่านการฝึก รองผิดรองถูก(ปั่นกันจริงๆ) มาแล้วหลายต่อหลายครั้ง แล้วเราจะค้นพบความจริง
ไม่ยากหรอกครับ

[parmpiti]

ติดตาม และขอบพระคุณครับ

[trongsak]

การปั่นจักรยานท่องเที่ยวเราหนีอย่างไรก็ไม่พ้นหรอกครับ "สำหรับภูเขา" จะทำอย่างไรในการปั่นขึ้นเขาให้เหมือน ๆ กับ
การปั่นทางเรียบ อันนี้ต่างหากที่น่าสนใจ สำหรับตัวผมตัวหลักก็มีอยู่สามสี่ข้อครับ อย่างแรกคือใจ อันที่สองคือการฝึกฝน
อันที่สามเอาประสพการณ์ที่ผ่านมาปรับแต่ง อันสุดท้ายก็คือศึกษาหาความรู้เพิ่มเติม
1.ใจ สำคัญสุด ๆ ครับ ใจต้องสู้เขาทำได้เราต้องทำได้ (วันนี้ไม่ได้ไม่เป็นไรพรุ่งเอาใหม่..ทำจนได้ละครับ..555)
2.ใจสู้อย่างเดียวไม่พอ เราต้องหมั่นปฏิบัติจริง ทำแล้วทำอีก ทำหลาย ๆ ครั้งเดี๋ยวมันก็ได้เอง

[trongsak]

3.ประสพการณ์ มีความสำคัญมาก เมื่อเราปั่นไปสักระยะประสพการณ์จะเป็นตัวสอนเราเอง ว่าควรเร่งช่วงไหนผ่อนช่วงไหน
(การปั่นขึ้นเขา) เพราะความชันและความยาวของระยะทางของภูเขาเราสามารถคำนวนและกำหนดได้
(สมมุติความชันยาว 100 เมตร)แบ่งเป็น 3 ช่วงๆแรก 30 40, 30 ช่วงแรกหนักสุด(ประมาณ 30 เมตร) เราจะปั่นแบบไหน
ช่วงกลางเบาลงมาหน่อย ควรจะฝ่อนหรือเปลี่ยนเกียร์,ช่วงสุดท้ายเบา เราจะซอยเท้าไปก่อนหรือเปลี่ยนเกียร์
4.การศึกษาหาความรู้ เป็นสิ่งจำเป็น(ถ้าต้องการปั่นให้ดีขึ้นหรือเหนื่อยน้อยลง) ความรู้เป็นสิ่งที่ไม่มีสิ้นสุด เราสามารถเรียน
รู้ได้ตลอดเวลาจากแหล่งความรู้ ซึ่งปัจจุบันมีอยู่มากมายและเขาถึงได้ง่ายด้วยครับ

ลุงศักดิ์