มือใหม่ครับ อยากยก หรือกระโดดเป็น ไว้หลบรถขึ้นฟุตบาท

[Dhandranunda]

ฮิฮิ ถ้าผมยกแบบนั้น คงหงายหลังไปทั้งคนทั้งรถแน่เชียว ไว้ว่างๆ จะลองฝึกขอบทางแถวบ้านดูครับ

[umbabab]

เท่าที่ดูแล้วแรงกระแทก ตอนขึ้นจะน้อยนะครับ
แล้วเทคนิคตอนลงละครับ เพราะลงตรงๆ ล้อมันตู้ม ลมออกจนฟีบเลย

[nightbird]

ระวัง.กระทะปาท่องโก๋ กับ เตาหมูปิ้งด้วยนะครับ
เลนจักรยานบนฟุทบาท สุขุมวิทใช้ไม่ได้เลย

[v3]

ถ้าซี่ลวดที่ล้อน้อยๆและไม่จำเป็นก็อย่าไปโดดเลยครับ ล้อจะคดจะดุ้งซะเปล่าๆ ไม่รวมว่าอายุการใช้งานที่ลดลง

อาทิตย์ก่อนขี่ไปแถวหอสมุดแห่งชาติ หลบรถขึ้นฟุตบาท พอขึ้นไปนึกว่าผิวดาวอังคาร ตอนลงมาเจอหลุมใหญ่เข้า ล้อดุ้งต้องเสียเงินไปดัดอีก แถมดัดมาแล้วก็ไม่กลมดิ๊กเหมือนเดิม

[langy]

ผมใช้รถพับ 16"Cromo ว่างๆมาปั่นด้วยกันซิครับ ผมอยู่แถวแคราย
"จะพาไปโดด"
พังแล้วทิ้ง

[benzd]

ทำไงให้บันใดมันติดตีนแบบนั้นอ่าครับบ

[rx78]

ถ้าฟุตบาตสูงผมลงจักรยาน แล้วยกครับ
แต่ถ้าไม่สูงมากซัก 10-15cm ก็ปั่นขึ้นเลยครับ

เพื่อความปลอดภัยของทั้งคนและจักรยาน ลงมายกดีกว่าครับ
ไม่คุ้มที่จะกระโดด

[Tongga]

ซ้อมหนีภัยขึ้น"ฟุตปาธ"เป็นความคิดที่ดีจังครับ..วิธีทำก็ทั้งเร็วและแสนง่าย เพราะรถพับเป็นเฟรมที่มีแต่
"crossbar"มันขึ้นลงได้ง่ายและเร็ว!อยู่แล้ว ถึงโดดไม่ดีแต่ก็ได้ขึ้นลงเร็วมาแทน

เพียงแค่พยายามปั่นชิดซ้ายมากๆ มองหลังบ่อยๆ เพราะหลังๆหลายปีมานี่ วิธีแก้ปัญหารถติดในเมือง
เค๊าทำง่ายๆ โดยการไปตีช่องจราจรใหม่ เช่น จากถนนที่เคยออกแบบไว้เป็น2เลน วิธีขยายถนนของ
บ้านเราก็ง่ายมาก โดยการตีเส้นใหม่เป็น3เลนมันก็ขยายได้แล้ว แต่ผลก็คือ รถก็จะเบียดกันมากๆ
ยิ่งถ้าเป็นรถใหญ่อย่างรถเมล์ร่วมบริการ จี้หลังเรามาหละก็..ความคิดเรื่องการฝึกยกรถนี่ ได้ใช้แน่นอน

วิธีทำก็คือ ขี่ชิดและขนานฟุตปาธให้มาก บันไดซ้ายอยู่ที่6น.ขวาอยู่ที่12น. บันไดขวาก็จะยกเท้าขวามาลอย
รออยู่เหนือเฟรม ซึ่งง่ายต่อการยกข้ามได้อย่างเร็ว แล้วยกเท้าขวาออกจากบันไดข้ามเฟรมมา เป้าหมายคือ
จะวางเท้าขวาลงฟุตปาธ จังหวะเท้าขวาข้ามเฟรมมานี้ ก็วางเท้าซ้ายลงฟุตปาธก่อนเลย ซึ่งก็อยู่ใกล้กันมาก
จากตำแหน่งบันไดซ้ายที่6น. ตอนยกขาข้ามไปมานี่ง่ายมาก เพราะก้นเรายังติดอานอยู่ ขามันอิสระอยู่แล้ว

เมื่อเท้าสองข้างถึงพื้นแล้ว ก็วาดมือขวาออกจากกริ๊ปมาจับจมูกอาน มือซ้ายก็ยังจับอยู่ที่กริ๊ปซ้าย ก็ดึงรถขึ้นฟุตปาธ
ได้ทันทีที่ขาถึงพื้นเลยครับ จากนั้นก็เข็นขยับหนีเข้ามาข้างในๆหน่อย ก็ไปต่อได้แล้ว พ้นวิกฤตแล้ว! พอเจอทางลาด
ลงถนน เราค่อยลงไปผจญภัยต่อครับ

[Dhandranunda]

ซ้อมหนีภัยขึ้น"ฟุตปาธ"เป็นความคิดที่ดีจังครับ..วิธีทำก็ทั้งเร็วและแสนง่าย เพราะรถพับเป็นเฟรมที่มีแต่
"crossbar"มันขึ้นลงได้ง่ายและเร็ว!อยู่แล้ว ถึงโดดไม่ดีแต่ก็ได้ขึ้นลงเร็วมาแทน

เพียงแค่พยายามปั่นชิดซ้ายมากๆ มองหลังบ่อยๆ เพราะหลังๆหลายปีมานี่ วิธีแก้ปัญหารถติดในเมือง
เค๊าทำง่ายๆ โดยการไปตีช่องจราจรใหม่ เช่น จากถนนที่เคยออกแบบไว้เป็น2เลน วิธีขยายถนนของ
บ้านเราก็ง่ายมาก โดยการตีเส้นใหม่เป็น3เลนมันก็ขยายได้แล้ว แต่ผลก็คือ รถก็จะเบียดกันมากๆ
ยิ่งถ้าเป็นรถใหญ่อย่างรถเมล์ร่วมบริการ จี้หลังเรามาหละก็..ความคิดเรื่องการฝึกยกรถนี่ ได้ใช้แน่นอน

วิธีทำก็คือ ขี่ชิดและขนานฟุตปาธให้มาก บันไดซ้ายอยู่ที่6น.ขวาอยู่ที่12น. บันไดขวาก็จะยกเท้าขวามาลอย
รออยู่เหนือเฟรม ซึ่งง่ายต่อการยกข้ามได้อย่างเร็ว แล้วยกเท้าขวาออกจากบันไดข้ามเฟรมมา เป้าหมายคือ
จะวางเท้าขวาลงฟุตปาธ จังหวะเท้าขวาข้ามเฟรมมานี้ ก็วางเท้าซ้ายลงฟุตปาธก่อนเลย ซึ่งก็อยู่ใกล้กันมาก
จากตำแหน่งบันไดซ้ายที่6น. ตอนยกขาข้ามไปมานี่ง่ายมาก เพราะก้นเรายังติดอานอยู่ ขามันอิสระอยู่แล้ว

เมื่อเท้าสองข้างถึงพื้นแล้ว ก็วาดมือขวาออกจากกริ๊ปมาจับจมูกอาน มือซ้ายก็ยังจับอยู่ที่กริ๊ปซ้าย ก็ดึงรถขึ้นฟุตปาธ
ได้ทันทีที่ขาถึงพื้นเลยครับ จากนั้นก็เข็นขยับหนีเข้ามาข้างในๆหน่อย ก็ไปต่อได้แล้ว พ้นวิกฤตแล้ว! พอเจอทางลาด
ลงถนน เราค่อยลงไปผจญภัยต่อครับ

แล้วใจคอของไอ้คนขับรถมินิบัส รถร่วมเนี่ย มันกะ "จงใจฆ่า" คนปั่นจักรยานที่ไม่หลบให้มันเลยเหรอ?
เคยแต่เบี่ยงหลบขึ้นทางลาดหน้าปั๊ม สงสัยอยู่ว่าถ้าไม่เบี่ยงหลบมันๆ จะชนเรารึเปล่าหว่า?
น่ากลัวแฮะ

[Tongga]

ผมคิดว่าพี่เค๊ามี"คุณธรรม"พอได้ ไม่"เลือกปฏิบัติ"ที่จะจงใจทับเพื่อนร่วมทาง เช่นจักรยานอย่างเราหรอกครับ
ขนาดผู้โดยสารของพี่เค๊าเอง..ยืนแน่นรอรถกันที่ป้าย พี่แกยัง"เสย"เหมารวบทั้งป้ายเป้ยก็ไม่มีเหลือ............RIP.






คนไทยถ้า"ตั้งใจ"ทำอะไรแล้วไม่แพ้ชาติใดในโลก แค่ว่า..ปรกติวิสัยเราทำอะไรๆกันอย่างขาดสติ"ไม่ทันได้ตั้งใจ"แค่นั้นเอง

[naigod]

เดี๋ยวต้องให้พี่ต๋องสาธิตให้ดูในทริปวันอาทิตย์นี้ซะแล้ว

[Tongga]

อาทิตย์นี้เส้นทางมีแต่เรียบคลอง คุณก๊อตจะให้ผมโดดจริงหงะ ถ้าตกน้ำตกท่า แล้วต้องทำCPRนะ ผมยอมตาย