DAHON BoardWalk มาทางนี้ใครมีสวยๆเอามาโชหน่อยคับ

[to555]

ประกอบเรียบร้อยขอแจมด้วยนะ

[naigod]

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=440184

[ThoShiRo]

คันเขียวข้างบนมีเจ้าของใหม่แล้วครับ ขอบคุณท่านnaigod ช่วยชี้เป้านะครับ

ขายลดแหลกไปเลย ไม่มีที่จะจอดแล้ว เพิ่งไปโดน JZ88 กับ Transit มาน่ะครับ

[naigod]

เห็นพี่ลงประกาศหาเจ้าของคนใหม่ให้น้องดา ผมก็อยากรับมาดูแลนะ แต่เพิ่งจัดล้อสิบสี่เข้าบ้านมาเมื่อวันอาทิตย์ งบหมด-อดเลย

[ThoShiRo]

เห็นพี่ลงประกาศหาเจ้าของคนใหม่ให้น้องดา ผมก็อยากรับมาดูแลนะ แต่เพิ่งจัดล้อสิบสี่เข้าบ้านมาเมื่อวันอาทิตย์ งบหมด-อดเลย

ผมน่ะถึงมีตังค์ก็ไม่มีที่จะจอดครับ โรงรถเต็มแล้ว แอบๆซื้ออีกก็ลำบาก อาจจะต้องย้ายรถไปจอดตามในสวนกันบ้าง
ต้องหาซื้อบ้านใหม่ให้มีที่กว้างๆซะแล้ว

[naigod]

ไม่มีที่จอด แบบนี้พี่ต้องพับรถแล้ววางบนชั้นเรียงเป็นคอนโดจักรยานเลย ส่วนรถที่พับไม่ได้ก็ต้องทำที่แขวนรถ

[a_sport]

สวัสดีครับพี่ๆเพื่อนๆชาว boardwalk ผมน้องใหม่เพิ่งได้รถมาไม่นานครับ

[ssc007]

สวัสดีอีกครั้งครับ มีเรื่องรบกวนอีกแล้วครับคงถามได้ในกระทู้นี้นะครับ
คือรถผมคอมันเอียงครับ ใครมีวิธีตั้งหรือแนวทางแก้ไขมั่งครับ
สิ่งที่ผมทำไปแล้ว คือ ปรับน็อตตัวล็อคน่ะครับเปิดออกมาจะมีน็อตเป็นแกนให้ไขตั้งความตึงหรืออะไรซักอย่างนี่แหระครับ ยิ่งปรับยิ่งเอียงตอนนี้แกนแนวดิ่งเอียงไปทางขวาครับ
ส่วนแฮนก็ตรงน่ะครับ พี่ๆคงเข้าใจนะครับ ผมขี่ไปปรับไปหลายรอบแล้วครับ
ไขเข้าก็จะทำให้คอหลวม โยกแกนคอได้
ไขออกก็เอียงแต่ล็อคคอได้แน่นขึ้นครับ
รบกวนพี่ๆนะครับ

[to555]

อาการแบบนี้เดาว่า แกนเหล็กที่อยู่ข้างใน(อันที่เสียบเข้าตะเกียบ)น่าจะงอบิดเบี้ยวนะครับ ผมเคยเจอมาแล้ว

[OMG]

สวัสดีอีกครั้งครับ มีเรื่องรบกวนอีกแล้วครับคงถามได้ในกระทู้นี้นะครับ
คือรถผมคอมันเอียงครับ ใครมีวิธีตั้งหรือแนวทางแก้ไขมั่งครับ
สิ่งที่ผมทำไปแล้ว คือ ปรับน็อตตัวล็อคน่ะครับเปิดออกมาจะมีน็อตเป็นแกนให้ไขตั้งความตึงหรืออะไรซักอย่างนี่แหระครับ ยิ่งปรับยิ่งเอียงตอนนี้แกนแนวดิ่งเอียงไปทางขวาครับ
ส่วนแฮนก็ตรงน่ะครับ พี่ๆคงเข้าใจนะครับ ผมขี่ไปปรับไปหลายรอบแล้วครับ
ไขเข้าก็จะทำให้คอหลวม โยกแกนคอได้
ไขออกก็เอียงแต่ล็อคคอได้แน่นขึ้นครับ
รบกวนพี่ๆนะครับ

งง ???
ถ่ายรูปประกอบน่าจะดีกว่าครับ อ่านแล้วงงๆ

[Tongga]

อาการเซมๆกะน้องนีโอ14 ที่คออ่อนนั่นแหละครับน้าแซม

[ssc007]

จากรูปที่แนบอ่ะครับ เล่งคอกับหลักอาน คอจะเอียงไปทางซ้าย แล้วก็ปรับน็อตตรงล็อคบานพับอ่ะครับ คลายออกก็จะล็อคคอได้แน่นขึ้นแต่เอียงมากขึ้นครับ

[Tongga]

ตรงนี้เป็นอีกหนึ่ง"จุดเฝ้าระวัง" ของรถพับที่มีเสาแฮนด์ยาวๆ เนื่องจากเสาแฮนด์ที่ยาวจะทำหน้าที่เหมือนคานงัด
ชั้นดี เสายิ่งยาว ก็ยิ่งเพิ่มแรงจากด้านแฮนด์ส่งมางัดจุดตรงรอยต่อกับซางตะเกียบได้มากกว่ารถแบบอื่น การปรับปรุง
ในรุ่นหลังๆเค๊าเลยเปลี่ยนการจับซางแบบ"จุ่ม" มาเป็นแบบ"บีบรัด"แล้วอัดซ้ำด้วยน๊อตปิดหัวซาง สำคัญคือต้องมี"น๊อตปิดหัวซาง"
ด้วย เพื่อไม่ให้หัวซางถูกบีบรัดยู่เสียรูปได้ หรือซางบางเกินก็อาจจะฉีกได้ การปรับปรุงก็ใช่ว่าจะหมดปัญหาไปเลย เพราะในรุ่นปี08
เค๊าก็พบว่าส่วนฐานเสายังมีปัญหาว่าทำมาบางเกินไป ปีรุ่งขึ้นเค๊าก็ปรับอีก! โดยเพิ่มความหนาส่วนฐาน และเพิ่มขนาดของท่อเสา
เข้าไปอีกด้วย

รถแต่ละรุ่นมันมักมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันไปนะครับ อย่างเสาคอรุ่นแบบนี้ ถ้าละเลยให้"ตัวล๊อคหลวม" มันก็จะมีระยะ
ฟรีอยู่ระยะนึง ทำให้ทุกครั้งที่เบรคหน้า น้ำหนักตัวเราก็จะทิ้งลงมาเร่งเข้าซ้ำเจ้าจุดอ่อนมันเข้าไปอีก ทีละน้อยๆจนอาจจะ
ถึงกับทรุดได้ เพราะฐานเสาเป็นแค่แผ่นเหล็กปั๊มขึ้นรูป แล้วแบรนด์นี้แบบเค๊าก็มีเยอะแบบเหลือเกิน... อย่างในรุ่นที่ออกแบบ
มาให้ใช้ได้อย่างสมบุกสมบัน อย่างการใช้เดินทางไกล ซึ่งจะมีการฝากสัมภาระเป็นน้ำหนักเพิ่มไว้ที่ล้อหน้า หรือ ออกแบบมา
ให้ไว้ใช้ทำความเร็ว ซึ่งอาจจะต้องมีการยืนขึ้นโยกรถ เสาคอก็จะออกแบบมาเป็นแบบชิ้นเดียวใช้ร่วมกับสเตม ซึ่งจะแข็งแรงกว่า
แบบเสาอากาศยืดหดซึ่งเป็นแบบอเนกประสงค์แน่ๆ

เมื่อพิจารณาเห็นความแตกต่างจากการออกแบบของแต่ละรุ่นแล้วก็อาจจะทำให้การใช้งานนั้นมีความเหมาะสมและปลอดภัย
ยิ่งขึ้นนะครับ

ส่วนการแก้ไขเสาที่เอียง ก็ต้องถอดมันออกมาดัดส่วนฐานที่เอียง ต้องใช้ปากกาติดโต๊ะช่าง และท่อเหล็กแข็งขนาดเท่าซาง
ตะเกียบ ไม่อยากให้ไปดัดบนตัวรถเลย เพราะการดัดต้องออกแรงพอดู ซึ่งอาจจะไปทำให้ส่วนอื่นเบี้ยวหรือเสียหายแทนครับ

[naigod]

http://board.trekkingthai.com/board/sho ... _id=320878

ปีใกล้ๆ สภาพใหม่ดี...

[Tongga]

คันนี้สีแปลกๆแฮะ