--- รถใหม่หรือมือสองในประเทศเทียบกับรถเก่าญี่ปุ่นอะไรน่าใช้กว่ากัน ---

[skksurasak]

ทำไปได้สัก 70% แล้ว ปัญหาใหญ่คือระบบขับเคลื่อน ถ้าจะเปลี่ยนใหม่ งบสูงอยู่เหมือนกัน..
ตอนนี้เอามาดูกันเล่นๆ ก่อน อิ..อิ..



บอกว่ารถใหม่ดีกว่ารถเก่า แต่ใจมันรักรถเก่า.. เอามาถอด.. เล่น..


สับถังเก่าเจ้าปัญหา.. สับแล้วโซ่ไม่ตรงกับเฟือง...
สับได 6 แก๊ก.. แต่เฟืองมี 7 ชั้น..


หรือจะเป็นที่ตีนผี... เพราะเกียร์ 2-3 มันคล่อมกันหมด..
ลองเอาเฟือง 6 ชันมาใส่ ยิ่งไปกันใหญ่ ไม่ลงร่องเลยสักเกียร์

[มายาทัศนา]

สับถังเก่าเจ้าปัญหา.. สับแล้วโซ่ไม่ตรงกับเฟือง...
สับได 6 แก๊ก.. แต่เฟืองมี 7 ชั้น..

เอ...ก็ถูกแล้วนี่ครับ 6 แก๊ก เฟือง 7 ชั้น

[เสือกุ๊ก]

ชอบเฟรมเก่า ดูที่วัสดุ ส่วนอะไหล่ก็หาของใหม่ครับ
ราคาก็จะถูกจะคุ้มก็ตามแต่ชอบครับ มีกำลังก็จับของแพง

ผมว่าเฟรมปีเก่าๆมันน่าสนใจ วัสดุพวกโครโม ฯลฯ พวกท่อ easton
ส่วนเฟรมอลูปีใหม่ๆ ผมว่าไม่ต่างกัน ดูๆต่างกันที่องศาเฟรม+สีซะมากกว่า
เลยไม่ค่อยชอบเท่าไหร่ครับ

ถามถึงความคุ้ม

ถูก ใช้เยอะคุ้ม
แพง ใช้น้อยขาดทุน

[น้องหนึ่ง]

สับถังเก่าเจ้าปัญหา.. สับแล้วโซ่ไม่ตรงกับเฟือง...
สับได 6 แก๊ก.. แต่เฟืองมี 7 ชั้น..

จากรูปนี้ ผมรู้สึกว่าโซ่สั้นไปนิดนึงนะครับ

[jaidg301]

อ่านก่อนะครับ

-เป็นกระทู้ที่ทุกคนร่วมออกความเห็นได้ทั้งนั้นไม่ปิดกันใคร
-ทุกความเห็นอาจมีประโยชน์หรือมีโทษต่อผู้อื่น ควรไต่ตรองก่อน
-ห้ามอ้างชื่อผู้อื่นให้ได้รับความเสียหาย


เริ่มกันเลย ว่ากันที่รถเก่าญี่ปุ่นก่อน
จากที่เล่นจักรยานมานานพอสมควร ก่อนช่วงที่จะมีการนำรถเก่าญี่ปุ่นเข้ามาขายแบบจริงๆจังๆ
สมัยก่อนรถพวกนี้หาได้จากเชียงกงเท่านั้นที่อื่นไม่มีขาย
ราคาก็ถูกแบบของเก่าจริงๆ รถแม่บ้านคันละ 1,xxx เท่านั้น สมัยนี้ 2,xxx ถึง 4,xxx หรือมากกว่านี้ตามสภาพ
ส่วนรถผู้ชาย เสือภูเขา เสือหมอบ ราคาก็จะสูงกว่าไม่เกิน 1,xxx สมัยนี้ ถ้าดูมียี้ห้อหน่อยราคา 4,xxx ถึง 1x,xxx เลยก็มี
ถ้ามีเป็นรถของฝรั่งก็อีกราคา ตามรุ่นและสภาพ

แล้วรถใหม่หรือมือสองในประเทศละ (รถนำเข้า)
เดียวนี้ถ้าเป็นเสือภูเขาไม่มีโช๊คราคาประมาณ 6,xxx ถ้ามีโช๊ค 7,xxx ขึ้นไปตามอุปกรณ์
ถ้าเป็นแนวรถ city , Hybrid (รถใช้ตะเกียบ)ราคประมาณ 8,xxx ขึ้นไปตามอุปกรณ์
ส่วนรถมือสองก็จะถูกกว่าของใหม่ประมาณ 30-50% ตามสภาพ

แล้วจะเปรียบเทียบกันยังไง
ในที่นี้คงจะแยกเป็น 2 ประเด็นก่อน ใครจะเพิ่มก็ตั้งมาเลย
1.ราคา .......... ความเหมาะสม ตวามนิยม ฯลฯ
2.คุณภาพ ........วัสดุ อุปกรณ์ น้ำหนัก การใช้งาน ความทนทาน

ช่วยกันออกความเห็นนะครับ เพื่อแบ่งปันความรู้ต่อผู้อื่น ไม่ให้ใครเอาเปรียบ


แล้วจะมาคุยอีกครั้ง

ขอร่วมแชร์ด้วย คน
- ถ้าไม่ยึดติดยี่ห้อ ในราคาเท่าๆกัน ระหว่างรถใหม่ในประเทศ และรถมือสองจากญี่ปุ่น เสปครถญี่่ปุ่นมือสองจะได้อุปกรณ์ ดีกว่าบ้านเรา เพราะประเทศ
เขา มีมาตราฐานในการใช้ชีวิตระดับสากล(สูง) ประชากรมีรายได้สูง คุณภาพชีวิตเลยสูงตาม การเลือกใช้ของก็เลยใช้ของดีมีคุณภาพตาม
รายได้ ที่สามารถจับจ่ายใช้สอย

ยกตัวอย่างเสือภูเขา มือสองญี่ปุ่นทีผมได้มา(สภาพ90%สวยเนี๊ยบมีแต่รอยขีดข่วน) ชุดขับเคลื่อนและระบบ ดิสเบรค ใช้ DEORE ทั้งชุด ในเม็ดเงินเท่าๆกัน ถ้าซื้อของใหม่ในบ้านเราอุปกรณ์ที่ได้ก็แค่ Avalio
ถามว่าถ้าเป็นคุณ คุณจะเลือกอะไร ระหว่างของใหม่กับของมือสอง ?????

[soon_can]

- เข้ามาดูความคืบหน้า

[skksurasak]

สับถังเก่าเจ้าปัญหา.. สับแล้วโซ่ไม่ตรงกับเฟือง...
สับได 6 แก๊ก.. แต่เฟืองมี 7 ชั้น..

เอ...ก็ถูกแล้วนี่ครับ 6 แก๊ก เฟือง 7 ชั้น

เออ.. จริงนะ 6 แก๊ก เฟือง 7 ชั้น ..
แล้วปรับไงหว่า 2 กับ 3 ทำไมมันคร่อมกัน..
(น่าจะ 5 แก๊ก มากกว่า)


อันนี้นับ 1 เฟือง 7 เล็กสุด ..


อันนี้นับ 6 เฟือง 1 ใหญ่สุด

ถ้าไม่นับจังหวะแรก = มี 5 แก๊ก... แต่ทำไมใช้เฟือง 6 ชั้น ไม่ได้ งง มาก..
คล่อมหมดทุกเกียร์เลย.. ขณะที่เฟือง 7 ชั้น 1 ใช้ได้ 4-5-6-7 ใช้ได้
ใช้ไม่ได้เฉพาะ 2 กับ 3 มันไปปีนอยู่ตรงกลาง ไม่ขึ้นบนไม่ลงล่าง

[chaiwat1885]

และแล้วก็ไปเล่น 9 คุยนักคุยหนา ..ไม่ช้าก็ต้องมาขีเสือหมอบ 10 สปีด ขายรถเก่าคุยว่า 8 ดีแต่ก็หยุดตามโลกไม่ได้

[curfew race-bike]

[JaMajam]

ผมว่าอยู่ที่รสนิยมครับ จักรยานทุกคันดีหมด สวรรค์ชั้น7 ดูแลรักษาง่าย ราคาจับต้องได้

[เป้ง]

ขอร่วมแชร์ด้วย คน
- ถ้าไม่ยึดติดยี่ห้อ ในราคาเท่าๆกัน ระหว่างรถใหม่ในประเทศ และรถมือสองจากญี่ปุ่น เสปครถญี่่ปุ่นมือสองจะได้อุปกรณ์ ดีกว่าบ้านเรา เพราะประเทศ
เขา มีมาตราฐานในการใช้ชีวิตระดับสากล(สูง) ประชากรมีรายได้สูง คุณภาพชีวิตเลยสูงตาม การเลือกใช้ของก็เลยใช้ของดีมีคุณภาพตาม
รายได้ ที่สามารถจับจ่ายใช้สอย

ยกตัวอย่างเสือภูเขา มือสองญี่ปุ่นทีผมได้มา(สภาพ90%สวยเนี๊ยบมีแต่รอยขีดข่วน) ชุดขับเคลื่อนและระบบ ดิสเบรค ใช้ DEORE ทั้งชุด ในเม็ดเงินเท่าๆกัน ถ้าซื้อของใหม่ในบ้านเราอุปกรณ์ที่ได้ก็แค่ Avalio
ถามว่าถ้าเป็นคุณ คุณจะเลือกอะไร ระหว่างของใหม่กับของมือสอง ?????

กรณีของคุณคงเหมือนถูกหวยรางวัลใหญ่พอสมควร ลองไปดูได้เลยว่า รถแบบคุณพันคันจะได้ซักคันหรือป่าว
ตอบได้เลย อาจต้องหมื่นคันถึงจะได้
แต่คนส่วนมากๆ ไม่เป็นเช่นนั้น เพราะอะไหล่ที่ได้มามันตกรุ่นมา 10 ปี แล้ว มาตราฐานเขาสูงถึงได้เลิกใช้ก็มีแต่คนไม่รู้ที่ไปรับต่อของเขามา(ขายราคาแพง ให้คนที่คิดว่าดี)

ผมว่าอยู่ที่รสนิยมครับ จักรยานทุกคันดีหมด สวรรค์ชั้น7 ดูแลรักษาง่าย ราคาจับต้องได้

คำว่า รสนิยม นี้มันเปลี่ยนกันได้ ขนาดหัวหน้าทัวร์ที่พาคนไปขึ้นสวรรค์ชั้น 7 เขายังแอบไปขึ้นชั้น 8 ชั้น 9 แล้วเลย ในราคาค่าตั๋วพอๆกัน

[soon_can]

- คุณเป้งครับผมตามเว็ปนี้มาพอสมควรผมเข้าใจเป็นอย่างมากกับกระทู้นี้เราเป็นประเภทสรรค์สร้างกับประสบการณ์บนความจริง ผมเห็นคุณมาตั้งแต่แรกผมว่าคุณไม่ธรรมดาเหมือนกันเหมือนกับผมที่อยู่กับตรงนี้มานานพอสมควรแต่วันหนึ่งผมก็อึดอัดเลยมาเปิดร้านให้มันรู้แล้วรู้รอดไปซึ่งผมก็ไม่ได้เดือดร้อนอะไรผมทำร้านแบบมือสมัครเล่นไม่ใช่อาชีพหลักเป็นงานอดิเรกของผมมากกว่า คุณว่าไงผมว่างั้นตามการยอมรับกับคนที่รู้จริง กับ ไม่รู้จริงแต่ใช้การโฆษณาการโปรโมทตัวเองจนเกินเ้หตุกับความเป็นจริง ไม่ใช่ผมเป็นพวกคุณแต่หากในวงการของจริงอย่างคุณผมย่อมมีมุมมองของผมตามประสาคนในวงการที่ผ่านร้อนผ่านหนาวมากับเสือภูเขาเกือบ 20 ปีย่อมรู้ดีว่าอะไรเป็นอะไร ทำต่อไปครับผมเป็นกำลังใจให้ ไอ้คนที่ถามเล่นมาเท่าไหร่ลองถามตัวเองดูแล้วกัน วันนี้คนเก่งมีมากแต่คนรู้จริงมีกี่คนกัน อยากเป็นเทพ อยากเป็นเซียน อย่างเป็นปรามาจารย์กันเหลือเกิน ผมไม่อยากเป็นหรอกครับ แต่ทุกวันนี้เขาให้ผมเป็นคัมภีร์เสือภูเขาก็ภูมิใจแล้วครับและคุณเป็งก็น่าจะเป็นกรณีนี้แล้วหละครับสู้ต่อไปไอ้มดแดงผมเป็นกำลังใจให้เต็มที่ ไอ้ที่คุยเคยไหมครับระดับประเทศที่เขายอมรับกันอยู่(สำนักโมดิฟายเสือภูเขาทั้งหลายในเมืองไทย) อึดอัดไม่ว่ากันนะครับที่มาขอใช้พื้นที่

[kan013]

ได้ความรู้ดีครับ

[overview]

มุมมองของผมหากคุณเป็นมือใหม่ไม่มีความรู้อะไรมากนักแนะนำให้เล่นมือ1ครับ เพราะหากไปซื้อมือ2แบบไม่มีความรู้อาจซื้อมือสองสภาพไม่ดีราคาแพง(แบบย้อมแมว) มาซ่อมจนท้อมากกว่า แต่หากเป็นมือใหม่เเล้วเล่นรถมือ1จนมีความรู้สามารถซ่อมแสมรถได้เองเปลี่ยนอะไหล่ได้เองในระดับนึง เรียกว่ามีความรู้พอตัว ผมว่าถ้าทึงตรงจุดนี้น่าจะเล่นมือสองได้เลยนะครับ

[Meow-Meow]

เมื่อวานไปเดินดูมือสองในเชียงกง ... เหนราคาแล้วรับไม่ได้ ให้ตายเหอะ MTB มือสองยังแพงกว่ามือ 1 ในยี่ห้อเดียวกันอีก ...

อย่าง Giant อะไหล่เปน Acera ปนๆกับ Alivio แต่ขาย 1x,xxx แต่ Giant ของใหม่เลยเคยถามจาก Worldbike เมื่อเดือนก่อน รุ่นบ๊วยแพงกว่า 1000 เดียว แต่อะไหล่เปน Acera ทั้งคัน กับมือสองคันนั้นเปน 21sp แต่ของใหม่เปน 24sp