แนะนำรัดหลักอานให้ น้องเสือหนักร้อยโลหน่อยสิครับ

[gujabakub]

แนะนำรัดหลักอานให้ น้องเสือหนักร้อยโลหน่อยสิครับขนาดหลักอาน31.6 ตอนนี้ใช้ kcnc road pro อยู่แต่มันรัดไม่แน่หลักอานจะเป็นรอยอยู่แล้ว มีตัวไหนรัดดีๆบ้างครับ

[น้องหนึ่ง]

ใช้เฟรมอะไร หลักอานอะไร
ถ้าเป็นคาร์บอน ได้ทาจารบีเพิ่มความฝืดหรือเปล่าครับ

[gujabakub]

เฟรมอลู merida 901 ครับ หลักอาน fizik อลูครับ

[konoha]

น่าจะใช้รัดหลักอานแบบปลดช้านะเพราะจะได้แรงรัดหลักอานที่แน่นอนที่ 5ปอนด์ ไม่ขาดหรือเกินได้นิดหน่อยถึง 6ปอนด์

เพราะถ้าใช้แบบปลดไวนี้เราต้องคำนวณแรงเอาแถมเจ็บมือด้วยเวลาปลดเข้าออก ใช้ยี่ห้อ KCNC , TOKEN , ACOR ก็ได้ลองดูนะ

[gujabakub]

ตัวนี้เป็นปลดช้าครับ คิดว่าน่าจะเป็นจากขนาดของตัวรัดมันเล็กเกิน(หมายถึงความยาว)หรือแรงบีบไม่แน่นพอครับ เพราะรัดหลักอานติดรถมันยาวกว่านี้ครับ ก็เลยอยากถามความเห็นว่าเปลี่ยนเป็นตัวไหนดีครับ

[น้องหนึ่ง]

ลองใส่ให้รอยผ่าของรัดหลักอาน อยู่ตรงข้ามกับรอยผ่าเฟรมดูก่อน
ส่วนยี่ห้ออื่นรอท่านถัดไปครับ

[gujabakub]

มันต้องอยู่ตรงข้ามกันหรอครับ โห โห ความรู้ใหม่

[recoba]

แนะนำรัดหลักอานให้ น้องเสือหนักร้อยโลหน่อยสิครับขนาดหลักอาน31.6 ตอนนี้ใช้ kcnc road pro อยู่แต่มันรัดไม่แน่หลักอานจะเป็นรอยอยู่แล้ว มีตัวไหนรัดดีๆบ้างครับ

ใช้ตัวเดียวกับผมเลย หนักก็ร้อยโลเหมือนกัน ของผมยังไม่เป็นไรนะ ใช้มานานรึยังครับ

[gujabakub]

ประมาน 4วันครับ พอปั่นเสร็จหนึ่งวัน(ไปกลับที่ทำงาน 20โล) หลักอานตกไปประมาณ 5 มิลได้ครับ และมีเสียง้อียดเบาๆตลอดโดยเฉพาะกดและดึงแรงๆครับ

[Sympho]

ผมใช้ของ Bianchi ติดเฟรมมา แต่เป็นปลดช้า ไม่เลื่อนนะคับ แน่นดี ลองหาแบบปลดช้ามาใช้ดู

[SWK]

1) ทาจารบีที่หลักอานเยอะเกินไปหรือเปล่าครับ มันไม่น่าจะรูดได้นะ
ลองชักออกมาทำความสะอาดตัวหลักอาน, ท่อหลักอาน และที่รัดหลักอาน
เอาให้เรี่ยม ๆ แล้วทาจารบีบาง ๆ (ที่ตัวรางเบาะด้วยก็ดี) เสียงเอียด ๆ
ตอนปั่นก็น่าจะหายไปด้วย

2) วันนี้สด ๆ เลย..ไปเดินอมรที่ถนนราชพฤกษ์ เห็นรัดหลักอานของ KCNC
(ยี่ห้อไม่แน่ใจนะครับ) เป็นแบบสองชั้นติดกัน ชั้นล่างจับกับบอดี้รถตามปกติ
ชั้นบนจับกับตัวหลักอานเลย มีโอริงสองชั้นอยู่ด้านใน อันละ 900 ลั๊ลลา...

[lucifer]

หาทับทิมสะท้อนแสงสีแดงแบบรัดกับหลักอานนะครับ มันจะมีขนาดต่างๆกันตามขนาดของหลักอานมาตรฐาน ขนาด 31.6 น่าจะหาได้จากร้านขาย MTB ที่ลูกค้าไม่รับไปใช้

หลังจากรัดหลักอานด้วยที่รัดหลักอานปกติแล้ว ให้เอาตัวรัดพลาสติกของทับทิมสะท้อนแสงรัดหลักอานให้ชิดกับส่วนบนสุดของท่อนั่งครับ โดยวิธีนี้มันจะช่วยค้ำไม่ให้หลักอานจมลงไปในท่อนั่นได้อีก ( แต่ผมหนักแค่ 60 กก.นะครับ ทำกับพวกเสือภูเขาที่ใช้หลักอานคาร์บอนมาตลอด , ขันแน่นมากไม่ได้ เดี๋ยวหลักอานมันจะยุบตัวลง )

อีกวิธีหนึ่ง ดึงหลักอานออกมาทำความสะอาดล้างคราบน้ำมันอะไรต่างๆออกมาให้หมด แล้วไปหาซื้อสารทาเพิ่มความฝืดของ FSA หรือ ของFinishLine ก็ได้ครับ ( ลองถามหาจากร้านจักรยานก็แล้วกัน บอกว่า จารบีเพิ่มความฝืด , เรียกกันผิดๆแต่เข้าใจง่ายดี ) เอามาป้ายในส่วนของท่อนั่งด้านบนกับตัวหลักอานบริเวณที่จะสัมผ้สกับท่อนั่งด้านบน (​บริเวณที่รัดหลักอาน)​ อลูมิเนียม กับ อลูมิเนียมก็ใช้สารตัวนี้ได้ครับ (​ FSA เรียก installation compound , ชื่อที่เขาใช้เรียกกันจะเรียกว่า Friction paste , ของ Finishline ดูที่ http://www.finishlineusa.com/products/fiber_grip.htm )

[gujabakub]

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำจากทุกๆท่านครับ ตอนนี้เอาแป้งฝืดที่ใช้เล่นมายากลมาทาตอนนี้น่าจะok แล้วครับแต่ยังไม่ได้กดเต็มๆหากยังไม่อยู่คงเปลี่ยนรัดหลักอานสองชั้นที่ว่า แตุ่้าไม่อยู่จริงๆ ก็คงใช้วิธีคุณLu ครับ

[J_Kung]

เองลอกกลับด้านมันดูดิ เอาหัวน๊อตมาขันข้างหน้าแทนเพราะมันน่าจะอยู่ตรงข้ามกับรอยบากของเฟรมพอดี