หลักอาน กับ ขาจาน

[rangsans]

หลักอาน กับ ขาจาน

1. ดึงหลักอานขึ้น กับ เพิ่มความยาวขาจาน นี่
ให้ผลลัพท์ และ ผลข้างเคียง เหมือนกัน หรือเปล่าครับ

2. เพิ่มแหวนรองคอ กับ หงาย stem ขึ้น เพื่อให้แฮนสูงขึ้น
ให้ผลลัพท์ และ ผลข้างเคียง เหมือนกัน หรือเปล่าครับ

[น้องหนึ่ง]

1. ขี่จักรยานก็เหมือนเดินขึ้นบันไดทีละขั้นครับ
ดึงหลักอานขึ้นทำให้ตัวสูงจากกระโหลกมากขึ้น เหยียดขาได้สูงขึ้น เหมือนเราเดินตัวตรงไม่เดินค่อมเป็นเป็ด
แต่เพิ่มความยาวขาจานทำให้รอบควงขามากขึ้น เหมือนเดินก้าวขายาวๆ ขึ้นบันไดเลื่อนที่ไม่เลื่อน

2. ได้ผลเหมือนกันครับ เราวัดระยะระหว่างเบาะกับแฮนด์ ไม่ต้องสนใจอะไรระหว่างนั้น
เพียงแต่ว่าเสต็มที่องศายกเยอะ พอกดลงมันจะยืดไปข้างหน้าด้วย เมื่อยกขึ้นมาก็จะหดเข้ามาอีกหน่อย อาจต้องชดเชยความยาวเล็กน้อยครับ

[bancha.2518]

เรื่องขาจาน พี่ก้อยเคยเขียนไว้นะครับ ลองถามเจ้าตัวดู

[lucifer]

หลักอาน กับ ขาจาน

1. ดึงหลักอานขึ้น กับ เพิ่มความยาวขาจาน นี่
ให้ผลลัพท์ และ ผลข้างเคียง เหมือนกัน หรือเปล่าครับ

ตอบแบบไม่อ้อมค้อม ต้องบอกว่า "คนละเรื่อง"กัน ครับ
ความสูงของหลักอาน เป็นระยะที่เกี่ยวข้องกับการออกแรงของผู้ปั่น รวมไปถึงการควงรอบบันได ซึ่งถ้าสนใจในเรื่องนี้จริงๆ ทฤษฎีก็พอจะช่วยได้ แต่จริงๆแล้วก็ช่วยไม่ได้ เพราะการวัดจะมีความคลาดเคลื่อนได้ตลอดเวลา แค่วัด inseem เองก็ผิดพลาดนิดๆหน่อย วัดความสูงของหลักอานก็ยังมีผิดพลาดนิดๆหน่อย การเพิ่มหรือลดความสูงหลักอานแค่เพียง 1 mm สำหรับคนที่ปั่นทุกๆวัน สามารถบอกความรู้สึกที่แตกต่างกันได้เลยภายในวันนั้น ดังนั้นการปรับขึ้นลงจนได้ระยะที่เหมาะสมด้วยตัวเอง จึงเป็นเรื่องที่ต้องใส่ใจและวุ่นวายพอสมควร

ส่วนความยาวของขาจานนั้น เป็นเรื่องเกี่ยวกับ Biomechanic โดยตรง เพราะการเพิ่มความยาวของขาจานขึ้่นมาอีกแค่ 2.5 mm มันจะมีค่าเท่ากับความยาวของขาจานที่เปลี่ยนแปลงไปในทุกๆองศาของรอบหมุนของบันได
โดยทฤษฎีแล้ว การเพิ่มความยาวขาจานจะเพิ่มการผ่อนแรงกดบันได แต่จะเพิ่มเส้นรอบวงของวงกลมของการควงบันได
ขาจานที่ยาวขึ้น จะส่งผลให้การควงรอบขาช้าลง นั่นคือ รอบของการควงรอบขาจะลดลง
ขาจานที่ยาวขึ้น จะส่งผลให้ต้องลดหลักอานให้ต่ำลงเพื่อชดเชยบันไดที่ต่ำลงมาตามความยาวขาจานที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้เข่าด้านบน( ของบันไดด้านที่ยกขึ้น )มีการยกสูงขึ้นเป็น 2 เท่า ของความยาวขาจานที่เพิ่มขึ้น (​ เช่น ขาจานยาวขึ้น 2.5 mm ลดหลักอานตามลงมา 2.5 mm เข่าด้านบนจะอยู่สูงขึ้นกว่าเดิม 2.5 + 2.5 = 5 mm --> เข่าด้านบนงอเป็นมุมแหลมมากขึ้นกว่าเดิม --> เพิ่มโอกาสบาดเจ็บของเข่ามากขึ้น ยิ่งถ้าพยายามควงบันไดด้วยรอบที่สูงขึ้นเท่ากับขาจานที่ยาวเท่าเดิม ก็ยิ่งเสี่ยงต่อโอกาสบาดเจ็บภายในข้อเข่ามากขึ้น

2. เพิ่มแหวนรองคอ กับ หงาย stem ขึ้น เพื่อให้แฮนสูงขึ้น
ให้ผลลัพท์ และ ผลข้างเคียง เหมือนกัน หรือเปล่าครับ

ดูเผินๆ คล้ายกัน เช่น เพิ่มความสูงของแฮนด์ให้อยู่สูงขึ้นเท่ากัน
แต่คิดแบบละเอียดแล้วต่างกัน เพราะ effective Stem lenght จะสั้นลง ส่งผลต่อการบังคับควบคุมรถด้วยเช่นกัน ( วิชาตรีโกณมิติ เบื้องต้นครับ )

[rangsans]

ขอบคุณครับ

ขอบคุณคุณ lucifer ตอบอย่างล่ะเอียดเลย

คือผมว่า หลักอานผมมันยกสูงเกินไปหรือเปล่า เลยคิดว่าหากเปลี่ยนขาจานยาวขึ้น
เพื่อจะได้ลดหลักอานลง
มาได้บ้าง น่ะครับ

stem ก็เหมือนกัน มันหงายแล้วดูไม่สวย คว่ำก็เอื้อมเกินไป เลย
ว่าใส่แหวนรองคอดีมั๊ย มันจะต่างกันมั๊ย

อะไรอย่างนี้ล่ะครับ

[lucifer]

โดยlogic ของวิธีการคิดนี่ แหวกแนวใช้ได้เลยนะเนี่ย จริงๆแล้วทุกข์ต้องแก้ที่สาเหตุแห่งทุกข์ถึงจะถูกต้องครับ
หลักอานยาวเกินไป เพราะมันสูงเกินไป ก็ลดความสูงมันลงมาจนได้ระยะที่เหมาะสม
สเต็มยาวเกินไป เอื้อมลำบาก ก็หาstem ใหม่ที่สั้นลงกว่าเดิมมาใช้ หรือ เช็คดูท่าปั่น ตำแหน่งในการนั่ง เบาะเดินหน้าถอยหลังเป็นอย่างไร ถ้าต้องก้มมาก ลำบากนัก ก็หาแหวนมารองstemให้สูงขึ้น การหงายสเต็มนั้น ทำให้ความยาวของสเตมในแนวนอน ( effective stem lenght ) สั้นลงไปกว่าที่คิดนะครับ หนุนแหวนรองเอาดีกว่า ( ถ้าเหลือความยาวซังพอ )

แต่ต้นเหตุก็น่าจะมาจากเบาะที่สูงเกินไปมากกว่า พอลดเบาะลงมาได้ระยะที่เหมาะสม มันก็จะเสมือนว่าแฮนด์มันสูงขึ้นมาด้วยเช่นกัน ( โดยการสัมพัทธ์ ) แค่นี้ก็น่าจะทุเลาทุกข์ลงได้ระดับหนึ่งแล้ว ถ้าไม่พออย่างไร ก็แก้กันที่สาเหตุต่อไปดีกว่าครับ

[Ton TWS]