ขอคำแนะนำเรื่องการเปลี่ยนshifterครับ
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
-
nongnoojoe
- สมาชิก
- โพสต์: 48
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ส.ค. 2009, 13:46
- Bike: Specialized Hardrock
- ตำแหน่ง: ST.หลุยส์ ซอย3
ขอคำแนะนำเรื่องการเปลี่ยนshifterครับ
สวัสดีพี่ๆทุกท่านครับ ผมมีความสนใจขี่จักรยานมานานและเพิ่งได้ขี่จริงๆจังๆมาสองปี โดยมีคู่หูคู่ใจคือ สเปเชียลลิส ฮารด์ร็อค ได้จากคุณลุงผมครับ แต่ตอนนี้อุปกรณ์บางอย่างเริ่มเสื่อมสภาพจนล่าสุดshifterทั้งสองข้างเริ่มรวนแล้ว จึงตัดสินใจว่าจะเปลี่ยนใหม่ โดยตัวเก่าผมเป็นแบบบิดครับ อยากเปลี่ยนตัวใหม่เป็นแบบกดครับ คราวนี้อยากจะขอรบกวนพี่ในบอรด์นี้แนะนำshifterที่เหมาะๆให้ด้วยครับ ของผมเป็นทัวร์ลิ่ง21เกียร์ครับ เห็นว่ามีแบบแยกตัวเบรค กับรวมตัวเบรค ไม่ทราบว่าการใช้งานต่างกันไหมครับ พอดีผมมีความตั้งใจจะออกทริปเดินทางไกลๆบ้างเลยอยากศึกษาเรื่องอุปกรณ์ให้ดีก่อน อย่างก็ขอคำแนะนำด้วยครับ
ปล.ผมยังไม่ค่อยมีความรู้เรื่องอุปกรณ์มากนัก ผิดพลาดอย่างไรก็ขออภัยด้วยครับ ขอบคุณครับ
ปล.ผมยังไม่ค่อยมีความรู้เรื่องอุปกรณ์มากนัก ผิดพลาดอย่างไรก็ขออภัยด้วยครับ ขอบคุณครับ
- Alpha1
- สมาชิก
- โพสต์: 20
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ธ.ค. 2011, 20:44
- Tel: 0-874-000-041
- team: นักปั่นผู้เดียวดาย(ไร้สังกัด)
- Bike: Bianchi KUMA 5300
- ตำแหน่ง: Phitsanulok
Re: ขอคำแนะนำเรื่องการเปลี่ยนshifterครับ
ผมก็มือใหม่เหมือนกัน จากที่สอบถามร้านที่ขายจักรยานให้ผมเขาบอกว่า
ถ้าแยกเบรค แยกเกียร์ จะดีตรง เวลามันเสียจะได้เปลี่ยนเฉพาะอันที่เสียครับ
ส่วนข้อดีแบบรวมก็คือมันประหยัดเนื้อที่บนแฮนได้พอสมควร เพราะไม่มีจุดยึด2จุด
ทำให้ผมคิดไปได้ว่า ถ้าเราซื้อรุ่นที่เป็นธรรมดาๆและคิดว่าจะอัพเกรดในภายหน้าก็ซื้อแบบแยกดีกว่าครับ
แต่ถ้าเราซื้อของดีหน่อย หรือรุ่นแพงๆอย่างพวก ชิมาโน่XT หรือถ้าแพงสุดก็น่าจะเป็น XTR ก็ซื้อแบบรวมหรือที่เขาเรียกมือตบไปก็ได้
เพราะของดีระดับนั้นคงไม่เสียง่ายและเราคงไม่เปลี่ยนบ่อยๆแน่ๆครับ เพราะเห็นว่ามันทั้งทนทั้งแพง
ลองไปตัดสินใจเอาครับ เอาตัวเราเองเป็นมาตรฐานดีที่สุดว่าตอนนี้เราต้องการใช้มันแค่ไหนถึงจะเรียกว่าพอกับความต้องการ
จะซื้อรุ่นๆธรรมดาๆประหยัดเงินก่อน เพื่อฝึกความคุ้นเคย หรือจะจัดหนักรวดเดียวใช้ยาวก็แล้วแต่เรา
ถ้าแยกเบรค แยกเกียร์ จะดีตรง เวลามันเสียจะได้เปลี่ยนเฉพาะอันที่เสียครับ
ส่วนข้อดีแบบรวมก็คือมันประหยัดเนื้อที่บนแฮนได้พอสมควร เพราะไม่มีจุดยึด2จุด
ทำให้ผมคิดไปได้ว่า ถ้าเราซื้อรุ่นที่เป็นธรรมดาๆและคิดว่าจะอัพเกรดในภายหน้าก็ซื้อแบบแยกดีกว่าครับ
แต่ถ้าเราซื้อของดีหน่อย หรือรุ่นแพงๆอย่างพวก ชิมาโน่XT หรือถ้าแพงสุดก็น่าจะเป็น XTR ก็ซื้อแบบรวมหรือที่เขาเรียกมือตบไปก็ได้
เพราะของดีระดับนั้นคงไม่เสียง่ายและเราคงไม่เปลี่ยนบ่อยๆแน่ๆครับ เพราะเห็นว่ามันทั้งทนทั้งแพง
ลองไปตัดสินใจเอาครับ เอาตัวเราเองเป็นมาตรฐานดีที่สุดว่าตอนนี้เราต้องการใช้มันแค่ไหนถึงจะเรียกว่าพอกับความต้องการ
จะซื้อรุ่นๆธรรมดาๆประหยัดเงินก่อน เพื่อฝึกความคุ้นเคย หรือจะจัดหนักรวดเดียวใช้ยาวก็แล้วแต่เรา
- ting
- ขาประจำ
- โพสต์: 607
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 15:20
- Tel: 08-5060-5016
- team: UTC MTB Chonburi
- Bike: หายเจ็บหลัง กลับมาขี่ต่อละครับ
Re: ขอคำแนะนำเรื่องการเปลี่ยนshifterครับ
ถ้าให้ผมเดา มือเกียร์เป็นแบบบิด ดังนั้น มือเบรคน่าจะแยกกันอยู่ ใช่ไหมครับ
ดังนั้นจะเปลี่ยน Shifter อย่างเดียวก็ทำได้เลยครับ แต่ในระบบ 21 เกียร์ มี Shifter ให้เลือกน้อยมากครับ
เท่าที่ผมรู้ เพราะไม่เคยใช้เลยสำหรับ 21 เกียร์ น่าจะเป็น Shimano ในกลุ่ม ของ Altus ครับ น่าจะเป็น 7 speeds
ส่วนที่สูงกว่านี้ เกรงว่าจะเป็น 24 เกียร์ และ 27 , 30 เกียร์กันหมดแล้ว
Shimano แบ่งกลุ่มเกียร์ ไว้ตามนี้ครับ ถ้าผิด ก็แก้ให้ด้วยครับ
1. Altus สำหรับ 21 speeds ไม่แน่ใจเรื่องมือเกียร์ จะแยกหรือรวม
2. Acera สำหรับ 24 speeds เท่าที่เห็นมีแต่มือรวม แบบ V-Break อาจจะมีแยกก็ได้ ผมก็ไม่ค่อยเห็นเท่าไหร่
3. Alivio สำหรับ 24 speeds น่าจะมีมีแยก ไม่รวมเบรค
4. กลุ่ม 27 speeds ได้แก่ Deore , SLX , XT (น่าจะยังมีขายบ้าง หรืออาจจะมีไปเรื่อยๆ)
5. กลุ่ม 30 speeds ได้แก่ Deore , SLX , XT , XTR ส่วนใหญ่รถรุ่นใหม่ๆ จะมี 30 speeds ครับ หรือเราเรียกอีกอย่างว่า 10 เกียร์ก็ได้ (เฟืองหลังมี 10 อัน)
หากจะเปลี่ยนจาก 21 speeds ไปเป็นระบบอื่นๆ ต้องเปลี่ยนหลายอย่างเหมือนกัน เช่นเฟืองหลัง มือเกียร์ และโซ่ครับ ลองคุยกับร้านใกล้บ้านดูครับ
ดังนั้นจะเปลี่ยน Shifter อย่างเดียวก็ทำได้เลยครับ แต่ในระบบ 21 เกียร์ มี Shifter ให้เลือกน้อยมากครับ
เท่าที่ผมรู้ เพราะไม่เคยใช้เลยสำหรับ 21 เกียร์ น่าจะเป็น Shimano ในกลุ่ม ของ Altus ครับ น่าจะเป็น 7 speeds
ส่วนที่สูงกว่านี้ เกรงว่าจะเป็น 24 เกียร์ และ 27 , 30 เกียร์กันหมดแล้ว
Shimano แบ่งกลุ่มเกียร์ ไว้ตามนี้ครับ ถ้าผิด ก็แก้ให้ด้วยครับ
1. Altus สำหรับ 21 speeds ไม่แน่ใจเรื่องมือเกียร์ จะแยกหรือรวม
2. Acera สำหรับ 24 speeds เท่าที่เห็นมีแต่มือรวม แบบ V-Break อาจจะมีแยกก็ได้ ผมก็ไม่ค่อยเห็นเท่าไหร่
3. Alivio สำหรับ 24 speeds น่าจะมีมีแยก ไม่รวมเบรค
4. กลุ่ม 27 speeds ได้แก่ Deore , SLX , XT (น่าจะยังมีขายบ้าง หรืออาจจะมีไปเรื่อยๆ)
5. กลุ่ม 30 speeds ได้แก่ Deore , SLX , XT , XTR ส่วนใหญ่รถรุ่นใหม่ๆ จะมี 30 speeds ครับ หรือเราเรียกอีกอย่างว่า 10 เกียร์ก็ได้ (เฟืองหลังมี 10 อัน)
หากจะเปลี่ยนจาก 21 speeds ไปเป็นระบบอื่นๆ ต้องเปลี่ยนหลายอย่างเหมือนกัน เช่นเฟืองหลัง มือเกียร์ และโซ่ครับ ลองคุยกับร้านใกล้บ้านดูครับ
- หน้าแง๊ว~*
- ขาประจำ
- โพสต์: 2514
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ธ.ค. 2010, 21:15
- Bike: wilier luna
Re: ขอคำแนะนำเรื่องการเปลี่ยนshifterครับ
มือเกียร์บิด? ก็ใช้มือเบรคแยกสิ
มือเบรคมันแยกชิ้นอยู่แล้ว เปลี่ยนแต่มือเกียร์ก็ได้ มือเกียร์แยก7สปีดน่าจะหาไม่ได้แล้ว
ใช้มือเกียร์แยก8สปีดแทนแล้วกัน ตอนนี้หาของง่ายสุดน่าจะAlivio SL-M420 กับAcera SL-M360 กับAltus SL-M310 พวกอัพรถแล้วถอดขายน่าจะเยอะ
มือเบรคมันแยกชิ้นอยู่แล้ว เปลี่ยนแต่มือเกียร์ก็ได้ มือเกียร์แยก7สปีดน่าจะหาไม่ได้แล้ว
ใช้มือเกียร์แยก8สปีดแทนแล้วกัน ตอนนี้หาของง่ายสุดน่าจะAlivio SL-M420 กับAcera SL-M360 กับAltus SL-M310 พวกอัพรถแล้วถอดขายน่าจะเยอะ
(\_(\
(=' :')
(,(")(")
(=' :')
(,(")(")
- ting
- ขาประจำ
- โพสต์: 607
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 15:20
- Tel: 08-5060-5016
- team: UTC MTB Chonburi
- Bike: หายเจ็บหลัง กลับมาขี่ต่อละครับ
Re: ขอคำแนะนำเรื่องการเปลี่ยนshifterครับ
ไหนๆก็เปลี่ยนมือเกียร์เป็น 8 speeds แล้ว ก็เปลี่ยนเฟืองหลังเป็น 8 เฟืองไปเลย ใช้โซ่เดิมน่าจะได้นะครับ
-
nongnoojoe
- สมาชิก
- โพสต์: 48
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ส.ค. 2009, 13:46
- Bike: Specialized Hardrock
- ตำแหน่ง: ST.หลุยส์ ซอย3
Re: ขอคำแนะนำเรื่องการเปลี่ยนshifterครับ
ขอบคุณพี่ๆทุกท่านมากครับ ได้ความรู้มาเยอะเลย ตัดสินใจว่าใช้แบบแยกครับเพราะทางร้านบอกว่ามือเบรคเก่ายังดีอยู่ แต่ทางร้านมีแค่รุ่นsun(จำชื่อไม่ได้)เลยเอามาใช้ก่อน เพราะคันนี้อีกไม่นานคุณลุงผมคงขอคืน ตอนนี้คงศึกษาเรื่องอุปกรณ์และเทคนิคต่างๆจากพี่ๆในเว็ปจนถึงเวลาที่จะต้องมีคู่หูที่เป็นของตัวเองสักวันนึง
จากนี้ไปก็ขอรบกวนด้วยพี่ๆทุกท่านด้วนนะครับ ขอบคุณครับ ^ ^
จากนี้ไปก็ขอรบกวนด้วยพี่ๆทุกท่านด้วนนะครับ ขอบคุณครับ ^ ^
- a_tong_lee
- ขาประจำ
- โพสต์: 452
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2009, 11:36
- Tel: 029286375
- team: n/a
- Bike: ขายหมดและ
Re: ขอคำแนะนำเรื่องการเปลี่ยนshifterครับ
จาก7เป็น 8 นี้ผมว่า คงไม่คุ้มครับเพราะว่าจาก 7 เป็น 8 นี้คงต้องเปลี่ยน ดุม ด้วย แต่ถ้าจะเป็นแปดแล้ว เป็น 9 เลยดีกว่า เพราะ8กับ9ไช้ดุมเหมือนกัน แต่ไม่แน่ใจว่าจานหน้า ที่ใช้อยู่จะลองรับ 9เหลือป่่าวเพราะไม่รู้ว่าใช้จานรุ่นอะไรครับting เขียน:ไหนๆก็เปลี่ยนมือเกียร์เป็น 8 speeds แล้ว ก็เปลี่ยนเฟืองหลังเป็น 8 เฟืองไปเลย ใช้โซ่เดิมน่าจะได้นะครับ
- อ้วนค้าบ
- ขาประจำ
- โพสต์: 3670
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 10:22
- Tel: 086 715 3757
- Bike: น้องหนิมเก่าๆ
Re: ขอคำแนะนำเรื่องการเปลี่ยนshifterครับ
ถอดมือบิดมาเซอร์วิส ทำความสะอาด ใส่จารบีตามจุดหมุน ที่สายเบรก แล้วก็ตั้งสายเกียร์ใหม่
ลองดูมือบิดที่ผมเคยรื้อไว้ http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=185823 จะรุ่น รึยี่ห้ออื่นๆ ไม่ได้มีอะไรพิเศษเกินนี้นัก
แบบว่า ผมขี้งก เสียดายตังครับ กลัวไม่คุ้ม
เปลี่ยนชิฟเตอร์ ถ้าเพิ่มเกียร์ ก็ต้องเปลี่ยนเฟือง โซ่ ดุม (เว้นแต่จะใช้พวกเฟืองเกลียว 8 9 แต่ถ้าแบบสวม 7 ก็จบ) ค่าขึ้นล้อ อย่างน้อยๆ อาจจะแตะๆ 2,000 บ. ในขณะที่จักรยานของใหม่ ราคาถูกลงมาแยะแล้ว ถ้าไม่เน้นยี่ห้อ ลองๆ ดูราคา แล้วค่อยอัพ
ถ้าไม่ถูกใจ ก็ขออภัยด้วยนะครับ
อย่างตัวนี้ 7 สปีด แต่ผมว่ามันถูกจี๊ด ถูกใจผมจัง ถ้าซื้ออีก อาจจะโดน
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=414661
ลองดูมือบิดที่ผมเคยรื้อไว้ http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=185823 จะรุ่น รึยี่ห้ออื่นๆ ไม่ได้มีอะไรพิเศษเกินนี้นัก
แบบว่า ผมขี้งก เสียดายตังครับ กลัวไม่คุ้ม
เปลี่ยนชิฟเตอร์ ถ้าเพิ่มเกียร์ ก็ต้องเปลี่ยนเฟือง โซ่ ดุม (เว้นแต่จะใช้พวกเฟืองเกลียว 8 9 แต่ถ้าแบบสวม 7 ก็จบ) ค่าขึ้นล้อ อย่างน้อยๆ อาจจะแตะๆ 2,000 บ. ในขณะที่จักรยานของใหม่ ราคาถูกลงมาแยะแล้ว ถ้าไม่เน้นยี่ห้อ ลองๆ ดูราคา แล้วค่อยอัพ
ถ้าไม่ถูกใจ ก็ขออภัยด้วยนะครับ
อย่างตัวนี้ 7 สปีด แต่ผมว่ามันถูกจี๊ด ถูกใจผมจัง ถ้าซื้ออีก อาจจะโดน
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=414661
-
keangza3
- ขาประจำ
- โพสต์: 336
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ม.ค. 2010, 14:44
- Bike: Giant Anthem
Re: ขอคำแนะนำเรื่องการเปลี่ยนshifterครับ
ไหนๆ ก็เป็นหัวข้อเรื่อง shiftter ผมขอถามผู้รู้หน่อยครับ
วันก่อนผมไปล้มมาค้อนข้างแรงอยู่ครับ
หลังจากนั้นมากดูความเสียหายที่รถ พบว่า shiftter ข้างซ้ายมันบิดตรงตัวที่ใช้ดันเข้าเกียร์เป็นจานใหญ่(สีเงิน xt2012)
ประมาณว่ามันดันจนไปเกยกับที่ยึดกับแฮนด์ มันจึงไม่สามารถเข้าเกียร์ได้จึงอยากจะสอบถามหน่อยครับ
ว่ามันดัดได้หรือเปล่าครับ
ขอบคุณคับ
วันก่อนผมไปล้มมาค้อนข้างแรงอยู่ครับ
หลังจากนั้นมากดูความเสียหายที่รถ พบว่า shiftter ข้างซ้ายมันบิดตรงตัวที่ใช้ดันเข้าเกียร์เป็นจานใหญ่(สีเงิน xt2012)
ประมาณว่ามันดันจนไปเกยกับที่ยึดกับแฮนด์ มันจึงไม่สามารถเข้าเกียร์ได้จึงอยากจะสอบถามหน่อยครับ
ว่ามันดัดได้หรือเปล่าครับ
ขอบคุณคับ
สิ่งที่สอนคนเราไม่ได้ ก็คือ " สามัญสำนึก "
- choti_or
- สมาชิก
- โพสต์: 23
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 พ.ย. 2014, 18:44
- team: กินลม ชมวิว
- Bike: Scott Yecora
- ตำแหน่ง: Rangsit
Re: ขอคำแนะนำเรื่องการเปลี่ยนshifterครับ
ร้าน กม.8 น่าจะมีนะครับ ผมเพิ่งสั่งได้มา 7 speed เอามาเปี่ยนแทนมือบิดเหมือนกันเพราะมือบิดตัวเลขหายหมดแล้ว ยางก็เหนียว ได้มาแล้วแต่เป็นมือรวมเบรคครับ ลองติดต่อดูว่ามีของหรือเปล่า
- a_tong_lee
- ขาประจำ
- โพสต์: 452
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2009, 11:36
- Tel: 029286375
- team: n/a
- Bike: ขายหมดและ
Re: ขอคำแนะนำเรื่องการเปลี่ยนshifterครับ
ตอบช้าไป3ปีครับchoti_or เขียน:ร้าน กม.8 น่าจะมีนะครับ ผมเพิ่งสั่งได้มา 7 speed เอามาเปี่ยนแทนมือบิดเหมือนกันเพราะมือบิดตัวเลขหายหมดแล้ว ยางก็เหนียว ได้มาแล้วแต่เป็นมือรวมเบรคครับ ลองติดต่อดูว่ามีของหรือเปล่า
- choti_or
- สมาชิก
- โพสต์: 23
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 พ.ย. 2014, 18:44
- team: กินลม ชมวิว
- Bike: Scott Yecora
- ตำแหน่ง: Rangsit