ประหยัดค่าเฟรมกับล้อขอบสูง โดยการมาปรับท่านั่งให้ ‘แอโร่’ และเลือกจักรยานตามสรีระกันเถอะ (ยาวนะครับ ต้องใช้เวลาในการอ่านมาก)

[เป้(MAHACHAI)]

ขอบคุณครับ

[spinbike]

ล้อขอบสูง ก็เร็วได้เท่านี้แหละครับ(เร็วสุดแล้วขึ้นไม่ได้) .. ขอบต่ำ ขี่แม่นๆ ทิ้งเป็นทุ่ง 55555 (หลบไปแข่งทัวร์สิ้นปีมาครับ)

[Cycling B®y]

คุณตั้มไปแข่งที่ไหนมาครับ ฉากหลังอินเตอร์มากๆ..

[Son of Liberty]

ภาพเท่มาก!!

[spinbike]

คุณตั้มไปแข่งที่ไหนมาครับ ฉากหลังอินเตอร์มากๆ..

เวียดนามครับพี่ 25-31 Dec 2011 ในภาพเป็นเสตจสุดท้ายครับ เพิ่งกลับมาถึงเมื่อคืนนี้เองครับพี่

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 5&t=424631 ลิงค์นี้ครับ

[แมวทอง]

.....

[เสือลูกรัง]

แจ่วจริงๆครับ แถมได้เนาะๆตั้งล้านห้า

[spinbike]

แจ่วจริงๆครับ แถมได้เนาะๆตั้งล้านห้า

ได้รวมทั้ง 7 วันเดี่ยว+ทีม เป็นเงินทั้งสิ้น 68 ล้านดองครับ "หกสิบแปดล้าน" 555555
1 บาท = 670 ดองครับ
100 ดอลล่าร์สหรัฐ = 2,010,000 (สองล้านหนึ่งหมื่น)

ไว้เดี๋ยวจะเปิดกระทู้ห้องเสือหมอบ เรื่อง "ไปแข่งทัวร์ 7 วันกับ ตั้มสปินไบค์" ครับ เดี๋ยวกระทู้นี้จะ เสียบรรยากาศหมดครับ..ขออภัยนะครับ อ.เหน่ง (จขกท)

[HuuRunlaa]

[R_ROM_D]

ขอขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ น่าจะเปลี่ยนความคิดของหลายๆท่านเกี่ยวกับการเลือกซื้ออุปกรณ์ได้ โดยเฉพาะตรงนี้ ..

"Wind drag หรือ ลมปะทะ ที่มีผลต่อสัมประสิทธิแรงเสียดทาน (แอโร่ไดนามิค) นั้นมาจากตัวนักปั่นมากกว่า 90% ส่วนที่เหลือก็มีจาก เฟรม และ ล้อ
หรือส่วนหน้าตัดของจักรยานที่ลมวิ่งเขาประทะ ดังนั้น ท่านที่คิดว่าซื้อล้อขอบสูง เฟรมแบนๆมาแล้ว จะทำให้ ‘แอโรไดนามิค’ นั้น ช่วยได้
แค่มีผลน้อยมากเมื่อเทียบกับกับท่าทางในการปั่น หรือ การจัดตำแหน่งบนจักรยาน"

เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ สมมุติว่ากำลังตั้งความเร็วมา พอพ้นโค้งเจอกับลมเต็มๆ ความเร็วตกฮวบฮาบ สับเกียร์กันก๊อกแก๊กๆ
ต่อให้เฟรมจะสุดแอโร่ ล้อเหวี่ยงจะปานฟ้า ดุมค่อดลื่น "แต่คนปั่นนั่งยังลอยหน้าลอยตา" รับแรงปะทะลมเต็มๆ
มันก็คงเหมือนปั่นดันเนินดีๆนี่เอง

ถ้าไม่เข้าใจตรงจุดนี้ ท้ายสุดเดี๋ยวก็คงมาโทษกันอีกว่า "เฟรมมันไม่ไหล"
แต่ปัญหาใหญ่ก็คือ เสือรุ่นใหญ่ก้มไม่ลงหรือเสือที่มีพุงก้มไม่ได้ ก็จะมีปัญหากับการจัดท่าปั่นอย่างที่ จขกท. แนะนำละครับ
*ที่ผมพูดหมายถึงเฉพาะเสือมือใหม่ (ผมด้วย ) นะครับ ส่วนเสือมือเก่า มือแข่ง มือโปร นั่นน่าจะเข้าใจกันอยู่แล้ว

ยกเว้นอีกกรณี คือ ปั่นไม่ได้เน้นความเร็ว ซื้อเพราะชอบ ใส่ขอบสูงแล้วรถหล่อ
หลายท่านประกอบมาเพื่อออกกำลังกาย (แต่พยายามเปลี่ยนทุกอย่างให้ทุ่นแรงมากที่สุด) เฮ้ออ

ไปละ ฟิ้ววววว ว ว

[somchai peampool]

..ขอบคุณมากครับ ที่ช่วยแชร์ความรู้ดีๆๆๆ ให้กับเพื่อนๆๆ

[Kob]

ได้ความรู้ดีครับ

[wan@noble bike]

เยี่ยมครับ...ได้ความรู้เพิ่มครับ..งั้นผมก็มาถูกทางแล้ว

[ronghui]

ขอบคุณมากครับสำหรับบทความดีๆมีสาระมากมาย

[hodeman]

Love ม๊ากกๆ